Archivo por meses: julio 2018
DON GIOVANNI CECOTTO: SE MARCHÓ EL PATRIARCA DE LA DINASTÍA
Un apellido que hizo y hace historia en el mundo del motor
En la mañana de este jueves 26 de julio de 2018 y a la edad de 93 años, falleció en Caracas, Venezuela, Giovanni Cecotto, el padre del doble campeón mundial de motociclismo y múltiple monarca en el automovilismo europeo, Johnny Cecotto.
Natural de la norteña región italiana de Friuli, con 25 años de edad Giovanni Cecotto viajó en 1950 hacia Venezuela, y si bien lo que se suponía iba a ser una travesía aérea de aproximadamente un día, se transformó en una aventura que se prolongó durante dos semanas.
Instalado en Caracas, trabajó inmediatamente en el ambiente mecánico y en 1955 debutó en las competencias locales de motovelocidad, para titularse campeón nacional en 1956 en la categoría Mecánica Nacional en 500cc. Sin embargo, ese año decidió dejar las pistas tras el nacimiento de su segundo vástago.
Prosiguió su labor como destacado mecánico, llegó a vivir un tiempo en San Felipe, estado Yaracuy – aunque le pareció una ciudad en extremo calurosa y volvió a la capital – e incluso en 1958 consideró retornar a su natal Italia tras la caída de Marcos Pérez Jiménez, hacia quien siempre demostró un gran respeto y admiración.
VUELTA FUGAZ A LAS COMPETENCIAS
En 1970 se registró el retorno de Giovanni Cecotto a los escenarios nacionales, pero en esta oportunidad lo hizo en el automovilismo, con un Volkswagen escarabajo color gris y negro que él mismo preparaba. Sin embargo, su participación en las cuatro ruedas fue corta, porque a partir de 1972 comenzó a seguir la trayectoria en las motos de su adolescente hijo menor, bautizado como Alberto, aunque conocido por todos como Johnny.
En apenas tres años, Johnny Cecotto pasa de correr en los circuitos urbanos y pistas venezolanas a consagrarse campeón mundial en la clase 350cc, acompañado siempre por su padre Giovanni, dupla que contó con el invalorable apoyo técnico y económico de Andrea Ippolito, representante de Yamaha en Venezuela.
Junto a Johnny, Giovanni pudo disfrutar sus hazañas en todos los rincones del planeta, éxitos que transformaron a su hijo en el deportista venezolano más universal, al ser el único en haber hecho sonar el Gloria al Bravo Pueblo en escenarios de los cinco continentes.
Siempre muy directo y frontal en sus opiniones acerca de cualquier aspecto en el ámbito político, histórico o deportivo, Giovanni Cecotto también respaldó la trayectoria de su primogénito, José, mejor conocido como “Peppino”, quien también supo adjudicarse dos títulos nacionales de motovelocidad en la clase Superbike en las temporadas 1991 y 1992.
Don Giovanni también tuvo oportunidad de celebrar las conquistas de la tercera generación de los Cecotto, gracias a los triunfos de Johnny Amadeus, múltiple vencedor de pruebas en la antesala de la Fórmula 1, la GP2 Series, y más recientemente de Jonathan Alberto en el Súper Trofeo Lamborghini europeo y norteamericano.
En los últimos tiempos, Giovanni Cecotto tuvo que enfrentar distintas complicaciones de salud, e incluso contra todo pronóstico, hace poco más de tres años superó un serio ACV. En junio último asistió a una charla acerca de la historia del motociclismo de velocidad en Venezuela realizada en la capital, encuentro en el que compartió junto a una gran cantidad de amantes de las competencias.
Descansa en paz, don Giovanni.
Prototipos / Octavio Estrada
MANUEL MALDONADO CUARTO EN SPA-FRANCORCHAMPS
Balance Productivo
• El criollo debió lidiar con problemas en su auto, que le privaron del chance de podio en dos oportunidades y batalló por resguardar el cuarto puesto en par de ocasiones. Abandona Bélgica ascendiendo un lugar en la tabla de pilotos y arribará al compromiso de Brands Hatch en dos semanas, como el sexto mejor en los números de la Fórmula 3 británica.
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En un fin de semana de lucha contra inconvenientes de su auto, que le arrebataron el chance de podio en dos oportunidades, el piloto venezolano Manuel Maldonado batalló incesantemente para defender su cuarto lugar tanto en la XIII como en la XV Válida de la Fórmula 3 británica, en la que además consiguió el undécimo puesto en la XIV, como balance de su actuación sobre el legendario trazado de Spa-Francorchamps este fin de semana, durante la quinta cita oficial del calendario.
El volante del Team Fortec Motorsports sale de Bélgica sumando puntos importantes, con dos cuartos lugares y un undécimo, con lo que asciende un lugar en la tabla de pilotos, ocupando ahora la sexta casilla con doscientos dos puntos, a escasos siete del quinto peldaño que ostenta el indio Krishnaraaj Mahadik del Team Double R Racing.
“Lamentablemente un asunto menor, como fue uno de los tornillos que aseguran el cobertor de motor, nos dio muchos dolores de cabeza en la primera y tercera carrera, ya que frenaba el auto en las rectas, con el peligro de desprenderse. Lo más que pude hacer fue pelear por no ceder lugares, pero perdí el chance de meterme en el podio y tal vez de ganar al menos una carrera” señaló Manuel, quien catalogó sin embargo el fin de semana como productivo.
LA JORNADA EN CIFRAS
Maldonado marcó ritmo ascendente desde su llegada a Spa-Francorchamps. Undécimo y noveno en los dos primeros ensayos ajustando configuraciones y fue tercero en la última prueba, lugar que repitió en la clasificación del viernes –a escaso margen de la Pole-y que le dio el derecho de largar en segunda fila para la primera carrera sabatina (XIII Válida).
“Tuvimos una largada vigorosa, pero el tornillo del cobertor de motor ya daba problemas desde la vuelta de reconocimiento. Me coloqué primero, pero debí ir cediendo posiciones y pelear durante toda la carrera con el auto frenado, para no ceder el cuarto lugar y así cruzamos la meta” relató el aragüeño de 18 años.
El triunfo fue para Linus Lundqvist, del equipo Double R Racing, quien aseguraba su quinto laurel del calendario y se afianzaba como líder. El segundo fue para Tom Gamble, compañero de Maldonado en Fortec y completó el podio Krishnaraaj Mahadik, también militante del equipo Double R Racing. El inconveniente en el auto de Manuel, le impidió pelear por la victoria.
La primera carrera del domingo (XIV) vio al criollo largar desde la casilla quince, dado el reglamento de la grilla invertida, que “voltea” el orden de llegada de la primera carrera. En esta competencia Manuel remontó cuatro casillas y quedó al borde del top ten al cruzar la meta en la undécima casilla. La victoria correspondió al debutante Jamie Caroline del equipo Carlin Motorsports, seguido de Tristan Charpentier de Fortec y de Sasakorn Chaimongkol de Hillspeed.
Para la tercera competencia (XV Válida) el maracayero ganó el derecho de partir desde la cuarta posición por tener el cuatro mejor registro en las dos carreras anteriores. “Nuevamente el inconveniente con el tornillo comenzó a dar problemas y no tuve chance de ir más arriba sino de pelear por conservar el cuarto lugar. Una lástima porque teníamos las herramientas para estos dos podios y al menos un triunfo en Spa-Francorchamps, pero así son las carreras. Ahora, toda la atención se orienta para Brands Hatch” sentenció Maldonado.
Linus Lundqvist (Double R Racing) logró su segundo triunfo del fin de semana, con lo que se escapa a la cabeza del campeonato, le siguió el compañero de Manuel Tom Gamble (Fortec) y cerró el podio Billy Monger de Carlin Motorsports.
La sexta cita de la Fórmula 3 británica será en dos semanas sobre el trazado de Brands Hatch, donde el criollo probó la semana pasada y capturó el mejor tiempo de su equipo.
Así marcha la Fórmula 3 británica luego de Spa-Francorchamps (Top Ten)
1. Linus Lundqvist 412 puntos
2. Nicolai Kjaergaard 292 puntos
3. Kush Maini 265 puntos
4. Tom Gamble 261 puntos
5. Krishnaraaj Mahadik 209 puntos
6. Manuel Maldonado 202 puntos
7. Billy Monger 184 puntos
8. Tristan Charpentier 166 puntos
9. Jamie Chadwick 162 puntos
10. Jordan Cane 159 puntos
Prensa Manuel Maldonado / Arturo Mora
MANUEL MALDONADO LARGA TERCERO EN SPA-FRANCORCHAMPS
Quinta cita de la F3 británica
• El aragüeño capturó el tercer mejor registro a muy poco margen de la Pole y mañana (hoy) sábado irá con todo para tratar de conquistar la punta desde el inicio y concretar el triunfo en la XIII Válida, primera carrera de la triple cartelera de fin de semana.
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En una jornada de adaptación inicial de puesta a punto con su auto durante las pruebas libres, el piloto venezolano Manuel Maldonado, le tomó el pulso al legendario trazado de Spa-Franchorchamps y capturó el tercer mejor tiempo en la clasificación, obteniendo el derecho de largar desde esa posición en la XIII Válida de la Fórmula 3 británica, a efectuarse mañana (hoy) sábado como primera de la triple cartelera de competencias en el marco de la quinta cita oficial del Campeonato.
“Tuvimos un buen día, gracias a Dios. Comenzamos no tal vez como queríamos, debimos ajustar algunas cosas en el carro y en la segunda prueba confrontamos problemas de electrónica, pero el equipo se movió rápido y subsanó la situación aun cuando esto nos costó cierta cantidad de vueltas en pista, pero en la clasificación las cosas mejoraron y logramos el tiempo” destacó Manuel desde el garaje de Fortec MotorSports.
El maracayero agenció 2:18.952 a muy escaso margen de la Pole que consiguió su compañero de equipo Tom Gamble con 2:18.857, mientras que el segundo puesto fue para Linus Lundqvist con registro de 2:18.937. “Fue una clasificación un tanto fuera de lo normal, ya que estaba comenzando a llover y el equipo se debatía entre esperar un poco y cambiar gomas o salir directo y hacer los tiempos. Nos fuimos por el segundo escenario: ajustamos la presión de las gomas y salimos a buscar los cronos: hicimos la vuelta temprano y ahora a luchar en la carrera.”
El volante del Team Fortec se mostró optimista sobre la carrera sabatina. “Vamos con todo: la largada será clave y apostaremos a adelantar desde la propia partida y luchar desde la punta” finalizó Manuel.
Para el domingo, tendremos la segunda carrera, que invierte el orden de llegada de la primera competencia y la tercera, cuya grilla se conforma según las vueltas más rápidas de las dos carreras anteriores.
Cada Válida tiene una duración de veinte minutos.
Así giraron en Spa-Francorchamps. Fuente: www.britishf3.com
1. Tom Gamble, Fortec Motorsports, 2m18.857s
2. Linus Lundqvist, Double R Racing, +0.080s
3. Manuel Maldonado, Fortec Motorsports, +0.095s
4. Ayrton Simmons, Chris Dittmann Racing, +0.142s
5. Billy Monger, Carlin, +0.142s
6. Max Defourny, Douglas Motorsport, +0.204s
7. Krishnaraaj Mahadik, Double R Racing, +0.206s
8. Jusuf Owega, Hillspeed, +0.224s
9. Sun Yue Yang, Carlin, +0.294s
10. Kush Maini, Lanan Racing, +0.362s
11. Sasakorn Chaimongkol, Hillspeed, +0.393s
12. Nicolai Kjaergaard, Carlin, +0.452s
13. Tristan Charpentier, Fortec Motorsports, +0.540s
14. Jamie Caroline, Carlin, +0.547s
15. Pavan Ravishankar, Double R Racing, +0.791s
16. Jamie Chadwick, Douglas Motorsport, +0.850s
17. Arvin Esmaeili, Douglas Motorsport, +2.512s
18. Josh Mason, Lanan Racing, +2.530s
19. Ben Hurst, Hillspeed, +2.659s
Prensa Manuel Maldonado / Arturo Mora
MANUEL MALDONADO POR EL TRIUNFO EN SPA-FRANCORCHAMPS
Quinta cita de la F3 británica
• Tras la pausa de un mes en el calendario, el aragüeño acude al templo belga del automovilismo luego de culminar una intensa preparación que incluyó gimnasio, simulador, pruebas con autos de turismo y sesiones en el trazado de Brands Hatch, donde logró el mejor tiempo de su equipo.
• Manuel, quien ya tiene dos triunfos en el campeonato, marcha séptimo en la tabla general con 152 puntos, pero está a uno del sexto, a siete del quinto y va a la caza del cuarto, que ocupa su compañero de equipo Tom Gamble.
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Tras un mes de pausa en el calendario, la acción de la Fórmula 3 británica retorna a las pistas para vestirse de gala este fin de semana en el célebre e histórico trazado de Spa-Francorchamps, donde el piloto venezolano Manuel Maldonado buscará su tercera victoria de la temporada, al mando del monoplaza número 33 del equipo Fortec Motorsports en la quinta cita del campeonato, que albergará las XIII, XIV y XV Válidas.
Dos triunfos, dos quintos, un sexto y un séptimo lugar hasta los momentos, acreditan al maracayero como uno de los pilotos de mayor garra en esta reñida categoría, que celebrará en Bélgica su única cita fuera de territorio inglés. “No paramos de entrenar durante la pausa: gimnasio, simulador, pruebas privadas con autos turismo en pistas de aeropuerto y varias sesiones el pasado fin de semana en el trazado de Brands Hatch, representan nuestro ciclo de preparación, que culmina mañana en la sede del equipo con varias horas de simulador” describió Manuel.
El aragüeño de 18 años destacó en las pruebas de Brands Hatch, donde registró el mejor tiempo que ha conseguido su equipo Fortec hasta los momentos en esta pista. “Probamos en el trazado corto con distintas configuraciones para preparar el auto de cara a Spa. Conseguimos excelentes resultados y además nos sirvió como data valiosa, ya que correremos allí a principios de agosto en la próxima cita del campeonato.”
Las proyecciones climáticas del fin de semana, estiman altas temperaturas en el emblemático trazado belga, donde su primo Pastor Maldonado obtuvo varios triunfos en las categorías de antesala a la Fórmula 1. “Esperamos no tener problemas esta vez con el calor, el equipo se ha preparado afinando la configuración para Spa- Francorchamps, uno de los circuitos donde todo piloto desea ganar y unirse a su historia” reiteró Maldonado, quien marcha séptimo en la tabla general con 152 puntos, pero está a uno del sexto, a siete del quinto y va a la caza del cuarto, que ocupa su compañero de equipo Tom Gamble.
La agenda de este fin de semana en Spa-Francorchamps, registra dos pruebas libres de treinta minutos cada una para este viernes. El sábado tendrá lugar el último ensayo, que dará paso a la clasificación de 30 minutos y de allí saldrá el orden de largada de la primera carrera.
Para el domingo, tendremos la segunda carrera, que invierte el orden de llegada de la primera competencia y la tercera, cuya grilla se conforma según las vueltas más rápidas de las dos carreras anteriores.
Cada Válida tiene una duración de veinte minutos. Primera carrera el sábado y cierra el programa con dos competencias dominicales.
Así marcha la Fórmula 3 británica (Top Ten)
1. Linus Lundqvist 324 puntos
2. Nicolai Kjaergaard 268 puntos
3. Kush Maini 227 puntos
4. Tom Gamble 203 puntos
5. Jordan Cane 159 puntos
6. Krishnaraaj Mahadik 153 puntos
7. Manuel Maldonado 152 puntos
8. Billy Monger 140 puntos
9. Tristan Charpentier 131 puntos
10. Jamie Chadwick 131 puntos
Prensa Manuel Maldonado / Arturo Mora
RAÚL CUTILLAS CELEBRÓ OTRA GRAN CAMPAÑA EN FLORIDA
Campeón en enduro y segundo en hare scrambles clase Senior A
El motociclista venezolano Raúl Cutillas completó otra gran temporada en el motociclismo estadounidense que se desarrolla en la península de Florida, al conquistar el título de enduro y el subcampeonato de hare scrambles, ambos en la división Senior A pertenecientes el certamen 2017-2018 del Florida Trail Riders (FTR).
En la modalidad enduro, Cutillas festejó el tetracampeonato en la clase Senior A, después de imponerse en las ediciones 2013-2015-2016-2017, además de haber culminado octavo en la tabla general. Para el criollo se trató de su quinto galardón en la península de la costa este al incorporar además el sumado el 2016 en hare scrambles.
De igual forma, Raúl Cutillas participó en un par de rondas del exigente Grand National Cross Country Series (GNCC), alcanzando el tercer lugar en la clase Senior A en Palatka, Florida, así como la séptima ubicación en Society Hill, Carolina del Sur.
En cuanto al FTR de hare scrambles que se prolongó durante 8 meses, Raúl Cutillas tomó la salida en una docena de competencias, ubicándose en ocho de ellas entre los tres primeros para contabilizar 540 puntos, aunque debido a los descartes obligatorios, la cifra se redujo a 456 unidades que igualmente le permitieron asegurar la segunda plaza, mientras el flamante monarca Barry McCarty, totalizó 490.
Raúl Cutillas, quien cuenta con un amplio palmarés que incluye además representar a Venezuela en los Seis Días de Enduro (ISDE) y en distintas pruebas del campeonato latinoamericano, cuenta con un título nacional en enduro en la división Pro E-1 y en la presente campaña en los Estados Unidos estuvo al manillar de una KTM de 450cc perteneciente al equipo Motoxplanet.
Prensa Raúl Cutillas / Prototipos Octavio Estrada
LORENZO LOCURCIO VA POR MÁS PUNTOS EN REDBUD
En el motocross profesional estadounidense
Después de alcanzar un excepcional séptimo lugar en la pasada válida del campeonato de motocross de los Estados Unidos, el centauro venezolano Lorenzo Locurcio encara este sábado la séptima ronda del calendario en la pista Redbud, en Michigan.
Lorenzo Locurcio, al manillar de una Honda 450 atendida por su padre y con la asistencia del equipo TiLube, sorprendió a los mejores especialistas de la máxima categoría 450cc, al concluir dos veces en la séptima plaza en el trazado Southwick, en Massachusetts, dándose el lujo de superar hasta a cuatro pilotos oficiales.
El notable desempeño del joven carabobeño de 21 años de edad fue destacado por diferentes medios especializados de los Estados Unidos, entre ellos la publicación Vitalmx.com, que en su edición digital dejó el siguiente comentario acerca de Lorenzo Locurcio tras su actuación en la sexta ronda del calendario 2018:
“Hablemos de lo inesperado! Lorenzo Locurcio nunca había concluido una carrera dentro de los siete primeros, pero además en Southwick el finalizó delante de cuatro pilotos de fábrica en la clasificación absoluta. Muy impresionante para un muchacho que corre con su apellido colocado en su moto desde el inicio de la temporada (él compite ahora con el equipo TiLube Honda). ¿Es la bujía que él necesita para comenzar a concluir dentro de los 10 primeros de manera constante? O acaso Southwick fue apenas un golpe en la temporada?”.
En el arranque de la campaña 2018 en el supercross de la Costa Este, Lorenzo Locurcio mostró un desempeño muy constante, pero una caída en la cuarta ronda en la que sufrió una fractura de clavícula lo alejó de las pistas por las siguientes cinco fechas. La publicación Vitalmx.com prosigue su comentario acerca del valenciano:
“Tendremos que esperar y ver cómo lo hará en las próximas fechas, pero si Lorenzo logra comenzar a concluir dentro o cerca del top 10 de manera regular y delante de los pilotos oficiales, el equipo Rock River Yamaha comenzará a lamentarse de haberlo dejado libre después de una temporada. Este es un factor que resulta sencillo olvidar acerca de Locurcio: es apenas su segundo año como piloto profesional. Él corrió para Rock River como amateur y luego lo hizo para ellos en 250cc el año pasado, pero no continuó con ellos este campaña por lo que ha estado con TiLube Honda la mayor parte de 2018 (con excepción de algunas fechas al inicio del motocross). Lorenzo posee bastante potencial y algunos equipos deben empezar a estar interesados si él comienza a alcanzar resultados similares de manera regular”.
Por su parte, Lorenzo Locurcio padre, quien asiste técnicamente a su hijo, se muestra satisfecho de los resultados alcanzados más allá de las dificultades encontradas, valorando además los enormes sacrificios realizados para mantenerse en el motocross profesional más competitivo del planeta.
Tras su desempeño en Southwick, Lorenzo Locurcio se proyectó a la décima quinta colocación en la tabla general de la división principal 450cc con 55 puntos. La séptima ronda del pro motocross de los Estados Unidos se disputará este sábado en el trazado RedBud, en Michigan, prueba marcará además el inicio de la segunda mitad del calendario 2018.
Prensa Lorenzo Locurcio / Octavio Estrada
LORENZO LOCURCIO SE CODEÓ CON LOS GRANDES EN MASSACHUSSETS
Séptimo absoluto en el motocross AMA en la máxima categoría
El motociclista venezolano Lorenzo Locurcio completó el sábado una sensacional actuación en la sexta válida del campeonato profesional de motocross de los Estados Unidos, al arribar en la séptima posición en el trazado de Southwick, en Massachussets, resultado que le permitió alcanzar su mejor resultado en la categoría principal 450cc.
Lorenzo Locurcio, al manillar de una Honda atendida por su propio padre, concluyó séptimo tanto en la primera como en la segunda manga, desempeño que le otorgó un excelente botín de 28 puntos, además de convertirse en el único corredor privado (sin contar asistencia de equipos oficiales) en finalizar entre los diez primeros en la actual campaña.
En la manga de apertura, Locurcio se dio el lujo de dejar atrás al piloto oficial de la casa Yamaha, Cooper Webb, además de asegurar la posición como el mejor corredor privado en esa batería que tuvo como ganador a Eli Tomac, serie en la que las primeras vueltas fueron dominadas por el germano Ken Roczen en la Honda del equipo oficial HRC, aunque al final concluyó quinto. En la batería de cierre, Lorenzo volvió a repetir su tremendo rendimiento para culminar otra vez en la séptima casilla, esta vez relegando al octavo puesto a otro corredor oficial de la escuadra Husqvarna, Phillip Nicoletti, además del propio Cooper Webb.
La victoria en Southwick se la adjudicó el francés Marvin Musquin, piloto oficial del equipo KTM al contabilizar 47 unidades, las mismas que el vigente campeón y líder del torneo, el norteamericano Eli Tomac en una Kawasaki de fábrica, podio que completó Justin Barcia en una Yamaha oficial.
Durante las tandas de clasificación el carabobeño Locurcio aseguró el décimo octavo tiempo en al general al marcar su mejor registro en 2’13”160, en tanto el mejor tiempo fue para Marvin Musquin con 2’07”315, sesiones en las que accedieron directamente a las dos mangas finales 36 de los 88 centauros inscritos.
Para Lorenzo Locurcio la de Michigan fue su cuarta presentación en el motocross AMA 2018 – prueba que marcó la mitad del calendario – y con el estupendo desempeño alcanzado en Southwick ascendió a la décima quinta casilla en la tabla de puntos con un total de 55 unidades, clasificación que mantiene al comando a Eli Tomac con 289, escoltado de Marvin Musquin con 257.
La séptima ronda del certamen se efectuará este sábado 7 de julio en el mundialista trazado de Red Bud, el mismo escenario que en el mes de septiembre hospedará el Motocross de las Naciones, prueba en la que hasta el momento Venezuela no ha confirmado su participación, ello a pesar de contar con una formación que perfectamente pudiera asegurar su primera clasificación a la competencia principal.
JONATHAN CECOTTO TRIUNFÓ EN WATKINS GLEN
Doble podio en el Super Trofeo Lamborghini
El venezolano Jonathan Cecotto se impuso en la cuarta fecha del Súpe
r Trofeo Lamborghini Norteamérica, carrera disputada el sábado en el trazado de Watkins Glen, al norte de Nueva York, éxito que aseguró en dupla con el local Trend Hindmann y que les permite reengancharse en la lucha por el título 2018.
Jonathan Cecotto, al volante del Lamborghini Huracán Súper Trofeo EVO número 1 perteneciente a la formación Wayne Taylor Racing, partió desde la primera fila y en la primera curva pudo esquivar la máquina del japonés Shinya Michimi quien había salido desde la pole position, mientras Cecotto asumió la vanguardia en una brillante maniobra en la zona de Las Eses, posición que no abandonaría hasta cumplir su turno de manejo, entregándole el testigo a su compañero Hindmann quien completaría la faena para asegurar la victoria.
En la primera de las dos carreras del fin de semana en Watkins Glen, la pareja Hindmann-Cecotto arribó en la tercera posición en la general y segundos en la clase Pro, éxito que aseguró la dupla Spinelli-Pérez, al superar el auto conducido por Proto y Piscopo, conjunto que recibió una penalización de 7.5 segundos en los pits, mientras a 3.4 de la punta concluyeron Hindmann y Cecotto.
Después de un arranque poco productivo en Mid Ohio, el excelente fin de semana en Watkins Glen permite a la dupla Jonathan Cecotto y Trend Hindmann volver a la lucha por el título al ascender a la cuarta plaza y arribar a 35 puntos, vanguardia que conservan Madison Snow y Corey Lewis con 48 unidades, dos más que Taylor Proto y Edoardo Piscopo, tercera casilla que ocupan Brandon Gdovic y Shinya Michimi con 43.
El apellido Cecotto vuelve a alcanzar el triunfo en territorio estadounidense desde que el padre de Jonathan Alberto, Johnny, conquistara las 200 Millas de Daytona de motociclismo en 1976. Para el joven Jonathan Cecotto es además su cuarta conquista en el Súper Trofeo Lamborghini, después de las tres conquistas obtenidas en la campaña 2017 en el certamen europeo.
La tercera ronda del Súper Trofeo Lamborghini Norteamérica se disputará el 4 y 5 de agosto en el trazado Road America en Elkhart Lake, Wisconsin.
Prensa Jonathan Cecotto / Octavio Estrada
DOS VENEZOLANOS BRILLARON MUY ALTO EN WATKINS GLEN
Jonathan Cecotto y Alex Popow corrieron en el “Súper Trofeo Lamborghini”
De nuevo un Cecotto volvió a subirse a lo más alto de un podio. Luego de lucirse en el “Súper Trofeo Lamborghini Europa”, el joven Jonathan Cecotto no tardó en colocarse al máximo nivel en el “Súper Trofeo Lamborghini EEUU”.
Alex Popow sorprendió a la afición con una carrera inesperada, pero dejó inmediatamente clara su calidad y experiencia en pista.
El prospecto Jonathan Cecotto (hijo del pluricampeón venezolano Johnny Cecotto Sr.) y el especialista venezolano Alexander “Alex” Popow, tuvieron una notabilísima actuación el pasado fin de semana, cuando participaron en la segunda cita del torneo monomarca “Súper Trofeo Lamborghini Huracan”, desarrollada en el circuito Watkins Glen, en el estado de Nueva York, en EEUU.
Cecotto, de 18 años, hizo equipo con el norteamericano Trent Thindman y ambos pilotaron con solvencia el sábado para ganar la segunda prueba del doble programa, largando desde la segunda casilla, luego que la primera carrera se la llevara Loris Spinelli en dupla con Juan Carlos Pérez.
Otro venezolano, Alex Popow, participó en la categoría Pro Am, terminando en el tercer lugar en la primera prueba. Infortunadamente, en la segunda prueba el otro piloto del auto, el norteamericano William Hubbell, se vio involucrado en un incidente durante la primera vuelta que le llevó a perder el control del carro y abandonar la carrera.
Luego de celebrar el podio en la primera prueba, Popow recurrió responsablemente a sus cuentas oficiales en redes sociales para informar lo ocurrido en la segunda prueba.
“No era el modo en que queríamos terminar, pero infortunadamente mi compañero de equipo se vio involucrado en un accidente en la primera vuelta y tuvo que abandonar la prueba ¡Ahora a prepararse para correr en Laguna Seca!”, dijo.
En el caso de Cecotto, su victoria en la prueba 2 fue ampliamente reseñada por los organizadores del certamen y por los responsables de la comunicación de IMSA, organización regente a la cual está adscrito este serial.
Fuente: «La Guía del Motor»