CAÍDA CERCENÓ GRAN ACTUACIÓN DE GABRIEL RAMOS

gramos025_600El motociclista venezolano Gabriel Ramos abandonó el domingo en el Gran Premio de Alemania, novena válida del Campeonato Mundial de Moto3, en momentos cuando batallaba en el pelotón de los veinte primeros, caída sin consecuencias en el circuito de Sachsenring que frustró su mejor presentación de la temporada.

Luego de tener una discreta clasificación que lo volvió a ubicar al fondo del pelotón de treinta y cinco competidores, Gabriel Ramos realizó una arrancada brillante que le permitió avanzar cerca de una decena de posiciones, uniéndose al grupo intermedio que ofreció una vibrante lucha.

Ramos, al manillar de una Kalex KTM del equipo Kiefer Racing con el auspicio del Banco de Venezuela, prosiguió su ascenso y antes de completar la mitad de la distancia llegó a ocupar provisionalmente el vigésimo peldaño, pero en el transcurso de la décima tercera vuelta siguió de largo en una curva y al entrar en la gravilla de seguridad protagonizó una caída que lo apartó de la prueba.

El buen desempeño de Gabriel Ramos se hizo evidente en sus tiempos de vuelta, al mejorar en cerca de un segundo y medio lo realizado durante los entrenamientos, al marcar 1’28”817, apenas a 167 milésimas de lo señalado por su compañero de formación, Luca Grundwald, en tanto el giro más veloz quedó en poder del surafricano Brad Binder con 1’26”877, a los mandos de una Mahindra.

El sobresaliente ritmo alcanzado por Ramos le valió el reconocimiento de todos los integrantes de la formación Kiefer Racing, así como del mánager del maracayero, el doble campeón mundial de 250cc Carlos Lavado, presente en la pista de Sachsenring.

El triunfo en suelo alemán quedó en poder del australiano Jack Miller, éxito que lo confirma al frente de la tabla de clasificación de la clase Moto3. El segundo lugar en Sachsenring fue para Brad Binder, quien quedó a 180 milésimas del primer lugar, podio que completó a 1.1 segundos el francés Alexis Masbou.

El Campeonato Mundial de Moticiclismo completó la mitad del calendario 2014 compuesto por dieciocho fechas y tendrá un breve período de vacaciones, pausa de tres semanas antes del Gran Premio de los Estados Unidos a disputarse en Indianápolis, receso en el que Gabriel Ramos empleará para continuar su entrenamiento y preparación en su base de operaciones en Barcelona, España.

Prototipos / Octavio Estrada

ANTHONY RODRÍGUEZ COMPITE EN BUDDS CREEK

anthonyrodriguez027_600El motocrossista venezolano Anthony Rodríguez tomará la salida este sábado en la séptima válida del Campeonato Norteamericano de Motocross, carrera de la categoría 250cc que se efectuará en el trazado de Budds Creek, en Maryland.

Anthony Rodríguez culminó el pasado fin de semana en el décimo tercer lugar en el circuito Redbud, en Michigan, en lo que fue su segunda presentación tras reincorporarse al certamen tras sufrir un fuerte accidente en la inauguración del torneo cumplida a fines de mayo en Glen Helen, California.

En la pista Redbud, “A-Rod” se ubicó en el décimo quinto puesto en la primera manga, mientras en la segunda cruzó la meta en la décimo tercera plaza, prueba que tuvo como vencedor a su compañero de escuadra, el norteamericano Jeremy Martin, luego de llevarse la primera serie y ser escolta en la segunda en la que el triunfo correspondió a Cooper Webb, también integrante del equipo Yamalube Star Yamaha.

A pesar de haberse ausentado en las primeras fechas del torneo, Anthony Rodríguez aparece en el décimo noveno lugar en la general con un total de 34 puntos, vanguardia que pertenece a Jeremy Martin con 250 tantos, seguido de Cooper Webb con 227.

La pista de Budds Creek es una de las de mayor tradición en el motocross norteamericano, favorita de los competidores por su terreno y características, está enclavada en un valle que permite óptima visibilidad a los aficionados. Además de haber sido sede del Gran Premio de los Estados Unidos de Motocross, en 2007 también recibió una edición del Motocross de las Naciones.

Prototipos / Octavio Estrada

GABRIEL RAMOS ARRIBA A LA MITAD DEL MUNDIAL DE MOTO3

gramos024_600El motociclista venezolano Gabriel Ramos competirá este fin de semana en el circuito alemán de Sachsenring, novena válida del Campeonato Mundial de Moto3, prueba que marcará la mitad del calendario 2014.

Gabriel Ramos, en su primera temporada en el certamen mundialista, hará su estreno en el trazado de Sachsenring, uno de los circuitos de mayor dificultad técnica, escenario ubicado en lo que antiguamente fue territorio de Alemania Oriental que combina una zona muy trabada con otra muy veloz.

El Gran Premio de Alemania será además la carrera en la que el equipo Kiefer Racing hará las veces de local, formación que además del maracayero Gabriel Ramos cuenta con el teutón Luca Grundwald, prospecto que estuvo a punto de obtener sus primeros puntos en la categoría en el pasado GP de Holanda, aunque un percance en la última vuelta le alejó de esa posibilidad.

En la octava válida cumplida en el trazado holandés de Assen Ramos concluyó en el vigésimo séptimo lugar, posición que intentará mejorar en suelo germano a los mandos de una Kalex KTM que cuenta con el auspicio del Banco de Venezuela.

Una vez culminado el Gran Premio de Alemania, el Campeonato Mundial de Motociclismo tendrá un receso de tres semanas antes de la siguiente fecha a efectuarse en Indianápolis, Estados Unidos, la primera de tres carreras a cumplirse en el mes de agosto.

Prototipos / Octavio Estrada

MARLON VELANDIA FUE CONSISTENTE EN ALBACETE

motovelocidadmvelandia010_600* El motociclista participó en la quinta válida del campeonato CEV FIM International
Marlon Velandia continúa con su evolución en el campeonato CEV FIM International, uno de los torneos de motociclismo más competitivos del mundo. El venezolano, quien participa en la categoría Moto3, terminó de 29 de la quinta válida, realizada en el circuito de Albacete, en España.

El caraqueño se clasificó en el puesto 39 y en la carrera pudo mantener un ritmo constante para adelantar a diez rivales durante las 19 vueltas que duró la prueba.

“La clasificación fue complicada, no pude rodar de la forma deseada, pero poco a poco fui cumpliendo los objetivos. En la salida, arranqué bien pero en la curva 1 no frene en la referencia que tocaba y me pasaron 4 pilotos. En las primeras vueltas no podía obtener ritmo pero después de ponerme empecé a mejorar. Si la carrera hubiese tenido un par de vueltas más, creo que hubiera alcanzado y pasado a dos pilotos a los que me iba acercando al final de la carrera”, dijo el piloto, quien hace pareja en el Venezuela Racing Team con Edgar Gallipoli.

Por su parte, Michael Berti, director de la escudería, comentó: “Seguimos mejorando. La carrera fue otra vez 1,5 segundos por vuelta más rápido que el año pasado. Marlon cada vez es más rápido, pero tenemos que seguir exigiéndonos para estar en la zona de puntos. Necesitamos disminuir las diferencias con la cabeza del campeonato si queremos estar entre los 15 mejores y para ellos tenemos que trabajar mucho.

La próxima prueba del CEV FIM International será el 7 de septiembre en el circuito de Navarra.

Prensa Marlon Velandia / Diego Castillo

DAVID AVENDAÑO CONCLUYÓ TERCERO EN NACIONAL DE TRIAL DE ESPAÑA

trialdavidavendano011_600El motociclista venezolano David Avendaño finalizó en el tercer lugar en la clasificación general del Campeonato de España de Trial en la categoría Juvenil A, tercera y última válida que se efectuó el sábado en Pobladura de las Regueras en la que el prospecto criollo concluyó en la quinta colocación.

David Avendaño, de 13 años de edad, llegaba a la cita de clausura con oportunidad de luchar por el galardón absoluto, al encontrarse apenas a un punto de la dupla de líderes, sin embargo, una serie de contratiempos mecánicos lo relegaron al quinto puesto en la competencia que consagró como monarca al español Martín Riobo, al adjudicarse la victoria que le aseguró el título.

La tarjeta de David Avendaño al culminar las 24 zonas registró un total de 47 faltas ruta que cubrió en 3 horas, 53 minutos y 7 segundos, mientras el ganador Riobo marcó 17 pecados, suficientes para controlar al francés Hugo Dufrese, que sumó 24, tercera casilla que se adjudicó Rodrigo Marchal con 32 yerros.

La tabla de puntos dejó al gallego Martín Riobo en el primer puesto con 55 puntos, el subcampeonato quedó en poder del galo Dufrese con 52, mientras el caraqueño Avendaño completó el trío de vanguardia con 45 unidades.

Pese a las numerosas restricciones económicas y logísticas que debió enfrentar durante el primer semestre del año, la actuación de David Avendaño resultó de altísimo nivel al medirse a los mejores prospectos del trial europeo en la cuna de la disciplina, confirmación de sus grandes condiciones y que lo ratifica como uno de los mejores especialistas en edad preadolescente.

Prototipos / Octavio Estrada

DOBLE PODIO SE LLEVA ROBERTINO PIETRI DE ALBACETE

robertopietri024_600La doble cita del FIM CEV Repsol International Championship en su máxima categoría SuperBike escenificada el pasado domingo en el trazado de Albacete vio al el piloto venezolano Robertino Pietri alcanzar un doblete de podios lo que le permite mantenerse en solitario en el tercer lugar de la tabla general de pilotos en la lucha por el título.

Dos terceros lugares obtuvo el piloto del Kawasaki Palmeto PL Racing Team par de carreras fuertemente disputadas. En ambas presentaciones Robertino debió partir sexto. El primer reto del día vio al de Venezuela empujar con fuerza desde el comienzo manteniéndose cuarto hasta el último tercio de carrera cuando pudo escalar hasta la tercera plaza y cruzar la meta firmando el primer podio del día.

En la segunda presentación Pietri pudo conseguir el mismo rendimiento de su máquina de color verde y en un fin de semana en donde las caídas estuvieron a la orden del día pero que para el Venezolano pasó sin mayores contratiempos, el segundo podio de la jornada llegó para convertirse en un nuevo logro que sigue dejando a Robertino a un paso de la victoria.

“Fueron dos carreras muy parecidas en donde sabíamos que lo importante era terminar. La arrancada no fue buena para nosotros en las dos carreras, en la primera del fin de semana el caucho trasero de Michelin tuvo el grip necesario durante todas las vueltas y eso me permitió remontar hasta el podio, en la segunda válida había mucho calor, muchas caídas en pista pero fuimos constantes y eso se tradujo en un podio nuevamente. Nos llevamos unos buenos puntos para seguir en la lucha por el campeonato” fueron las palabras de Pietri al finalizar en Albacete.

Luego de Albacete Pietri está en solitario en la tercera plaza de la clasificación general con 86 puntos a solo dos de su coequipero del Kawasaki Palmeto PL Racing Team Kenny Noyes quien se ubica segundo con 88. El líder es Ivan Silva con 97 unidades.

El FIM CEV Repsol International Championship en su máxima categoría SuperBike luego de Albacete hace la pausa veraniega hasta el próximo 07 de septiembre cuando se reanuden las acciones en el circuito de Navarra.

El piloto Robertino Pietri agradece a sus sponsors la confianza y el apoyo brindado en todo momento, ItalTrans, BELL HELMETS, PL Racing, AXO Sports, Palmeto, Five Gloves , Kawasaki España, Venezuela.

Carlos Bohórquez
Prensa Robertino Pietri

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EDGAR GALLIPOLI A CONFIRMAR AVANCES EN ALBACETE

El motociclista venezolano Edgar Gallipoli participará este domingo en la séptima válida del FIM Campeonato de España de Velocidad en la categoría Moto3, prueba a efectuarse en el circuito de Albacete, última carrera antes del receso que tendrá el calendario hasta el mes de septiembre.

Al manillar de una Kalex KTM del equipo Venezuela Racing Team, Edgar Gallipoli, intentará mejorar el vigésimo quinto puesto obtenido en la edición 2013, en aquella oportunidad a los mandos de una Honda.

egallipoli007_600Después de completar las pasadas dos carreras realizadas en el Circuito de Barcelona, el guariqueño Gallipoli buscará avanzar en la clasificación general en el trazado albaceteño, localidad en la que se esperan temperaturas muy elevadas, superiores a los 30 grados centígrados.

En la pista catalana el nativo de Calabozo de 20 años de edad arribó en el trigésimo segundo lugar en la primera batería, mientras en la segunda mejoró al vigésimo séptimo peldaño, doble fecha que tuvo como vencedor al francés Fabio Quartararo, cómo líder de la tabla de posiciones con 145 puntos, seguido del español Jorge Navarro con 93.

El circuito de Albacete tiene una longitud de 3.5 kilómetros y la carrera dominical tendrá un recorrido de 19 vueltas. El sábado se efectuarán las dos sesiones de clasificación para ordenar la formación de salida en la que tomarán parte 40 prospectos.

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DAVID AVENDAÑO A LA CONQUISTA DEL TÍTULO ESPAÑOL DE TRIAL

trialdavidavendano008_600El joven motociclista venezolano David Avendaño competirá este sábado en la tercera y última del Campeonato de España de Trial en la categoría Juvenil A, prueba que se disputará en la localidad de Pobladura de las Regueras y que el caraqueño de 13 años de edad encara en el tercer lugar en la clasificación general, a un punto de la dupla de líderes.

El prospecto David Avendaño buscará su primera corona absoluta en el certamen nacional más competitivo del mundo, definición que lo medirá al español Martín Riobo y el francés Hugo Dufrese, pareja que contabiliza 35 unidades, mientras el criollo posee 34, producto de los dos segundos lugares obtenidos en Parcmotor en Barcelona y Cangas de Morrazo, en Pontevedra.

Un triunfo de David Avendaño en la prueba final le aseguraría la corona absoluta, primeras dos fechas en las que la victoria se la repartieron sus contrincantes Riobo y Dufrese, pareja que participa al manillar de motos Ossa con respaldo directo de la fábrica, mientras el venezolano lo hace a los mandos de una Gas Gas.

“Con una decepción sin nombre vamos a luchar por un título que David está peleando a un punto del primero – aseguró en una misiva abierta el abogado Alejandro Avendaño, padre del piloto – porque lo haremos en completa desventaja frente a los demás competidores debido a la falta de respuesta oportuna por parte de las autoridades deportivas del país respecto al tema de la autorización de adquisición de divisas para estos casos especiales donde se representan los gloriosos colores del Pabellón Nacional en eventos internacionales, que dicho sea de paso, son los eventos más prestigiosos del mundo, frente a los mejores pilotos del planeta”.

La prueba que decidirá el nombre del campeón en la clase Juvenil A se desarrollará el sábado, al igual que las divisiones TR4, Cadete, Juvenil B, además de Femenino A y B, mientras el domingo será el turno para las categorías TR1, TR2, TR3 y Junior.

El ascenso competitivo de David Avendaño en el trial europeo ha sido destacado por los principales especialistas españoles, formación que corre el peligro de truncarse de no recibir el correspondiente respaldo de los correspondientes entes deportivos nacionales, en forma de autorización de la solicitud de divisas para garantizar su participación en los eventos internacionales.

POSICIONES CAMPEONATO NACIONAL DE ESPAÑA CATEGORÍA JUVENIL A
(Cumplidas 2 de 3 válidas)

1) Martín Riobo (España) 35 pts
2) Hugo Dufrese (Francia) 35 pts
3) David Avendaño (Venezuela) 34 pts
4) Rodrigo Marchal (España) 24 pts
5) Sergio Fernández (España) 24 pts
6) Neus Murcia (España) 20 pts
7) Carlos Brines (España) 18 pts
8) Jordi Crespi (España) 15 pts
9) Gil Vila (España) 14 pts
10) Pol Spier (España) 7 pts

Prototipos / Octavio Estrada

ANTHONY RODRÍGUEZ CON NOTABLE ESTRENO EN MUDDY CREEK

motocross029_600El motociclista venezolano Anthony Rodríguez concluyó el pasado sábado en el noveno lugar en la segunda manga en la pista Muddy Creek, en Tennessee, escenario de la quinta válida del campeonato estadounidense de motocross en la clase 250cc, resultado que sumado al décimo tercer puesto obtenido en la batería de apertura le otorgó el undécimo peldaño en la clasificación general.

En su regreso a las pistas luego de sufrir una contusión cerebral en la fecha inaugural cumplida en Glen Helen, California y que le hizo perder las siguientes rondas, Anthony Rodríguez completó en Blountville una positiva presentación junto al equipo Yamalube Star Racing Yamaha, convirtiéndose en el primer venezolano en sumar puntos en el campeonato profesional del motocross norteamericano.

Con apenas 9 días de entrenamiento antes de encarar la carrera de Muddy Creek, Rodríguez no se encontraba en plenitud de condiciones físicas, pero igualmente consiguió mantener un buen ritmo en las dos mangas en un nutrido pelotón de 40 prospectos, figuración que le permite sentirse optimista de cara a las siguientes rondas del calendario.

“Fue estupendo, me siento realmente satisfecho con el resultado alcanzado en Muddy Creek – destacó Anthony Rodríguez – Me habría gustado haber alcanzado una mejor figuración, como haber culminado entre los diez primeros, pero está bien así. Es apenas el comienzo, eso es seguro. Creo que estoy en un 75-80 por ciento de mis condiciones. En la pista todos estamos muy cerca, pero ese 20% que me falta hace mucha diferencia. Continuaremos trabajando fuerte para estar nuevamente con el grupo de punta”.

El nativo de Los Teques conquistó 20 puntos en la quinta fecha del AMA Pro, carrera que tuvo como vencedor a su compañero de escuadra, Cooper Webb, ganador de la segunda manga y escolta en la primera serie, resultados que le permiten acercarse a sólo 8 puntos del también piloto del equipo Yamaha Star Racing Yamaha, Jeremy Martin, quien se ubica al tope de la tabla con 203 unidades.

La sexta válida del AMA Pro motocross en la clase 250cc se efectuará este sábado 5 de julio en el trazado RedBud, en Buchanan, Michigan.

Prototipos / Octavio Estrada

GABRIEL RAMOS ARRIBA EN EL PUESTO VEINTISIETE EN HOLANDA

gramos019_600El motociclista venezolano Gabriel Ramos concluyó en el vigésimo séptimo lugar en la octava válida del Campeonato Mundial de Moto3, carrera que se celebró el sábado en el circuito de Assen, escenario del Gran Premio de Holanda.

Luego de 22 vueltas al trazado de 4.3 kilómetros de longitud, Gabriel Ramos recibió la bandera ajedrezada a un minuto con 19 segundos del ganador, el español Alex Márquez, piloto que alcanzó su segundo triunfo consecutivo de la campaña y que le permite colocarse a 7 puntos del líder clasificación general, el australiano Jack Miller, quien abandonó en Assen al igual que el segundo en la tabla, el italiano Romano Fenati.

Para el maracayero Ramos se trató de la sexta carrera consecutiva en la que consigue cruzar la meta, aunque los parciales señalados a lo largo de todo el fin de semana holandés nunca le permitieron acercarse al pelotón intermedio.

Sobre la Kalex KTM del equipo alemán Kiefer Racing con el respaldo del Banco de Venezuela, Gabriel Ramos partió desde el trigésimo quinto y último lugar, apuntándose su mejor vuelta con registro de 1’45”945, mientras el más veloz fue Romano Fenati con 1’42”914.

El coequipero de Gabriel Ramos, el teutón Luca Grundwald, efectuaba su mejor presentación del año al llegar a ubicarse en el décimo cuarto puesto a falta de una vuelta, pero un percance le hizo perder posiciones y ello lo llevó a finalizar en la casilla veintiocho, precisamente detrás del venezolano.

La novena válida del Campeonato Mundial de Moto3 que marcará además la mitad del calendario 2014, se disputará el 13 de julio en Sachsenring, escenario del Gran Premio de Alemania.

Prototipos / Octavio Estrada

GABRIEL RAMOS CIERRA LA CLASIFICACIÓN EN ASSEN

gramos016_600El motociclista venezolano Gabriel Ramos tomará la salida desde el trigésimo quinto y último lugar en el Gran Premio de Holanda, octava válida del Campeonato Mundial de Moto3, carrera que se disputará el sábado en el circuito de Assen.

El tiempo señalado por Gabriel Ramos en la sesión de clasificación del viernes fue de 1’45”943, en tanto la pole position se la adjudicó el australiano Jack Miller, al conseguir 1’42”240, con 116 milésimas de ventaja frente al español Alex Márquez, el primero en una KTM y el segundo en una Honda, fila delantera que completó el finlandés Niklas Ajo en una Husqvarna.

Tal como ha acontecido a lo largo de la temporada, el maracayero cerrará la formación de salida compuesta por 35 pilotos, penúltima plaza que ocupó el prospecto local Thomas van Leeuwen, en su debut en el torneo en condición de wild card o invitado, al marcar 1’45”138.

En la Kalex KTM del equipo alemán Kiefer Racing con el respaldo del Banco de Venezuela, Ramos efectuó 19 vueltas a la pista de 4.3 kilómetros de recorrido, apuntándose su mejor registro en su sexto paso sobre la línea de meta. La velocidad de punta más elevada que alcanzó Gabriel fue de 210.6 kmsh, en tanto el más veloz fue el británico John McPhee al conseguir 219.3.

El compañero de Ramos en la formación Kiefer Racing, Luca Grundwald, arrancará desde el puesto treinta y uno, aunque el germano consiguió ser dos segundos exactos más rápido que el aragüeño, al fijar 1’43”982, para culminar a 1.7 segundos de la pole position. Los dieciocho primeros en la clasificación quedaron separados por menos de un segundo.

El jueves, durante las dos primeras tandas de pruebas libres, Gabriel Ramos había señalado 1’46”471, crono del que pudo limar un par de décimas para la tercera y última sesión de ensayos libres del viernes, mientras para la clasificación consiguió mejorar medio segundo más.
El Gran Premio de Holanda de Moto3 se disputará el sábado en el trazado de Assen, prueba que tendrá un recorrido de 22 vueltas.

Prototipos / Octavio Estrada

ANTHONY RODRÍGUEZ REAPARECE EN MOTOCROSS DE TENNESSEE

anthonyrodriguez026_600El estelar motociclista venezolano Anthony Rodríguez cumplirá este sábado su retorno a las pistas luego de cuatro semanas de inactividad, cuando tome parte en la cuarta válida del campeonato estadounidense AMA Pro de motocross en la clase 250cc, carrera que se disputará en el trazado Muddy Creek, en Tennessee.

Anthony Rodríguez protagonizó una fuerte caída durante la salida de la segunda manga de la inauguración del certamen realizada a fines de mayo en Glen Helen, California, golpe en el que recibió el impacto de su moto y además sufrió una contusión cerebral que lo obligó a guardar reposo durante un par de semanas.

El nativo de Los Teques, integrante del equipo Yamalube Star Yamaha, retomó los entrenamientos en su base de operaciones en Georgia, en la escuela Millsaps Facility Trainning, y luego de superar satisfactoriamente las nuevas evaluaciones médicas, recibió la autorización de su escudería para competir en la quinta fecha del torneo profesional norteamericano.

La primera campaña de “A-Rod” en la serie AMA Pro ha estado marcada por una serie de percances traducidos en caídas y lesiones, como la fractura de una de sus clavículas en la segunda válida del supercross, racha de resultados adversos que buscará cancelar a partir de este fin de semana en la localidad de Blountville.

Los compañeros de Anthony Rodríguez en el team Yamalube Star Yamaha, Jeremy Martin y Cooper Webb, encabezan la clasificación general en la división 250c al sumar 177 y 148 puntos, respectivamente, tercera colocación que corresponde al también norteamericano Blake Bagget, del team Kawasaki, con 141 unidades.

Prototipos / Octavio Estrada

GABRIEL RAMOS COMPITE EL SÁBADO EN ASSEN

gramos013_600El motociclista venezolano Gabriel Ramos participará este sábado en la octava válida del Campeonato Mundial de Moto3, prueba a desarrollarse en el tradicional trazado de Assen, en Holanda, pista que de manera ininterrumpida ha albergado todas las ediciones del Dutch TT desde 1949.

Para Gabriel Ramos será nuevamente un reto importante encarar un trazado completamente desconocido, cita tulipán que tiene como particularidad que se disputa el día sábado, por lo que los entrenamientos comienzan el jueves y el viernes está pautada la sesión de clasificación.

El centauro aragüeño de 20 años de edad e integrante del equipo alemán Kiefer Racing con el auspicio del Banco de Venezuela, viene de culminar en el vigésimo noveno puesto en el Gran Premio de Cataluña, efectuado en Barcelona, fecha en la que durante todo el recorrido mantuvo un largo duelo con la española Ana Carrasco.

El actual trazado de Assen, también conocido con Van Drenthe, posee una extensión de 4.5 kilómetros y la división Moto3 completará 22 vueltas para un total de 99.9 kilómetros.

El mánager de Gabriel Ramos, el doble campeón mundial de 250cc, el también venezolano Carlos Lavado Jones, posee la marca como el mayor ganador en la división del cuarto de litro en la configuración antigua de Assen de 7 kilómetros, al imponerse en las temporadas 1980, 1983, 1984 y 1986.

Prototipos / Octavio Estrada

ROBERTINOPIETRI SE VA DE CATALUNYA TERCERO EN LA CLASIFICACIÓN

robertopietri023_600La tercera cita de la temporada 2014 del FIM CEV Repsol International Championship en la máxima categoría SuperBIke celebrada en el trazado de Catalunya ubicado en Montmeló el pasado domingo, vio al venezolano Robertino Pietri y a su escuadra Kawasaki Palmeto PL Racing Team alcanzar la sexta plaza gracias al ritmo mantenido en carrera pese a los inconvenientes en el setup de la moto.

El fin de semana de competición comenzó complicado con dificultad para poner a tono la máquina número cuatro manejada por Pietri que en la clasificación luchó para quedarse con la séptima plaza de partida. Un calor inclemente y un ritmo constante permitieron que durante la carrera Robertino tomara el sexto puesto y de esta forma al final del domingo, el oriundo de Puerto La Crúz salió de Montmeló con 10 puntos mas en el bolsillo que lo dejan empatado en la tercera plaza de la clasificación general con 54 unidades junto a Santiago Barragan mientras que el líder de la categoría y ganador de la cita catalana sigue siendo el norteamericano Kenny Noyes coequipero de Pietri en la escuadra Kawasaki Palmeto PL Racing Team.

“Sabíamos que la carrera iba a ser dura porque durante todo el fin de semana no conseguimos la mejor puesta a punto de la moto. Hemos hecho un gran esfuerzo y definitivamente la constancia privó para finalizar en el sexto puesto porque no conseguimos el setup adecuado, sin embargo sumamos y seguimos en carrera por el campeonato” fueron las palabras emitidas por Pietri al finalizar la cita catalana.

Ya Móntelo quedó atrás y ahora el venezolano fija su mente en la próxima cita del FIM CEV Repsol International Championship la cual se desarrollará en el trazado de Albacete el 07 de julio en donde Pietri consiguió el cuarto lugar la campaña pasada.

“Toca pensar en la carrera de Albacete. Allí ya he sido rápido y espero que podamos estar arriba. Quiero dar las gracias al equipo por el esfuerzo, porque han trabajado duro.”

El piloto Robertino Pietri agradece a sus sponsors la confianza y el apoyo brindado en todo momento, ItalTrans, BELL HELMETS, PL Racing, AXO Sports, Palmeto, Five Gloves , Kawasaki España, Venezuela.
Prensa Robertino Pietri / Carlos Bohórquez

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EDGAR GALLIPOLI COMPLETÓ DOBLE VÁLIDA CATALANA

egallipoli005_600El motociclista venezolano Edgar Gallipoli concluyó en los puestos treinta y dos y veintisiete en las rondas cinco y seis del FIM CEV de Moto3, doble presentación que se realizó el domingo en el trazado de Barcelona, en España.

Al manillar de una de las Kalex KTM del equipo Venezuela Racing Team que cuenta con el auspicio del Banco de Venezuela, Edgar Gallipoli consiguió completar la distancia en ambas pruebas, algo que no había podido alcanzar en las pasadas dos presentaciones cumplidas en Le Mans (Francia) y Motorland de Aragón, en España.

En la carrera correspondiente a la quinta válida, Gallipoli finalizó en la casilla treinta y dos, batería en la que integró un pelotón de media decena de pilotos que cruzaron la meta separados por menos de un segundo y en la que el guariqueño confrontó contratiempos con el freno delantero de su máquina. En la segunda batería, también sobre una distancia de 16 vueltas, Edgar consiguió mejorar hasta el puesto veintisiete, fin de semana que marcó el dominio absoluto del francés Fabio Quartararo, cómodo líder en la tabla general.

“Este fin de semana fue duro físicamente, el calor durante el domingo hizo que las carreras fueran muy exigentes tanto para las máquinas como para los pilotos – explicó Edgar Gallipoli – Es una lástima que en la primera carrera no me encontrara con confianza al perder presión en el freno delantero, cosa que no me permitía aprovechar uno de mis puntos fuertes que es la frenada, pero para la tarde, con este problema arreglado, logré remontar 5 posiciones a pesar de haber cometido un par de errores. Ambas carreras fueron en grupo y me sentí bien en la lucha cuerpo a cuerpo ya que la potencia de mi moto y mi bajo peso me ayudan”.

Durante las clasificaciones efectuadas el sábado, Gallipoli marcó un tiempo de 1’54”007 que lo dejó colocado en el trigésimo segundo puesto en la formación de largada compuesta por 44 pilotos, pole position que volvió a corresponder al galo Fabio Quartararo con 1’50”135.

La cita catalana reunió a medio centenar de prospectos de catorce naciones de cuatro continentes, fin de semana en el que las altas temperaturas jugaron un factor importante en el rendimiento tanto de los pilotos como de las máquinas.

Este martes y miércoles Edgar Gallipoli cumplirá dos días de entrenamientos en la pista de Albacete, escenario que el venidero 6 de julio servirá como escenario para la séptima válida del FIM CEV de Moto3.

Prototipos / Octavio Estrada

VENEZUELA’S RACING TEAM 2014, MOTO3, CEV INTERNACIONAL FIM, ESPAÑA

gramos021_600Durante este domingo 22 de junio, se celebraron la 5ª y 6ª válida, clase Moto3 del CEV Internacional FIM en Montmelo, Barcelona, donde el Venezuela’s Racing Team participó.

EL equipo llegaba a esta carrera con buenas expectativas después de los tiempos conseguidos por ambos pilotos en los entrenamientos de hace 2 semanas. El Viernes durante los entrenamientos libres Edgar se dedicó a trabajar en la puesta a punto y mejora de algunos sectores donde fallaba y Marlon sufrió una aparatosa caída en la que sufría una luxación del dedo meñique de la mano izquierda entre otros mucho golpes. Después de varias inspecciones médicas y la reducción de la luxación, los médicos lo autorizaron a salir a los entrenamientos clasificatorios del sábado, donde aun que mermado fisicamente logró ganarse el último puesto de la parrilla, P44 con un tiempo de 1:55’95» por delante de un puñado de pilotos. Edgar logró clasificarse en la posición 32 marcando su mejor tiempo en la sesión matutina parando el crono en 1:54’00» ya que por la tarde, las altas temperaturas hicieron que se perdiera agarre en la rueda trasera y que se perdiera rendimiento en los motores.

El domingo se llevaron a cabo las 2 carreras, Dominadas ambas por el Frances Fabio Quartararo, quien se mostró intocable durante todo el fin de semana. Con una condiciones de pista un poco mejores logró romper el record del circuito conseguido la semana pasada en el campeonato del mundo por Alex Marquez. Después de una caída en el warm up y durante el chequeo médico, Marlon fue desautorizado a correr por los médicos del circuito quienes siguiendo el protocolo estipulado, detectaron lesiones que podrían comprometer sus habilidades y por lo tanto la seguridad de el y el resto de participantes por lo que el Caraqueño no pudo tomar ninguna de las dos salidas. Edgar Gallipoli consiguió defender la posición 32 en la primera carrera donde tuvo perdida de rendimiento de los frenos delanteros, defecto que se corregiría para permitirle remontar hasta la 27 en la segunda manga.

Edgar Gallipoli:
Este fin de semana fue duro fisicamente, el calor durante el domingo hizo que las carreras fueran muy exigentes tanto para las máquinas como para los pilotos. Es una lástima que en la primera carrera no me encontrara con confianza al perder presión en el freno delantero, cosa que no me permitía aprovechar uno de mis puntos fuertes que es la frenada, pero para la tarde con este problema arreglado logré remontar 5 posiciones a pesar de haber cometido un par de errores. Ambas carreras fueron en grupo y me sentí bien en la lucha cuerpo a cuerpo ya que la potencia de mi moto y mi bajo peso me ayudan.

Marlon Velandia:
Me siento un poco frustrado por que creo que hubiera sido capaz de acabar las 2 carreras, seguro que no en buenas posiciones, pero a este nivel el tiempo que se pasa en pista es muy importante y perdí 2 carreras enteras. Al ser la seguridad el motivo de la exclusión decidida por los médicos, no podíamos hacer nada por intentar cambiar esta situación. La parte positiva es que el no haber participado me permita llegar, si cabe, un poco mejor recuperado a los test que tendremos en Albacete el 24 y 25 de este mes para prepara la próxima carrera.

La próxima cita la tendremos en el Circuito de Albacete el 6 de julio donde se esperan temperaturas extremas, por lo que será una carrera muy exigente con el físico de los pilotos.

La participación del Venezuela Racing Team, es posible gracias al apoyo de Banco de Venezuela, Bimoto Calabozo, Soloson Import, Motul, Cascos LS2, Mindeporte y la colaboración de la Federación Venezolana de Motocilismo.

Michael Berti

ROBERTINO PIETRI PREPARADO PARA ATACAR EN CATALUNYA

robertopietri022_600El piloto venezolano Robertino Pietri está listo junto al Kawasaki Palmeto PL Racing Team para enfrentar la tercera cita de la categoría SuperBike perteneciente al FIM CEV Repsol International Championship en el mundialista circuit de Catalunya ubicado en Montmeló muy cerca de Barcelona España.

Hace quince días en el trazado de Motorland, Pietri consiguió su mejor resultado del año cruzando la meta en segunda posición y convirtiéndose en el primer venezolano en subirse al podio dentro del campeonato español, esto sin duda ha sido un envión anímico importante para Robertino que piensa en Catalunya y sabe que hay material para seguir luchando en el grupo de adelante.

“Llegamos a Montmeló muy motivados por el buen resultado de Aragón aunque sabemos que aquí será igual que siempre, una lucha cerrada por la punta de la carrera. Hay siete pilotos con chance claro de pelear por la victoria y lo importante es que hemos demostrado estar en ese grupo, esperemos este fin de semana estar al 100% y poder rodar rápido desde el viernes para tener el mejor setting que nos permita luchar en la carrera ” son las palabras de Pietri antes de comenzar el fin de semana de competición.

Cabe destacar que en 2013, en la carrera escenificada en este mismo escenario, Robertino se clasificó sexto y finalizó décimo en una carrera pasada por agua de principio a fin.

Actualmente Pietri es cuarto en la general con 44 unidades acumuladas a sólo seis de su compañero de equipo y líder Kenny Noyes por lo que un resultado importante en Montmeló catapultaría al venezolano en la clasificación de pilotos del FIM CEV Repsol International Championship en la categoría SuperBike.

El día domingo 22 será la cita en Catalunya. 7:30AM hora de Venezuela se encienden los semáforos y puede disfrutarse de la válida a través del link que entrega la web del campeonato www.cevrepsol.com

El piloto Robertino Pietri agradece a sus sponsors la confianza y el apoyo brindado en todo momento, ItalTrans, BELL HELMETS, PL Racing, AXO Sports, Palmeto, Five Gloves , Kawasaki España, Venezuela.

Prensa Robertino Pietri
Carlos Bohórquez

Email: prensarobertino@gmail.com
Website: www.robertinopietri.com

EDGAR GALLIPOLI ENFRENTA DOBLE VÁLIDA EN CATALUÑA

egallipoli002_600El Campeonato FIM CEV Repsol de Moto3 arriba a la mitad de su calendario cuando este fin de semana se disputen la quinta y sexta válidas, doble presentación a desarrollarse en el trazado de Barcelona, en Cataluña y en la que estará en acción el motociclista venezolano Edgar Gallipoli.

Al comando de una Kalex KTM atendida por la formación Venezuela Racing Team, Edgar Gallipoli buscará tener una buena presentación en tierras catalanas para dejar atrás los contratiempos mecánicos confrontados en la pasada ronda cumplida en Motorland de Aragón, pista en la que tuvo que abandonar de manera prematura al sufrir un fallo en los frenos de su moto.

En las cuatro carreras disputadas, el guariqueño Gallipoli que cuenta con el respaldo del Banco de Venezuela ha concluido en la mitad de ellas, con un trigésimo lugar como su mejor resultado. Más de medio centenar de prospectos han confirmado su presencia en el trazado barcelonés, grilla de largada que contará con un máximo de 44 pilotos.

El nativo de Calabozo de 20 años de edad saltará a la pista el viernes cuando se cumplan las dos primeras tandas de entrenamientos de 40 minutos cada una, el sábado se desarrollarán las clasificaciones, también sobre dos turnos de 40 minutos, mientras el domingo están previstas la quinta y sexta carreras del año, con un recorrido de 16 vueltas cada una.

Por segunda ocasión en temporada los protagonistas del FIM CEV de la clase Moto3 encararán una doble ronda, luego de la efectuada en la inauguración del certamen cumplida en Jerez de la Frontera. La cita de la ciudad condal se cumple apenas una semana después de haberse celebrado en el mismo escenario el Gran Premio de Cataluña válida para el Campeonato Mundial de MotoGP.

Prototipos / Octavio Estrada

MARLON VELANDIA A MOSTRAR SU TALENTO EN BARCELONA

motovelocidadmvelandia009_600* El caraqueño participará en la cuarta fecha del campeonato CEV FIM International

Luego de una buena presentación en el circuito de Motorland, Marlon Velandia buscará continual con su ritmo ascendente el próximo fin de semana, cuando se dispute la cuarta fecha del campeonato CEV FIM International, en Barcelona, España.

Velandia culminó en la casilla 32 en la pasada carrera, con una gran remontada luego de salir desde el puesto 42. «Hemos podido mejorar nuestros tiempos en cada carrera. El circuito Internacional de Cataluña lo conozco muy bien, por lo que esperamos que el resultado sea mejor en esta pista», dijo el motociclista de 18 años de edad, quien participa en la categoría Moto3.

En esta fecha del torneo se diputarán dos carreras, ambas el domingo 22. En total correrán 52 pilotos, de las principales promesas del motociclismo de velocidad de todo el planeta.

«Marlon ha evolucionado mucho y cada día se siente más a gusto sobre su Kalex-KTM. En Motorland logró hacer vueltas más rápidas que varios de Los competidores que culminaron por encima de él. Con más consistencia, seguro estará más arriba», aseguró Michael Berti, director del equipo Venezuela Racing Team.

Prensa Marlon Velandia / Diego Castillo

FERNANDO AMANTINI DECIDE ENFOCARSE EN SU TOTAL RECUPERACIÓN

fernandoamantini027_600Una difícil pero necesaria decisión ha tomado el motociclista venezolano Fernando Amantini, quien no tomará parte en el resto del calendario 2014 del AMA Pro de los Estados Unidos en la categoría Daytona Sportbike, así como en el Campeonato Nacional de Motovelocidad que comenzará en pocas semanas en Venezuela.

En su más reciente presentación cumplida en el trazado de Elkhart Lake, en Wisconsin, Fernando Amantini advirtió que las molestias en la espalda le impidieron tener un desempeño normal, dolores que espera desaparezcan cuando se someta a una segunda operación en la columna para retirar los soportes en la primera vértebra lumbar (L1), intervención prevista en el mes de agosto.

En marzo último, Amantini participó en las 200 Millas de Daytona, en Florida, pero en la segunda válida del campeonato AMA efectuada hace tres semanas en Road América, Wisconsin, el caraqueño comprobó que su condición física en un circuito que requiere una mayor exigencia no era la ideal, razón por la que ha decidido concentrarse en su completa recuperación física.

“Ha sido la decisión más dura que he tomado, pero lo hago con toda responsabilidad porque no estaba disfrutando el andar sobre la moto – aseguró Fernando Amantini – En Road América, una pista que requería un esfuerzo mucho mayor que en Daytona, los dolores en la espalda me hicieron entender que debo recuperarme totalmente y es algo que no podré lograr hasta tanto no me someta a la segunda operación para retirarme los soportes en la primera vértebra lumbar. Por esta razón no continuaré compitiendo en el AMA Pro y tampoco participaré en el Campeonato Nacional. Debo dar prioridad a mi recuperación física y espero que para fines de año poder estar de nuevo sobre la moto sin sentir las molestias y dolores que ahora me afectan y que me impiden manejar con seguridad”.

En octubre pasado el pentacampeón nacional de Supersport protagonizó una violenta caída durante las clasificaciones realizadas en la pista de Puerto Ordaz, en el estado Bolívar, accidente en el que sufrió una seria lesión en la columna que ameritó una delicada intervención quirúrgica en la primera vértebra lumbar.

Fernando Amantini, doble campeón latinoamericano de Superbike y ocho veces campeón venezolano de velocidad, alcanzó entre las temporadas 2010 y 2013 una nueva marca de victorias consecutivas en la clase Supersport 600cc, al conquistar 33 triunfos de manera consecutiva, mientras entre las campañas 2007 y 2013 registró 45 victorias en las 51 mangas en las que tomó la salida.

Prototipos / Octavio Estrada

GABRIEL RAMOS CRUZÓ LA META EN EL PUESTO 31

Egramos013_600l motociclista venezolano Gabriel Ramos concluyó en el trigésimo primer puesto en la séptima válida del Campeonato Mundial de Moto3 que se efectuó el domingo en el circuito de Barcelona, en España.

Gabriel Ramos, en una de las Kalex KTM del equipo alemán Kiefer Racing, finalizó a 61 segundos del ganador, el español Alex Rins, piloto que logró establecer una inusual diferencia sobre sus perseguidores, al imponerse con más de 3 segundos sobre el pelotón.

Luego de tomar la salida desde el trigésimo tercer puesto, Ramos consiguió avanzar un par de lugares al concluir la primera vuelta, se mantuvo en la trigésima plaza hasta la cuarta vuelta, para luego iniciar un largo duelo con el italiano Andrea Locatelli y la española Ana Carrasco que se extendió a lo largo de los 22 giros de la competencia.

El mejor tiempo obtenido en carrera por Gabriel Ramos fue de 1’53”860, en tanto el récord de pista se lo adjudicó el británico John McPhee en una Honda, al detener los relojes en 1’51”299. La prueba registró cuatro abandonos, tres de ellos por caídas, incluido el de la española María Herrera que arrastró al malayo Hafiq Hazmi.

La velocidad de punta más elevada obtenida por Gabriel Ramos fue de 228.5 kilómetros por hora, mientras María Herrera alcanzaría el registro más elevado al fijar 240.6 kmph, aunque todavía más sorprendente resulta que el ganador de la carrera, Alex Márquez, obtuvo la velocidad de punta más lenta al marcar 224.1.

El germano Luca Grundwald, compañero de equipo de Gabriel Ramos en la escuadra Kiefer Racing, concluyó en el vigésimo lugar, mientras el argentino Gabriel Rodrigo, quien partió un lugar detrás del venezolano, recibió la bandera a cuadros en el puesto veintidós, delante del brasileño Eric Granado.

La octava válida del Campeonato Mundial de Moto3 se disputará el sábado 28 de junio en el circuito de Assen, en Holanda.

Prototipos / Octavio Estrada

GABRIEL RAMOS MEJORA POSICIÓN DE SALIDA EN BARCELONA

gramos011_600 - CopyLa sesión de clasificación del Gran Premio de Cataluña de Moto3 disputada el sábado en el trazado de Barcelona, ubicó al venezolano Gabriel Ramos en el trigésimo tercer lugar, desempeño que le permitirá abandonar la última fila de largada.

Luego de un comienzo prometedor en el que Gabriel Ramos llegó a colocarse a 2.6 segundos del más veloz y que lo proyectó al vigésimo sexto provisional, en la segunda parte de la sesión el maracayero no consiguió mejorar sus parciales, por lo que su vuelta más veloz se mantuvo en 1’53”915, en tanto el español Alex Márquez fijó un tiempo excepcional para adueñarse de la pole position al marcar 1’50”232, con 6 décimas de ventaja frente a su más cercano rival, una diferencia poco común en una categoría tan cerrada.

Ramos, en una Kalex KTM del equipo alemán Kiefer Racing con el respaldo del Banco de Venezuela, compartirá la penúltima línea de salida con el italiano Andrea Locatelli y el francés Jules Danilo, piloto este último que consiguió mejorar lo hecho por el criollo en la última vuelta, al aventajarlo por apenas 3 milésimas.

El compañero de formación de Ramos, el germano Luca Grundwald, partirá desde el vigésimo quinto peldaño, al obtener su mejor vuelta en 1’52”909, centauro que al igual que Gabriel, no consiguió avanzar en la segunda parte de la clasificación. La española Ana Carrasco sufrió una aparatosa caída durante la clasificación, pero logró volver a la pista en los minutos finales, si bien tomará la salida desde el último lugar, duodécima fila que compartirá con el argentino Gabriel Rodrigo.

En la prolongada recta del escenario barcelonés de 1007 metros de longitud, la Kalex KTM número 4 de Gabriel Ramos señaló una velocidad final de 224.5 kmsh, el registro más discreto del pelotón de 35 participantes, mientras la máquina más rápida fue la Honda del local Alex Rins al marcar 239.1 kmsh.

La séptima válida del Mundial de Moto3 que se disputará el domingo en el circuito de Barcelona, tendrá un recorrido de 22 vueltas, señal de largada que se dará a las 11 de la mañana horario local.

Prototipos / Octavio Estrada

GABRIEL RAMOS REDUCE DISTANCIAS CON SU COEQUIPERO

gramos021_600El comienzo de los entrenamientos para la séptima válida del Campeonato Mundial de Motovelocidad en la categoría Moto3 que se disputa en la pista de Barcelona, en España, mostró este viernes al venezolano Gabriel Ramos concluir en la trigésima quinta posición, aunque logró ubicarse inmediatamente detrás de su compañero de formación, el germano Luca Grundwald.

Gabriel Ramos, a los mandos de una Kalex KTM, registró un tiempo de 1’55”063 en la pista de 4.7 kilómetros de longitud, en tanto el más rápido fue el finlandés Niklas Ajo en una Husqvarna, al fijar 1’51”930. El nativo de Maracay efectuó 17 vueltas en la segunda sesión y su mejor ronda la obtuvo en el cuarto giro.

Ramos, quien cuenta con el auspicio del Banco de Venezuela, consiguió mejorar sus parciales con relación al resto del pelotón, diferencias que se redujeron de manera notable al colocarse a 4 décimas de su coequipero Grundwald, mientras en el primer turno el maracayero consiguió efectuar un mejor crono que el galo Jules Danilo y a 3.4 segundos del más rápido de esa sesión, el italiano Romano Fenati.

Las motos de la formación teutona Kiefer Racing cerraron los registros en el turno vespertino, tanta en la que trabajaron en la puesta a punto de las Kalex KTM y en el que Gabriel Ramos realizó una docena de vueltas efectivas. En la suma de los sectores más rápidos, la vuelta ideal de Ramos le habría permitido mejorar más de medio segundo, tiempo que buscará obtener durante la sesión de clasificación pautada para el sábado.

En cuanto a la velocidad final en la larga recta de un kilómetro de extensión, la moto de Gabriel Ramos marcó 225.7 kmsh en el primer turno y 223 kmsh en el segundo, en ambos casos, colocándose como el registro más lento del grupo. En este segmento, el australiano Arthur Sissis fue el más veloz al fijar hasta 237 kmsh, aunque quedó colocado en la casilla veinticinco, mientras el autor del mejor tiempo en la general, Niklas Ajo, obtuvo 227.9 kmsh.

Prototipos / Octavio Estrada

GABRIEL RAMOS SE MIDE EN UN CIRCUITO QUE CONOCE

gramos014_600La séptima válida del Campeonato Mundial de Motociclismo se efectuará este fin de semana en el Circuito de Barcelona, escenario del Gran Premio de Cataluña, carrera que en la división Moto3 contará con la participación de venezolano Gabriel Ramos, quien por segunda ocasión en la campaña se medirá en un trazado que ya conoce.

Al manillar de una Kalex KTM del equipo alemán Kiefer Racing, Gabriel Ramos inicia el segundo tercio del calendario enfocado en mejorar su rendimiento después de un difícil arranque de campaña en el que ha comprobado el altísimo nivel competitivo de la categoría.

Gabriel Ramos viene de participar en Mugello, Italia, donde arribó en el vigésimo sexto lugar, pero a diferencia de su presentación anterior en Le Mans, Francia, en la pista de Scarperia el maracayero no consiguió mantenerse enganchado en el pelotón, por lo que realizó la mayor parte del recorrido descolgado del grupo.

Al igual que los demás escenarios ubicados en territorio español que forman parte del Mundial, el trazado enclavado a las afueras de la ciudad condal es una de las que Ramos conoce mejor, al haber competido allí en las últimas tres temporadas en el CEV de Moto3, experiencia que buscará capitalizar para mejorar su rendimiento desde el inicio de los entrenamientos.

Originalmente conocida como Montmeló, la pista barcelonesa tiene una longitud de 4727 metros y la carrera de Moto3 tendrá un recorrido de 22 vueltas para un total de 104 kilómetros. El viernes se efectuarán las dos primeras sesiones de pruebas libres, el sábado la tercera que precederá a la tanda de clasificación. El domingo habrá un turno adicional de calentamiento o warm up, previo a la señal de partida pautado a las 11 de la mañana horario local.

Prototipos / Octavio Estrada

EDGAR GALLIPOLI CONFRONTÓ FALLO EN LOS FRENOS EN ARAGÓN

egallipoli005_600Un problema en el freno delantero de su máquina marcó el retiro del piloto venezolano Edgar Gallipoli en la cuarta prueba del FIM CEV de Moto3 que se celebró el domingo en el trazado Motorland de Aragón, en España.

Edgar Gallipoli, al manillar de una Kalex KTM del equipo Venezuela Racing Team, tomó la salida desde la duodécima fila y en el primer giro consiguió avanzar un par de posiciones, en la tercera vuelta mejoró al puesto 32, pero en la cuarta ronda tuvo que detenerse en los pits al presentarse un fallo en el freno anterior de la máquina identificada con el número 17.

A pesar de haber girado muy poco en carrera, Gallipoli señaló su mejor vuelta en el tercer giro, al detener los relojes en 2’02”166, medio segundo más veloz a lo marcado durante las clasificaciones. La victoria en la pista aragonesa correspondió al líder del torneo, el galo Fabio Quartararo en una Honda, al aventajar por 29 milésimas al español Jorge Navarro en una Ioda-Honda, podio que completó el japonés Hiroki Ono en una TSR-Honda.

“A pesar del resultado, me voy contento, hemos trabajado duro y he mejorado mucho mi rendimiento – aseguró Edgar Gallipoli – Es una lástima que los problemas técnicos durante todo el fin de semana no me hayan dejado demostrar las mejoras en mi conducción y en la puesta a punto de la moto conseguida por el equipo durante los últimos entrenamientos. A pesar de todo, agradezco al equipo el duro trabajo que están haciendo y entiendo que la complejidad de estas motos hacen que la fiabilidad no sea siempre la que quisiéramos”.

El prospecto nativo de Calabozo que cuenta con el respaldo del Banco de Venezuela, había conseguido señalar el trigésimo sexto tiempo en las clasificaciones efectuadas el sábado, al dejar un registro de 2’02”605, en tanto la pole position se la adjudicó el francés Fabio Quartararo con 1’58”551.

Para Michael Berti, integrante del equipo Venezuela Racing Team, el de Aragón fue un fin de semana muy difícil tanto para los pilotos como para los técnicos al confrontar diversos problemas mecánicos que los hicieron perder mucho tiempo de pista, lo que les impidió continuar con una progresión positiva. Berti aseguró que los pilotos cada día ruedan más rápido, pero también afirmó que los rivales también mejoran.

“Hay datos interesantes que reflejan el nivel del CEV de este año – detalló Michael Berti – como es que la carrera de este año fue 27 segundos más rápida que en 2013, a una media de 2 segundos por vuelta, o que las vueltas rápidas tanto en clasificación como en carrera, fueron mejores que las marcadas el año pasado por los pilotos del Mundial. No nos podemos permitir perder tiempo de pista, ni bajar la guardia en los entrenamientos si queremos estar en los puntos que otorgan las primeras 15 posiciones antes de acabar la temporada”.

La quinta carrera del FIM CEV Repsol de Moto3 se disputará el 2 de julio en el trazado de Montmeló, a las afueras de Barcelona.

Prototipos / Octavio Estrada

HUMBERTO MARTÍN RESCATÓ PUNTOS EN GOIANIA

humbertomartin033_600La fuerte caída sufrida seis días antes en la pista de Pedra Bonita durante la segunda válida del Campeonato Brasileño de Motocross, condicionó el rendimiento del venezolano Humberto Martín en la tercera fecha del Arenacross de Brasil que se realizó el sábado en la noche en Goiania, prueba en la que arribó en la undécima posición.

Los dolores en un músculo de la cadera se presentaron desde el inicio de los entrenamientos efectuados en Goiania, razón por la que Humberto “Machito” Martín tuvo que modificar su plan de carrera y enfocarse en sumar algunos puntos en la clasificación en la categoría mayor 450cc Pro.

Tanto en la primera como en la segunda manga el caraqueño Martín arribó en el puesto once sobre la Yamaha del equipo Circuit, en tanto la victoria correspondió por partida doble al español Carlos Campano, piloto que se consolidó al frente de la tabla general con 117 puntos, mientras Humberto Martín se ubica noveno con 41.

“No me había montado en la moto desde la caída en el brasilero el domingo pasado en Pedra Bonita – relató Humberto ‘Machito’ Martín – Así que fui directo para los entrenamientos libres del arenacross en Goiania. Apenas hice el primer doble ya noté que iba a doler mucho durante todo el día. El dolor no me dejaba andar, igualmente en la primera manga conseguí acompañar a los punteros en los primeros 10 minutos de la prueba, pero las molestias me hicieron bajar el ritmo. En la segunda ya salí más adolorido, y me enfoque en terminar. Para ser más específico: tengo una ruptura parcial del músculo que pasa envuelto a la cadera, así que cualquier movimiento duele y mucho! Ahora nos queda descansar y curarse para la próxima que es de aquí a un mes!”.

Debido a la naturaleza de la lesión muscular que padece, Humberto Martín requerirá de varios días de reposo antes de pensar en volver a practicar, si bien su próxima presentación está pautada para dentro de un mes, una vez culminado el Mundial de fútbol Brasil 2014, de allí que tendrá tiempo suficiente para volver completamente recuperado.

El trazado Flamboyant Shooping Center de Goiania congregó a más de 14 mil espectadores para seguir las incidencias de la tercera válida del Arenacross de Brasil cuya próxima fecha está pautada para el 19 de julio en Joacaba, en Santa Catarina.

Prototipos / Octavio Estrada

VENEZUELA’S RACING TEAM

motovelocidadmvelandia008_600Durante este domingo 8 de junio, se celebró la 4ª válida, clase Moto3 del CEV Internacional FIM en Motorland Aragón, donde el Venezuela’s Racing Team participó con sus 2 pilotos, los Venezolanos Marlon Velandia y Edgar Gallipoli, con suertes dispares durante un fin de semana muy complicado para ambos.

El sábado, Edgar y Marlon, lograron clasificarse en las posiciones 36 y 42 respectivamente. En la Q1, Edgar paró el cronometro en 2:02’60» y Marlon tan solo pudo dar 3 vueltas debido a una rotura en el selector de cambio de su Kalex KTM, pero le bastaron para conseguir un puesto en la parrilla con un tiempo de 2:04’54. Por la tarde nuevamente los problemas técnicos aparecieron dejando ambas motos en boxes durante casi los 40 min. de la Q2, por lo que no se pudieron mejorar los tiempos obtenidos en la Q1. La pole fue para el Galo Fabio Quartararo, quién pulverizó el record de pista, marcando un 1:58`55″, mas rápido incluso que la clasificación del mundial del año pasado.

El domingo se llevó a cabo la carrera, que despues de 15 vueltas, se decidió con una diferencia de 3 centésimas de segundo entre Quartararo y el Español Navarro a favor del Galo, quien también lidera la clasificación general. El Caraqueño Velandia logró una impresionante remontada que le llevó a la posición 32 después de una buena arrancada y un muy buen ritmo de carrera, mientras que el Guariqueño Gallipoli se vio obligado a abandonar en la 4ª vuelta por un nuevo problema técnico, esta vez en su freno delantero.

Edgar Gallipoli:

A pesar del resultado, me voy contento, hemos trabajado duro y he mejorado mucho mi rendimiento. Es una lástima que los problemas técnicos durante todo el fin de semana no me hayan dejado demostrar las mejoras en mi conducción y en la puesta apunto de la moto conseguida por el equipo durante los últimos entrenamientos. A pesar de todo agradezco al equipo el duro trabajo que están haciendo y entiendo que la complejidad de estas motos hacen que la fiabilidad no sea siempre la que quisiéramos.

Marlon Velandia:

A pesar de haber dado muy pocas vueltas en este fin de semana me encontré muy cómodo con las condiciones de pista y logré realizar muchos adelantamientos durante toda la carrera, lo que hizo que el resultado final fuera 10 posiciones mas adelante que lo conseguido en la clasificación. En la vuelta 10 perdí un poco la concentración en la frenada de la recta principal por lo que perdí 4 posiciones. La moto se comportó perfectamente durante toda la carrera, pero el intenso calor hizo que todos los pilotos a final de carrera tuviéramos problemas de adherencia en la rueda trasera.

Michael Berti:

Ha sido un fin de semana muy difícil tanto para los pilotos como para los técnicos del equipo ya que los problemas mecánicos nos hicieron perder mucho tiempo de pista que es el recurso más importante para continuar con una progresión positiva. Nuestros pilotos, cada día ruedan más rápido, pero nuestros rivales también mejoran. Hay datos interesantes que reflejan el nivel del CEV de este año, como es que la carrera de este año fue 27 segundos más rápida que en 2013, a una media de 2 segundos por vuelta, o que las vueltas rápidas, tanto en clasificación como en carrera fueron mejores que las marcadas el año pasado por los pilotos del mundial. No nos podemos permitir perder tiempo de pista, ni bajar la guardia en los entrenamientos si queremos estar en los puntos que otorgan las primeras 15 posiciones antes de acabar la temporada.

La próxima cita la tenemos en el también mundialista Circuit de Barcelona Catalunya el 2 de Junio y donde se disputarán 2 carreras válidas.

La participación del Venezuela Racing Team, es posible gracias al apoyo de Banco de Venezuela, Bimoto Calabozo, Soloson Import, Motul, Cascos LS2, Mindeporte y la colaboración de la Federación Venezolana de Motocilismo.

Fotos en:
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Michael Berti Mendez
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(+34) 627 971 242
(+34) 600 499 437

ROBERTINO PIETRI EN CEV REPSOL INTERNATIONAL CHAMPIONSHIP

robertopietri019_600El piloto venezolano Robertino Pietri alcanzó su primer podio en el FIM CEV Repsol International Championship consiguiendo el segundo lugar en la categoría SuperBike en esta ocasión en la segunda carrera disputada en el trazado de Motorland en la comunidad española de Aragón.

Partiendo desde la primera fila en el segundo puesto en la carrera número dos del día el venezolano pudo ser mas agresivo que en la primera válida dominical en donde finalizó quinto y en la cual Robertino acotó que la falta de adherencia no le permitió mantener el ritmo sin embargo en la segunda largada la agresividad en pista, los reflejos de Pietri y el funcionamiento de la “Nave” número 4 atendida por el Kawasaki Palmeto PL Racing Team funcionaron a la perfección para permitirle al oriundo de Puerto La Crúz subirse al podio en la segunda plaza.

En las primeras de cambio de la carrera Robertino tomó la punta de la misma y estuvo liderando hasta nueve giros para el final para luego cruzar la meta en el segundo lugar.

“Estamos muy contentos por el podio, teníamos mucho tiempo buscándolo y por diferentes razones se nos había hecho esquivo, hoy lo logramos, son muchas emociones por todo lo que ha costado y una cantidad enorme de personas a quienes agradecer y en especial a mi familia que siempre me han apoyado” fueron las primeras impresiones del piloto venezolano al descender de su máquina en la segunda carrera del fin de semana en Motorland.

El avance de 2013 a 2014 es sustancial para Robertino en el FIM CEV Repsol International Championship categoría SuperBike. Específicamente en el trazado de Motorland, Pietri se va con una segunda plaza alcanzada mientras que en la campaña pasada fue quinto. En la lucha por la clasificación general el piloto del Kawasaki Palmeto PL Racing Team se ubica cuarto a solo seis puntos de Kenny Noyes líder del campeonato.

Cabe destacar que el fin de semana fue fantástico para el equipo de la marca japonesa ya que además del podio de Robertino y su quinta plaza en la primera carrera, su coequipero el norteamericano Kenny Noyes se anotó par de victorias que le permiten ubicarse primero en la tabla lo que muestra claramente que el funcionamiento del Kawasaki Palmeto PL Racing Team es integral.

La próxima cita para el venezolano será el 22/06/2014 en el circuit de Catalunya en donde seguir sumando podios es la tarea.

“Nos vamos de Aragón sabiendo que la victoria está muy cerca, hoy lideramos y rodamos a un gran ritmo, tenemos material para seguir peleando adelante en el resto de las carreras”.

El piloto Robertino Pietri agradece a sus sponsors la confianza y el apoyo brindado en todo momento, ItalTrans, BELL HELMETS, PL Racing, AXO Sports, Palmeto, Five Gloves , Kawasaki España, Venezuela.

Prensa Robertino Pietri / Carlos Bohórquez

ROBERTINO Y KAWASAKI PARTEN SEGUNDOS EN MOTORLAND

robertopietri021_600Gran jornada de clasificación vivieron este sábado el piloto venezolano Robertino Pietri y su escuadra Kawasaki Palmeto PL Racing Team al quedarse con la segunda posición en la tanda de clasificación con miras a la primera carrera del día domingo correspondiente a la categoría SuperBike del FIM CEV Repsol International Championship en el comienzo del fin de semana en Aragon.

La “Nave” estampada con el número 4 se comportó de excelente forma aunado al gran desempeño de los neumáticos Michelin, permitieron a Pietri desplegar su performance desde la primera tanda de clasificación en donde consiguió un tiempo de 1:52”.930 completando 15 giros al trazado de Motorland siendo superado solamente por dos décimas de segundo, marca alcanzada por su compañero de equipo Kenny Noyes quien estará partiendo primero. De esta forma el venezolano y el norteamericano le brindan el primer 1-2 del 2014 al equipo oficial Kawasaki en el campeonato español.

“Pudimos rodar como queríamos, la pista tiene muy buenas condiciones, las reacciones de la moto fueron las que esperábamos, estamos muy contentos y estar adelante junto a Kenny es una doble satisfacción porque sabemos que el equipo en general tiene un excelente funcionamiento” fueron las palabras de Robertino luego de finalizada la clasificación en la ciudad de Alcañíz.

Cabe recordar que el domingo se disputarán dos carreras de la segunda cita del FIM CEV Repsol International Championship en la categoría SuperBike. La primera será a las 4:30am y la segunda a las 7:30am ambas horas de Venezuela. “Mañana es otra historia pero tenemos lo que necesitamos para mantenernos adelante, el momento de la partida será fundamental. Queremos el podio y ya conseguimos el primer paso” señaló Pietri.

El piloto Robertino Pietri agradece a sus sponsors la confianza y el apoyo brindado en todo momento, ItalTrans, BELL HELMETS, PL Racing, AXO Sports, Palmeto, Five Gloves , Kawasaki España, Venezuela.


Prensa Robertino Pietri / Carlos Bohórquez.

MACHITO MARTÍN A LA CAZA DEL PODIO EN GOIANIA

humbertomartin031_600Este sábado 7 de junio el motociclista venezolano Humberto Martín estará en acción en la tercera fecha de Arenacross brasileño, competencia nocturna a disputarse en Goiania, en el corazón del coloso amazónico.

Humberto “Machito” Martín arriba a la mitad del calendario con la misión de conquistar su primer podio del año en este certamen. A los mandos de una Yamaha del equipo Circuit, el caraqueño se ubica en el noveno lugar en la clasificación general, aunque un buen desempeño en Goiania lo puede proyectar entre los cinco primeros.

Durante su más reciente presentación en el Arenacross cumplida hace dos semanas en Uberlandia, en Minas Gerais, Martín fue uno de los protagonistas al marcar el tiempo más rápido en las clasificaciones y encabezar el pelotón en la segunda manga, si bien una caída le hizo perder terreno, aunque consiguió remontar hasta culminar en el cuarto lugar final.

La tabla general del Arenacross en la clase mayor Pro 450cc es liderada por el español Carlos Campano con 77 puntos, lo sigue el suizo Julien Bill con 60, tercera plaza que ocupa el brasileño Jean Ramos con 54, mientras Humberto Martín contabiliza 31 unidades que lo dejan en el noveno peldaño.

La cita en Goiania se desarrollará en el Flamboyant Shopping Center, escenario artificial de 400 metros de recorrido que agotó sus localidades para ver en acción a cerca de un centenar de pilotos en cinco divisiones.

Prototipos / Octavio Estrada