El motociclista venezolano Franklin Reverón participará este fin de semana en la segunda fecha del GP Colombia de velocidad, competencia en la categoría Supersport Expertos que se efectuará en el circuito de Tocancipá, a las afueras de Bogotá.

Franklin “Buchito” Reverón estará al manillar de una Triumph Daytona 675, máquina con la que conquistó el segundo puesto en la ronda inaugural que se realizó en marzo, carrera en la que escoltó a su compañero de formación Mauricio Palacios, tercera casilla que conquistó el local Raúl Alzate en una MV Agusta.

Para la segunda fecha de la división Supersport en la que volverán a disputarse dos mangas o baterías, el equipo Triumph Colombia contará con Santiago López y Franklin Reverón, mientras el líder de la clasificación, Mauricio “Pelesiño” Palacios estrenará una nueva formación.

El experimentado Franklin Reverón buscará conquistar en el escenario bogotano de 2750 metros de longitud su primer triunfo en ese certamen, pruebas en las que se esperan bajas temperaturas y la posibilidad de precipitaciones es bastante alta.

La participación del caraqueño “Buchito” Reverón en el GP Colombia de la clase Supersport cuenta con el respaldo de Triumph Colombia, Castrol, Pirelli, Ferregraphics y Buchito Racing.

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El Campeonato Mundial de Motociclismo arriba este fin de semana a su sexta parada en el Circuito de Mugello, en Italia, carrera que marca el primer tercio del calendario 2014, prueba que en la categoría Moto3 verá en acción al venezolano Gabriel Ramos, quien cumplirá su primera presentación en territorio peninsular.

Después de alcanzar su mejor figuración del año al culminar en la vigésima cuarta posición en el trazado Bugatti de Le Mans, en Francia, Gabriel Ramos arriba a Italia con el propósito de confirmar las buenas sensaciones alcanzadas en la quinta válida en la que consiguió rodar durante toda la prueba en los mismos tiempos del pelotón intermedio.

El hecho de haber sustituido el chasis Kalex para emplear el del año pasado, ha significado una modificación favorable para el centauro maracayero, cambio técnico sugerido por los ingenieros de la formación germana Kiefer Racing que advirtieron las dificultades que han encontrado sus pilotos para poner a punto el bastidor modelo 2014.

“El cambio de chasis para emplear el 2013 ha sido clave para que Gabriel se sienta más seguro sobre la moto – señaló José Manuel Ramos, padre del piloto – Desde los entrenamientos de pretemporada en Jerez los ingenieros de Kiefer Racing ya habían advertido las diferencias en el comportamiento de los dos chasis, el compañero de Gabriel ya estaba usando el Kalex del año pasado y en Francia lo usó Gabriel por primera vez, y su desempeño durante la carrera confirmó que se siente mucho más cómodo y seguro sobre la moto. Este es un ambiente muy duro que no tiene contemplaciones con nadie: en Le Mans, después del primer día de prácticas, había mucha reserva con el rendimiento de Gabriel, pero luego de la carrera, las caras cambiaron y los comentarios fueron todos positivos. Le toca seguir trabajando muy fuerte y demostrar que pronto estará constantemente con el pelotón”.

Gabriel Ramos, quien cuenta con el auspicio del Banco de Venezuela, cumplirá su primera presentación en la pista de Mugello, trazado que tiene una longitud de 5245 metros y que básicamente ha permanecido con el mismo diseño desde su primera edición mundialista, celebrada en 1976, mientras ha hospedado el Gran Premio de Italia de manera consecutiva en los últimos 24 años.

Dotada con una de las rectas de mayor extensión de todo el calendario, de 1141 metros, el equipo Kiefer Racing espera que en esta ocasión la Kalex KTM de Gabriel Ramos no entregue la velocidad de punta más lenta del pelotón de 33 máquinas, un hecho que ha sido una constante en las más recientes presentaciones.

El viernes están pautadas las dos tandas de pruebas libres de 40 minutos cada una, el sábado habrá una tercera sesión de ensayos libres que precederán a la clasificación, mientras la carrera dominical de la clase Moto3 tendrá un recorrido de 20 vueltas para un total de 104.9 kilómetros.

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Una buena actuación que no estuvo acompañada de fortuna tuvo el venezolano Humberto Martín Jr en la segunda válida del Arenacross de Brasil que se efectuó el sábado en la noche en Uberlandia, Minas Gerais, cita en la que finalizó en la cuarta colocación en la máxima división 450cc Pro.

Después de apuntarse el mejor tiempo de clasificación, Humberto “Machito” Martín concluyó cuarto en la primera batería en la que un contratiempo con el freno delantero le retrasó mientras batallaba con el líder de la prueba, Julien Bill, mientras en la manga de cierre el caraqueño asumió la punta de la carrera pero una caída le hizo perder posiciones, percance que le hizo finalizar en la séptima colocación.

El triunfo en Uberlandia quedó en poder del español Carlos Campano al contabilizar 40 puntos después de adjudicarse las dos baterías, el segundo lugar fue para el suizo Julien Bill con 30, tercera plaza que ocupó el ecuatoriano Jetro Salazar con 24, en tanto Humberto Martín culminó cuarto con 21 unidades.

“Me sentía súper bien en la pista, en las clasificaciones alcancé el tiempo más rápido – relató Humberto Martín Jr – así que pude escoger un buen puesto para largar, que es primordial en el Arenacross. En la primera manga arranqué cuarto y fui ganando posiciones, llegué a estar de segundo presionando al primero, el suizo Bill, pero mi freno delantero se calentó y perdió su funcionamiento. Aun así me mantuve y terminé cuarto. En la segunda manga salí más decidido, arranqué de nuevo entre los primeros cinco y en la segunda vuelta conseguí pasar a los punteros y asumir la punta de la prueba, conseguí mantener el ritmo algunas vueltas, pero un error en la entrada de una curva me hizo perder el control y caer. Cuando me levanté estaba último, así que tuve que remontar para terminar séptimo y sumar puntos que me dieron el cuarto lugar a 3 puntos del tercero. Creo que la velocidad y la consistencia estuvieron impecables, sólo faltó un poco de suerte. Problemas en la moto y una caída que hasta ahora no me explico cómo sucedió, me impidieron subir al podio. Sin embargo, estoy feliz por mi evolución, cada vez estoy más cerca de la victoria! Aprovecho para mandar mis fuerzas a nuestro piloto volador Anthony Rodríguez que estaba haciendo una bonita carrera en el AMA motocross y tuvo una caída bastante fuerte”.

“Machito” Martín, sobre una Yamaha 450 del equipo Circuit con el patrocinio de Grupo Geraçao, Motul, Pirelli, Rock Parts, se mostró satisfecho por su desempeño en la segunda ronda del arenacross brasileño, lamentándose apenas al no haber contado con esa dosis de fortuna indispensable que le habría permitido luchar por la victoria absoluta.

En la tabla de posiciones del certamen, Humberto Martín se ubica en la novena posición con 31 unidades, primera colocación que asume el español Carlos Campano con 77. La tercera válida del torneo se efectuará el sábado 7 de junio en Goiania.

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Este sábado en la noche el motociclista venezolano Humberto Martín Jr participará en la segunda válida del Arenacross de Brasil, competencia que se efectuará en la localidad de Uberlandia, en Minas Gerais.

En la apertura del certamen Arenacross cumplida a fines de febrero, “Machito” Martín no pudo culminar al protagonizar una aparatosa caída en la segunda manga que por fortuna no tuvo consecuencias físicas, accidente sufrido cuando se ubicaba en el cuarto lugar y que lo marginó de la posibilidad de luchar por un lugar en el podio.

Al manillar de una máquina del equipo Circuit Yamaha con el patrocinio de Grupo Geraçao, Motul, Pirelli, Rock Parts, Martín buscará plantar cara al líder de la clasificación, el español Carlos Campano, triunfador en la ronda inaugural cumplida en Blumeneau, estado de Santa Catarina.

“Machito” Martín contabiliza 10 puntos tras culminar sexto en la primera manga, marcador que lo deja ubicado en la décima plaza en la tabla provisional de la categoría principal 450cc Pro. En la vanguardia aparece Carlos Campano con 37, los mismos que el brasileño Jean Ramos, tercera casilla que corresponde al suizo Julien Bill.

La segunda válida del Arenacross brasileño se desarrollará en el Centro de Exposiciones Camaru de Uberlandia, en el estado de Minas Gerais. El trazado tiene una extensión de 400 metros y se disputarán dos mangas.

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El piloto venezolano Anthony Rodríguez cumplirá este fin de semana su estreno en el Campeonato de Motocross de los Estados Unidos en la categoría 250cc, carrera que se efectuará en el circuito Glen Helen, en California.

A comienzos de año Anthony Rodríguez participó en las primeras dos válidas del Supercross AMA de la Costa Este, aunque en ambas pruebas sufrió sendas caídas cuando se encontraba en el tercer lugar, la última de ellas con saldo de una clavícula fracturada que le apartó del resto del calendario en los estadios.

Anthony Rodríguez, nativo de Los Teques de 18 años de edad, se convertirá en el primer venezolano en tomar parte a tiempo completo en el certamen profesional de motocross fiscalizado por la American Motorcycle Association (AMA) y lo hará al manillar de una Yamaha YZ250F. En años recientes, el también criollo Michel Sandoval tomó parte en algunas carreras en la división 450cc.

“A-Rod”, como le conocen a Anthony en las pistas estadounidenses, concentró su preparación en la costa del Pacífico, con miras a lo que será su debut absoluto junto a la escudería Yamalube Star Yamaha en la que comparte responsabilidades con los norteamericanos Cooper Webb y Jeremy Martin.

El hecho de haber desarrollado toda su trayectoria en pistas tradicionales de motocross, otorga a Anthony Rodríguez muy buenas posibilidades de poder batallar por las posiciones de privilegio desde el arranque del certamen, pista de Glen Helen que es de superficie de arena con pronunciados cambios de altitud a lo largo de su extenso recorrido.

El calendario de la serie AMA Pro de motocross 2014 contará con doce fechas que comenzarán este fin de semana en California y culminarán a fines de agosto en Utah, luego de visitar los estados de Colorado, Pennsilvania, Tennessee, Maryland, Michigan, Minnessota, Washington, Nueva York e Indiana.

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Un paso adelante en su rendimiento evidenció el motociclista venezolano Gabriel Ramos en la quinta válida del Campeonato Mundial de Moto3, carrera disputada el domingo en el circuito Bugatti de Le Mans, en Francia, al cruzar la meta en la vigésima cuarta colocación.

Para Gabriel Ramos se trató de su mejor resultado en la temporada y lo más importante, estuvo durante toda la prueba batallando por posiciones del pelotón intermedio, luego de completar una excelente primera vuelta que lo vio ascender desde el lugar treinta y tres en la formación de salida al puesto veinticinco.

En la Kalex KTM del equipo alemán Kiefer Racing con el auspicio del Banco de Venezuela, Gabriel Ramos mantuvo a raya durante las primeras catorce vueltas a la española Ana Carrasco, quien pudo superar al criollo en la ronda quince, y desde ese momento el nativo de Maracay batalló con el italiano de madre venezolana, Michele Rinaldi, dupla que culminó dividida por menos de dos segundos.

“En Francia Gabriel se ha sentido mucho más cómodo sobre la moto y eso le permitió rodar con el pelotón – indicó José Manuel Ramos, padre del piloto – La diferencia al terminar la carrera fue de menos de un minuto con relación al ganador y quedó a 2 segundos del piloto que lo precedía.

Son pequeños pero significativos avances luego de un comienzo tan difícil, y la clave ha estado en volver a usar el chasis 2013, con el que se siente más seguro. En carrera mejoró 8 décimas su tiempo de clasificación. Hemos quedado satisfechos con su desempeño y en el equipo también lo reconocieron”.

La victoria en el circuito Bugatti de Le Mans correspondió al australiano Jack Miller, en una KTM, al aventajar por 85 milésimas al español Alex Rins en Honda, podio que completó el también Isaac Viñales, en una KTM. Gabriel Ramos completó las 24 vueltas de la competencia a 59.6 segundos del ganador.

La mejor vuelta obtenida por Gabriel durante la prueba fue de 1’45”295, a 2.6 segundos del más rápido del día, el italiano Francesco Bagnaia al marcar 1’42”636. El coequipero del venezolano en la escudería teutona, Luca Grundwald, finalizó en el puesto dieciocho y su mejor vuelta fue de 1’44”353.

Para la cita francesa, Gabriel Ramos empleó el chasis Kalex en la versión del año pasado, en sustitución del edición 2014, cambio que permitió al prospecto aragüeño sentirse mucho a gusto a gusto sobre su máquina, lo que se tradujo en mayor confianza en las reacciones de la moto y en un rendimiento competitivo mucho más constante en carrera.

La sexta válida del Campeonato Mundial de Moto3 se disputará el 1 de junio en el circuito de Mugello, Italia.

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Pese a mejorar sus registros durante la sesión de clasificación realizada el sábado en el circuito Bugatti de Le Mans, en Francia, el piloto venezolano Gabriel Ramos partirá desde el trigésimo tercer lugar en la quinta válida del Campeonato Mundial de Moto3 que se efectuará el domingo.

Gabriel Ramos marcó un tiempo de 1’46”099, ubicándose a 3.6 del autor de la pole position, el español Efrén Vásquez, quien señaló 1’42”491, lo que le permitió superar por apenas 25 milésimas al australiano Jack Miller. El aragüeño completó 19 giros en el turno de clasificación, apuntándose su mejor registro en la novena vuelta.

En la Kalex KTM del equipo alemán Kiefer Racing con el respaldo del Banco de Venezuela, Ramos consiguió rebajar casi dos segundos los tiempos obtenidos en los ensayos del viernes, aunque todavía necesita mejorar al menos un segundo adicional para rodar junto al pelotón que le precede.

El compañero de escuadra de Ramos en Kiefer Racing, el germano Luca Grundwald, arrancará desde el vigésimo sexto peldaño luego de señalar su vuelta más rápida con un tiempo de 1’44”324. La última línea de la formación de salida la compartirán el brasileño Eric Granado, el francés Jules Danilo y Gabriel Ramos. El galo Renald Castillon, inscrito como wild card para la cita francesa, no tomó parte en ninguna de las sesiones.

En cuanto a la velocidad de punta obtenida en el sector más veloz del circuito de 4.1 kilómetros de longitud, Gabriel Ramos señaló 204 kmsh, que lo dejó al fondo de la lista, en tanto al tope se ubicó Efrén Vásquez que con su Honda se acreditó 219.2 kmsh. Luca Grundwald, en la otra Kalex KTM de Kiefer Racing marcó 212 kmsh.

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Los centauros venezolanos Gabriel Ramos, Edgar Gallipoli y Marlon Velandia tomaron parte este viernes en la primera jornada de entrenamientos en el circuito Bugatti de Le Mans, donde este fin de semana va a disputarse el Gran Premio de Francia de MotoGP y la segunda válida del FIM CEV Repsol de la clase Moto3.

En el certamen mundialista, Gabriel Ramos tomó parte en las dos tandas de ensayos de 40 minutos cada una, ubicándose en ambas en la trigésima tercera posición al marcar 1’49”259 en la primera sesión, mientras en la segunda consiguió mejorar sus parciales a 1’47”946, luego de completar 26 vueltas al escenario de 4185 metros de longitud.

Sobre la Kalex KTM del equipo alemán Kiefer Racing que cuenta con el auspicio del Banco de Venezuela, el aragüeño Ramos quedó a 4.5 segundos del más veloz del día, el español Alex Márquez, quien fijó 1’43”359 en la segunda sesión, mientras el compañero del criollo en la formación teutona, Luca Grundwald, marcó 1’45”294 que lo dejó en el vigésimo séptimo peldaño.

De igual manera, en Le Mans tuvieron ocasión de girar por primera ocasión los también venezolanos Edgar Gallipoli y Marlon Velandia, en las Kalex KTM de la escuadra española Promoracing que compiten en el Campeonato FIM CEV de Moto3, doble sesión de entrenamientos que les permitió marcar 1’47”778 y 1’48”618, respectivamente.

El guariqueño Edgar Gallipoli fijó su mejor ronda en la undécima vuelta que realizó en el turno de cierre, colocándose en la trigésima séptima plaza entre los cuarenta y siete prospectos que buscarán un lugar en la formación de largada. Por su parte el caraqueño Marlon Velandia quedó ubicado en el cuadragésimo segundo lugar.

El más veloz del día fue el español Gabriel Rodrigo, con 1’44”146, escoltado por el jovencito local Fabio Quartararo a 55 milésimas. La española María Herrera quedó cuarta luego de conseguir idénticos marcadores en ambas sesiones quedándose con 1’44”352, ello luego de encabezar la tabla en la sesión de apertura.

El sábado se realizarán las clasificaciones para la quinta válida del Mundial de Moto3 que se correrá el domingo, mientras al concluir las tandas cronometradas de las divisiones mundialistas, se largará la segunda fecha del FIM CEV Repsol de Moto3.

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El motociclista venezolano Gabriel Ramos participará este fin de semana en la quinta válida del Campeonato Mundial de Motociclismo en la categoría Moto3, carrera que se realizará en el circuito Bugatti de Le Mans, en Francia.

Gabriel Ramos estará sobre la Kalex KTM del equipo alemán Kiefer Racing, máquina con la que buscará completar su tercera presentación consecutiva, después de recibir la bandera a cuadros en Termas de Río Hondo, Argentina, y en Jerez, España.

Como en la totalidad de las fechas que se efectuarán fuera de territorio español, para el aragüeño Ramos el de Le Mans se tratará de un escenario completamente desconocido, una situación que si bien representa una desventaja, ha ido mejorando a medida que adquiere mayor confianza sobre su máquina.

En su más reciente presentación cumplida en el circuito andaluz de Jerez, Gabriel Ramos concluyó en el vigésimo octavo lugar a un minuto y 28 segundos del ganador de la prueba, el italiano Romano Fenati. La clasificación de la clase Moto3 es liderada por el australiano Jack Miller con 79 unidades, seguido a 5 tantos de Romano Fenati, ambos sobre máquinas KTM, tercer lugar que corresponde al español Efrén Vásquez con 62 en una Honda.

El Gran Premio de Francia tendrá un recorrido de 24 vueltas al dibujo de 4185 metros. El viernes se efectuarán las dos sesiones de pruebas libres de 40 minutos cada una, el sábado se realizará la tercera sesión de pruebas libres, seguida de la clasificación oficial. La señal de largada se dará a las 11 de la mañana horario local, 4 y 30 am de Venezuela.

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El reinicio del Campeonato FIM Repsol de Velocidad que se disputará este sábado en el trazado de Le Mans, en Francia, contará con la participación del venezolano Edgar Gallipoli en la división Moto3, en lo que será su primera presentación en un circuito fuera de la península ibérica.

En la apertura del torneo realizada el pasado mes de abril en Jerez, Edgar Gallipoli alcanzó el trigésimo lugar en la segunda de las dos carreras, mientras en la de apertura concluyó en el trigésimo sexto peldaño.

El guariqueño Gallipoli estará al manillar de la Kalex KTM identificada con el número 17 del equipo Venezuela Racing Team que cuenta con el respaldo del Banco de Venezuela, formación en la que comparte responsabilidades con el también venezolano Marlon Velandia.

Para Edgar Gallipoli no sólo será su estreno sobre un circuito francés, sino que también será la primera ocasión que comparta el programa de una válida del Campeonato Mundial de MotoGP, en la que también verán acción las motos de la división Moto3, lo que permitirá comparar el rendimiento de las máquinas del certamen mundialista y del español.

48 prospectos provenientes de quince naciones buscarán el triunfo en territorio galo, torneo que es liderado por la española María Herrera con 45 puntos, los mismos que posee el francés Fabio Quartararo, dupla que conduce las Hondas pertenecientes al equipo Junior Team Estrella Galicia.

El viernes están pautadas dos sesiones de clasificación en el trazado Bugatti de Le Mans, la primera tanda de 45 minutos y la segunda de 40. La carrera se largará el sábado, luego de culminadas las clasificaciones de las categorías mundialistas, prueba que tendrá un recorrido de 17 vueltas a la pista de 4273 metros.

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El motociclista venezolano Juan Carlos Lavado viajará este viernes a República Dominicana, para iniciar su preparación con miras a la segunda válida del certamen local de velocidad que se disputará el venidero 18 de mayo, presentación en la que tomará la salida en las cuatro mangas correspondientes a las categorías Superbike y Supersport.

Juan Carlos Lavado tiene previsto manejar una Suzuki de 1000cc modelo 2008, así como una Yamaha R6, máquinas que serán atendidas por la formación Prama Racing, trabajo de ajustes y puesta a punto que iniciará este mismo fin de semana en el circuito Mobil1, donde la próxima semana se efectuará la competencia.

El vigente campeón nacional de Superbike Extreme A tomó parte en la apertura del campeonato dominicano realizada a fines de marzo, presentación que concluyó de manera prematura en ambas baterías de la división Superbike al confrontar insalvables fallos en los frenos de la Kawasaki del año 2006.

“Salgo este viernes para participar la próxima semana en la segunda fecha del Nacional de Motovelocidad en Dominicana – aseguró Juan Carlos Lavado -, en esta oportunidad estaré tomando salida no sólo en la Superbike con una Suzuki del 2008, sino que también correré en la categoría Supersport. Contaré con el apoyo y soporte del equipo Prama Racing que es el mismo equipo que me brindó la asistencia técnica el año pasado en el Panamericano en el que pudimos obtener el subcampeonato, por lo que las expectativas son altas. La idea de viajar el 9 de mayo es con la intención de realizar por lo menos dos días de entrenamiento para trabajar en los reglajes de ambas motos. El equipo Prama Racing está conformado por José Luis Sánchez como manager y Armando José Sánchez como director técnico, ambos han hecho un gran esfuerzo por tener todo listo y que pueda participar en ambas categorías”.

La participación del caraqueño Juan Carlos Lavado en el Campeonato Nacional de Motovelocidad de República Dominicana es posible gracias al respaldo de Pirelli de Venezuela, así como de la Federación Motociclista Venezolana y Mindeporte.

Además de Lavado, en la pista Mobil1 de Santo Domingo también verá acción el criollo Darwin Pérez, quien va a tomar parte en la categoría ProBike con una Kawasaki ZX10. Este piloto cuenta con el soporte técnico del equipo NCR Racing Team, formación que permitirá su primera presentación en el escenario quisqueyano.

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La nutrida delegación venezolana de motocross infantil que participó el pasado 3 y 4 de mayo en la Copa Latinoamericana de Minicross efectuada en Cancún, México, consiguió ubicarse entre los diez primeros en las tres categorías del programa, certamen en el que Aaron Díaz facturó la mejor presentación vinotinto al culminar en el cuarto lugar en la clase 50cc.

En la cilindrada más pequeña en la que tomaron parte veintiún niños, Aaron Díaz sumó 34 puntos producto de un quinto puesto en la primera manga y el cuarto en la segunda, en tanto la victoria correspondió a los representantes de Chile, al lograr el 1-2 por intermedio de Ariel Rivero quien se llevó las dos series que le dieron 50 puntos, seguido de Jeremías Alveal con 42 tantos, tercera casilla que correspondió al ecuatoriano David Amoroso, también con 42 unidades.

En la misma clase 50cc también destacaron los prospectos venezolanos Ilan Ventura, Marco Jiménez y Newman Hernández. Ventura quedó séptimo en el escalafón al obtener 28 puntos, Jiménez culminó en la décima plaza con 22 tantos, mientras Hernández concluyó en el décimo cuarto lugar con 16 puntos.

La división 65cc mostró a Jacguel González conquistar la quinta posición en el pelotón de veintiún corredores, en tanto Juan Vásquez quedó colocado en la décima casilla. González contabilizó 32 puntos al llegar quinto en cada una de las mangas, éxito que se adjudicó el peruano Giácomo Scavino con 47 unidades, conquista que aseguró en la batería final al superar al ecuatoriano Bryan Gavilanes que obtuvo el mismo marcador, tercer escalón del podio que ocupó el chileno Agustín Rojas, delante del guatemalteco José López, también con 35 puntos. Por su parte, Juan Vásquez logró 21 tantos e igualó con el colombiano Juan Jiménez, aunque éste quedó noveno al tener un mejor desempeño en la manga de cierre.

Finalmente en la cilindrada superior, 85cc, Gabriel Velázquez se anotó la sexta plaza en el grupo de quince adolescentes que se midieron en el trazado próximo a las playas de Quintana Roo. Velásquez consiguió 27 puntos al quedar séptimo en la manga inicial y octavo en la segunda, en tanto el triunfo se lo llevó el ecuatoriano Axel Guevara al capturar las dos series, segundo y tercer puesto que correspondieron a los colombianos Oscar Correa y Jhon Jaimes, con 42 y 38 puntos, respectivamente.

CLASIFICACIÓN COPA LATINOAMERICANA DE MINICROSS 2014
(Playa del Carmen, Quintana Roo, México, 3-5-14)

50cc

1) Ariel Rivero (Chile) KTM 50pts
2) Jeremías Alveal (Chile) KTM 42 pts
3) David Amoros (Ecuador) KTM 42 pts
4) Aaron Díaz (Venezuela) KTM 34 pts
5) Jason Roca (Venezuela) KTM 32 pts
6) Emilio Morales (México) Cobra 32 pts
7) Ilan Ventura (Venezuela) KTM 28 pts
8) Eduardo Castillo (El Salvador) Cobra 28 pts
9) Mario Matute (Ecuador) KTM 27 pts
10) Marco Jiménez (Venezuela) KTM 22 pts
14) Newman Hernández (Venezuela) Cobra 16 pts

65cc

1) Giácomo Scavino (Perú) Kawasaki 47 pts
2) Bryan Gavilanes (Ecuador) KTM 47 pts
3) Agustín Rojas (Chile) KTM 35 pts
4) José López (Guatemala) Cobra 35 pts
5) Jacguel González (Venezuela) KTM 32 pts
6) Bruno Carrera (Ecuador) KTM 31 pts
7) Gino Scavino (Perú) Kawasaki 27 pts
8) Jesús Núñez (México) KTM 25 pts
9) Juan Jiménez (Colombia) KTM 21 pts
10) Juan Vásquez (Venezuela) KTM 21 pts

85cc

1) Axel Guevara (Ecuador) Kawasaki 50 pts
2) Oscar Correa (Colombia) Kawasaki 42 pts
3) Jhon Jaimes (Colombia) Suzuki 38 pts
4) Carlos Guerrero (México) Kawasaki 38 pts
5) Santiago Parra (Colombia) Suzuki 34 pts
6) Gabriel Velásquez (Venezuela) TM 27 pts
7) Joaquín Astudillo (Ecuador) Kawasaki 26 pts
8) Federico González (Colombia) KTM 24 pts
9) José Martínez (México) KTM 24 pts
10) Kail Delgado (Ecuador) Yamaha 22 pts

Prensa FMV / Octavio Estrada

El motociclista venezolano Humberto Martín consiguió la séptima posición en la segunda válida de la Copa Minas Gerais de Motocross en la categoría principal MX1, prueba escenificada el domingo en la población de Ibirité, en Brasil.

Humberto “Machito” Martín, al manillar de una máquina del equipo Circuit Yamaha, sumó 28 puntos en las dos mangas luego de arribar octavo en la primera manga y sexto en la segunda, combinación que le permitió aventajar en igualdad de tantos al suizo Julien Bill, en tanto el triunfo se lo llevó el español Carlos Campano, vencedor en las dos baterías.

En la denominada Superfinal, que combina a los mejores de las clases MX1 y MX2, el caraqueño Martín se hizo con la octava plaza, éxito que se llevó el lusitano Paulo Alberto en una Honda tras superar por apenas 2 segundos al local Jean Ramos, también integrante de la clase MX2, podio que completó Carlos Campano, a 18 segundos de la punta.

Durante la primera manga de la división MX1, Martín recorrió las 22 vueltas de la serie en 28 minutos, 15 segundos y 367 milésimas, colocándose a casi un minuto del vencedor, Carlos Campano. La mejor vuelta del venezolano la obtuvo en la quinta ronda con 1’16”891, mientras Campano fue el único en bajar de los 76 segundos, al marcar 1’15”467.

En la batería definitiva, Humberto Martín culminó en la sexta casilla y cubrió la distancia de 22 giros en 27 minutos, 51 segundos y 910 milésimas, a 23 segundos del triunfador, nuevamente Carlos Campano. El criollo fijó su mejor vuelta en 1’17”295, mientras Campano lo hizo en 1’15”700.

Durante las clasificaciones cumplidas sobre el trazado de poco más de un kilómetro de longitud, Humberto Martín señaló el séptimo mejor tiempo al fijar 1’16”47, en tanto la pole position quedó en poder del brasileño Wellington García, en una Honda, con 1’14”15, a un promedio de 50.9 kilómetros por hora.

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El motociclista venezolano David Avendaño logró la segunda posición en la categoría Juvenil A del Campeonato de España de Trial, competencia que se efectuó el domingo en Aldan-Cangas de Morrazo, en Galicia.

Por segunda ocasión consecutiva el jovencito David Avendaño se hizo con la posición de escolta en el competitivo certamen español, resultado que además lo coloca en el tercer puesto en la clasificación general con 34 unidades, a un punto de la dupla Martín Riobo y Hugo Dufrese, los que encabezan la tabla en la clase Juvenil A.

El ganador de la justa en Pontevedra fue el anfitrión Martín Riobo, quien realizó una impecable presentación al registrar apenas 11 yerros en todo el trayecto, el segundo lugar quedó en manos de David Avendaño con 31 faltas, mientras el podio lo completó el francés Hugo Dufrese con 36. En la división Juvenil A tomaron parte una decena de prospectos en edades comprendidas entre los 12 y 15 años.

En el vistoso recorrido enclavado en la costa gallega, Avendaño sumó 31 faltas a lo largo de las 20 zonas que debió enfrentar: en la primera vuelta marcó tarjeta de 19 tantos, mientras en la segunda y última mejoró a 12 faltas. El tiempo total empleado por el caraqueño para cubrir la ruta fue de 4 horas, 14 minutos y 50 segundos.

En el desglose de las 20 zonas que incluyeron algunas indoor, David Avendaño superó la mitad de ellas sin cometer fallos, en tanto los obstáculos más complicados los encontró en las puestas 1, 2, 6, 7 y 8, en los que registró dos zonas con máxima penalidad de 5 puntos y otras seis en las que marcó 3 faltas en cada una.

La tercera fecha del Campeonato de España de Trial en la división Juvenil A se efectuará el 5 de julio en Pobladura de las Regueras, en la provincia de León.

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Por segunda fecha consecutiva el centauro venezolano Gabriel Ramos culminó su presentación en el Campeonato Mundial de Moto3, al arribar en el vigésimo octavo lugar en el Gran Premio de España, carrera efectuada el domingo en el circuito de Jerez.

Gabriel Ramos, a los mandos de una Kalex KTM del equipo alemán Kiefer Racing, cruzó la meta a un minuto y 22 segundos del ganador de la válida, el italiano Romano Fenati, quien por segunda ocasión consecutiva subió a lo más alto del podio en una KTM al superar en el sprint final a los españoles Efrén Vásquez y Alex Rins.

Después de tomar la salida desde la trigésima quinta casilla que cerraba el pelotón, Ramos avanzó un par de posiciones en la primera vuelta, pero no logró engancharse con el grupo final, razón por la que a lo largo de los 23 giros giró solo y consiguió ascender algunas posiciones gracias a las deserciones que protagonizaron siete participantes.

Tal como lo anticipó el propio prospecto aragüeño tras las clasificaciones cumplidas el sábado, la cita andaluza iba a resultar muy complicada debido a que todavía no ha alcanzado el grado de confianza sobre su máquina, situación que a lo largo del fin de semana le impidió progresar en sus registros.

La mejor vuelta alcanzada por Gabriel Ramos, quien cuenta con el respaldo del Banco de Venezuela, fue de 1’50”152, obtenida en el segundo giro, en tanto el más veloz de la prueba fue el local Alex Rins con 1’47”033. El coequipero de Ramos, el germano Luca Grundwald, concluyó en la vigésima sexta plaza y su vuelta más rápida fue de 1’48”961.

La siguiente presentación de Gabriel Ramos en el Campeonato Mundial de Moto3 se disputará el 18 de mayo en el circuito Bugatti de Le Mans, en Francia, escenario que visitará por primera ocasión.

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La falta de confianza en las reacciones de la moto han vuelto a afectar de manera importante el rendimiento del piloto venezolano Gabriel Ramos, quien este domingo partirá desde la trigésimo quinta y última posición en el Gran Premio de España, cuarta válida del Campeonato Mundial de Moto3 que se disputará en el circuito de Jerez.

Durante la clasificación cumplida el sábado, Gabriel Ramos marcó su mejor vuelta en la vuelta diecisiete, al parar los relojes en 1’50”396, en tanto la pole position se la llevó el líder de tabla de puntos, el australiano Jack Miller, al fijar un nuevo récord con 1’46”173, a un promedio de 149.9 kilómetros por hora.

Sobre la Kalex KTM del equipo alemán Kiefer Racing con el auspicio del Banco de Venezuela, Gabriel Ramos buscará efectuar una buena largada que le permita mantener contacto con el pelotón y al igual que lo hizo en la pasada fecha realizada en Argentina, buscar completar su segunda carrera mundialista.

“Hemos trabajado junto al equipo durante el viernes y sábado en poder encontrar una mejor respuesta en las reacciones sobre la moto, pero ha sido muy difícil – indicó Gabriel Ramos – Aunque pude mejorar en la clasificación, me molesta no haber podido al menos repetir los tiempos que hice acá en Jerez durante la pretemporada, cuando rodé un segundo más rápido, pero en este momento la moto sigue sin darme la confianza que necesito”.

El compañero de escuadra de Gabriel Ramos, el alemán Luca Grundwald, arrancará dos lugares más adelante que el maracayero en la trigésima tercera posición, después de marcar un tiempo de clasificación de 1’48”791. Entre ambos se ubica el francés Jules Danilo, quien fijó 1’148”897.

Después de la jornada de pruebas del viernes, la formación Kiefer Racing sustituyó el motor KTM de la máquina de Gabriel Ramos, cambio que le permitió ganar unos 3 kilómetros de velocidad final, al arribar a 209.2, en tanto el más veloz a ser el español Efrén Vásquez en una Honda a 219.3 kmsh.

Prototipos / Octavio Estrada

La primera jornada de entrenamientos para el Gran Premio de España de motociclismo 2014 se disputó este viernes en el circuito de Jerez de la Frontera, doble tanda de pruebas en las que el venezolano Gabriel Ramos tomó parte en la división Moto3, ubicándose en ambas sesiones en la trigésima quinta posición.

Gabriel Ramos, a los mandos de una Kalex KTM del equipo alemán Kiefer Racing, cerró la jornada en la última casilla con un registro de 1’51”643, tiempo alcanzado en los minutos finales de la tanda de cierre, pelotón que fue encabezado por el español Efrén Vásquez, en una Honda, con tiempo de 1’47”725.

Tal como evidenció la semana pasada durante los entrenamientos, clasificaciones y la carrera realizada en el circuito Termas de Río Hondo, en Argentina, Gabriel Ramos consiguió en la apertura de los ensayos en tierras andaluzas mejorar sus parciales en cada ocasión que tomó contacto con la pista, y en esta ocasión la diferencia con el piloto que le precedió, el malayo Hafiq Azmi, fue de 9 décimas.

En el primer turno de pruebas, el maracayero Ramos se colocó en el trigésimo cuarto puesto con tiempo de 1’52”155, alcanzado en la sexta de las dieciocho vueltas que realizó, lo que le permitió adelantar a la española Ana Carrasco, quien marcó 1’52”201, mientras el grupo fue liderado por el español Isaac Viñales en una KTM con 1’47”388.

El compañero de formación de Ramos en la escuadra Kiefer Racing, el alemán Luca Grundwald, concluyó en el trigésimo puesto en los ensayos del viernes y las diferencias entre ambos fue de 1.8 segundos. La mejor de las siete Kalex KTM presentes en el circuito quedó en el vigésimo segundo lugar, conducida por el español Juanfran Guevara.

En la suma de las dos tandas cumplidas el viernes, Gabriel Ramos quedó a 4”255 del primer lugar, mientras se ubicó a 1”378 del penúltimo puesto. La velocidad de punta más elevada de la moto del venezolano fue de 206.3 kilómetros por hora, mientras el tope lo obtuvo Efrén Vásquez con 218.7.

En las pruebas de pretemporada efectuadas en febrero en el mismo trazado de Jerez, Gabriel Ramos consiguió fijar su mejor vuelta en 1’49″234, mientras el más rápido absoluto fue el australiano Jack Miller con 1’46″046.

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Luego de culminar su primera carrera en el Campeonato Mundial de Moto3, el piloto venezolano Gabriel Ramos llega este fin de semana a la cuarta fecha a celebrarse en el circuito de Jerez, en España, el primero de los cuatro trazados del calendario en los que ha tenido ocasión de competir con anterioridad.

El domingo último Gabriel Ramos concluyó en la vigésima posición en el Gran Premio de Argentina, competencia en la que demostró un avance importante en sus registros de vuelta que incluso lo llevaron a luchar durante más de la mitad de la distancia en un pelotón en el que el líder culminó en la vigésima casilla.

Impulsado por el positivo desempeño alcanzado en Termas de Río Hondo y el hecho de conocer la pista andaluza, el aragüeño Ramos, a los mandos de una Kalex KTM del equipo alemán Kiefer Racing con el auspicio del Banco de Venezuela, intentará proseguir su avance en el competitivo pelotón de treinta y tres prospectos.

El doble campeón mundial de 250cc, el también venezolano Carlos Lavado Jones, manifestó su satisfacción por el desempeño de su pupilo luego de la carrera en Argentina, mientras espera que con el arribo a los escenarios europeos, Gabriel pueda mejorar en el crucial aspecto de la puesta a punto de su moto, especialmente en el consumo de los cauchos, hecho que en la pasada fecha le hizo ceder terreno en la segunda parte del recorrido.

La pista de Jerez tiene 4.4 kilómetros de longitud y durante la pretemporada de la categoría Moto3 los diferentes equipos concentraron su trabajo durante varios días, información que junto a la recogida en las válidas en Losail (Qatar), Circuito de las Américas (Estados Unidos) y Termas de Río Hondo (Argentina), debe permitir a todos los participantes ser mucho más competitivos.

La acción en el circuito de Jerez comenzará el viernes 2 de mayo con las dos sesiones de prácticas libres de 40 minutos cada una. El sábado se efectuará la tercera tanda de pruebas previo a las clasificaciones que ordenarán la salida para la carrera dominical que tendrá un recorrido de 23 vueltas, para un total de 101.7 kilómetros.

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El motociclista venezolano Lorenzo Locurcio completó con éxito la primera fase eliminatoria rumbo a los nacionales de motocross de Loretta Lynn, en los Estados Unidos, al triunfar en pasdao fin de semana en dos categorías y ser segundo en otras dos en el trazado Thunder Valley, en Tennessee, competencias correspondientes a la zona Medio Este.

Lorenzo Locurcio, al manillar de motos Yamaha, volvió a dejar constancia de su excelente nivel al superar a uno de los principales prospectos del motocross amateur de los Estados Unidos, Tristan Charboneau, a quien relegó en las dos mangas de la división 450cc B Limitada, tercera plaza que ocupó Taylor Holt.

La segunda conquista de Locurcio en la localidad de Livingstone la obtuvo en Schoolboy 2, en la que también se apuntó las dos series, la segunda casilla se la adjudicó Logan Stokes, podio que completó Cody Eaton, el primero de Carolina del Sur y el segundo de Texas.

“Lorenzo corrió en 4 categorías y ganó la 450 B y la Schoolboy 2, imponiéndose en las 4 mangas – indicó Lorenzo Locurcio padre -, en la 250 B Limitada ganó una manga y en la otra hizo segundo. En 250 B hizo 2 veces segundo al quedar relegado en las arrancadas por el tema de correr con la moto stock, porque todavía no han terminado el motor preparado. Pero en conclusión fue un excelente fin de semana: de 8 carreras o mangas ganó 5, ahora él sigue su preparación en Millsaps Training Facility, en Georgia, para alistarse para la siguiente fase que serán los regionales que se harán el 31 de mayo y 1 de junio y luego en otro en las siguientes dos semanas”.

Como lo hiciera dos semanas atrás en Golden Pine, en Misissippi, Lorenzo Locurcio completó una excelente actuación al concluir en la segunda posición en las divisiones 250cc B y 250cc Limitada. En la primera escoltó a Tristán Charboneau, clase en la que el criollo se ubicó tercero y segundo en cada una de las mangas, mientras en el cuarto de litro limitada consiguió imponerse en la primera batería, aunque en la serie final fue aventajado por Charboneau.

El juvenil carabobeño debió efectuar un cambio técnico en el preparador de sus motores, al acordar con la firma Procircuit, después de confrontar numerosos contratiempos mecánicos en los elaborados por el anterior proveedor. El nuevo acuerdo dejó satisfecho a Locurcio, quien proseguirá su preparación en la academia MTF de Georgia, con miras a la siguiente ronda eliminatoria de los nacionales de Loretta Lynn, a disputarse en junio.

Lorenzo Locurcio compite en el motocross de los Estados Unidos gracias al respaldo de YAMAHA USA, Yamalube, Trianglecycle, ONE Industrie, Factory Connection, Smits Optic, Procircuit, Gaerne,

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El haber completado su primera carrera en el Campeonato Mundial de Motociclismo durante el Gran Premio de la República Argentina en la categoría Moto3, ha significado un positivo avance en el joven piloto venezolano Gabriel Ramos, quien el circuito Termas de Río Hondo consiguió finalizar en la vigésima sexta colocación.

El manager de Gabriel Ramos, el doble campeón mundial de 250cc Carlos Lavado Jones, se mostró complacido con el desempeño de su pupilo en la debutante pista argentina, satisfacción que también compartió el responsable de la escudería alemana Kiefer Racing, Stefan Kiefer, mientras el propio centauro aseguró sentirse contento tras haber culminado su primera carrera.

Una de las razones en la mejora en los registros del aragüeño Ramos se encuentra en haber recuperado parte de la confianza perdida durante los primeros meses del año en los ensayos de pretemporada en los que sufrió numerosas caídas, así como en la apertura del Mundial en Qatar. La comunicación más fluida con su jefe de telemetría también ha sido fundamental para obtener las respuestas a las reacciones de su máquina, si bien todavía queda por desarrollar un trabajo importante en ese capítulo.

“Muy buena la presentación de Gabriel en Argentina – relató Carlos Lavado – y aunque no salió bien en la arrancada, estuvo luchando con un grupo de 4 pilotos durante más de la mitad de la carrera, giró constante las primeras 10 vueltas en un tiempo de 1’52”, mejor que su vuelta rápida de clasificación, después otras tantas en 1’53”, luego empezó a tener problemas con los neumáticos y al final ha conseguido terminar su primera carrera del Mundial, lo que ha sido importante. Tiene que mejorar mucho en la puesta a punto de la moto para no deteriorar los neumáticos, además que pusimos cauchos medios y deberíamos haber usado el duro por el calor que hizo. El equipo está contento porque desde el primer turno de pruebas bajó sus tiempos; ahora vamos a Jerez, un circuito que ya conoce y esperamos andar mucho mejor”.

Por su parte, Stefan Kiefer confirmó que el resultado de Gabriel en Termas de Río Hondo es un impulso que le permitirá recuperar la confianza que había perdido durante la primera parte del año. El director técnico germano considera que el maracayero de 19 años todavía necesitará algunas presentaciones adicionales para poder sentirse completamente a gusto con la moto, lo que le permitirá avanzar en el competitivo pelotón de la división Moto3.

Sin apenas tiempo para descansar, Gabriel Ramos retornará a los mandos de la Kalex KTM con el respaldo del Banco de Venezuela este viernes 2 de mayo, cuando se inicien las entrenamientos libres del Gran Premio de España a efectuarse el domingo en Jerez de la Frontera, trazado que conoce muy bien al haber corrido allí en las pasadas dos temporadas en el certamen ibérico de Moto3, pista que además se empleó durante varios días a lo largo de la pretemporada mundialista.

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El piloto venezolano Gabriel Ramos culminó en la posición 26 en la tercera válida del Campeonato Mundial de Motociclismo en la categoría Moto3, carrera que se disputó el domingo en el circuito Termas de Río de Hondo de Argentina, actuación que le valió finalizar su primera carrera en la división mundialista.

El aragüeño Gabriel Ramos consiguió su mejor presentación del año junto a la formación germana Kiefer Racing que cuenta con el respaldo del Banco de Venezuela, prueba en la que se mantuvo durante las primeras quince vueltas en un animado pelotón en el que se encontraban el checo Jakub Kornfeil, el alemán Phillip Oettl, el australiano Arthur Sissis y la española Ana Carrasco, aunque en la segunda parte del recorrido el maracayero debió disminuir el ritmo debido al desgaste de los cauchos, para finalmente concluir en la vigésimo sexta casilla.

Después de 21 vueltas al trazado de 4.8 kilómetros de longitud, Gabriel Ramos recibió la bandera cuadriculada a un minuto con 20 segundos del ganador, el italiano Romano Fenati, quien aventajó por 99 milésimas al español Alex Rins, podio que completó el australiano Jack Miller, a 540 milésimas.

Gabriel Ramos, a los mandos de una Kalex KTM identificada con el número 4, registró en el estupendo circuito de Termas de Río Hondo una positiva presentación en la que consiguió girar en los mismos tiempos del pelotón final, una muestra de progreso alcanzado luego de las dificultades encontradas en las citas iniciales realizadas en Qatar y Estados Unidos.

La mejor vuelta señalada por el prospecto criollo de 19 años de edad fue 1’52”106, en tanto el más rápido en la carrera fue el español Alex Márquez al marcar 1’49”120. El coequipero de Ramos en la escuadra Kiefer Racing, el alemán Luca Grundwald, debió abandonar en la novena vuelta.

La cuarta válida del Campeonato Mundial de Moto3 se disputará el próximo fin de semana 4 de mayo en el circuito de Jerez de la Frontera, en España, el primer escenario del calendario 2014 en el que Gabriel Ramos ha tenido oportunidad de competir.

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