IV Válida F3 británica

– El criollo de 18 años completó una jornada productiva al sumar en las tres carreras: un cuarto, un quinto y un sexto lugar, con treinta y dos puntos para su haber y el quinto puesto en la general del Campeonato.

– Maldonado remontó posiciones en las tres competencias y se lució en los reinicios luego del auto de seguridad. Recuperó un total de once posiciones con respecto a su clasificación: dos casillas en la primera, tres en la segunda y seis en la tercera.

– La próxima cita será en Snetterton entre el 25 y 27 de mayo.

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Con manejo inteligente, administración de recursos y capacidad de ataque para remontar posiciones, el piloto venezolano Manuel Maldonado completó un fin de semana productivo ante uno de los trazados más complicados de la temporada, al figurar en el quinto, sexto y cuarto lugar de las IV, V y VI Válidas de la Fórmula 3 británica en el Rockingham Motor Speedway, de donde salió con 97 puntos y el quinto lugar en la tabla general de pilotos.

El balance de fin de semana arroja para Maldonado un total de once posiciones recuperadas con respecto a sus lugares de largada: dos casillas en la primera, tres en la segunda y seis en la tercera.

A pesar de la mejora en las condiciones climáticas con respecto a la humedad del sábado, que permitió el transcurrir de las dos carreras dominicales en seco, la presencia del Safety Car fue constante sobre el retador trazado mixto de óvalo con curvas, chicanas y rectas con sentido anti horario.

En la primera carrera (V Válida) el titular del coche número 33 del Team Fortec, largó desde la octava posición, dada la condición de grilla invertida que estipula el campeonato, que al aplicarse al quinto puesto sabatino del criollo, le otorgó esa casilla.

“Tuvimos arranque muy bueno: al finalizar la primera curva ya adelantaba cinco peldaños y era tercero, pero me dieron un toque que me atrasó un poco, sin embargo logramos recuperar.”

Más tarde, Manuel vio afectado su desempeño por otro golpe en pista, cortesía de Billy Monger (Carlin) acción penalizada por los jueces con tres segundos, que otorgó el sexto puesto al de Maracay. “Esto provocó problemas en mi coche, pero nos mantuvimos peleando hasta el final con esta desventaja y fuimos sextos.”

Hasta aquí, la reñida F3 británica, mostraba a cinco triunfadores distintos en las primeras cinco Válidas, entre ellas una de Maldonado. Esta vez la victoria fue para Kush Maini (Lanan Racing) seguido de Nicolai Kjaergaard (Carlin) con gran remontada desde el puesto trece y Linus Lundqvist del Team Double R Racing.

LA VI VÁLIDA

Luego de la pausa del almuerzo, comenzó la VI Válida con Maldonado desde la décima posición en la grilla, determinada por los mejores tiempos de las dos primeras competencias. En la propia largada, Manuel adelanta dos casillas y se coloca octavo, pero antes de culminar la primera vuelta, un accidente de tres coches ocurre en la delantera y le corta el ritmo.

El Safety Car ingresa a pista por dos giros y en el reinicio, Maldonado aprieta y se cuela al séptimo en la vuelta cuatro y asciende al sexto en un pase de antología a Clement Novalak de Carlin luego de completar el séptimo giro.

“Nuevamente tuvimos excelente largada: capitalizamos los reinicios luego del auto de seguridad. Mi coche se sentía bien y cristalizamos varios pases con ese ritmo ascendente” puntualizó el primo de Pastor.

La carrera se tornó más reñida, con un tren milimétrico entre Maldonado (Fortec), Mahadik (Double R Racing), Novalak (Carlin), Cane (Douglas Motorsport), Sun YueYang (Carlin) y Owega (Hillspeed) seis pilotos casi como uno. Owega trata de adelantar a Mahadik, lo toca y provoca en la vuelta ocho la nueva presencia del auto de seguridad, el cual permanece hasta finales de la once. Se reinician las acciones y de nuevo el maracayero aprieta el ritmo para sacar ventaja y ubicarse en el quinto puesto hasta la bajada de la bandera a cuadros. Sin embargo, los jueces le promueven al cuarto puesto al comprobar otra falta en su contra.

El triunfo fue para el sueco Linus Lundqvist del Team Double R Racing, quien alcanza su segundo laurel del Campeonato y se consolida como líder de la tabla con 156 puntos.

Completaron el podio Nicolai Kjaergaard de Carlin y Kush Maini de Lanan Racing.

Con su actuación de fin de semana, Manuel Maldonado capturó treinta y dos puntos y se establece como quinto en el campeonato, ahora con 97 unidades. La próxima cita será en Snetterton entre el 25 y 27 de mayo.

Así giraron en Rockingham.

Fuente: www.britishf3.com. Fotos cortesía de Fortec Motorsports

V Válida

1. Kush Maini, Lanan Racing, 14 vueltas en 17:43.25

2. Nicolai Kjaergaard, Carlin, +4.910s

3. Linus Lundqvist, Double R Racing, +14.433s

4. Krish Mahadik, Double R Racing, +16.136s

5. Tom Gamble, Fortec Motorsports, +16.445s

6. MANUEL MALDONADO, FORTEC MOTORSPORTS, +19.056S

7. Billy Monger, Carlin, +19.685s

8. Jordan Cane, Douglas Motorsport, +19.854s

9. Clement Novalak, Carlin, +20.876s

10. Jamie Chadwick, Douglas Motorsport, +20.978s

11. Sun Yue Yang, Carlin, +21.756s

12. Tristan Charpentier, Fortec Motorsports, +24.576s

13. Arvin Esmaeili, Douglas Motorsport, +29.720s

14. Chia Wing Hoong, Chris Dittmann Racing, +30.474s

15. Sasakorn Chaimongkol, Hillspeed, +30.670s

16. Jusuf Owega, Hillspeed, +36.931s

17. Pavan Ravishankar, Double R Racing, +42.088s

18. Josh Mason, Lanan Racing, +44.253s

19. Ben Hurst, Hillspeed, +1m02.422s

VI Válida

1. Linus Lundqvist, Double R Racing, 14 vueltas en 20:53.719

2. Nicolai Kjaergaard, Carlin, +0.260s

3. Kush Maini, Lanan Racing, +0.638s

4. MANUEL MALDONADO, FORTEC MOTORSPORTS, +4.073S

5. Jordan Cane, Douglas Motorsport, +4.462s

6. Krish Mahadik, Double R Racing, +6.295s

7. Sun Yue Yang, Carlin, +6.901s

8. Sasakorn Chaimongkol, Hillspeed, +7.216s

9. Josh Mason, Lanan Racing, +9.563s

10. Ben Hurst, Hillspeed, +11.788s

11. Chia Wing Hoong, Chris Dittmann Racing, +8.873s

12. Josh Mason, Lanan Racing, +9.563s

13. Ben Hurst, Hillspeed, +11.788s

Retirados:

Billy Monger, Carlin, 12 vueltas; Jusuf Owega, Hillspeed, 7 vueltas; Jamie Chadwick, Douglas Motorsport, 0 vueltas; Arvin Esmaeili, Douglas Motorsport, 0 vueltas; Pavan Ravishankar, Double R Racing, 0 vueltas; Tristan Charpentier, Fortec Motorsports.

Prensa Manuel Maldonado / Arturo Mora 

Segunda cita de la F3 británica

• Luego de su triunfo hace tres semanas en Oulton Park, el maracayero se preparó
a conciencia con extensas jornadas de simulador, doscientas veinte vueltas en
pista y rígido entrenamiento en gimnasio para competir en una de las pistas más
complejas de la temporada: el Rockingham Motor Speedway.
• “Es una mezcla de óvalo con pista normal donde se gira en sentido anti-horario,
con gran exigencia física y mental. “Hicimos buenos tiempos en los ensayos y
vamos por buenas cosas este fin de semana. Partimos el jueves al trazado”
afirma Manuel Jesús.

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Con la inspiración del triunfo obtenido hace tres semanas en la II Válida del
Campeonato Británico de la F3 sobre el asfalto del Oulton Park, el piloto venezolano
Manuel Maldonado, buscará situarse nuevamente entre los mejores este fin de semana,
ante uno de los Circuitos más complicados de la temporada: el Rockingham Motor
Speedway, trazado que acogerá entre el 27 y 29 abril, las IV, V y VI Válidas del
Calendario 2018.
“Es una pista complicada: estuve allí el año pasado. Su diseño original es un óvalo, al
que transforman en trazado mixto para las carreras de Fórmula con 4.100 metros de
longitud. Correremos sobre parte del óvalo, concretamente en la curva uno, que es su
parte inicial. Tiene bastante peralte como las pistas de Nascar, es muy exigente
físicamente, particularmente para el cuello. Se gira en sentido anti-horario, siempre vas
hacia la izquierda. Si no estás en buenas condiciones tu rendimiento disminuye muy
rápido” afirmó el maracayero de 18 años.
La Fórmula 3 británica, presenta en su calendario un total de ocho citas, cada una con
tres carreras válidas. El Rockingham Motor Speedway será el anfitrión del segundo
evento, con tres competencias que se tornan interesantes.

Intensa Preparación

“Luego de la victoria en Oulton Park, realizamos largas sesiones de simulador con el
equipo y de allí tuvimos dos fines de semana de pruebas en pista: la primera en
Rockingham y luego en Snetterton, que son los dos siguientes Circuitos del
campeonato. Probamos motor, caja, cauchos, suspensión y todas las variables para
obtener la mejor puesta a punto posible del coche” relató el piloto del Team Fortec.
En Rockingham, Maldonado completó ciento veinte giros bajo clima extremo,
concentrado en las alternativas de puesta a punto y crono tope personal de 1.14.1, a tres
décimas del líder. En Snetterton, el clima se portó mejor: “giramos mañana y tarde para
totalizar cien vueltas y quedamos quintos en la general” concretó el titular del
monoplaza Tatuus-Cosworth, rotulado con el número 33.
Manuel Maldonado marcha en el séptimo puesto de la clasificación general, con 47
puntos luego de tres carreras, incluyendo su triunfo en la II Válida.

“Vamos con todo para obtener un fin de semana productivo. Hay equipos muy fuertes,
pero nosotros también tenemos herramientas contundentes” concluyó el primo de Pastor
Maldonado.
El programa de este fin de semana contempla una clasificación inicial de 30 minutos y
de allí saldrá el orden de largada de la primera carrera. Para la segunda, se invierte el
orden de llegada de la primera competencia y en la tercera, la grilla se conforma según
las vueltas más rápidas de las dos carreras anteriores.
Resultados del test de Snetterton (Tabla General)

1. Nicolai Kjaergaard, Carlin, 1m44.842s
2. Kush Maini, Lanan Racing, +0.396s
3. Jordan Cane, Douglas Motorsport, +0.497s
4. Linus Lundqvist, Double R Racing, +0.612s
5. MANUEL MALDONADO, FORTEC MOTORSPORTS, +0.627S
6. Tristan Charpentier, Fortec Motorsports, +0.794s
7. Krish Mahadik, Double R Racing, +0.858s
8. Jamie Chadwick, Douglas Motorsport, +0.891s
9. Tom Gamble, Fortec Motorsports, +1.156s
10. Sasakorn Chaimongkol, Hillspeed, +1.200s
11. Billy Monger, Carlin, +1.457s
12. Sun Yue Yang, Carlin, +1.684s
13. Pavan Ravishankar, Double R Racing, +2.860s
Fotos cortesía de Fortec Motorsports

Prensa Manuel Maldonado, Arturo Mora

CON TRIUNFO EN LA F3 BRITÁNICA

• Luego de seis años, el apellido Maldonado vuelve a mostrar la bandera de Venezuela en lo más alto de un podio. Pastor lo hizo como piloto de Fórmula 1 al conquistar el GP de España en 2012 y ahora, el primo de 18 años triunfó el pasado domingo en la F3 británica, donde se abre paso seguro con el Team Fortec Motorsports.

• Manuel obtuvo los honores en el Circuito de Oulton Park Inglaterra, durante la II Válida del Campeonato. “Crucé la meta orgulloso de ser venezolano. Tenemos como objetivo estar siempre entre los mejores de la temporada y para ello estamos trabajando duro.”

• Su próximo compromiso en el trazado de Rockingham entre el 27 y 29 abril

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“Un triunfo que no fue nada sencillo: batallé de principio a fin y crucé la meta orgulloso de ser venezolano y de compartir la victoria con mi país.” Con estas palabras recordó Manuel Maldonado su momento cuando vio la bandera a cuadros al ganar el pasado domingo la II Válida del Campeonato Británico de la F3, celebrada en el Circuito de Oulton Park, ubicado en el Condado de Cheshire, Inglaterra.

El hecho marca el retorno del apellido Maldonado con la bandera tricolor en lo más alto de un podio internacional luego de seis años. Pastor lo hizo como piloto de Fórmula 1 al conquistar el GP de España 2012 con Williams y ahora, su primo de 18 años se abre paso en la Fórmula 3 del Reino Unido con el Team Fortec Motorsports.

“La clave estuvo en la largada: la pista estaba húmeda por la lluvia, me concentré en el semáforo y tuve una arrancada casi sin patinar, lo que me hizo ganar posiciones y al finalizar la curva 1, ya estaba en el primer lugar” exclamó Manuel, quien partió desde la sexta casilla y le arrebató la punta y el triunfo a su compañero de equipo, el francés Tristan Charpenter, dueño de la posición de cuerda.

El también nativo de Maracay-al igual que Pastor- cruzó la meta con apenas 0.393 de diferencia con respecto a Charpentier. “Fue una carrera difícil, la lluvia generó la entrada del Safety Car en dos ocasiones, había que manejar con mucha firmeza para no cometer errores y llegar a la meta sin problemas” comentó Maldonado sobre lo que fue su primer triunfo en el automovilismo, con los 4307 metros del trazado inglés como testigos. Completó el podio, por Inglaterra Jamie Chadwick del Team Carlin.

LA CATEGORÍA

La edición 2018 de la Fórmula 3 británica, contempla un total de ocho citas, cada una con tres carreras válidas. Siete de ellas en territorio inglés (incluyendo Silverstone) y una en el legendario trazado de Spa-Francorchamps.

El triunfo del venezolano en la II Válida, le coloca en el séptimo puesto de la clasificación general, con 47 puntos. “Tuvimos un fin de semana interesante, donde además de acumular experiencia, fuimos productivos, aun cuando pudimos tener más. En la I Válida, clasificamos en la casilla once y así cruzamos la meta, luego de algunos problemas con la configuración del coche; en la segunda largamos sextos y ganamos, mientras que en la tercera tuvimos que largar desde el pit lane por inconvenientes electrónicos, remontamos siete posiciones y arribamos en el top ten.”

La F3 británica tiene un formato particular que busca la equidad en las tres carreras que se escenifican en cada cita. En la primera, los pilotos largan según el orden en el que clasifican; para la segunda, se invierte el orden de llegada de la primera competencia y en la tercera, la grilla se conforma según las vueltas más rápidas de las dos carreras anteriores.

La próxima cita de Manuel Maldonado será en el trazado de Rockingham entre el 27 y 29 abril, asfalto que acogerá las Válidas IV, V y VI de la temporada. “Sigo un rígido programa de entrenamiento en el gimnasio, el cual combino con largas sesiones de simulador en la sede del equipo (Fortec). El pasado fin de semana demostramos la potencialidad que tenemos y con ello aspiramos siempre en estar entre los primeros del campeonato” sentenció el criollo, cuyo auto está identificado con el número 33.

EL COCHE

La F3 británica es una categoría monomarca, compuesta por monoplazas Tatuus-Cosworth, dotados con un sofisticado paquete aerodinámico que incrementa el downforce.

El chasis es Tatuus de fibra de carbono. Cumple con las más recientes especificaciones FIA, incluyendo paneles laterales altamente absorbentes de impactos al igual que el frente y la parte trasera. Alerón delantero de alto ajuste y alerón trasero de dos piezas. Diversificador delantero de aire y difusor trasero al estilo F1 lo cual otorga mayor downforce

Los autos están impulsados por motores Cosworth de 2 litros y 230 caballos con caja secuencial de 6 velocidades.

Anexamos resultados oficiales. Fuente: www.britishf3.com

Prensa / Arturo Mora