FERNANDO AMANTINI TUVO COMPLICADO RETORNO EN WISCONSIN

fernandoamantini035_600La exigencia física del circuito Elkhart Lake de Wisconsin, sumado a la inactividad de dos meses y medio sin montar una moto carrera, se combinaron para que el regreso a las pistas del venezolano Fernando Amantini resultase más difícil de lo previsto, motivos por los que tuvo que tuvo que conformarse con finalizar en la décima cuarta posición en la segunda válida del AMA Pro en la categoría Daytona Sportbike, carrera disputada el día sábado.

Fernando Amantini llegaba con moderado optimismo a Elkhart Lake, pero las diez semanas sin actividad desde la disputa de las 200 Millas de Daytona en Florida, pasaron factura al centauro caraqueño que sintió los rigores del trazado y el ritmo competitivo de sus rivales. En la segunda manga cumplida el domingo, una falla mecánica lo llevó a poner fin a su participación en la octava de las diez vueltas del programa.

A los mandos de una Yamaha R6 del equipo Team7 que cuenta con el respaldo de DirecTV, Ultralub, Ferregraphics, Amantini cruzó la meta en la décima cuarta plaza en la primera serie, si bien sus tiempos de vuelta estuvieron lejos de lo que regularmente ha podido alcanzar en la extensa pista de 6 kilómetros de longitud.

“La verdad es que fue más complicado de lo que pensé – aseguró Fernando Amantini – Tanto tiempo sin montar y no pudiendo entrenar de la forma habitual, sin duda hacen la diferencia. Aún me falta recuperar capacidad física y el tiempo es el único que me ayudará… A diferencia de Daytona que demanda poco movimiento sobre la moto, en Wisconsin sí hay que moverla de lado a lado como en cualquier trazado convencional. Esto hizo que las molestias y dolencias aparecieran y con ello mi rendimiento no fue el que yo esperaba. En la primera manga pude remontar algunos puestos y capitalizar unas caídas y culminé catorce. La segunda no corrí con mucha suerte, el cluch de la moto se dañó y después de la mitad de la carrera tuve que abandonar para no comprometer el motor. Toca seguir entrenando y tomar de la mejor manera esta etapa de transición hasta regresar al mejor nivel. ¡Lo importante es que estoy de vuelta!”.

El triunfo en Wisconsin quedó en poder del norteamericano Jake Gagne, podio que en la primera manga completaron los también locales Garret Gerloff y JD Beach, mientras en la segunda serie Gagne fue secundado por JD Beach y Dane Westby, todos ellos al manillar de motos Yamaha R6. La mejor vuelta en carrera fue para el ganador Gagne con 2’19”108, en tanto Fernando Amantini marcó un discreto 2’26”267, muy por encima de lo que ha podido registrar en ese escenario.

Durante las clasificaciones, Fernando Amantini señaló el vigésimo segundo tiempo durante el primer turno, al marcar 2’25”659, en tanto la pole position se la adjudicó Jake Gagne con 2’18”647. A manera de comparación, durante la temporada 2012, Amantini clasificó en el mismo trazado de Road America en el undécimo lugar al marcar 2’22”396 a los mandos de una Kawasaki ZX-6.

La tercera ronda del AMA Pro de velocidad en la categoría Daytona Sportbike se efectuará el 21 y 22 de junio en Barber Motorsport Park, en Birmingham, Alabama.

Prototipos / Octavio Estrada

ERNESTO JOSÉ VISO ARRASÓ CON TRIPLE VICTORIA EN DETROIT

ernestoviso_111600(DETROIT, MICHIGAN, junio 1, 2014) El venezolano Ernesto José Viso se impuso en las tres válidas de la serie Fórmula Off Road Supertrucks que se disputaron durante el fin de semana en el circuito urbano de Belle Island, en Detroit, categórico desempeño que lo consagró como el ganador absoluto de la cuarta fecha del calendario estadounidense.

Ernesto Viso se impuso en cada una de las tres carreras pautadas en el trazado de 3.8 kilómetros de longitud, en su retorno a la modalidad luego de debutar en abril con un notable segundo lugar en las calles de Long Beach, en California.

En la primera competencia realizada el viernes, EJ Viso se impuso frente al organizador del certamen y ex piloto de Champcar y Nascar, Robbie Gordon, tercera colocación que ocupó el también norteamericano Arie Luyendick Jr, piloto este último que mantuvo un cerrado duelo con el caraqueño hasta las instantes finales, batalla que capitalizó Gordon para avanzar a la segunda casilla.

En la segunda carrera que se disputó el sábado, con un formato sprint o corto de apenas 5 vueltas, Ernesto José volvió a dominar el pelotón tras asumir la vanguardia en el tercer giro, al aprovechar un error del adolescente Scotty Steely, lo que permitió que el criollo recibiera la bandera ajedrezada con 1.5 segundos frente a su rival, podio que completó Aaron Bambach.

La tercera y última conquista de EJ Viso en el fin de semana en las calles de Detroit la alcanzó el domingo, batería en la que asumió la vanguardia en la última vuelta, al superar con aguerrida maniobra al californiano Burt Jenner, espectacular duelo que hizo vibrar a los aficionados que disfrutaron del trazado urbano que contó además con 4 rampas de metal que permitían saltos de más de 30 metros de longitud y 5 de altura.

Con la triple conquista obtenida en Detroit, Viso se proyecta entre los cinco primeros en la tabla a pesar de haber participado en 4 de las 8 carreras disputadas, cronograma que cuenta con un total de 15 pruebas que es liderado por el organizador Robbie Gordon.

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E.J. Viso Wins Third TRAXXAS Truck Race at the Detroit Belle Isle Grand Prix

DETROIT, Mich. (June 1, 2014) – E.J. Viso completed a weekend sweep of three Menards Formula Off-Road Presented by TRAXXAS races, taking Sunday’s race in front of a massive audience at the Detroit Belle Isle Grand Prix. Viso’s Momo/Gridstar truck dominated a weekend of thrilling truck racing.

“I am obviously starting to feel more comfortable with the truck,” Viso said. “It was a great weekend and a great track. This new series is going to be the next thing, it’s really catching on with the fans, sponsors and drivers. The trucks are very fun to drive and I had a blast. This is only my second opportunity in the trucks, and I hope there are many others. Now I am looking forward to X Games next weekend in Austin (Texas) which I am sure is going to be a different animal but I am ready for that challenge.”

Burt Jenner’s Gladiator truck led going to the final lap with Viso in close pursuit. Viso overtook Jenner in turn four of the 2.35-mile street circuit as the two went side by side through the 90-degree right hand corner. Viso and Jenner touched in close racing quarters, which moved Jenner out of the racing groove allowing Arie Luyendyk Jr.’s Quicken Loans truck and Robby Gordon’s Menards/TRAXXAS sponsored machine to move to second and third respectively, which is where they finished.

Jenner brought his truck home in fourth after leading much of the race.

Rochester Hills, Michigan’s Aaron Bambach, driving the BZ’s Twisted Blend/3deminsional.com truck followed up Saturday’s podium finish with a fifth-place drive, while the RPM/VisitMexico.com driver Apdaly Lopez finished sixth. Scotty Steele finished seventh after a second-place run Saturday, and TRAXXAS driver Keegan Kincaid rolled his truck for the second time on the weekend and was created with an eighth-place finish.

Four metal ramps were positioned throughout the course, with the trucks jumping as much as 15 feet in the air and more than 100 feet down course bringing cheers and gasps from the huge Belle Isle crowd.

The SPEED Energy Formula Off-Road Presented by TRAXXAS series now moves to Austin, Texas and the ESPN X Games, marking the first time in series history that it will be featured in a live network television broadcast. The final race at X Games Austin will air Sunday, June 8 on ABC at 12:30 p.m.

A replay of the Menards TRAXXAS races from Detroit will be shown on NBCSN June 20 at 10:30 p.m. PDT (1:30 a.m. June 21 EDT). The Menards at the Brickyard TRAXXAS races from Indianapolis will be shown on NBCSN June 13 at 9 p.m. (PDT) (midnight EST).

Prensa Ernesto Viso

SE PIERDE GRAN TRABAJO DE CANACHE EN DETROIT

nelsoncanache040_600• Por segunda carrera consecutiva, el criollo entrega el auto en el primer lugar luego de intensa batalla, pero en la parte final de la competencia, el infortunio afecta a su compañero Spencer Pumpelly cuando ya casi celebraban los resultados.

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En una carrera donde nuevamente el resultado final vio diluir el gran trabajo en pista del venezolano Nelson Canache, su compañero de equipo Spencer Pumpelly no pudo terminar la carrera al ser chochado en la parte final de la competencia sobre el trazado del Detroit Belle Isle, cuando marchaba en la tercer posición del cuarto compromiso de la Categoría GT Daytona, perteneciente al United Sportscar Championship 2014.

“Son cosas de carrera, es lo que puedo decir. Había sido un fin de semana de intenso trabajo ante un circuito que no conocía: Spencer (Pumpelly) inició las cosas brillantemente al lograr la Pole Position el viernes y gracias a ello inicié la competencia al frente de la grilla en nuestra categoría, con una largada sólida que me permitió conservar la punta tras una gran pelea con el experimentado piloto finlandés Marcus Palttala y de esta forma, entregué el auto una vez más en el primer lugar” relató Canache.

Las cosas comenzaron a complicarse para Flying Lizard cuando el criollo ingresó a pista para hacer el cambio de piloto y entregar el testigo a Pumpelly. El cambio tardó más de lo esperado al quedarse trabada la red de seguridad del auto cuando el estadounidense entró en el habitáculo del Audi R8 LMS, identificado con el número 45. Con ello perdieron dos posiciones al regresar pista.

“Lamentablemente sucedió de nuevo: en Laguna Seca se nos acabó la gasolina a tres curvas de la meta y ahora, un choque malintencionado, saca a mi compañero de pista a minutos del final” agregó Nelson. Pumpelly desde el tercero, logra colocarse segundo pero restando menos de cinco minutos para el final y en el intenso de superar a Alessandro Balzan (Porsche 911 GT America) quien a la postre ganaría la carrera, el compañero de Canache se sale levemente de la pista y queda cuarto, pero queda fuera de carrera al ser chocado por un Ferrari.

“Hemos tenido dos carreras con resultados casi cantados, pero se han desvanecido en los minutos finales, estas cosas pasan. Sin embargo, el equipo está muy contento con mi trabajo. Luego del éxito en Daytona, llegamos a Sebring donde arranqué en la casilla veintidós y entregué el auto en el tercer lugar y tanto en Laguna Seca como en Detroit llevé el carro a los pits en el primer lugar y seguiremos trabajando duro para la próxima carrera en el trazado de Watkins Glen International, Estado de New York”.

La competencia se llevará a cabo entre el 27 y 29 de junio con seis horas de duración. “Debo agradecer nuevamente la confianza que Flying Lizard ha depositado en mi persona: para cada carrera los demás equipos han traído experimentados pilotos de afuera para competir en el arranque de la competencia conmigo, pero hasta ahora he salido airoso en los compromisos que me han encomendado. Esperamos dejar el infortunio atrás para la próxima carrera: aún resta mucho campeonato” concluyó Canache

Prensa Nelson Canache / Arturo Mora

GABRIEL RAMOS FINALIZÓ VIGÉSIMO SEXTO EN MUGELLO

gramos013_600El venezolano Gabriel Ramos arribó en el puesto veintiséis en el Gran Premio de Italia, sexta válida del Campeonato Mundial de Moto3, carrera disputada el domingo en el circuito de Mugello.

Luego de tomar la salida desde la trigésima quinta y última posición, Gabriel Ramos completó las 20 vueltas de la carrera distanciado a un minuto y 9 segundos del ganador de la prueba, el italiano Romano Fenati, quien se hizo con el triunfo sobre la misma bandera a cuadros al superar al español Isaac Viñales por 10 milésimas.

El aragüeño Ramos, al manillar de una Kalex KTM del equipo alemán Kiefer Racing con el respaldo del Banco de Venezuela, capitalizó un buen número de caídas que se registraron a lo largo de la prueba, la última de ellas en el giro final, percance que involucró al líder del Mundial, el australiano Jack Miller, además del español Alex Márquez y el italiano Enea Bastianini.

A diferencia de la anterior presentación cumplida en Le Mans, Francia, en la que se mantuvo en el pelotón, en Italia Gabriel Ramos quedó descolgado a partir de la cuarta vuelta, situación que lo llevó a culminar a 15 segundos del penúltimo clasificado, el italiano Anthony Groppi.
La vuelta más veloz alcanzada por el maracayero Ramos la obtuvo en el tercer giro, en el que marcó 2’00”835, en tanto el más rápido de la carrera fue el español Efren Vásquez al señalar 1’57”633.

El coequipero de Ramos en la formación Kiefer Racing, el alemán Luca Grundwald, completó su mejor resultado del año al cruzar la meta en el décimo sexto lugar, separándole apenas una décima de sumar su primer punto en la categoría.

La séptima válida del Campeonato Mundial de Moto3 que marcará el inicio del segundo tercio de la campaña, se disputará el 15 de junio en el Circuito de Barcelona, escenario del Gran Premio de Cataluña.

Prototipos / Octavio Estrada