MOTOCROSS NACIONAL CUMPLE SEGUNDA VÁLIDA EN CALABOZO

motocross028_600Luego del excelente comienzo efectuado dos semanas atrás en Paracotos en el que se congregaron 176 pilotos en una decena de categorías, los protagonistas del Campeonato Nacional de Motocross se trasladan a Calabozo, en el estado Guárico, para disputar este fin de semana 15 y 16 de febrero la segunda válida en el trazado Octavio Viana Troconis.

La máxima división MX1 Internacional presenta en la vanguardia al tricampeón Carlos Badiali con 50 puntos, a los mandos de una máquina del equipo Venemotos-Yamaha, seguido de Harold Cabrera en una Kawasaki con 40 tantos, tercera plaza que ocupa el italiano Mattia Buso con 38 en una KTM, los mismos que cuenta Daniel Calza en una Honda.

En MX2 Internacional la punta es ocupada por Oscar Esparis, defensor del equipo Suzuki Soloson, con marcador ideal de 50 puntos, la segunda colocación es para Paolo Palladino en una Honda con 40, la tercera casilla es para Christian Casal con 38 al manillar de una Yamaha, un tanto por encima de Guillermo Esteva en otra Yamaha.

Víctor Rodríguez es el primer líder en MX1 Nacional al registrar 47 puntos, los mismos que posee Javier Roberti, tercer peldaño que ocupa Caian Benítez con 40. En MX2 Nacional al tope de la lista se ubica Javier Pedroso con 45 tantos, lo escolta Rancés Yépez con 40, mientras el tercer lugar lo comparten Daniel Hernández y Martín Mota, ambos con 38 unidades.

La clase Senior A presenta al comando a Tomás Stipanovich con 47 puntos, el segundo puesto es para Alirio Sandoval con 45, trío de cabeza que completa Pedro Roz con 42. En Senior B la primera colocación es para Roberto Egizio con 47 puntos, Saúl Cabrera lo sigue con 42, mientras Gonzalo Córdoba es tercero con 36. En la recién introducida Senior B-1, José Blanchard se ubica al comando del grupo con 45 tantos, con Pedro Machado y Massimo Sacchetti en el segundo y tercer puesto con 42 y 40 unidades, respectivamente.

Apenas 3 puntos separan a los tres líderes en MX1 Novatos, trío que encabeza José Miguel Trujillo con 42, Ronald Revete es segundo con 40, mientras Santiago Simon es tercero con 39. En MX2 Novatos Alejandro Aybar posee 50 unidades después de imponerse en las dos mangas de la primera válida, segundo peldaño que comparten con 38 tantos Luis Mario Rodríguez y Carlos Navas.

La concurrida clase Novatos B que obligó a las autoridades de la Comisión Nacional de Motocross a dividirlos en dos grupos en la ronda de apertura, César Fernández se coloca al comando en la clase A gracias a sus 47 puntos, Jimmy González lo secunda con 38, con Ricardo Blanco en el tercero con 36. Entre tanto, en el Grupo B, Salvatore Purificato se coloca al frente con 50 tantos, Geiser Márquez es segundo con 44 y Daniel Landáez es tercero con 40.

Prensa FMV / Octavio Estrada

GABRIEL RAMOS MEJORA SUS REGISTROS EN CHESTE

gramos008_600La segunda jornada de pruebas colectivas oficiales de los equipos mundialistas de Moto3 que se realizaron el miércoles en el circuito español Ricardo Tormo de la Comunidad Valenciana, mostró al debutante venezolano Gabriel Ramos mejorar sus registros y colocarse en los mismos parciales que los señalados por su compañero de equipo en la escuadra germana Keifer Racing.

Gabriel Ramos paró los relojes en su Kalex-KTM identificada con el número 4 con un tiempo de 1’41”749, lo que significó una mejora de un segundo exacto con relación a lo realizado el lunes en el mismo escenario de Cheste, en tanto al frente del pelotón de 33 prospectos repitió el italiano Nicolo Antonelli con 1’39”454.

El aragüeño Ramos, quien cuenta con el auspicio del Banco de Venezuela, completó el miércoles una muy buena cantidad de kilómetros al recorrer hasta 78 vueltas a la pista de 4 mil metros de longitud, escenario que volvió a registrar cielos despejados aunque con bajas temperaturas y fuerte viento, condiciones que en la jornada del lunes llevaron al joven piloto a sufrir una caída sin consecuencias durante el segundo de los tres turnos.

Durante la primera tanda ensayos del día dos de los ensayos IRTA, Gabriel Ramos realizó 29 giros y obtuvo su mejor registro en la undécima ronda al fijar 1’42”116 que lo dejó en el vigésimo cuarto puesto. En el segundo turno, el criollo avanzó a la casilla veintiuno al obtener 1’41”959, mientras en la tercera y última tanda, el maracayero repitió en el lugar veintiuno después de mejorar 2 décimas, registro que le permitió aventajar a su compañero Luca Grundwald.

Al igual que en el día de apertura en Cheste, las motos KTM volvieron a marcar el paso, con 6 de las primeras 7 máquinas al tope de la lista, dominio interrumpido por el tercer lugar obtenido por una Husqvarna. En cuanto a las Kalex-KTM como la empleada por Gabriel Ramos, el más veloz fue el español Juanfran Guevara, colocándose en el décimo puesto en la general con tiempo de 1’40”382.

El jueves culminarán los entrenamientos oficiales IRTA en la pista de Valencia, pruebas en las que Gabriel Ramos y el equipo Kiefer Racing han evolucionado de manera consistente y progresiva, adaptándose a las características del modelo 2014 de la firma de chasis Kalex que monta el motor KTM.

Prototipos / Octavio Estrada

MILKA DUNO RECIBE UNÁNIME RECONOCIMIENTO DE ESTUDIANTES

milkaduno_056600(Caracas, 12 de febrero, 2014) Un masivo respaldo recibió la corredora de autos venezolana Milka Duno de parte de la comunidad de estudiantes del Politécnico Santiago Mariño, al serle entregado un premio que le fue otorgado en Caracas el pasado 4 de febrero.

En una encuesta efectuada durante el mes de enero y en la que participaron unos 4 mil estudiantes de la referida casa de estudios, Milka Duno fue elegida de manera casi unánime como un icono del automovilismo en nuestro país, y además fue considerada como la piloto más querida por los venezolanos.

El encargado de coordinar la consulta fue el ingeniero Luis Arturo Rojas, jefe de la escuela de Ingeniería del Politécnico Santiago Mariño, sede Caracas, quien junto a un importante grupo de estudiantes le hicieron entrega del reconocimiento y un presente elaborado por los propios alumnos.

“En una jornada especial titulada Motor PSM – indicó el ingeniero Luis Arturo Rojas – se aplicó una encuesta a un significativo número de estudiantes del Politécnico Santiago Mariño, y los resultados fueron categóricos, con un 97% de los 4000 alumnos que participaron afirmaron que Milka Duno no sólo es un icono, sino que además es considerada como la piloto más querida por los venezolanos. Ella, por sus logros deportivos y académicos, es un ejemplo a seguir por toda nuestra comunidad de estudiantes”.

En el encuentro con los estudiantes del Politécnico Santiago Mariño, además de Milka Duno también estuvieron presentes los integrantes del team Azimut que ha alcanzado notables resultados en el Campeonato Mundial de Cross Country Rally, como también en el Rally Dakar 2013.

La caraqueña Duno, ingeniero naval de formación académica junto a cuatro postgrados, culminó en el séptimo lugar en la campaña 2013 en el campeonato ARCA Racing Series y de momento evalúa las distintas opciones para continuar su carrera en el automovilismo profesional norteamericano en la serie Nascar Nationwide.

Milka Duno tiene previsto tomar parte en el primer encuentro de la Comisión Femenina de Deportes a Motor de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) 2014 que se desarrollará en Doha, la capital del reino de Qatar, entre el 19 y el 21 de febrero.

Prensa Milka Duno

ANTHONY RODRÍGUEZ DEBUTA EN EL SUPERCROSS DE ARLINGTON

anthonyrodriguez025_600El motociclista venezolano Anthony Rodríguez hará su debut en el supercross profesional de los Estados Unidos, prueba inaugural en la categoría 250cc de la costa Este que se disputará este sábado 15 de febrero en Arlington, Texas.

Anthony “A-Rod” Rodríguez se convertirá en el primer piloto venezolano en competir a tiempo completo en la modalidad supercross, midiéndose a los mejores prospectos del planeta que buscan dar el salto a la categoría estelar 450cc.

Como integrante del equipo Yamalube Star Yamaha Racing, Anthony Rodríguez se medirá a cerca de ochenta rivales que buscarán clasificar para la carrera principal luego de un exigente proceso de baterías eliminatorias en el que los mejores veinte tomarán la salida en la prueba estelar.

Rodríguez tendrá como compañero de formación al norteamericano Jeremy Martin, dupla que parte con muy buenas posibilidades de ubicarse entre los diez primeros, división en la que destacan los nombres del experimentado ecuatoriano Martin Dávalos, piloto oficial del equipo Kawasaki Monster Energy junto a sus coequiperos Blake Baggett y Adam Cianciarullo, así como el francés Marvin Musquin de la escudería KTM.

Para el joven de 18 años nativo de Los Teques, la primera participación en el supercross AMA (American Motorcycle Association), representa el inicio de un nuevo capítulo en su exitosa trayectoria en el motocross venezolano y en los torneos norteamericanos en los que ha obtenido títulos en todas las modalidades en las que ha competido.

El estadio AT&T que sirve de sede al equipo Dallas Cowbow del fútbol americano será el escenario de la primera válida del supercross AMA de la costa Este, certamen de 8 fechas que se extenderá hasta finales de abril, mientras en mayo se disputará la gran final con los mejores exponentes de las conferencias Este y Oeste, carrera a efectuarse en Las Vegas.

Prototipos / Octavio Estrada

NUEVO RETO PARA EL VENEZOLANO DIEGO BORRELLI

diegoborrelli014_600El volante venezolano Diego Borrelli seguirá su preparación de cara al salto a los autos tipo fórmula en esta temporada 2014 donde estará participando en unos nuevos test en el Circuito de 4000 metros Ricardo Tormo de Cheste en Valencia, España.

Serán tres días de test 18, 19 y 20 de febrero a los mandos de un F4 de la agrupación británica Walkinshaw Racing, dirigido por Michael Gomme propiedad del escocés Tom Walkinshaw quien fundó el equipo en 1975 y ha tenido diversas participaciones en distintas categorías, incluyendo la Fórmula 1 trabajando para Benetton, Ligier y como propietario del equipo Arrows. Los días 17 y 21 de febrero en cambio estará trabajando en el programa de jóvenes pilotos en el simulador de Campos Racing bajo la tutela de su manager Adrián Campos y Phillippe Gautheron director del equipo de la GP2 Series. El Fórmula 4 con el que estará girando Borrelli en Valencia, es un monoplaza con motor DURATEC-Cosworth 2.0 litros de 185hp, con cambio en el volante de seis velocidades paddleshift y neumáticos Yokohama.

El campeonato de la F4 consta de ocho fechas puntuables de tres carreras cada fin de semana para un total de 24 carreras al año en los circuitos mundialistas más importantes de Europa siendo la primera cita del 25 al 27 de abril en el mítico trazado de Silverstone, Inglaterra.

Hasta abril que comience dicho campeonato Borrelli seguirá sumando kilómetros y experiencia en varios test programados con el equipo para así llegar lo mejor preparado posible a lo que será su primer año en esta nueva experiencia con los monoplazas.

Borrelli siempre atento a sus patrocinantes agradece a quienes vienen apoyándolo incondicionalmente durante 11 años su carrera por el karting, prolongando sus acuerdos con cada uno de ellos en este 2014: HERBALIFE, DIRECTV, TUCARRO.com, AVIORAirlines, INEXCO, OAKLEY, GO-PRO, OREFICIWatches, 98COAST-AV, VISTAAguaMineral, FERREGRAPHICS, LA MEGA y NEOGRAFICA además del completo soporte de Mindeporte.

Borrelli también estará alternando su paso por la F4 con test en el continente americano y con competencias de karting tanto en Estados Unidos como en Europa para mantenerse activo y físicamente mejor, actividad esta última que ha estado desarrollando intensamente durante la pausa invernal europea.

«Arrancamos el año con muchas expectativas, no veo la hora ya de comenzar de nuevo los test para seguir aprendiendo, quiero llegar a la primera carrera con la máxima concentración posible y para ello nos estamos preparando, hemos luchado muy fuerte para lograr el apoyo necesario para seguir corriendo y es por eso que quiero agradecer a mis sponsors, familiares, manager y amigos por hacerlo posible.» Comentó Borrelli.

Por @AlejandroBurger

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Diego Borrelli’s Press Officer
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GABRIEL RAMOS INICIÓ PRUEBAS OFICIALES EN VALENCIA

gramos007_600El arranque de los entrenamientos IRTA de Moto3 en el trazado Ricardo Tormo de la Comunidad Valenciana mostraron este martes al venezolano Gabriel Ramos colocado en el vigésimo quinto lugar en el pelotón de 32 prospectos.

Al manillar de una Kalex-KTM perteneciente al equipo alemán Kiefer Racing, el aragüeño Ramos completó 31 vueltas al trazado de 4 kilómetros de longitud, tras efectuar 14 rondas en el primer turno, 3 en el segundo y otras 14 en la tercera y última tanda.

El mejor registro de Gabriel Ramos lo obtuvo en el primer turno cuando en el décimo de sus catorce giros paró los relojes en 1’42”720, lo que le permitió colocarse en el décimo cuarto lugar entre los veintiocho pilotos que salieron a la pista, grupo que encabezó el italiano Nicolo Antonelli en una KTM con 1’40”183.

El auspicioso comienzo de Ramos no tuvo continuidad cuando en el segundo turno apenas completó 3 vueltas, en el que fijó 1’44”700, mientras en la tercera y última sesión, el maracayero de 19 años de edad consiguió rodar en 1’43”592, en tanto su compañero de formación, el teutón Luca Grundwald, en la segunda tanda detuvo los relojes en 1’41”832 que lo dejaron en el puesto dieciocho en la general del primero de los tres días de ensayos en Cheste.

Entre los corredores que llevaron las nuevas Kalex-KTM el más veloz fue el germano Philipp Oettl al ubicarse en el puesto quince con 1’41”702, en tanto Gabriel Ramos culminó a un segundo exacto del germano integrante del Interwetten Paddock Moto3. En total fueron 7 las Kalex-KTM que participaron en el comienzo de los test IRTA en Valencia.

El dominio de las motos KTM fue por demás evidente, al colocar 9 máquinas entre los primeros 13 clasificados, además de monopolizar los cuatro primeros puestos de la lista, siempre liderada por Nicolo Antonelli del equipo Junior Team Go&Fun, quien rodó en 100 segundos exactos, al fijar 1’40”000.

El miércoles está pautado el segundo de los tres días de entrenamientos colectivos oficiales en la pista de la Comunidad Valenciana, trazado que el 7 de noviembre recibirá la última válida del Campeonato Mundial de Moto3.

Prototipos / Octavio Estrada

TRIAL NACIONAL TUVO BRILLANTE COMIENZO

trialrubencastro001_600El Campeonato Nacional de Trial completó un positivo inicio el pasado domingo en la Hacienda La Ceiba, en el municipio El Hatillo del estado Miranda, prueba que tuvo como vencedor en la categoría principal al capitalino José Ignacio Rivas, al superar por estrecho margen a su hermano Hernando.

Especialistas divididos en cinco categorías enfrentaron el recorrido enclavado a orillas del río Tusmare, ruta diseñada por los hermanos Rivas y que constó de 6 zonas que cada participante debió encarar hasta en 3 oportunidades.

José Ignacio Rivas triunfó en TR1 al contabilizar 30 faltas, segundo puesto que ocupó su hermano mayor Hernando con 37 faltas, en tanto en la tercera colocación se ubicó el jovencito David Avendaño, quien registró tarjeta de 55 faltas, diferencias que se marcaron en la segunda vuelta, en tanto en la primera como en la tercera la distancia que le separó del líder fue de apenas 5 faltas.

En TR1 A, Rubén Castro se impuso ante Federico Rodríguez, dupla que en la primera vuelta quedó separada por apenas 3 faltas, pero en la últimas dos rondas Castro consiguió ser más consistente y tomó distancia para vencer con un total de 23 faltas por 42 de su rival.

El legendario campeón Luis “Lobo” Blanco se adjudicó el primer lugar en TR2 después de un emocionante duelo con Luis Mujica y Oswaldo Pestana, clase en la que tomaron parte siete experimentados centauros. Luis Blanco consiguió la victoria gracias a sus 18 puntos, 7 menos que Luis Mujica, piloto que vio escapar la posibilidad de triunfo en la última vuelta, en tanto Oswaldo Pestana dejó registro de 33 faltas después de haber marcado la mejor tarjeta en la segunda ronda.

Los jóvenes prospectos de TR3 Júnior tuvieron como líder al mirandino Jonathan Pestana, escoltado por Eloy Rodríguez, con la pequeña Cristina Castro en la tercera posición. Pestana marcó 4 faltas en la ruta especial de 2 vueltas, cada una compuesta 3 zonas, en tanto Rodríguez fijó 11 faltas, mientras Castro marcó 18.

En la división Open Aníbal Martignani completó la distancia con un total de 42 faltas, luego de mejorar progresivamente su puntaje en cada una de las tres vueltas. La apertura del trial venezolano se desarrolló con muy buenas condiciones atmosféricas lo que permitió a los participantes lucir sus maniobras ante el público que acompañó la jornada.

La segunda válida del Campeonato Nacional de Trial está pautada para el 9 de marzo en El Solar del Hatillo, en el sureste de Caracas.


En el espectacular paraje de la “Hacienda La Ceiba”

ARRANCÓ EL CAMPEONATO VENEZOLANO DE TRIAL 2014

Por: Fernando Bonet (Presidente de la Comisión Nacional de Trial)

Este domingo se llevó a cabo la 1ra Válida del “Campeonato Venezolano de Trial” en las instalaciones de la “Hacienda La Ceiba” en El Hatillo. Este evento de la Federación Motociclista Venezolana (FMV) reunió a un destacado grupo de pilotos exponentes de esta práctica deportiva con más de 50 años de tradición en Venezuela.

En el cauce y márgenes del Río Tusmare se desarrolló la competencia a 3 vueltas por 6 zonas muy bien diseñadas por los hermanos Hernando y José Ignacio Rivas. Tierra de media adherencia con fuertes pendientes, sorteando grandes árboles, así como zonas en el cauce del río con piedras naturales de gran tamaño y otras utilizando la infraestructura del lugar, puentes y canales de cemento, ofrecieron un variado escenario donde los pilotos pudieron lucirse ante un concurrido público para dar un gran espectáculo de trial.

CUADRO DE HONOR

La jornada transcurrió a lo largo de toda la mañana en medio de un desbordante paisaje, donde se dieron duelos cerrados como el protagonizado por los hermanos Rivas y el pequeño gigante David Avendaño, quien sigue creciendo y plantando cara a sus rivales en la categoría TR1 con apenas 13 años. Quedando José Ignacio Rivas en el primer lugar, Hernando Rivas en el segundo y Avendaño en el tercero.

En la categoría TR 1A, los pilotos Rubén Castro y Federico Rodríguez subieron al podio en el primero y segundo lugar respectivamente. Y en la categoría Open, lo hizo Aníbal Martignani. Haciéndose notoria la ausencia de los habituales pilotos de Anzoátegui y Carabobo, quienes ante la problemática existente debido a las dificultades impuestas por las autoridades para transportar motos por las carreteras del país no se arriesgaron prefiriendo no asistir a la competencia.

En la categoría TR 2, el veterano Luis “Lobo” Blanco se adueñó cómodo del primer lugar con tan solo 18 faltas. Mientras Luis Mujica y Oswaldo Pestana se colocaron en el segundo y tercer lugares.

En la categoría infantil, Jonathan Pestana sigue demostrando su talento obteniendo el primer lugar con tan solo 4 faltas, seguido de Eloy Rodríguez en el segundo y Cristina Castro en el tercero. Este trío de pilotos viene consolidando su formación como generación de relevo del trial venezolano.

EQUIPO DE LUJO

En el evento cabe destacar la participación de los jóvenes Federico Leonard, Yesenia Ochoa, Elías Gerstl, César Mendoza, Frederick Ortiz y Daniel Mendoza que se estrenaron como jueces de zona, desempeñando su papel con mucho nivel. Bajo la coordinación general de Fernando Bonet, presidente de la Comisión Nacional de Trial, quien en esta oportunidad se desempeñó como Director de Carrera. Acompañó la jornada Ricardo Sarabasa, directivo de la FMV y presidente de la Comisión Nacional de Enduro.

La segunda válida del Campeonato Venezolano de Trial se celebrará el próximo 09 de marzo en el Trialódromo de El Solar de El Hatillo.

Gracias al apoyo de Volcan Bike, Cachaperros, Grafic Master, Formato Comunicaciones y Trial Venezuela.

Prensa FMV / Octavio Estrada

GABRIEL RAMOS COMPLETÓ ENSAYOS DE MOTO3 EN ALMERÍA

GABRIEL RAMOS PROBÓ EN ALMERÍA LA NUEVA KALEX-KTM DE MOTO3 Y AHORA SE DISPONE A TRABAJAR EN VALENCIAEl motociclista venezolano Gabriel Ramos realizó los primeros entrenamientos de pretemporada de la categoría Moto3, pruebas efectuadas en la pista española de Almería, mientras a partir de este martes encarará los primeros test oficiales IRTA junto a la escudería alemana Kiefer Racing.

Durante tres días Gabriel Ramos tuvo oportunidad de trabajar en la nueva moto Kalex-KTM, adaptación y desarrollo en el que tanto el piloto como su escudería recibieron e intercambiaron mucha información acerca del comportamiento de la máquina que este año presentó importantes cambios en su diseño.

Mientras el aragüeño Ramos fue el encargado de manejar la moto 2014, su compañero de formación Luca Gundwald estuvo a los mandos del modelo 2013. Unos veinte prospectos participaron con sus distintas escuadras en el trazado andaluz, ensayos en los que también compartieron varios protagonistas del FIM CEV de Moto3.

“Estas pruebas en Almería nos permitieron acumular una importante cantidad de información y nos demostraron que tenemos un margen amplio para mejorar – aseguró Michael Berti, miembro del equipo venezolano – El primer día no fue el mejor debido a una caída sin consecuencias de Gabriel, luego el viernes se hicieron numerosos cambios en la moto porque él no se sentía a gusto, mientras en el tercero y último las cosas empezaron a mejorar al encontrar lo que consideramos una buena base en la puesta a punto con miras a los test que haremos a partir del martes en Valencia. La nueva Kalex-KTM presenta muchos cambios con relación a la del año pasado, por lo que hay muchos elementos de ajuste que obligan a tomar bastante tiempo para encontrar el setting ideal para el piloto: al menor cambio en cualquiera de los parámetros, el comportamiento de la moto varía de inmediato. Por otra parte, se emplearon un tipo de cauchos blandos que una vez gastados, hacían muy difícil el manejo de la moto”.

El prospecto Gabriel Ramos completó cerca de 450 kilómetros en el trazado de Almería, pruebas que comenzaron con una inoportuna caída ocurrida apenas en el segundo turno del primer día y que puso fin a su desempeño por esa jornada, mientras en las siguientes dos jornadas trabajó en una docena de sesiones de 7-8 vueltas cada uno.

Las tres jornadas efectuadas en Almería transcurrieron con buenas condiciones atmosféricas y en las que el criollo consiguió marcar su mejor registro en 1’43”, en tanto los más rápidos lograron rodar en 1’40”, grupo encabezado por los pilotos del FIM CEV que no tienen la restricción en el desarrollo de las prácticas como sí lo tienen que cumplir los equipos mundialistas.

En los entrenamientos de Almería, Gabriel Ramos estuvo acompañado por su mánager, el doble campeón mundial Carlos Lavado, en tanto el también caraqueño Michael Berti también aportó su experiencia al servir además como enlace para la correcta comunicación entre los técnicos e ingenieros con el piloto de 19 años de edad que cuenta con el auspicio del Banco de Venezuela.

Los parámetros técnicos y experiencias recopiladas en Almería serán muy valiosos en los tres días de entrenamientos que a partir de este martes cumplirá Gabriel Ramos en el trazado Ricardo Tormo de la Comunidad Valenciana, pruebas oficiales de IRTA (International Racing Teams Association).

Prototipos / Octavio Estrada

PROSPECTO DAVID AVENDAÑO COMIENZA INTENSA CAMPAÑA

trialdavidavendano008_600El joven motociclista David Avendaño tomará parte este domingo en la primera válida del Campeonato Nacional de Trial, competencia que se disputará en el río Tusmare, en el municipio El Hatillo, cita en la que estará en acción en la máxima división TR1.

David Avendaño, quien el pasado 27 de enero cumplió 13 de edad, tiene previsto competir en la presente temporada tanto en el certamen nacional como algunas fechas del torneo nacional de España, así como en el campeonato catalán de trial, además de algunas pruebas internacionales en territorio europeo.

El año pasado, el caraqueño Avendaño completó una notable campaña en la península ibérica, al alcanzar diversos triunfos regionales en su categoría, que acompañó a sus primeras presentaciones en los absolutos de España. En Venezuela, David alcanzó el tercer lugar en la tabla de la división TR1 detrás de los experimentados hermanos Hernando y José Ignacio Rivas.

“El plan que tenemos este año con David es bien completo, si bien estamos a la espera de recibir el respaldo oficial que nos permita cumplir con todo el calendario – aseguró Alejandro Avendaño, padre del piloto – Después de participar en la primera válida del trial nacional, viajaremos a Europa donde a fines de febrero David competirá en la primera válida del Campeonato de España. Tenemos un programa que incluye hasta 17 presentaciones entre el torneo español y el catalán, además de carreras tradicionales como los Dos Días de Arinsal en Andorra y otra en Bélgica, y en caso de no poder contar con el apoyo solicitado, el número de compromisos se reducirá de forma importante, pero tenemos confianza en continuar con el desarrollo de David en el mejor trial del mundo”.

El progenitor y mánager del talentoso prospecto, el abogado y también piloto de trial Alejandro Avendaño, señaló que las autoridades deportivas españolas le confirmaron que el pequeño David podrá competir en dos categorías dentro del certamen local, lo que le permitirá participar tanto en la división Cadete como en Juvenil.

La evolución de David Avendaño en todas las facetas técnicas del trial es muy superior a la de la mayoría de los pilotos de su edad, trabajo de desarrollo y preparación que continuará de la mano de los más destacados especialistas españoles.

Prototipos / Octavio Estrada

FERNANDO AMANTINI VOLVIÓ A LA MOTO LUEGO DE 4 MESES

fernandoamantini027_600El pasado fin de semana el multicampeón de velocidad Fernando Amantini completó su primer entrenamiento sobre la moto de competencias desde que sufrió el accidente en la pista de Puerto Ordaz, hecho ocurrido en octubre pasado y que ameritó una intervención quirúrgica en la columna vertebral y el posterior período de rehabilitación.

Fernando Amantini completó 30 vueltas al circuito Pancho Pepe Cróquer de Turagua, equivalentes a unos 70 kilómetros, prácticas en las que el centauro caraqueño se mostró satisfecho por la evolución de su lesión, sintiéndose de inmediato muy cómodo sobre su montura.

Pese a las dudas naturales luego de un largo tiempo de convalecencia y recuperación física, Amantini manifestó que no sintió molestias ni dolor, positivas sensaciones que le permiten mirar con optimismo el inicio de la temporada internacional que arrancará en marzo con las 200 Millas de Daytona, en los Estados Unidos.

“Después de casi 4 meses de la caída, el pasado sábado volví a subirme a la moto de carreras – indicó Fernando Amantini – La verdad me sorprendí lo bien que me sentí arriba de ella: ni molestias ni dolor, aunque sin duda con un pequeño temor. Di aproximadamente 30 vueltas y salí muy optimista y con muchas ganas de volver a andar fuerte otra vez y a un nivel alto!.

Claro, aún siento un poco de debilidad en la espalda, pero obviamente es parte de la recuperación. Va a ser un año difícil, pero seguiré preparándome para comenzar la temporada en Daytona”.

Recientemente una publicación especializada norteamericana distinguió a Fernando Amantini como el mejor piloto privado de la categoría Daytona Sportbike de la temporada 2013, división en la que este año volverá a competir en el certamen que contará con 10 válidas distribuidas en cinco fechas.

Antes de incorporarse a la disciplina del campeonato AMA Pro, Amantini tiene previsto efectuar otros entrenamientos sobre la Kawasaki ZX6 en la pista Turagua, ensayos que le permitirán de manera progresiva recuperar la confianza absoluta sobre la moto y llegar en la mejor forma para el inicio del torneo norteamericano.

Prensa / Octavio Estrada

TRIAL PARTE CON NUEVOS BRÍOS EN EL HATILLO

trial006_600El Campeonato Nacional de Trial realizará su primera válida de la temporada 2014 este domingo 9 de febrero, ronda inaugural que se realizará a los márgenes de la quebrada Tusmare, en el municipio El Hatillo de Caracas, competencia que reunirá a un destacado grupo de especialistas del equilibrio sobre motos.

Con la presencia del campeón nacional 2013, Hernando Rivas, así como de su hermano menor José Ignacio, ambos volverán a rivalizar en la máxima división con el prometedor David Avendaño, prospecto de apenas 12 años de edad que tiene previsto participar también en el Campeonato de España de Trial, así como en el de Cataluña.

El certamen venezolano está estructurado sobre un total de ocho fechas, que recorrerá los estados Miranda, Carabobo, Anzoátegui y Falcón, y en el que se desarrollarán competencias en locaciones tradicionales como las caraqueñas El Solar del Hatillo y El Volcán, así como en San José de Río Chico y los Morros de Puerto La Cruz.

La cita de apertura en el sureste de la capital es organizada por los hermanos Hernando y José Ignacio Rivas, competencia que reunirá a los pilotos de las categorías TR1 y TR1A Expertos, TR2 intermedia y TR3 Infantil, los que tendrán que enfrentar un terreno de tierra de adherencia media, con piedras de mediana dificultad ubicadas en el lecho del río.

La Comisión Nacional de Trial está presidida por Fernando Bonet y en esta oportunidad el recorrido fue diseñado por Hernando Rivas, vigente monarca de la división TR1, trazado que contará con 6 zonas, cada una a cumplirse en tres ocasiones para un total de 18 puertas, las cuales tendrán que ser cubiertas en un máximo de 3 horas, horario de partida pautado a las 10 de la mañana.


CAMPEONATO VENEZOLANO DE TRIAL 2014

Reglamento Particular de la 1ra. Prueba Válida

Se invita a todos los pilotos a participar en la Primera Competencia Válida para el «CVT 2014″ que se llevará a cabo este domingo 9 de febrero a partir de las 9:30 am en el área denominada Las Caballerizas de David Morales Bello a orillas de la quebrada Tusmare, Municipio El Hatillo, Caracas.

(Coordenadas: Latitud 10º 23´ 34.44″ N / Longitud 66º 49´ 18.44» O )

La prueba se llevará a cabo en un lugar de ambiente grato y seguro para compartir con la familia.

Para acceder al lugar es necesario, por un tema de baches, un vehículo alto. No es necesario un vehículo de doble transmisión.

El estacionamiento de vehículos es vigilado y cercano a la zona de competencia; tendrá un costo de Bs. 100 por cada vehículo.

Al finalizar la competencia, quienes así lo deseen, podrán disfrutar de un espectacular sancocho propio de la localidad por un costo de Bs. 40 cada uno.

La competencia constará de 6 zonas a 3 vueltas para un total de 18 zonas.

La prueba para los niños se realizará conjuntamente con la de los adultos.

La prueba será en la modalidad stop.

ACCESO:

Desde el pueblo de El Hatillo en ruta al campo de béisbol de La Unión. De allí tomar rumbo a la Urbanización Los Robles. En la caseta de vigilancia a la entrada de la Urbanización, preguntar la vía de descenso a las Caballerizas, en la quebrada Tusmare.

POBLADO MAS CERCANO:

El pueblo de El Hatillo a escasos 5 kms.

CIRCUITO:

Se encuentra a una altura aprox. de 950 mts sobre el nivel del mar.

LAS ZONAS:

Diseñadas para no representar ningún riesgo, serán fáciles y accesibles a cada categoría. El tipo de terreno será diverso, tierra de mediana adherencia, río y piedras de poca adherencia.

INSCRIPCIONES:

El costo de inscripción en esta competencia será de Bs.400,00 por cada piloto.

CONTROL TECNICO:

Tendremos parque cerrado y revisión de las motos (escapes, manetas, cauchos, frenos, etc.) e indumentaria reglamentaria del piloto (casco, guantes, botas, etc) a las 9:30 am.

En caso de que algo no esté de acuerdo a los estándares reglamentarios se le notificará al piloto a fin de que corrija dicha situación para la siguiente válida.

HORARIOS:

El parque cerrado será a partir de las 9:30 am. La competencia tendrá una duración de 3 horas. Comienza a las 10 am y finaliza a la 1 pm

PREMIACIÓN:

Se premiará con trofeo a los 3 primeros lugares de cada categoría. Categorías TR1 y TR1A Expertos ; TR2 intermedia , TR3 infantil

OTRAS REGLAS PARTICULARES:

1.- El evento será organizado en conformidad con el código deportivo de la FMV. Se regirá por el reglamento de Trial aprobado por la Comisión Nacional de Trial, las reglas del Organizador cuando estas apliquen y este reglamento particular.

2.- En caso de discrepancia con la puntuación o criterio aplicado por el Juez de Zona, él o los pilotos afectados tienen la obligación de dejar constancia en la hoja de marcación sobre la queja en dicha zona, quedando terminantemente prohibido discutir con el Juez de Zona sobre sus apreciaciones. Al finalizar la competencia, cada parte expondrá en Mesa Técnica sus apreciaciones con el fin de resolver en el sitio la situación. Si el caso lo amerita, se dejará en suspenso la adjudicación de puestos en el Podio hasta tanto la situación quede resuelta conforme a lo estipulado en el Reglamento.

En caso de que cualquier piloto discuta directamente con el Juez de Zona sobre sus apreciaciones en una zona y trate de imponer su posición, éste será descalificado inmediatamente por el Director de Carrera.

3.- En caso de que las condiciones climatológicas impidan la culminación de la competencia pero ya se haya cumplido más del setenta y cinco por ciento (75%) de la totalidad, cada piloto de cada categoría deberá terminar justo en la zona donde el piloto más avanzado de su categoría se encuentre al momento de decretarse la paralización del evento.

4.-No deberán haber pilotos circulando sin casco, antes ‘, durante o
después de finalizada la competencia

INFORMACION ADICIONAL

DISEÑO DE LAS ZONAS: Hernando Rivas

ORGANIZADORES : Hernando Rivas y José Ignacio Rivas

OFICIALES:

Director de Carrera: Alejandro Frías
Mesa Técnica: Ana María Hernández y Alejandro Frías

CNT de la FMV: Fernando Bonet

Prensa FMV / Octavio Estrada

GABRIEL RAMOS PONE EN MARCHA EN ALMERÍA TEMPORADA 2014

gramos004_600El motociclista venezolano Gabriel Ramos se encuentra en la pista española de Almería, donde a partir de este jueves y hasta el sábado tomará parte en los primeros entrenamientos de la categoría Moto3, como parte de la intensa preparación con miras a su debut absoluto en el Campeonato Mundial de Velocidad pautado el 23 de marzo en Qatar.

Gabriel Ramos cumplirá en tierras andaluzas sus primeros kilómetros al manillar de una de las Kalex-KTM 2014 pertenecientes al equipo alemán Keifer Racing, escudería que cuenta con el auspicio del Banco de Venezuela.

El prospecto aragüeño estará acompañado por su mánager, el caraqueño Carlos Lavado Jones, doble campeón mundial de 250cc en las temporadas 1983 y 1986, quien ha seguido su desempeño desde sus inicios en la motovelocidad en el año 2007, cuando se tituló en Venezuela en la Copa Fazer Yamaha 250cc.

“Cada día de los entrenamientos de esta pretemporada serán muy importantes para Gabriel – indicó Carlos Lavado, quien arribó el miércoles a Almería – Va a utilizar la nueva moto 2014 y el objetivo será que consiga adaptarse de la mejor manera a sus características, mientras el equipo también tratará de encontrar el mejor balance y rendimiento en las Kalex-KTM. El año pasado cuando manejó por primera vez esta moto, Gabriel se sentía muy incómodo al sentirla demasiado inestable: cuando se le explicó a los técnicos que no era un comportamiento normal, hicieron una serie de cambios y ajustes, como una modificación en la geometría de las suspensiones que permitieron en carrera bajar los tiempos en más de un segundo, lo que dejó muy felices a todos. Esa es la tónica que buscaremos en estos ensayos, trabajar en las distintas configuraciones para conocer todo el potencial de esta nueva máquina”.

Además de Gabriel Ramos, la formación teutona contará también con el germano Luca Gundwald, quien como el venezolano, tiene de 19 años de edad. Grundwald tuvo oportunidad de debutar en el Mundial de Moto3 en un par de carreras de la pasada campaña siempre junto al team Kiefer Racing.

En el escenario andaluz de 4.3 kilómetros de longitud, Gabriel Ramos encontrará muy buenas condiciones meteorológicas, con temperaturas máximas de 21 grados centígrados durante el primer día, mientras el viernes bajará a unos 13 grados y el sábado a 18, pero siempre manteniéndose con cielos completamente despejados.

Prototipos / Octavio Estrada

COMIENZO DEL MOTOCROSS NACIONAL DEJÓ EXCELENTES SENSACIONES

motocrossoscaresparis001_600El arranque del cuadragésimo noveno Campeonato Nacional de Motocross registró una excelente marca de inscritos, al arribar a 175 competidores provenientes de todas las regiones del país, a la vez que confirmó el excelente nivel del tricampeón Carlos Badiali, así como el de Oscar Esparis, triunfadores en las divisiones estelares.

El cojedeño Carlos Badiali, de 22 años recién cumplidos y primer piloto de la escudería Venemotos-Yamaha, arribó a 31 mangas consecutivas adueñándose del primer puesto, ello al tomar en cuenta exclusivamente en las válidas en las que ha tomado parte en las últimas dos campañas, porque tanto el año 2013 como 2012 estuvo ausente en varias pruebas al cumplir compromisos en pistas estadounidenses.

La última vez que el nativo de San Carlos no ganó una manga fue en la primera batería de Calabozo 2012, serie que se llevó el esloveno Deni Usaj, quien venía de adjudicarse la primera válida efectuada en Paracotos.

Por su parte el aragüeño Oscar Esparis le otorgó a la marca Suzuki la victoria en MX2 Internacional, dupla que en la campaña 2010 había conseguido el título. El piloto de 19 años de edad exhibió un amplio dominio que por unas pocas vueltas intentó confrontar el portugueseño Guillermo Esteva, quien en la primera batería protagonizó una espectacular caída, por fortuna sin consecuencias físicas.

Oscar Esparis, de regreso a tiempo completo en los escenarios locales, retornó a la división MX2 Internacional luego de haber tomado parte en varias carreras del año pasado en MX1 Internacional, en las que consiguió el segundo puesto en la ronda final efectuada siempre en Paracotos.

RETORNO DE TRASOLINI Mucha expectación generó el regreso del aragüeño Raimundo Trasolini después de tres años en escenarios regionales norteamericanos en los que fue protagonista de un desafortunado número de lesiones que lo mantuvieron más tiempo fuera de las pistas que en ellas. La flamante incorporación del equipo Suzuki Soloson no defraudó al hacerse con la pole position, si bien viene de un largo período de rehabilitación tras la operación de ligamentos de una de sus rodillas, razón por la que se encuentra lejos de su estado físico idóneo, situación que se hizo evidente en las dos mangas de la estelar MX1 Internacional, donde luego de partir en la primera posición, apenas pudo aguantar una vuelta y fracción el empuje del tricampeón Carlos Badiali, centauro que por su parte disfruta de una preparación inmejorable que ha alcanzado en la escuela norteamericana Millsaps Training Facility. Ambos pilotos, los mejores prospectos de la promoción de los nacidos en 1992, fueron rivales en todas las categorías del motocross infantil y juvenil venezolano, pero en el presente, el cojedeño Badiali cuenta con una evidente ventaja, diferencia que sólo se reducirá si Trasolini encara un intenso y estricto programa de recuperación física, algo que como mínimo le tomará varios meses, porque la calidad técnica permanece inalterada.

REVELACIONES En el campo de las actuaciones más destacadas del inicio del certamen, los aragüeños Harold Cabrera y Daniel Calza se llevaron los mayores elogios en la máxima división, en tanto en MX2 Internacional el juvenil carabobeño Paolo Palladino también brilló junto al también debutante Christian Casal. Harold Cabrera mostró un ritmo muy sólido en las dos mangas en MX1 Internacional a los mandos de una de las pocas Kawasaki en pista, actuación que lo recompensó con un notable segundo lugar detrás del inaccesible Carlos Badiali. Vale destacar que el nativo de Cagua es uno de los pocos de ese grupo que no cuenta con experiencia en pistas foráneas, lo que le da mayor valor a su evolución tanto técnica como física. En el caso de Daniel Calza, al manillar de una Honda, en la primera batería conquistó el segundo lugar, mientras en la segunda su rendimiento cayó un poco, razón por la que perdió el tercer escalón del podio.

PRIMERA MUJER En las bodas de oro del equipo Venemotos Racing Team, se registró la incorporación de la joven yaracuyana Katherine Oviedo, convirtiéndose en la primera corredora en formar parte de la escudería de La Bandera. Menuda en contextura pero de mucho talento, se alzó con el título nacional femenino 2013, además de finalizar tercera en el nacional de MX2 Novatos y también luchó por el cetro latinoamericano femenino realizado en Guayaquil, Ecuador, hasta que una caída la alejó del triunfo. El director técnico de la cincuentenaria formación caraqueña, Rodolfo Mederos, fue uno de los que respaldó el ascenso de Katherine, quien tomó parte en la clase MX2 Nacional, apuntándose el cuarto mejor tiempo en la clasificación a un segundo y medio del más rápido de su grupo, el merideño Francesco Genovese. En carrera Oviedo finalizó en el noveno puesto en su división.

INVITADOS INTERNACIONALES Como es casi una tradición en las últimas temporadas en el motocross venezolano, se registró la participación de un piloto extranjero, en este caso, del italiano Mattia Buso, centauro de 21 años de edad quien ha competido en el Mundial de MX3. Fue el carabobeño Davide Tofful quien le dio la oportunidad de tomar parte en la apertura del torneo nacional y su debut fue positivo al conquistar el tercer lugar en la general a los mandos de una KTM, convirtiéndose en el mejor clasificado entre los pilotos que emplearon el anaranjado fabricado europeo.

CAIDAS SIN CONSECUENCIAS El fin de semana en Paracotos registró como es normal un buen grupo de rodadas, algunas con mayor o menor grado de intensidad. El joven larense Luis Chávez, campeón 2013 en MX1 Nacional, no pudo debutar en la clase mayor al caerse durante las prácticas del sábado, lo que le provocó un traumatismo a la altura del hombro izquierdo que le impidió tomar parte en la carrera, aunque el golpe no le impedirá participar en la inauguración del enduro nacional donde lucirá el número 1, además de estrenarse en la máxima división E-2. Pero el que sin dudas fue el vuelo del fin de semana, fue el protagonizado por Javier Roberti, quien se cayó en la última vuelta de la segunda manga en MX1 Nacional, aparatoso accidente que se produjo al perder el control de su máquina al encarar el salto más largo: luego de cumplir una forzada maniobra a la manera de los acróbatas del Free Style, Roberti aterrizó sin control alguno de su máquina, la cual dio varias vueltas en el aire, lo que hizo que algunos de los acompañantes ubicados en esa zona tuvieran que correr para protegerse. Por fortuna no golpeó a ninguno, mientras el piloto se incorporó de inmediato para culminar en el segundo puesto.

JUNTOS A TIEMPO COMPLETO Si el tener un hijo piloto siempre ha significado una preocupación y unos gastos importantes, el tener dos y encima de diferentes edades, suele ser un contratiempo mayor cuando ambos comienzan en el torneo júnior y uno de ellos pasa al motocross de mayores y el otro se mantiene en las cilindradas menores. Eso fue lo que tuvo que vivir en buena parte del comienzo de la pasada temporada Leonardo Sánchez, padre de los juveniles tachirenses Bruno y Marco Sánchez, al tener que viajar a las pruebas de ambos torneos desde San Cristóbal a las distintas pistas del país. La dupla de prospectos vuelve a coincidir a tiempo completo en el mismo certamen y la presentación de ambos fue muy productiva, con el mayor, Bruno, ubicado en un positivo quinto lugar en su debut en MX1 Internacional, mientras Marco quedó séptimo en MX2 Internacional. Una década atrás el que también cumplía esos maratones en las carreteras desde su base de operaciones en Santa Bárbara del Zulia era Luigi Perrotta junto a sus muchachos Giovanni y Gino, como también lo hicieron los hermanos Pablo y Gabriel Guzmán desde Ciudad Bolívar o los carabobeños Alonso y Adolfo Montilla.

SENTIDO INVERSO El Crossodromo de Paracotos estrenó para la ronda inaugural del campeonato 2014 una nueva configuración en la que se invirtió el sentido de la pista en la mayor parte del recorrido de poco más de 1400 metros, vuelta más rápida que marcó Raimundo Trasolini durante las clasificaciones del sábado al fijar 1’18”530, casi un par de segundos más lento que lo señalado el año pasado durante las clasificaciones de la última válida, cuando el circuito tenía el anterior diseño. Como en todas las ocasiones en las que se registran cambios, algunos se sintieron más a gusto que otros, aunque lo que sí debe modificarse es el punto de llegada, el cual esta vez quedó al margen de cualquier vistosa maniobra por parte de los pilotos, algo que suele existir en la mayor parte de los circuitos en todo el planeta.

AUSENTES POR LESIÓN En MX1 Internacional no participó Luis Robaina, tercer clasificado en la temporada 2013, quien una semana antes en la misma pista de Paracotos recibió un fuerte golpe en la cadera durante el Supercross de Verano, percance que lo obligó a quedar al margen en el comienzo del nacional. Por su parte el campeonísimo Fernando “Oché” Macia, mostraba las cicatrices de las fracturas recibidas en una de las carreras de la serie invernal de motocross de Florida, en la que sufrió la fractura de la clavícula izquierda, mientras en la derecha se desplazó la placa que soportaba ese hueso… Flamante incorporación del grupo de corredores mayores de 40 años y próximo a contraer nupcias por segunda ocasión, el popular “Oché” contaba con su estilo tan particular sus desventuras en la península estadounidense, percance que le impidió estar listo para el torneo nacional.

LA LIMONERA TENDRÁ SU CAMPEONATO El trazado capitalino ubicado en el municipio Baruta hospedará este año un certamen cuyas fechas se desarrollarán los mismos fines de semana en los que se dispute el Campeonato Nacional de Motocross Júnior, en razón de que los promotores caraqueños sólo piensan organizar carreras para las cilindradas mayores. José Gregorio “Goyito” Torres, responsable del trazado, afirmó que se reunieron con Héctor Rodríguez, organizador de Paracotos, donde también se desarrolla un torneo que no forma parte del calendario oficial de la FMV pero que cuenta con una nutrida participación de corredores de la zona central del país.

ESCUELA NICOLÁS CARDONA El flamante vencedor en la categoría Marathon en el Dakar 2014, Nicolás Cardona, tiene ya una escuela de pilotos con su nombre, centro de desarrollo ubicado Barquisimeto, labor de la que se encarga su padre Gustavo Cardona. El estado Lara, famoso en los años ochenta y noventa por haber proyectado a un excelente grupo de motocrossistas encabezados por el recordado Claudio Pérez, así como Martín Hung, Carlos Parra, Iván González, Nicolás Cardona y más recientemente a Luis Chávez, entre otros, espera formar a una nueva camada de prospectos que sean protagonistas en las pistas nacionales.

Prensa FMV / Octavio Estrada

CARLOS BADIALI Y OSCAR ESPARIS MARCARON EL CAMINO EN EL INICIO DEL MOTOCROSS

motocrosscarlosbadiali005_600Los motociclistas Carlos Badiali en MX1 Internacional y Oscar Esparis en MX2 Internacional, fueron los protagonistas principales de la primera válida del Campeonato Nacional de Motocross 2014, Copa Suzuki Soloson, fecha de apertura que se disputó el sábado y domingo en el Crossódromo de Paracotos, en el estado Miranda, jornada con contó con la nutrida concurrencia de 175 pilotos.

El tricampeón de la máxima categoría Carlos Badiali, defensor del equipo Venemotos-Yamaha, se impuso cómodamente en las dos mangas, segunda casilla que ocupó en notable demostración el nativo de Cagua, Harold Cabrera, al manillar de una Kawasaki, tercera colocación que se llevó el piloto italiano Mattia Busso, a los mandos de una KTM. Otro centauro que realizó una gran tarea fue Daniel Calza en una máquina Honda, al hacerse con el segundo puesto en la manga inicial y quinto en la segunda, mientras el quinteto de vanguardia lo completó el tachirense Bruno Sánchez en una Suzuki.

El cojedeño Badiali consiguió quebrar rápidamente la resistencia que opuso el autor del mejor tiempo de clasificación, el aragüeño Raimundo Trasolini, de regreso a las pistas nacionales junto a la formación Suzuki Soloson, piloto al que todavía le falta alcanzar su mejor preparación física luego de varios meses alejado de las pistas debido a una enésima lesión.

En MX2 Internacional se registró el retorno del campeón 2010, Oscar Esparis, quien a los mandos de una Suzuki del team Soloson, se llevó con autoridad las dos mangas, segunda colocación que se adjudicó el juvenil carabobeño Paolo Palladino, en una Honda, podio que completó el mirandino Christian Casal, en Yamaha, ambos en su estreno en esa división. En la cuarta plaza se ubicó Guillermo Esteva y la quinta fue para el bolivarense Gabriel Guzmán.

Oscar Esparis mantuvo un buen duelo con el portugueseño Guillermo Esteva, defensor del team Venemotos-Yamaha, batalla que culminó de manera abrupta en la primera manga tras una violenta caída de Esteva, a la que siguió una falla en su máquina que lo relegó en la clasificación, en tanto en la segunda batería la lucha Esparis logró alejarse progresivamente de su rival para cruzar la meta con una buena renta.

La clase MX1 Nacional el carabobeño Víctor Rodríguez se hizo con el triunfo al adjudicarse la segunda manga, posición de honor que correspondió a Javier Roberti, quien después de imponerse en la primera serie, finalizó como escolta en la segunda, si bien escapó milagrosamente ileso a una espectacular caída en el salto más largo del trazado, aparatoso golpe que hizo correr a varios de los mecánicos que asistían a otros pilotos para evitar la descontrolada moto. En el tercer puesto arribó el apureño Caian Benítez, de buen estreno en esta división, quinteto de punta que completaron Franco Dos Santos y Luis Mora.

El juvenil capitalino Javier Pedroso Jr tuvo un inmejorable debut en MX2 Expertos Nacionales adjudicándose el primer lugar, segunda plaza que se llevó el monarca de novatos del año 2013, Rancés Yépez, con Daniel Hernández en la tercera colocación, pelotón de cabeza que completó el guariqueño Martín Mota en el cuarto y Ángel Rivero en la quinta casilla.

Después de un año sin competir, el carabobeño Tomás Stipanovich se acreditó el triunfo en Senior A, tras superar en la segunda manga al mirandino Alirio Sandoval, piloto que se había llevado la primera manga, mientras en la segunda perdió terreno en la primera vuelta al apagarse su máquina cuando comandaba el pelotón. El tercer lugar se lo llevó el anzoatiguense Pedro Roz, con el guariqueño Eddy Gabrielleschi en el cuarto y el guayanés Carlos Crassus en el quinto.

El campeón de Senior B, el portugueseño Roberto Egizio hizo suya la victoria en la pista de Paracotos, al superar a Saúl Cabrera y a Gonzalo Córdoba, cinco primeras plazas que completaron Gregorio Pineda y Raúl Reyes. En la recién estrenada clase Senior B1, José Blanchard se adjudicó el primer lugar, con Pedro Machado y Vittorio Sacchetti en las casillas dos y tres, respectivamente. Alcides Pereira y Luis Barazarte quedaron en el cuarto y quinto puesto.

Pese a no ganar en ninguna de las dos mangas, José Miguel Trujillo acumuló el mayor puntaje en MX1 Novatos, segunda plaza que correspondió a Ronald Revette, con el carabobeño Santiago Simon en el tercero. Heriberto Gómez y Martín Loshi se adjudicaron los lugares cuatro y cinco. En MX2 Novatos el dominio de Alejandro Aybar fue absoluto, al conquistar las dos series, el segundo lugar fue para Luis Mario Rodríguez con Carlos Navas en el tercero. La señorita Abigaíl Reyes logró un muy buen cuarto lugar, quinta colocación que fue para Pedro Robaina.

La inscripción de más de 40 pilotos en la categoría Novatos B – reservada a aquellos que nunca han participado en competencias oficiales -, llevó a las autoridades de la Comisión Nacional de Motocross de la Federación Motociclista Venezolana a dividirlos en dos grupos de 20 pilotos cada uno con clasificaciones independientes. En el Grupo A el ganador fue César Fernández, seguido de Jimmy González y Ricardo Blanco, en tanto el Grupo B la victoria se la adjudicó Salvatore Purificato, con Geiser Márquez y Daniel Landáez en las posiciones dos y tres, respectivamente.
El Campeonato Nacional de Motocross 2014 tendrá su segunda fecha oficial el venidero 15 y 16 de febrero en Calabozo, estado Guárico.

Prensa FMV / Octavio Estrada