FIA AMERICAS AWARDS 2013

FIAreconocimientos2013_600Este sábado 18 de enero se llevó a cabo la ceremonia de premiación de los FIA Americas Awards, gala anual en la que se premia a los pilotos automovilísticos y las personalidades de la movilidad más destacadas del continente americano.

El evento que este año llegaba a su sexta edición, contó con la presencia por primera vez del presidente de la FIA, Sr. Jean Todt, así como de 59 premiados representando a 23 países, autoridades como los Vicepresidentes FIA Sr. José Abed, Sr. Hugo Mersán y Sr. Jorge Tomasi, personalidades como el Lic. Carlos Slim Domit, Senador de la FIA, y presidentes y delegados de la gran mayoría de los clubes FIA de América, así como la asistencia por Venezuela del Dr. Enzo Spano, Presidente del Touring y Automóvil Club de nuestro país.

Durante la ceremonia se realizó un minuto de aplauso de los asistentes, como homenaje el ex piloto de Fórmula 1 Michael Schumacher, colaborador de la FIA en las campañas de Seguridad Vial, al que se le deseó una pronta recuperación.

Esta es una iniciativa más de FIA Américas, que representa la unión en el deporte y la movilidad en nuestro continente.

La propuesta del Touring y Automóvil Club de Venezuela para la entrega de reconocimientos estuvo centrada en el piloto Nelson Canache, quien obtiene la mención especial FIA Sport American Awards por segundo año consecutivo como resultado de sus brillantes actuaciones en los torneos estelares de Estados Unidos y México, el piloto de karting Sidney Gómez (Campeonato Mundial CIK-FIA, Brandon . Inglaterra, Logro: 20º lugar y Campeonato Mundial CIK-FIA Bahrain Karting Center. Sakhir. Bahrain. Logro: Prefinal 10º lugar), el piloto Diego Ferreira por haber sido seleccionado para el FIA Institute del 2013/14 Young Driver Academy para la excelencia, así como la Campaña de Educación Vial desarrollada por el Team Azimut en el marco del programa de Seguridad Vial de la FIA, representada por su piloto y mánager Nunzio Coffaro.

Oficina para la Vicepresidencia FIA Sport

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NICOLÁS CARDONA TRIUNFA EN EL RALLY DAKAR EN SU CATEGORÍA

teamrallyvenezuelacardona017_600El motociclista venezolano Nicolás Cardona, integrante del Team Rally Venezuela, culminó el puesto veinte en el Rally Dakar 2014 que culminó este sábado 18 de enero en la localidad chilena de Valparaíso, exhibición que además le valió para consagrarse como vencedor en la subdivisión Maratón, con lo cual cumplió con creces todos los objetivos que se había planteado en la maratónica justa que durante dos semanas recorrió caminos de Argentina, Bolivia y Chile.

En su segunda presentación en la carrera de motos más dura del calendario mundial, Nicolás Cardona se graduó con todos los honores como especialista en la modalidad Rally Cross Country y además de culminar en ambas incursiones, en esta ocasión mejoró hasta quince plazas y logró la meta de finalizar entre los veinte primeros en la clasificación general.

En la décimo tercera y última jornada del Dakar, el barquisimetano Cardona completó la distancia en la trigésima colocación después de emplear en su Yamaha 450cc 2 horas, 14 minutos y 54 segundos para cubrir la ruta de 157 kilómetros de prueba especial entre La Serena y Valparaíso, victoria de etapa que se adjudicó el español Joan Barreda con 1 hora, 59 minutos y 44 segundos al manillar de una Honda 450cc, para aventaja por 40 segundos al francés Oliver Pain.

Cumplida la extenuante y retadora prueba que puso a prueba la capacidad física y mecánica de pilotos y motos, Nicolás Cardona completó la ruta con un total 63 horas, 37 minutos y 43 segundos, en el que apenas acumuló 9 minutos de penalización. La victoria absoluta correspondió al español Marc Coma, en una KTM 450, al acumular 54 horas, 50 minutos y 53 segundos, con poco menos de dos horas de renta frente a su compatriota Jordi Viladoms en otra KTM.

Adicionalmente, Nicolás Cardona se llevó el triunfo en la subdivisión Marathon, clase en la que consiguieron llegar a la meta una veintena de corredores, mientras en la tabla extraoficial de los participantes latinoamericanos, el criollo culminó en un honroso cuarto lugar entre unos ochenta exponentes de toda la región, grupo que comandó el chileno Daniel Gouet, octavo en la general, seguido el boliviano Juan Carlos Salvatierra en el décimo cuarto peldaño y el chileno Claudio Rodríguez en el décimo séptimo.

La actuación del larense es todavía más meritoria si se toma en cuenta las características de su máquina que no contaba con las mismas características de potencia y velocidad de punta de las empleadas por los líderes. El Dakar 2014 se transformó en la edición más exigente de las seis que se han realizado en territorio suramericano, en la que después de 9 mil kilómetros se registraron cerca de un centenar de abandonos de los 174 pilotos que tomaron la salida el 5 de enero en la argentina población de Rosario.

El respaldo que le dieron sus compañeros del Team Rally Venezuela, los caraqueños Rafael Eraso y Gustavo Querales también resultó fundamental en el éxito de Nicolás Cardona en el Dakar 2014. Eraso debió dejar la carrera en la quinta etapa al sufrir una caída que le provocó una lesión en su muñeca izquierda, en tanto Querales confrontó fallos mecánicos que lo relegaron en la cuarta etapa.

La asistencia técnica de la formación española Pedrega Racing también resultó fundamental en la conquista de esta histórica actuación de Nicolás Cardona y de todo el Team Rally Venezuela, al adjudicarse el triunfo en la división Marathon, reservada a las motos de hasta 450cc a las que no se les podía cambiar partes claves a sus máquinas, división identificada con la sigla Grupo 2.2, en tanto a las demás correspondientes al Grupo 1 – para pilotos y equipos Elite – sí se permitían sustituciones hasta del motor, como lo hizo el vencedor Marc Coma, al montar un nuevo propulsor a dos jornadas del final.

La participación del Team Rally Venezuela en el Dakar 2014 fue posible gracias al respaldo de Soloson Import, Motul, Motorshop Center, Ferregraphics, Solmotos y Mindeporte, además de contar con el apoyo estratégico de la Comisión Nacional de Enduro y la Federación Motociclista Venezolana.

Prototipos / Octavio Estrada

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NICOLÁS CARDONA A UN PASO DE TRIUNFAR EN LA CLASE MARATÓN

teamrallyvenezuelacardona016_600La décimo segunda y penúltima etapa del Rally Dakar 2014 que se desarrolló el viernes entre las poblaciones chilenas de El Salvador y La Serena, mostró al motociclista venezolano Nicolás Cardona culminar en el cuadragésimo sexto lugar, resultado que si bien lo llevó a retroceder hasta tres posiciones en marcador general, lo consolida como líder del grupo de la clase Maratón, jornada final que está pautada este sábado con arribo a la portuaria ciudad de Valparaíso.

Nicolás Cardona no tuvo el mejor de los días en los 350 kilómetros de pruebas especiales, los cuales fueron especialmente exigentes y fueron el último escollo real para todos los concursantes antes de culminar la maratónica justa que comenzó el pasado 5 de enero.

El larense Cardona completó la ruta del día 12 con un tiempo total de 5 horas con 11 minutos exactos, registro que lo dejó a 1 hora y 12 minutos del ganador del día, el francés Cyril Despres, quien aventajó por algo más de 2 minutos al virtual campeón del Dakar 2014, el español Marc Coma.

Pese a no poder mantener el mismo desempeño de las etapas anteriores, el barquisimetano Nicolás Cardona aparece en el puesto veintiuno absoluto con un tiempo total de 61 horas, 22 minutos con 49 segundos, a 16 minutos del italiano Paolo Ceci y a 14 del español Juan Pedrero, quienes lo relegaron en el marcador general.

Al tope de la tabla, Marc Coma tiene vía libre para la consagración al sumar 52 horas, 40 minutos y 16 segundos, lo que le permite contar con una diferencia de dos horas frente a su compatriota Jordi Viladoms, mientras el también español Joan Barrada perdió hasta seis lugares y ahora aparece en el séptimo peldaño.

En la subdivisión Marathon, Nicolás Cardona se encuentra muy firme en el primer puesto, con más de una hora de ventaja frente a su más cercano perseguidor, el holandés Robert Van Pelt, a su vez, vigésimo cuarto en la clasificación absoluta, tercera casilla que corresponde al surafricano Brett Cummings, colocado en la vigésima octava plaza.

La última etapa del Dakar transcurrirá este sábado entre La Serena y Valparaíso, una ruta considerada como de trámite al ser la más corta de toda la carrera, al tener apenas 157 kilómetros de prueba especial y 122 de enlace.

La participación del Team Rally Venezuela en el Dakar 2014 es posible gracias al respaldo de Soloson Import, Motul, Motorshop Center, Ferregraphics, Solmotos y Mindeporte, además de contar con el apoyo estratégico de la Comisión Nacional de Enduro y la Federación Motociclista Venezolana.

Prototipos / Octavio Estrada

NELSON CANACHE OBTIENE EL PREMIO “FIA SPORT AMERICAN AWARDS” POR SEGUNDO AÑO CONSECUTIVO

nelsoncanache036_600• Como reconocimiento a sus grandes logros en 2013, que incluyeron triunfos en Las 24 Horas de Daytona, Las 24 Horas de México, el subcampeonato de pilotos en ALMS y el galardón como piloto revelación del año en esta Serie, el caraqueño será galardonado mañana sábado en Panamá con el premio de la FIA, capítulo América.

• Canache se prepara intensamente para su tercera participación en las 24 Horas de Daytona y para ello tomó parte en el Winter Tour de Florida donde obtuvo dos triunfos en karting el pasado fin de semana.

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Como reconocimiento a sus grandes logros en 2013, como el contundente triunfo en Las 24 Horas de Daytona, la victoria por segundo año consecutivo en las 24 Horas de México de diciembre pasado, el sub campeonato de pilotos y el título de equipos en ALMS, incluyendo el galardón de piloto revelación del año en esa serie y su protagonismo en la Copa Seat de México, el volante venezolano Nelson Canache recibirá mañana en Panamá el galardón FIA Sport American Awards.

El Capítulo americano de la FIA, concentra por tercer año consecutivo en Panamá, los premios del deporte a motor en el continente, derivados de los torneos de mayor envergadura y se otorgan a los pilotos más destacados, los cuales son postulados por los capítulos FIA de cada país, representada en nuestra nación por el Touring Automóvil Club de Venezuela.

Canache obtiene su FIA Sport American Awards por segundo año consecutivo como resultado de sus brillantes actuaciones en los torneos estelares de Estados Unidos y México, que permitieron al caraqueño con vida activa en Anzoátegui, atesorar en total dieciséis podios con ocho triunfos, seis segundos y dos terceros lugares, un título de equipos, un subcampeonato de pilotos y la distinción de piloto relevación del año en la American Le Mans Series, además de marcar historia como el primer venezolano que triunfa en Las 24 Horas de Daytona.

Los mejores pilotos de cada país serán galardonados por la FIA-NACAM, con el valor agregado de la presencia personal por vez primera de Jean Todt, presidente de la FIA, quien entregará los FIA Sport American Awards, acompañado de José Abed, vicepresidente de la institución que rige el deporte a motor en el mundo. NACAM es el capítulo de América de la FIA (excepto USA) y agrupa a 21 naciones afiliadas.

“Es un gran honor recibir este premio y compartir con mis colegas de todo el continente la emoción de obtener un galardón que nos honra, el cual dedico a toda Venezuela. Este reconocimiento será una motivación adicional para Daytona, donde espero repetir el triunfo de 2013” apuntó Canache.

La ceremonia será en el hotel Riu Plaza de Panamá. Venezuela tendrá además como pilotos galardonados a Diego Ferreira por lograr el subcampeonato en la serie Star Mazda y Sidney Gómez por su destacada actuación en el Mundial de Karting al colocarse entre los veinte mejores del planeta.

En lo que se refiere al renglón “Movilidad” el equipo venezolano Azimut recibirá el premio por su Campaña de Prevención Vial. Movilidad abarca los aspectos de turismo y seguridad vial en cada país, es decir actividades distintas a lo deportivo.
ENTRENANDO DURO PARA DAYTONA

Tras destacar en las dos citas oficiales de entrenamientos libres para Las 24 horas de Daytona, en las cuales fue líder, Nelson enfiló su plan de entrenamiento al karting y de esta forma triunfó también el pasado fin de semana en las dos primeras Válidas del Winter tour de Florida, evento de alto nivel que concentra kartistas de todo el mundo.

“Fue muy útil el entrenamiento: el karting te agrega condiciones de agilidad. Así entrenan los pilotos de Fórmula 1 para estar en forma” agregó el caraqueño.

Luego de Panamá, Nelson irá directo a Daytona con el Team Flying Lizard, con el que planea conquistar nuevamente el clásico de larga duración de fama mundial, tal como lo hizo en la edición 2013.

Prensa Nelson Canache / Arturo Mora

CAMPEONATO NACIONAL DE MOTOCROSS 2014 TENDRÁ DOCE VÁLIDAS

motocross025_600La Comisión Nacional de Motocross de la Federación Motociclista Venezolana presentó el calendario oficial de la temporada 2014, certamen que constará por segundo año consecutivo con una docena de fechas a desarrollarse en ocho estados.

Miranda, Guárico, Monagas, Zulia, Carabobo, Anzoátegui, Yaracuy y Lara serán las entidades que hospedarán carreras, programación que comenzará en febrero y cerrará en octubre, inicio y clausura previstos como es costumbre durante casi una década en la mirandina pista de Paracotos.

En el oriente del país también habrá doble programación, pautada en los circuitos de Punta de Mata en Monagas y El Tigre, Anzoátegui, en tanto en el centro occidente también habrá dos rondas a efectuarse en Yaracuy, compartidas entre los trazados de Nirgua y Chivacoa.

Con relación a las pruebas efectuadas en la edición 2013, en esta ocasión no está incluida Puerto Ordaz, en la región guayanesa, plaza que en esta ocasión ocupará Santa Bárbara del Zulia, al sur occidente del Lago de Maracaibo.

En cuanto a la actividad oficial en eventos internacionales, la FMV contempla su participación en el Latinoamericano de MX2 y Open a disputarse del 1 al 3 de agosto en Guayaquil, Ecuador, mientras el 27 y 28 de septiembre se celebrará el clásico Motocross de las Naciones, competencia por equipos a efectuarse en Kegmus, Letonia.

En lo que respecta a las categorías en las que asignarán los títulos nacionales, se mantienen las estelares MX1 y MX2 Expertos Internacionales, como también MX1 y MX2 Expertos Nacionales, Senior A y Senior B, MX1 y MX2 Novatos, además de Novatos B, incorporándose la clase Senior B-1, para aquellos corredores mayores de 40 años de edad sin experiencia en las pistas.


CALENDARIO OFICIAL CAMPEONATO NACIONAL DE MOTOCROSS 2014

I válida Paracotos (Miranda) 1-2 de febrero
II válida Calabozo (Guárico) 15 y 16 de febrero
III válida Punta de Mata (Monagas) 8 y 9 de marzo
IV válida Santa Bárbara del Zulia (Zulia) 29 y 30 de marzo
V válida Valencia (Carabobo) 3 y 4 de mayo
VI válida El Tigre (Anzoátegui) 24 y 25 de mayo
VII válida Nirgua (Yaracuy) 28 y 29 de junio
VIII válida El Tigre (Anzoátegui) 19 y 20 de julio
IX válida Chivacoa (Yaracuy) 9 y 10 de agosto
X válida Punta de Mata (Monagas) 30 y 31 de agosto
XI válida Barquisimeto (Lara) 13 y 14 de septiembre
XII válida Paracotos (Miranda) 11 y 12 de octubre

Prensa FMV / Octavio Estrada

NICOLÁS CARDONA RESISTE ANTE LA PRESIÓN DE SUS RIVALES

teamrallyvenezuelacardona015_600El motociclista venezolano Nicolás Cardona se perfila hacia la meta del Rally Dakar que culminará el sábado en Valparaíso, luego de completar en la posición veintiocho la undécima etapa efectuada el jueves que transcurrió entre Antofagasta y El Salvador, clasificación que lo dejó ubicado en el décimo séptimo lugar en la tabla general.

En las arenas del desierto de Atacama, Nicolás Cardona sabía que iba a resultar muy complicado seguir el paso de las máquinas más potentes y por ello se enfocó en no cometer errores para así mantenerse en un pelotón de media decena de pilotos que está separado por algo más de media hora, una diferencia mínima en la inmensidad de esta maratónica carrera.

La jornada número once que tuvo más de 600 kilómetros de pruebas especiales vio al defensor del Team Rally Venezuela emplear 7 horas, 48 minutos y 58 segundos que lo dejó en la casilla veintiocho, a una hora y 12 minutos del ganador del día, el español Marc Coma, quien empleó 6 horas, 36 minutos y 8 segundos, desempeño que consolida al piloto oficial de KTM al frente de la justa.

En la clasificación absoluta, Cardona contabiliza 56 horas, 7 minutos y 49 segundos, vanguardia que sigue en poder de Marc Coma con 48 horas, 24 minutos y 41 segundos, con 52 minutos y medio de ventaja frente a su compatriota Joan Barreda, con el también hispano Jordi Viladoms en el tercero, a 2 horas y 7 minutos de la punta.

Con relación al día miércoles, Nicolás Cardona bajó un peldaño en la general, al ser superado por el checo David Pabiska, quien ahora tiene 6 minutos de renta frente al barquisimetano, en tanto el chileno Claudio Rodríguez se puso a 4 minutos del criollo, mientras la española Laia Sanz, pese a recibir un castigo de 15 minutos, volvió a recuperar terreno después de una décima etapa con problemas, ubicándose ahora a 14 minutos de Cardona.

La penúltima etapa del Dakar está estipulada para el viernes y se desarrollará entre El Salvador y La Serena, recorrido que volverá a encarar el temido desierto de Atacama y que tendrá 350 kilómetros de pruebas especiales y una distancia similar en enlaces.

La participación del Team Rally Venezuela en el Dakar 2014 es posible gracias al respaldo de Soloson Import, Motul, Motorshop Center, Ferregraphics, Solmotos y Mindeporte, además de contar con el apoyo estratégico de la Comisión Nacional de Enduro y la Federación Motociclista Venezolana.

Prototipos / Octavio Estrada

ALEX POPOW CONFIRMA INÉDITO DESAFÍO EN LAS 24 HORAS DE DAYTONA

alexpopow_069600El venezolano Alex Popow será uno de los pilotos con mayor actividad en las 24 Horas de Daytona que se disputarán el 25 y 26 de enero en la ovalada pista de Florida, prueba de larga duración que abrirá el calendario del nuevo campeonato United Sports Car Championship y en la que tomará la salida en las categorías Prototipos (P) y Prototipos Challenge (PC).

Alex Popow asumió este reto junto a la formación Starworks Motorsports, por lo que se convertirá en uno de los pocos volantes en la historia de la tradicional competencia en participar al comando de dos máquinas de categorías distintas y en ambas partir con muy buenas posibilidades de luchar por la victoria.

En la división mayor, correspondiente a la clase Prototipos, el nativo de Lechería estará al comando de un Riley BMW, vehículo que compartirá con el neozelandés Brendon Hartley y el norteamericano Scott Mayer, trío al que se unirán otros dos pilotos profesionales que serán anunciados en los próximos días, en tanto en el Oreca FML09 Chevy de la clase PC, Alex Popow se unirá al canadiense Kyle Marcelli, al mexicano Martín Fuentes y al español Isaac Totumlu.

“La decisión de participar en dos categorías en las 24 Horas de Daytona la tomé porque no quiero dar ventaja desde el comienzo en el caso de poder hacer toda la temporada en la clase Prototipos – aseguró Alex Popow – El equipo Starworks participará en las cuatro carreras de mayor duración, pero todavía no han confirmado para todo el calendario, mientras en los Prototipos Challenge es lo que de momento tenemos asegurado, si bien nuestro objetivo es luchar por el título absoluto en la categoría principal. No sé si en el pasado otros pilotos corrieron en dos categorías en la 24 Horas de Daytona, pero será en cualquier caso un reto de mucha exigencia que requerirá de máxima preparación y estamos listos para encararlo”.

Para poder acumular puntos en las dos divisiones, Alex Popow tendrá que manejar un mínimo de tiempo en cada vehículo, por lo que conducirá al menos unas 8 horas entre el Prototipo y el Prototipo Challenge, lo que lo convertirá en uno de los pilotos más ocupados en el peraltado escenario de casi 6 kilómetros de longitud.

Popow se coronó campeón de la serie American Le Mans en la clase Prototipos Challenge en la temporada 2012, año en el que se impuso en las 12 Horas de Sebring, mientras en los Prototipos Challange, el año pasado comandó la clasificación hasta la antepenúltima fecha, pero una serie de contratiempos mecánicos en las rondas finales le apartaron de la posibilidad de llevarse la corona.

El nuevo certamen United Sports Car Championship amalgama a los protagonistas de los campeonatos de larga duración más importantes de los Estados Unidos, Grand Am y American Le Mans Series, y en la quincuagésima segunda edición de las 24 Horas de Daytona han confirmado su participación hasta 67 máquinas distribuidas en 4 categorías.

Prototipos / Octavio Estrada

NICOLÁS CARDONA GANA DOS PELDAÑOS A TRES ETAPAS DEL FINAL

NICO CARDONA RECIBE LA AYUDA DE SU COMPAÑERO RAFAEL ERASOEl magnífico desempeño del motociclista venezolano Nicolás Cardona en el Rally Dakar prosiguió este miércoles en territorio chileno, al ascender a la décima sexta casilla en la clasificación general luego de completar la décima etapa que se disputó entre las poblaciones de Iquique y Antofagasta.

Nicolás Cardona, al manillar de una Yamaha 450cc perteneciente al Team Rally Venezuela, se ubicó en el vigésimo octavo puesto en la ruta de 631 kilómetros de prueba especial, tras emplear 5 horas, 33 minutos y 14 segundos, registro que lo dejó a 51 minutos del ganador de la etapa, el español Joan Barreda, en una Honda.

La extrema concentración que ha mantenido Nicolás Cardona a lo largo del exigente camino, respaldado por la invaluable asistencia de sus compañeros de escuadra Rafael Eraso y Gustavo Querales, así como de todo el cuerpo técnico del Team Pedrega, han permitido que el criollo se acerque a la conquista de un resultado excepcional.

En el acumulado luego de diez jornadas, el larense Cardona escala dos lugares y se ubica en la décima sexta posición en la general de motos con un total de 48 horas, 18 minutos y 51 segundos, vanguardia que mantiene con firmeza el español Marc Coma en una KTM, con 41 horas, 48 minutos y 33 segundos.

El décimo día de carrera marcó el desafortunado abandono del chileno Jeremías Israel, hasta entonces cuarto en la general y el mejor latinoamericano en la prueba, tras sufrir un accidente en el que sufrió una fractura en el hombro y en los huesos de una mano. Otra deserción de jerarquía fue la de la española Laia Sanz, quien se encontraba en la posición dieciséis.

Estos percances que ratifican la extrema dureza de esta edición, permiten a Cardona colocarse en el tercer lugar entre los pilotos latinoamericanos, clasificación extraoficial que lidera el chileno Daniel Gouet (octavo en la absoluta), con el boliviano Juan Carlos Salvatierra en el segundo (catorce en la general).

La undécima etapa del Dakar 2014 se desarrollará el jueves entre Antofagasta y El Salvador, recorrido que volverá a tener más de 600 kilómetros, además de 144 de enlaces. La casi totalidad del camino transcurrirá sobre el implacable desierto de Atacama y comenzará a 1400 metros de altura, ascenderá casi de inmediato hasta los 3000 metros sobre el nivel del mar, para nuevamente descender y finalizar a unos 1300.

La participación del Team Rally Venezuela en el Dakar 2014 es posible gracias al respaldo de Soloson Import, Motul, Motorshop Center, Ferregraphics, Solmotos y Mindeporte, además de contar con el apoyo estratégico de la Comisión Nacional de Enduro y la Federación Motociclista Venezolana.

Prototipos / Octavio Estrada

NICOLÁS CARDONA RECUPERA UNA CASILLA AL LLEGAR AL PACÍFICO

teamrallyvenezuelacardona013_600El drástico descenso de casi 3 mil metros desde la altura de Calama hasta la costa del océano Pacífico con arribo en la población de Iquique, dejó ubicado al motociclista venezolano Nicolás Cardona en el puesto dieciocho en la clasificación general del Rally Dakar 2014, novena etapa que se disputó este martes en territorio chileno.

Nicolás Cardona mantuvo el buen rendimiento que le ha permitido mantenerse en el selecto grupo de los mejores veinte pilotos entre los casi 180 que comenzaron la prueba, grupo del que apenas quedan en acción poco más de 80 motociclistas.

El vertiginoso cambio de cota desde la población minera de Calama, para inmediatamente atravesar el desierto de Atacama, concluyó con una zona de grandes dunas que volvió a exigir al máximo a todos los competidores, al superar el temido fech fech, montículos y piedras, etapa de 422 kilómetros de pruebas especiales que dejó al larense Cardona colocado en el puesto 28 con un tiempo de 5 horas, 43 minutos y 5 segundos.

El ganador de la novena etapa fue el español Marc Coma, al marcar 4 horas, 49 minutos y 5 segundos, con algo más de un minuto y medio de ventaja frente a su compatriota Joan Barreda. Tal como lo adelantara el propio Cardona durante la jornada de descanso, la llegada del desierto de Atacama iba a resultar adversa a sus intereses debido a que su moto ofrece una gran desventaja en velocidad de punta frente a las que emplean los pilotos de los equipos de fábrica.

El barquisimetano Cardona, devoto de la Virgen de la Divina Pastora, agradeció como siempre a la patrona del pueblo larense en su día, y en el agregado de los 9 días de carrera contabiliza un total de 42 horas, 45 minutos y 37 segundos, que lo deja ubicado en el puesto dieciocho, a 7 minutos del que lo precede, el holandés Henk Knuiman, en tanto el catalán Marc Coma mantiene la vanguardia en la general con 36 horas, 55 minutos y 24 segundos, con 40 minutos de renta frente a Joan Barreda.

La participación del Team Rally Venezuela en el Dakar 2014 es posible gracias al respaldo de Soloson Import, Motul, Motorshop Center, Ferregraphics, Solmotos y Mindeporte, además de contar con el apoyo estratégico de la Comisión Nacional de Enduro y la Federación Motociclista Venezolana.

La décima etapa del Rally Dakar 2014 que culminará el próximo sábado en Valparaíso, se efectuará el miércoles entre Iquique y Antofagasta, ruta que estará distribuida en 631 kilómetros de pruebas especiales sobre terreno desértico con alturas promedio de 1000 metros, aunque llegarán a tocar los 1800.

Prototipos / Octavio Estrada

 

MILKA DUNO SE ESTRENA EN LA COMISIÓN DEPORTIVA DE MUJERES DE LA FIA

milkaduno_034600La corredora de autos venezolana Milka Duno participará en el mes de febrero en la primera reunión oficial del año de la Comisión Femenina de Deportes a Motor de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), evento a efectuarse durante tres días en Qatar.

El pasado mes de diciembre Milka Duno fue incorporada al ente deportivo internacional con sede en París y formará parte del grupo de treinta mujeres que integran el comité deportivo que es presidido por la subcampeona del mundo de rally 1982, la francesa Michele Mouton.

La caraqueña Duno finalizó en el séptimo puesto en la temporada 2013 en el campeonato norteamericano ARCA Racing Series, convirtiéndose en el piloto venezolano que mejor clasificación ha alcanzado en ese certamen, además de sumar una pole position y liderar el pelotón en las pistas de Daytona y Talladega.

Entre otras damas, Milka Duno compartirá la mesa de trabajo con la austriaca de origen indio Monisha Kaltenborn, team manager de la escudería Sauber de Fórmula 1, a su vez, representante de los equipos de carreras en la Comisión Femenina Deportiva de la FIA.

La japonesa Keiko Ihara, quien el año pasado compitió en el Campeonato Mundial de Endurance en la categoría LMP2, es junto a Milka Duno una de las corredoras activas en el organismo creado en 2009 bajo la dirección del presidente de la FIA, el francés Jean Todt. La española María De Villota, recientemente desaparecida, también integró este organismo.

La venezolana Duno se convierte de igual forma en la tercera latinoamericana en componer esta comisión en la que trabajan la brasileña Fabiana Fosi de Ecclestone (la esposa del máximo responsable de la Fórmula 1, Bernie Ecclestone), así como la doctora mexicana Jennifer Bertin, otorrinolaringóloga especialista también en traumatología, con casi dos décadas vinculada a los deportes a motor.

El primer encuentro de la Comisión Femenina de Deportes a Motor de la FIA 2014 se desarrollará en Doha, la capital del reino de Qatar, entre el 19 y el 21 de febrero.

Prensa Milka Duno

CON EL PIE EN EL ACELERADOR GRILLET INICIA EL WINTER TOUR

kartingrubengrillet005_600• El Tiburón de Venezuela el mejor en su categoría en el asfalto de Homestead

Con un primer y tercer puesto en su categoría, Grillet inicio la temporada 2014 en el Florida Winter tour que arrancó el pasado fin de semana en el asfalto norteamericano

El Tiburón tuvo buen comienzo en el Florida Winter Tour del 2014, el día sábado se disputó la 1era valida de la semana de la Formula Kart en donde corrió en la categoría Tag Junior y donde ocupó el puesto # 13 en la general mientras que en su categoría llegó de # 3, el día domingo ocupó el puesto #12 de la general y el 1er. lugar en su categoría, siendo además el mejor criollo en la carrera.

Cabe destacar que en esta serie la Tag Junior, corren pilotos con diferentes motores (Motor Leopard, Motor Iame X30 y Motor Rotax) este último es el más lento de los 3 el cual tiene una diferencia de 1 segundo por vuelta.

«Estoy muy contento, veo que el resultado de mi entrenamiento en diciembre tuvo su recompensa, estuve muy bien en comparación con mi misma clase. Estuve siempre entre los 3 primeros a pesar que los otros pilotos usaban motores de mayor fuerza, también pude ganarles a muchos, así que estoy muy contento por el resultado de estas 2 válidas» resaltó el piloto Grillet

De igual manera el escualo como bien se le conoce por cariño ya está enfocado en su próxima carrera «ahora ya esto es pasado y me concentro en esta semana donde se correrá la 1 y 2 valida Rotax Junior donde todos competiremos con los mismo motores pero a su vez habrá más cantidad de pilotos, sin embargo creo que estaremos en donde nos propusimos estar este año 2014 entre los diez primeros” exclamó Rubén

Luego de finalizada la carrera su padre y representante del Team RG21 Rubén Grillet , aseveró en relación al caso de las certificaciones “Si tuviéramos la certificación deportiva aprobada, la cual se tramita desde hace más de 3 meses, hubiésemos tenido los recursos para poder correr con estos motores que son más rápidos pero como no llegó la aprobación tuvimos que participar con el material que ya tenemos y que esta Viejo por el uso, así que hago un llamado al Nuevo ministro del deporte para que pueda atender las necesidades de varios pilotos que estamos a la espera de estas certificaciones»

La próxima carrera de Grillet será el próximo fin de semana y corresponde a la 1era. y 2da. Valida en la pista de HOMESTEAD KARTING, ubicada en la ciudad de Homestad, estado de la Florida, USA categoría ROTAX JUNIOR

“Se corre en las pistas, no en las calles”

Prensa Rubén Grillet

FERNANDO AMANTINI RECIBE DISTINCIÓN EN NORTEAMÉRICA

fernandoamantini033_600El motociclista venezolano Fernando Amantini fue reconocido por la publicación especializada estadounidense Next Moto Champion como el Mejor Piloto Privado de la temporada 2013, luego de su ascendente campaña en la categoría AMA Pro en la categoría Daytona Sportbike.

Después de enfrentar un inicio complicado de adaptación a su nueva máquina, Fernando Amantini consiguió ubicarse hasta en cuatro ocasiones entre los diez primeros, rendimiento en la segunda parte del certamen que le permitió medirse con regularidad frente a los pilotos que cuentan con el respaldo oficial de los constructores.

En su primer año al manillar de una Yamaha R6 amarilla identificada con el número 7, Amantini acumuló 98 puntos que lo dejaron en el undécimo peldaño en la clasificación general, lo que le permitió mejorar hasta cinco casillas con relación a la campaña 2012.

Otros especialistas que fueron reconocidos por los cronistas de la publicación que da seguimiento a las carreras de velocidad en los Estados Unidos fueron el californiano JD Beach, considerado como el Piloto del Año después de culminar en el cuarto lugar en la clase Daytona Sportbike, mientras como Piloto Juvenil fue seleccionado Tucker Lancaster, prospecto de 16 años de edad.

Fernando Amantini, quien está a punto de culminar el periodo de rehabilitación luego de la operación en la columna tras el fuerte accidente sufrido en octubre pasado en la pista de Puerto Ordaz, en el estado Bolívar, se prepara para volver a conducir una moto de carreras, primeras prácticas que tiene previsto realizar durante la segunda quincena de enero.

A comienzos de año se hizo oficial el calendario norteamericano de la serie AMA Pro 2014, el cual está estructurado sobre formato distinto al de las últimas temporadas, al presentar un total de seis fechas dobles en cada fin de semana, para un total de doce competencias, prueba de apertura que como es tradición se desarrollará en marzo en la peraltada pista Daytona International Speedway, en Florida, escenario de las famosas 200 Millas de Daytona.

Prototipos / Octavio Estrada

 

NICOLÁS CARDONA CEDE DOS POSICIONES EN EL DAKAR

teamrallyvenezuelacardona012_600El motociclista venezolano Nicolás Cardona se ubicó en el trigésimo lugar al finalizar la octava etapa del Dakar, ruta cumplida el lunes y que unió las poblaciones de Uyuní, en Bolivia, con Calama, en Chile, resultado que lo deja en el décimo noveno peldaño en la clasificación general.

En un recorrido de casi 500 kilómetros de pruebas especiales que se desarrollaron en alturas por encima de los 3500 metros sobre el nivel del mar, Nicolás Cardona completó la jornada con un tiempo total de 6 horas, 1 minuto y 13 segundos, en tanto el ganador del día fue el francés Cyril Despres, al fijar 5 horas, 23 minutos y 20 segundos.

Luego de conservar la décima séptima colocación durante las jornadas del viernes y domingo, Nicolás Cardona pierde dos lugares y ahora aparece colocado en la décima novena casilla con un registro de 37 horas, 2 minutos y 32 segundos, primera casilla que permanece en poder del español Marc Coma con 32 horas, 6 minutos y 19 segundos.

Por primera ocasión desde que se inició la maratónica prueba, el larense Cardona debe retroceder en la tabla de posiciones, si bien se mantiene muy cerca de los dos pilotos que lo adelantaron, la multicampeona mundial de trial y enduro femenino, Laia Sanz, y el holandés Henk Knuiman, trío que se encuentra separado por apenas 2 minutos.

Nicolás Cardona mantiene por otro lado el cuarto puesto entre los centauros latinoamericanos, grupo que encabeza el chileno Jeremías Israel, colocado quinto absoluto, mientras su compatriota Daniel Gouet es décimo, en tanto el boliviano Juan Carlos Salvatierra aparece en la décima sexta plaza en la general.

La participación del Team Rally Venezuela en el Dakar 2014 es posible gracias al respaldo de Soloson Import, Motul, Motorshop Center, Ferregraphics, Solmotos y Mindeporte, además de contar con el apoyo estratégico de la Comisión Nacional de Enduro y la Federación Motociclista Venezolana.

La novena etapa del Dakar a cumplirse el martes enlazará las poblaciones de Calama con la costera Iquique, espectacular descenso de más de 400 kilómetros de pruebas especiales en el que los participantes pasarán desde los 3400 metros de altura al nivel del mar.

Prototipos / Octavio Estrada

DIEGO FERREIRA REINICIÓ PREPARACIÓN EN LOS ALPES FRANCESES

diegoferreira024_600El piloto venezolano Diego Ferreira comenzó este lunes la segunda etapa de su capacitación en la Academia de Excelencia de Jóvenes Pilotos de la FIA, programa de trabajo que se prolongará hasta el viernes y que tiene como sede la alpina localidad francesa de Chamonix, cerca de la frontera con Suiza e Italia.

Bajo la atenta tutela del ex piloto de Fórmula 1 Alexander Wurz y del especialista en autos de turismo Robert Reid, responsables deportivos del Instituto de Capacitación de la FIA, Diego Ferreira volverá a enfrentar rigurosos exámenes en su condición de haberse adjudicado la selección de jóvenes pilotos 2013 correspondiente al continente americano.

Luego de iniciar la primera fase del programa que se cumplió en diciembre último en la Universidad de Edimburgo, en Escocia, el aragüeño Ferreira junto a una decena de los más prometedores prospectos del planeta, encararán una serie de exigentes test para mejorar la capacidad física, además de potenciar otros aspectos vinculados al desarrollo profesional de todo piloto de alto rendimiento.

Tal como lo indica el austriaco Alex Wurz, coach de la FIA en esta propuesta de capacitación fuera de las pistas, el programa de trabajo está estructurado para ver a los participantes en una atmósfera relajada, pero a la vez se ven empujados por una fuerte presión física y mental.

“El esquema de capacitación y exigencia lleva a los prospectos a dar lo mejor de sí mismos – señala Alex Wurz – y es la mejor manera que tenemos para conocerlos mejor. La información que ellos adquieren en estos programas resultará vital para las siguientes sesiones de trabajo”.
Entre otros aspectos, en estos test los pilotos deben hacer uso de una serie de habilidades cognitivas y deben estar alertas acerca del valor indicado en la rehidratación y el deterioro en sus habilidades luego de una intensa rutina en distintas condiciones.

En la temporada pasada Diego Ferreira se adjudicó el subcampeonato de la serie Pro Mazda de los Estados Unidos, certamen en el que conquistó hasta 11 podios sobre un total de 16 carreras como miembro del equipo Juncos Racing.

Prototipos / Octavio Estrada

ANDDY MARTINO DUPLICÓ CONQUISTAS EN PARACOTOS

motocross025_600Con la participación de más de 150 pilotos, este domingo se dio inicio al Supercross y Superenduro de Verano, competencias que se desarrollaron en el trazado de Paracotos, en el estado Miranda y que tuvieron como figura principal al adolescente Anddy Martino, al imponerse tanto en Expertos Nacionales como en 85cc, mientras Harold Cabrera lo hizo en Expertos Internacionales.

Anddy Martino, representante de San Francisco de Yare, se llevó la victoria en Expertos Internacionales al sumar 47 puntos, suficientes para aventajar a Rancés Yépes con 45, mientras el anfitrión Christian Rodríguez se apoderó del tercer puesto con 38 tantos. En 85cc el dominio de Anddy Martino fue total, al apuntarse las dos mangas que le dieron 50 unidades y así aventajar a los aragüeños Daniel Bortolin y Doménico Trasolini, con 44 y 38 puntos, respectivamente.

El aragüeño Harold Cabrera estrenó la temporada con una clara conquista en Expertos Internacionales, segunda casilla en la que sorprendió el carabobeño Mattia Buso, en tanto el aragüeño Daniel Calza se quedó con el tercer lugar. En Senior A el primer lugar se lo llevó el guariqueño Eddy Gabrielleschi con 45 puntos, los mismos que sumó el aragüeño Tomás Di Lorenzo, mientras el mirandino Robinson Gómez quedó tercero apenas a una unidad.

Joel Alemán conquistó el primer lugar en Senior B al adjudicarse las dos baterías, segundo puesto que correspondió al monaguense Ricardo Alvarado, con Jorge González en la tercera plaza. Gianni Blunda marcó el camino en MX1 Novatos, delante de Gustavo Sosa y Rafael Tovar, mientras en MX2 Novatos el aragüeño Brígido Nieves superó en la segunda manga a Alejandro Aybar para llevarse el trofeo, tercera casilla que ocupó Carlos Brito.

En la más concurrida de todas las clases, Principiantes MX1, Carlos Curvelo encabezó el pelotón de 17 pilotos, la segunda plaza fue para Ricardo Blanco, tercer lugar que aseguró Trino Arreaza. En Principiantes MX2, el guariqueño Leopoldo Flores se llevó los honores, escoltado por el aragüeño José Barreat y el carabobeño César Fernández.

En 65cc el mirandino Gabriel Velásquez dominó en ambas series, lo siguió Rayner Duramer con Daniel Agraz en el tercero. La clase 50cc mostró el dominio compartido de Marco Jiménez y Newman Hernández, ambos con 45 puntos aunque la victoria final quedó en poder de Jiménez al llevarse la segunda manga, tercer lugar que conquistó el guariqueño Ennio Gabrielleschi. Entre los más pequeño, el distrital Smith León se estrenó de manera victoriosa, seguido de Christopher Berdugo, con Giovanni Borsari en el tercero.

En la modalidad Superenduro, el triunfador en la clase A fue Carlos González luego de sumar 44 al quedar segundo en cada una de las dos series, lo siguió Jean Carlos Cabello con 43 tantos y con 40 finalizó Leonardo Román. Entre los pilotos del grupo B el ganador fue Germán Cedeño con 50 unidades, segundo y tercer puesto que correspondió a José Luis Ovalles y Rafael Acosta, respectivamente. Finalmente en el grupo C, Anthony Dos Santos festejó con 50 tantos, Jonathan Aguilar le siguió con 44 y Danny Sánchez quedó tercero con 36.

La segunda válida del Supercross y Superenduro de Verano 2014 se disputará el 26 de enero en el mismo trazado de Paracotos.

Prensa FMV / Octavio Estrada

NICOLÁS CARDONA CONSERVA EL PUESTO DIECISIETE AL INGRESAR A BOLIVIA

teamrallyvenezuelacardona011_600El motociclista venezolano Nicolás Cardona se mantiene en la décima séptima posición en el Rally Dakar 2014 luego de cumplirse el domingo la séptima etapa entre Salta (Argentina) y Uyuni (Bolivia), recorrido que sufrió algunas modificaciones a la ruta originalmente pautada.

Nicolás Cardona, integrante del Team Rally Venezuela, se ubicó en el trigésimo tercer puesto en la jornada que estaba planteada sobre una distancia de 782 kilómetros, 393 de los cuales correspondientes a pruebas especiales, pero los organizadores debieron reducir el trayecto reservado en esta ocasión para las motos y los quads.

El larense Cardona marcó un tiempo de 3 horas, 57 minutos y 24 segundos, registro que lo dejó a 28 minutos y 43 segundos del vencedor de la etapa, el español Joan Barreda, quien fijó 3 horas, 28 minutos y 41 segundos, escoltado a poco más de 4 minutos por su compatriota Marc Coma.

En la clasificación general, Nicolás Cardona sigue ubicado en la casilla diecisiete con un tiempo acumulado de 31 horas, 1 minuto y 19 segundos, mientras al frente del pelotón sigue Marc Coma con 26 horas, 40 minutos y 44 segundos, con 38 minutos y 14 segundos de renta frente a Joan Barreda.

La participación del Team Rally Venezuela en el Dakar 2014 es posible gracias al respaldo de Soloson Import, Motul, Motorshop Center, Ferregraphics, Solmotos y Mindeporte, además de contar con el apoyo estratégico de la Comisión Nacional de Enduro y la Federación Motociclista Venezolana.

El lunes se desarrollará la octava etapa del Dakar que partirá desde la altura boliviana en Uyuní y se enlazará con la minera población chilena de Calama, ruta que tendrá cerca de 700 kilómetros, de los cuales 462 serán de pruebas especiales.

Prototipos / Octavio Estrada

NICOLÁS CARDONA A SEGUIR ESCALANDO EN EL DAKAR

teamrallyvenezuelacardona010_600El sábado la caravana del Rally Dakar 2014 tuvo su necesaria jornada de descanso en la norteña población argentina de Salta, y allí el venezolano Nicolás Cardona tuvo oportunidad de reponer energías antes de emprender este domingo la segunda parte de la maratón mecánica que lo llevará al altiplano boliviano y luego culminar en territorio chileno.

Nicolás Cardona viene cumpliendo una tarea poco menos que excepcional, al ubicarse en el décimo séptimo lugar en la clasificación de motos, a los mandos de una Yamaha WR 450 del Team Rally Venezuela, ascenso en la clasificación que se confirmó el viernes en la tarde cuando los organizadores corrigieron a su favor una penalización que no le correspondía, razón por la que le fue retirada una hora en su hoja de tiempos.

El centauro larense se mostró tranquilo y centrado en el reto que todavía le toca afrontar, a la vez que agradeció las enormes muestras de ánimo que ha recibido de amigos y aficionados, como también de muchos de los protagonistas de la exigente competencia, en la apenas registra su segunda presentación absoluta.

“Hasta ahora las cosas han salido muy bien, pero todavía falta mucho Dakar – aseguró Nicolás Cardona – Los organizadores corrigieron un error al haberme penalizado con una hora y eso nos permite colocarnos en el puesto diecisiete en la general. Estos primeros seis días han sido realmente difíciles, pero hemos conseguido mantener un buen ritmo, me siento bien físicamente y la moto ha respondido a pesar de que en los tramos de velocidad pura damos mucha ventaja frente a las máquinas oficiales: las de los punteros superan los 160 kilómetros por hora y la nuestra no pasa de 135. El domingo entraremos a la altura de Bolivia, donde será una experiencia completamente nueva para todos porque estaremos muchas horas a alturas a las que no estamos acostumbrados y en tres días bajaremos al desierto de Atacama, donde se necesita mucha velocidad. No vamos a ir haciendo locuras por allí, es una carrera en la que se necesita mucha concentración y contar con algo de suerte”.

Pese a que el prematuro abandono de los también criollos Gustavo Querales y Rafael Eraso supuso un duro golpe para las aspiraciones del Team Rally Venezuela, ahora ambos seguirán de cerca el desarrollo de la ruta para brindar toda la ayuda posible a su compañero Nicolás Cardona, quien de momento se encamina hacia un resultado histórico en la cita suramericana.

“El viernes la ruta era más endurera y por ello pude terminar cerca del grupo de cabeza – prosigue Cardona – Al poco tiempo de arrancar, me pasó el francés David Casteu, quien tiene mucha experiencia en esta carrera, me dejó atrás al comienzo, pero luego lo alcancé y lo pasé, algo que hicimos en varias ocasiones y al terminar la etapa se acercó a felicitarme. Debido al enorme calor que había, confrontamos problemas con el combustible, mientras el jueves escapamos de que la moto se prendiera en fuego debido a las altas temperaturas que hace que los arbustos secos se peguen en los escapes, como le pasó al portugués Paulo Goncalves”.

Si bien no existe una subclasificación específica para los centauros latinoamericanos presentes en el Dakar, Nicolás Cardona también aparece colocado en el cuarto lugar entre el más de medio centenar de motociclistas de la región, con participación de representantes de Argentina, Bolivia, Brasil, Colombia, Chile, Guatemala, México, Perú, Uruguay y Venezuela.

“Los mensajes de apoyo y felicitaciones de tantas personas de verdad que nos dan mucha fuerza y ánimo para intentar seguir haciéndolo bien – agradeció Nicolás – Lástima que mis compañeros Rafael y Gustavo hayan tenido que abandonar, pero es que este Dakar es el más duro de todos los que se han hecho y muchos han tenido que retirarse, muchos de ellos pilotos oficiales, mientras lamentablemente un compañero belga perdió la vida, así como dos periodistas que seguían la prueba, por quienes elevamos nuestras oraciones”.

Más de la mitad de los casi 180 motociclistas que tomaron la salida el pasado domingo en Rosario han tenido que abandonar la prueba, registrándose el accidente mortal del belga Eric Palante, en tanto dos periodistas argentinos que cubrían la ruta también perdieron la vida al colisionar la camioneta en la que se desplazaban.

La participación del Team Rally Venezuela en el Dakar 2014 es posible gracias al respaldo de Soloson Import, Motul, Motorshop Center, Ferregraphics, Solmotos y Mindeporte, además de contar con el apoyo estratégico de la Comisión Nacional de Enduro y la Federación Motociclista Venezolana.

Prototipos / Octavio Estrada

 

NICOLÁS CARDONA FIRME ENTRE LOS MEJORES VEINTE DEL DAKAR

teamrallyvenezuelacardona009_600El motociclista venezolano Nicolás Cardona completó este viernes la sexta etapa del Rally Dakar 2014, al finalizar en el décimo octavo lugar, clasificación que le permite consolidarse en la vigésima plaza absoluta entre los casi cien pilotos que siguen en acción.

Nicolás Cardona, integrante del Team Rally Venezuela, sigue ubicado en el grupo élite del Dakar, además de reafirmarse como uno de los mejores cuatro centauros latinoamericanos, tras el retiro del mejor representante continental, el chileno Francisco “Chaleco” López.

En la sexta jornada que se desarrolló entre Tucumán y Salta, al norte de Argentina, se cumplió el recorrido más largo de la maratónica prueba y en ella Cardona completó la ruta con un tiempo de 4 horas, 43 minutos y 52 segundos, registro que lo ubicó en la casilla dieciocho, en tanto el ganador fue el francés Alain Duclos, al manillar de una Sherco, al marcar 4 horas, 21 minutos y 34 segundos.

En la tabla general, Nicolás Cardona conserva el puesto veinte al manillar de una Yamaha WR 450cc, al acumular 28 horas, 3 minutos y 55 segundos, registro que incluye una penalización de 1 hora y 5 minutos recibido tras la etapa del jueves. El líder de la carrera es el español Marc Coma, en una KTM, al sumar 23 horas y 8 minutos exactos, con 42 minutos de renta frente a su compatriota Joan Barreda, en una Honda.

El larense Cardona es el único represente de la formación vinotinto que se mantiene en acción, luego de las deserciones de sus compañeros, los caraqueño Gustavo Querales y Rafael Eraso, el primero por fallos en su motocicleta, mientras el segundo como consecuencia de una lesión en su mano izquierda producto de una caída.

La participación del Team Rally Venezuela en el Dakar 2014 es posible gracias al respaldo de Soloson Import, Motul, Motorshop Center, Ferregraphics, Solmotos y Mindeporte, además de contar con el apoyo estratégico de la Comisión Nacional de Enduro y la Federación Motociclista Venezolana.

La sexta etapa de la prueba se vio ensombrecida por el accidente que le costó la vida al motociclista belga Eric Palante, convirtiéndose en el primer corredor que pierde la vida en la presente edición. El sábado el Dakar tomará un receso, al cumplirse el primer día de descanso antes de reemprender las acciones rumbo a territorio boliviano.

Prototipos / Octavio Estrada

LESIÓN DEJA FUERA DE CARRERA A RAFAEL ERASO

teamrallyvenezuelaeraso006_600Una fuerte caída protagonizada en la etapa del miércoles que agravó una lesión previa en su mano izquierda, forzó la salida del motociclista venezolano Rafael Eraso del Rally Dakar, convirtiéndose en el segundo integrante del Team Rally Venezuela en tener que dejar la prueba, tras la deserción de Gustavo Querales.

Rafael Eraso venía cumpliendo un trabajo muy sólido colocándose en el centro del pelotón de más de 120 pilotos que permanecían en competencia, pero el referido percance sufrido en la etapa entre San Juan y Chilecito, en territorio argentino, marcó su abandono, confirmando la extrema dureza de la presente edición del Dakar.

Hasta el miércoles Rafael Eraso se encontraba colocado en la posición 75 tras completar la extenuante etapa maratón, pero el jueves, tras la consulta a los médicos de la prueba, no obtuvo el visto bueno para continuar en la prueba, sumándose a la larga lista de abandonos del Dakar 2014 que hasta la quinta jornada se aproximaba a los noventa participantes de los casi 180 que tomaron la salida el domingo.

El año pasado el caraqueño Eraso había sufrido una fractura en su muñeca izquierda durante una de las pruebas del Campeonato Mundial de Country Rally Cross, lesión de la cual se había recuperado casi en su totalidad, si bien seguía molestándolo con insistencia en la exigencia de controlar la moto a más de 140 kilómetros por hora en caminos de todo tipo de superficie.

Como en el caso de su compañero de formación Gustavo Querales, quien abandonó el día anterior, para Rafael Eraso se trata de su primer retiro en el rally Dakar, razón por la que toda la responsabilidad y esperanzas del equipo vinotinto quedan en manos de Nicolás Cardona, piloto que viene cumpliendo una tarea poco menos que excepcional al ubicarse entre los mejores veinte en la clasificación absoluta.

REPORTE DÍA 4 TEAM RALLY VENEZUELA

La cuarta etapa del Rally y segunda parte del maratón resultó ser una odisea para gran parte de los competidores de la categoría de motos y quads. Terrenos vírgenes de montaña plagados de arbustos y piedras sin senderos marcados y lechos de ríos con continuas bifurcaciones además de las grandes distancias por recorrer en la especial convirtieron a esta etapa en un despiadado filtró que saco de la carrera a más de uno sin distinción de rango y hasta altas horas de la noche seguían llegando rezagados y extenuados los pilotos de las diferentes categorías, sólo para tomar un respiro y de nuevo presentarse en la salida al amanecer.

Gustavo Querales junto a cinco pilotos más (hombres y mujeres), se extraviaron en la zona montañosa antes de llegar al campamento en Barreal. Allí les agarró la noche y un helicóptero les llevó alimentos. Gustavo nos relata que fue una ruda experiencia tener que pernoctar a más de 4.000 metros de altura sin más abrigo que el traje de moto y una manta térmica que si apenas le evitó una hipotermia. Como refugio usó la moto y tuvo que ir a buscar agua en un riachuelo cercano ya que se había quedado sin su ración.

A la mañana siguiente lograron llegar al campamento del maratón para sólo recibir como saludo el roadbook de la cuarta etapa y una notificación de que sólo disponían de 40 minutos para presentarse en la salida de la especial. Normalmente estarían descalificados por no llegar el día anterior, pero la organización reconoce que algunas indicaciones del roadbook no estaban claras y pudo causar el extravío de muchos competidores.

A duras penas si lograron llegar a la salida de la especial de la quinta etapa, pero la moto de Gustavo no había recibido mantenimiento y durante el recorrido de la especial una fuga de aceite provocó que la moto se apagara y no prendiera más. Fue todo para Gustavo (Cotu) en el Dakar 2014. Su desempeño y la ruda experiencia de supervivencia en la montaña le valen una medalla de oro! Bravo Cotu!

Rafael Eraso iba bastante bien y tranquilo tanto en la tercera como en la cuarta etapa. Partió a las 8:50 en la especial y poco a poco iba mejorando en la clasificación. Pero lamentablemente sufrió una caída que volvió a lesionar su mano izquierda y por recomendación médica sale del Dakar.

Con esta bajá sólo queda Nicolás Cardona al frente del Team Rally Venezuela y como representante del país en el Dakar. Y sólo queda quitarse el sombrero frente a semejante participación donde ya Nicolás alcanza una muy respetable 21 posición en el resultado de la cuarta etapa. Hasta los más veteranos lo tratan con admiración y respeto ya que saben que Nico pronto les estará disputando las posiciones a los punteros. Adelante Nico!

Prototipos / Octavio Estrada

EL TIBURÓN GRILLET A TODA MÁQUINA EN LA CATEGORÍA JUNIOR

kartingrubengrillet007_600• Rubén inicia nueva temporada en el asfalto norteamericano

El piloto de Karting «El Tiburón» Grillet empieza su temporada 2014 con su participación en el prestigioso y competitivo evento del FLORIDA WINTER TOUR 2014.

Luego de mantenerse todo el mes de Diciembre trabajando fuerte en las pistas norteamericanas, el piloto caraqueño ya está listo para asumir sus venideros compromisos del presente año, el escualo estará participando a partir de este fin de semana en el campeonato Florida Winter Tour, donde correrá las categorías Tag Junior Y Rotax Junior. Ambas competencias constan de 6 válidas en cada categoría, iniciando este 11 y 12 de Enero en la categoría Tag Junior.

Este prestigioso evento reúne un total de 600 pilotos de diferentes categorías y a más de 100 en la que compite el escualo, por lo que el nivel de competitividad es bastante fuerte. Destaca el hecho de que los 100 pilotos que participan en las categorías Tag Junior y Rotax Junior, todos han tenido pasantía en eventos internacionales.

Las validas que se corren son un total de 6 en cada clase y se harán en el siguiente calendario

1era. y 2da. Valida en la pista de HOMESTEAD KARTING, ubicada en la ciudad de Homestad, estado de la Florida, USA. Enero

3era. y 4ta. Valida en la pista de OCALA GRAND PRIX, ubicada en la ciudad de Ocala, estado de Florida, USA. Febrero

5ta. y 6ta Valida en la pista de ORLANDO KART CENTER, ubicada en la Ciudad de Orlando, estado de Florida, USA. Marzo

«Sera un año de gran experiencia para mí, ya que será mi 1er. año completo en la categoría Junior donde he participado en apenas dos( 2) carreras, ambas el año pasado y no me fue mal, en la 1era, logré hacer la pole y quedar de 4to mientras que en el panamericano hice doce (12) en la pole y llegue de veintidós (22) a causa de problemas mecánicos, con esta experiencia mis aspiraciones son las de estar siempre entre los diez mejores de la categoría” destacó Grillet

El piloto venezolano categoría junior del karting internacional, se mantiene a la espera del aval deportivo, el cual venia tramitándose por el ente deportivo mindeporte, sin embargo a raíz de los diversos inconvenientes que han tenido otros pilotos de la disciplina se mantiene un silencio en cuanto la aprobación de avales del deporte a motor .Por lo tanto seguimos a la espera para continuar en carrera.

El “Tiburón” cuenta con el auspicio de varias empresas privadas como AUTO DISCO, C.A. FULLCHOLA PROMOCIONES, FULL FRENOS C.A. Y FULLFRENCA, también cuenta con el apoyo del IPSFA Y MINTUR siendo imagen de la campaña VENEZUELA CONOCERLA ES TU DESTINO.

“Se corre en las pistas, no en las calles”

Prensa Rubén Grillet

MAURICIO BAÍZ PRENDE MOTORES EN MIAMI

kartingmauriciobaiz014_600* El venezolano participará en la primera válida del Florida Winter Tour
La temporada 2014 del piloto venezolano, Mauricio Baíz, arrancará este fin de semana en Miami, donde competirá en la primera válida del Florida Winter Tour de Karting.

El volante de 14 años de edad participará en esta prueba (a realizarse en el circuito de Homestead) como preparación para su campaña en el karting europeo, a partir de febrero. Muchas de las promesas del automovilismo mundial viajan a Florida para competir en el Winter Tour, antes de que la temperatura suba en el Viejo Continente.

Baíz ya sabe lo que es competir y tener éxito en esta competición. El año pasado tuvo la oportunidad de correr precisamente en Homestead y ganó una de las carreras, por lo que las expectativas son muy altas en esta ocasión.

“Estoy ansioso por tener una gran actuación en el Winter Tour. Es mi primera competencia del año y lo mejor es arrancar ganando. Además, me ayuda para llegar en forma a Europa”, dijo el piloto capitalino, quien correrá en la categoría de 100cc.

En Europa, Mauricio Baíz competirá en el Campeonato Italiano de Karting y en la WSK Master Series.

Prensa Mauricio Baíz / Diego Castillo

NICOLÁS CARDONA SE CONSOLIDA ENTRE LOS VEINTE PRIMEROS

teamrallyvenezuelacardona007_600El sólido desempeño del motociclista venezolano Nicolás Cardona en el Rally Dakar 2014 se vio ratificado este jueves tras la disputa de la quinta etapa entre las poblaciones de Chilecito y Tucumán, en Argentina, jornada que le permite trepar a los primeros veinte en la clasificación general.

Nicolás Cardona completó los 211 kilómetros del quinto día de competencia en la posición veintinueve, ruta que los organizadores decidieron reducir debido a diversos contratiempos logísticos. El tiempo empleado por el larense fue de 3 horas, 57 minutos y 30 segundos, en tanto el ganador fue el español Marc Coma, con 3 horas, 2 minutos y 8 segundos.

Cardona asciende un peldaño y se confirma en el vigésimo puesto en la clasificación general con un tiempo acumulado de 22 horas, 15 minutos
y 17 segundos, que lo dejan a 3 horas y 30 minutos del nuevo líder de la prueba, Marc Coma.

Por su parte, el caraqueño Rafael Eraso completó con dificultad la cuarta etapa realizada el miércoles, recorrido en el que confrontó muchos contratiempos mecánicos, además de molestias en una de sus manos lesionadas, razón por la que acumuló hasta 2 horas de penalización, por lo que se ubicaba en la posición 75.

Las complicaciones que se registraron en el camino hacia Tucumán perjudicaron de manera notable al hasta entonces puntero de la carrera, el español Joan Barreda, quien se perdió junto a otros participantes en el comienzo de la etapa, percance que fue capitalizado por su compatriota Coma, quien ahora pasa al frente de la clasificación con 41 minutos de renta precisamente ante Barreda.

El viernes está pautada la sexta etapa entre Tucumán y Salta, la última antes del día de descanso pautado el sábado, previo a la entrada a territorio boliviano donde se desarrollarán dos jornadas a más de 3500 metros de altura.

La participación del Team Rally Venezuela en el Dakar 2014 es posible gracias al respaldo de Soloson Import, Motul, Motorshop Center, Ferregraphics, Solmotos y Mindeporte, además de contar con el apoyo estratégico de la Comisión Nacional de Enduro y la Federación Motociclista Venezolana.

Prototipos / Octavio Estrada

GUSTAVO QUERALES ABANDONÓ EN LA CUARTA ETAPA DEL DAKAR

teamrallyvenezuelaquerales005_600El motociclista venezolano Gustavo Querales debió retirarse en la cuarta etapa del Rally Dakar, jornada que se desarrolló el miércoles entre las poblaciones de San Luis y Chilecito, en Argentina, convirtiéndose en uno de los casi sesenta abandonos que se han presentado en la categoría motos entre los casi 180 centauros que el domingo tomaron la salida en Rosario.

Para Gustavo Querales se trató de su primer abandono en esta justa, luego de haber cumplido el recorrido el año pasado cuando hizo su estreno junto a sus compañeros del Team Rally Venezuela, Nicolás Cardona y Rafael Eraso.

El caraqueño “Cotufa” Querales se encontraba ubicado en el puesto 120 hasta el día martes, luego de confrontar numerosos problemas con su máquina en la tercera jornada que lo llevaron incluso a penalizar con una hora adicional – además de cobrar numerosas víctimas en todo el pelotón -, en tanto en la etapa maratón del miércoles se produjo su definitivo retiro.

Sin haber llegado siquiera a la mitad de la ruta, la exigente maratón mecánica se ha revelado como la más dura de todas las ediciones realizadas en territorio suramericano, al registrar en apenas 4 días más de un tercio de retiros entre los motociclistas y pilotos de quads.

Entre los nombres más importantes que también han tenido que desertar en las rutas argentinas con las máquinas de dos ruedas, se encuentran el noruego Pal Ullevalseter, el portugués Rubén Faría, el holandés Frans Verhoeven y el británico Sam Sunderland, este último vencedor de la tercera etapa, mientras entre los latinoamericanos destacan los retiros del brasileño Jean Azevedo y el joven chileno Pablo Quintanilla, ambos firmes candidatos a culminar entre los quince primeros.

Entretanto, luego de cuatro etapas, el larense Nicolás Cardona cumple una excepcional tarea al colocarse en el vigésimo primer puesto en la general, mientras Rafael Eraso aparece en la casilla setenta y cinco.

Prototipos / Octavio Estrada

DIEGO BORRELLI SATISFECHO TRAS UN INTENSO 2013

diegoborrelli012_600Sin duda alguna la campaña 2013 ha sido una de las más intensas para el joven volante venezolano Diego Borrelli, quien tuvo un excelente desempeño a lo largo del año cumpliendo los objetivos trazados.

El caraqueño de 15 años de edad se encuentra en la etapa crucial de dar el salto de los karting a los autos tipo fórmula, por lo que tuvo una temporada de acciones mixtas con muchos kilómetros en karting bajo los mandos del equipo ART Grand Prix en los campeonatos WSK Euro Series, European CIK FIA, el World Cup CIK FIA y la Super Cup CIK FIA, participando en las categorías KF Junior y KF, conquistando varios top 10 entre más de 70 pilotos que participaban por carrera.

En Venezuela participó en cuatro carreras con excelentes resultados, subiendo al podio en cada una de ellas y quedando sub campeón del Sudamericano de la Rotax Max Challenge.

Luego del periplo sobre el karting, Borrelli saltó de inmediato al Fórmula Renault y luego al Fórmula 3 bajo la tutela del experimentado español Adrián Campos y su equipo Campos Racing sumando experiencia y kilómetros en los trazados españoles de Valencia, Barcelona y Albacete.

Para este 2014 ya está en conversaciones avanzadas para participar en la categoría Fórmula 4 con el equipo británico Walkinshaw Racing, propiedad del desaparecido escocés Tom Walkinshaw quien fundó el equipo en 1975 y ha tenido diversas participaciones en distintas categorías, incluyendo la Fórmula 1 trabajando para Benetton y manejando el equipo Arrows.

El campeonato de la F4 arrancará a finales del próximo mes de abril en el mítico trazado de Silverstone y para llegar más preparado, a partir de febrero estará trabajando en el circuito de Valencia, España y otros trazados europeos con Adrián Campos y Phillippe Gautheron, actual director del equipo Campos Racing de la GP2, además probará en el simulador del equipo y participará en el programa de desarrollo de pilotos, siendo el propio Adrián su tutor y mentor que lo estará apoyando en su formación y pase por la F4.

«En 2013 trabajamos muchísimo, tuvimos carreras y pruebas durante todos los meses del año, no tuvimos descanso, fue muy fuerte e intenso pero obtuvimos los resultados que buscábamos, sumar la mayor experiencia y cantidad de kilómetros posibles, en 2014 tendré un gran reto además de un importante cambio.» Comentó Borrelli.

Un 2013 lleno de mucha acción dará paso a un interesante 2014 con el salto formal a los fórmula, cambio que sin duda se hace posible gracias a sus sponsors HERBALIFE, DIRECTV, TUCARRO.COM, AVIORAirlines, OAKLEY, VISTAAguaMineral, OREFICIWatches, GOPRO, FERREGRAPHICS, INEXCO, LA MEGA, NEOGRAFICA y el total y completo soporte de MINDEPORTE, así como darle la bienvenida a la prestigiosa marca 98 Coast Av.


Por: @AlejandroBurger

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Diego Borrelli’s Press Officer
Ms. Claudia Costantini @claudiact62
Ph: +58 (424) 134.69.90
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NICOLÁS CARDONA MANTIENE ENORME DESEMPEÑO EN EL DAKAR

teamrallyvenezuelacardona008_600El centauro Nicolás Cardona, integrante del Team Rally Venezuela, volvió a cumplir una destacada actuación en el Rally Dakar, al culminar en la casilla 18 en la cuarta etapa realizada el miércoles entre San Juan y Chilecito, en territorio argentino, en tanto sus compañeros Rafael Eraso y Gustavo Querales confrontaron diversos contratiempos que les impidieron mejorar posiciones.

Por segundo día consecutivo el larense Nicolás Cardona consiguió cubrir la distancia ubicándose entre los mejores veinte, resultado que le permitió ascender al vigésimo primer lugar en la clasificación general que sigue siendo encabezada por el español Joan Barreda, si bien en la cuarta jornada cedió buena parte de la ventaja que tenía y ahora cuenta con 3 minutos de renta frente a su más cercano perseguidor, su compatriota Marc Coma.

Cardona recorrió los 352 kilómetros de pruebas especiales en la que no podían recibir ningún tipo de asistencia, etapa maratón que completó con un tiempo total de 6 horas, 19 minutos y 16 segundos, victoria que se apuntó el español Juan Pedrero, a los mandos de una Sherco al emplear 5 horas, 29 minutos y 13 segundos, con algo menos de medio minuto de ventaja frente al chileno Francisco “Chaleco” López.

Nicolás acumula 18 horas, 17 minutos y 47 segundos que lo deja colocado en el puesto veintiuno, apenas a un par de minutos de quien lo precede, el francés Michael Metge. Al tope del pelotón se mantiene Joan Barreda en una Honda con 15 horas, 39 minutos y 53 segundos. El sobresaliente desempeño registrado por el nativo del estado Lara le permite además colocarse como el quinto mejor latinoamericano en la contienda entre el casi medio centenar que tomó la salida en Rosario el pasado domingo.

El capitalino Rafael Eraso había conseguido ascender un buen número de plazas en la tercera jornada realizada el martes al ubicarse en el puesto 59, lo que le permitió colocarse en la sexagésima sexta plaza en la general. Entretanto, el tercer integrante de la formación vinotinto, Gustavo Querales, había confrontado numerosos problemas en la jornada del martes, motivo por el que no apareció registrado en los resultados al momento de elaborarse la presente reseña.

La participación del Team Rally Venezuela en el Dakar 2014 es posible gracias al respaldo de Soloson Import, Motul, Motorshop Center, Ferregraphics, Solmotos y Mindeporte, además de contar con el apoyo estratégico de la Comisión Nacional de Enduro y la Federación Motociclista Venezolana.

Prototipos / Octavio Estrada

HUMBERTO “MACHITO” MARTÍN EVALÚA PROPUESTAS EN BRASIL

humbertomartin033_600El motociclista venezolano Humberto Martín Jr retornó este miércoles a Brasil, donde esta misma semana iniciará su preparación con miras al inicio de la temporada 2014, primera carrera en la modalidad Arenacross que se efectuará a comienzos de febrero.

Humberto “Machito” Martín, quien el año pasado defendió los colores del equipo Yamaha Geracao Monster, analiza las distintas opciones que ha recibido para la presente temporada en los torneos brasileños, compromisos que espera definir en las próximas dos semanas.

Martín culminó en el quinto lugar en el arenacross y en la séptima casilla en el motocross nacional brasileño 2013, siempre en la máxima categoría MX1. El especialista caraqueño de 24 años de edad es habitual protagonista de los torneos amazónicos desde la campaña 2010, en los que suma un título en arenacross en la división MX2 obtenido el año 2011.

“Luego de unas pocas semanas de descanso en Caracas junto a mi familia, regreso temprano a Brasil para comenzar la preparación para la nueva temporada – afirmó Humberto Martín Jr – El arenacross arranca en febrero y tengo que discutir y cerrar las propuestas que tengo a disposición. Este año también pienso correr en el GP de Brasil de MX1, luego de perderme el del año pasado por un tema técnico que ya fue resuelto. Paralelamente a mi participación en los principales campeonatos de motocross en Brasil, también estoy trabajando en otro proyecto para la formación y desarrollo de nuevos pilotos, algo que me motiva mucho”.

A mediados de diciembre último “Machito” Martín fue el encargado de hacer entrega en Caracas de los títulos a los monarcas nacionales de motocross, torneos fiscalizados por la Federación Motociclista Venezolana en los que supo adjudicarse más de una decena de coronas entre 1994 y 2009.

El Campeonato Brasileño de Motocross contará con 8 pruebas válidas, calendario que recibirá la señal de salida el 16 de marzo en Río Grande do Sul y culminará el 14 de septiembre en Sao Paulo. El 30 de marzo está pautado el Gran Premio de Brasil en la máxima categoría MXGP a efectuarse sobre la costa de Santa Catarina.

El motocross profesional brasileño es el más competitivo de América Latina, torneos que cuentan con la participación de especialistas europeos y norteamericanos, así como centauros de distintas naciones de Suramérica.

Prototipos / Octavio Estrada

DI GUIDA CONTENTO CON LO LOGRADO EN LAS PRÁCTICAS DE LAS 24 HORAS DE DAYTONA

emiliodiguida025_600* El venezolano completó los ensayos para la carrera que se realizará a finales de enero

Emilio Di Guida empezó su temporada 2014 en el automovilismo de los Estados Unidos con una participación satisfactoria en los ensayos previos a las 24 Horas de Daytona, que realizarán entre el 25 y el 26 de enero.

El piloto venezolano participó en las prácticas, junto a su escudería 8 Star Motorsport, a bordo de un prototipo challenger.

Durante las dos jornadas de ensayos, Di Guida tuvo la oportunidad de rodar el auto para optimizar su preparación para la carrera que se llevará a cabo dentro de tres semanas. “Nuestro carro completó los tiempos más rápidos dentro de su clase (prototipo challenger). Me sentí muy cómodo, a pesar de ser la primera vez que conducía el carro”, dijo el caraqueño.

Las 24 Horas de Daytona es una de las carreras de un día de duración más prestigiosas del mundo. Dentro del ámbito automovilístico, está en la élite junto a las 24 Horas de Le Mans, y las de Spa Francorchamps.

“Correr en Daytona es una gran forma de comenzar la temporada. Tenemos retos importantes que cumplir y esperamos comenzar con el pie derecho”, culminó Di Guida.

Emilio Di Guida agradece el apoyo del INAC, Solarcargo, Avior Airlines y de Costa Airlines.

Prensa Emilio Di Guida / Diego Castillo

NELSON CANACHE Y FLYING LIZARD PROTAGONIZAN PREVIA EN DAYTONA

nelsoncanache035_600• El criollo fue el más rápido en la primera sesión del viernes, su compañero Spencer Pumpelly lo fue en la segunda y en total, su equipo obtuvo tres veces el mejor registro, incluyendo el mejor de todo el fin de semana en su categoría.

• “Estamos muy complacidos y optimistas: creo que seremos el equipo a vencer” sentenció Canache junior al analizar los tres días de ensayos que concluyeron el domingo en el Daytona International Speedway, circuito que le vio ganar en 2013.

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En una jornada de alta productividad, que incluyó el mejor tiempo de todas las tandas en su categoría, tres primeros lugares y seis posiciones de privilegio de las ocho posibles entre los autos Audi, el piloto venezolano Nelson Canache y su equipo Flying Lizard, se erigieron como protagonistas de la última cita de ensayos colectivos oficiales, que bajo el nombre de “The Roar before Daytona 24” colmó las instalaciones del Daytona International Speedway entre viernes, sábado y domingo.

“No podemos sino estar contentos, emocionados y súper satisfechos con estos resultados, que nos colocan como el equipo a vencer en Las 24 Horas de Daytona. Trabajamos de forma integral con los carros: analizamos rendimiento diurno y nocturno, consumo de combustible, comportamiento de cauchos, cambio de pilotos y afinación de la puesta a punto. Quedan obviamente algunos detalles por afinar, pero por lo que vimos, estamos listos para luchar por el triunfo en la carrera, aún cuando ello no significa que ya ganamos, sino que tenemos que trabajar muy duro para lograrlo” manifestó Nelson al realizar su balance de la jornada.

El ganador de Las 24 Horas de Daytona 2013 en la categoría GX, brilló desde el principio de la cita, cuando capturó el mejor tiempo en la primera práctica del viernes. “Me adapté de inmediato al auto: era la primera vez que lo manejaba en Daytona y para el asombro de todos, en apenas cuatro vueltas y con un juego de cauchos usados al extremo, traje el coche del octavo puesto donde lo tomé, al primer lugar con 1.48.411 colocándonos a escasas décimas de los tiempos de la Pole del año pasado” agregó el caraqueño.

Todos los ojos se concentraron en el Audi R8 LMS número 45 del Team Flying Lizard, conducido por Nelson Canache, Spencer Pumpelly, Marcus Winkelhock y Filipe Albuquerque, quien reemplazó a Tim Pappas, imposibilitado de acudir a la cita. Albuquerque es parte del cuarteto que conducirá el otro auto de Flying Lizard (35) es decir, acompañará a Seth Neiman, Dion von Moltke y Alessandro Latif.

Spencer Pumpelly, logró el mejor tiempo absoluto de la Categoría “GT Daytona” al registrar el viernes en la tarde 1.47.981, crono que superó las mejores vueltas en carrera y clasificación que registraron los Audi en la edición 2013. En total, Flying Lizard conquistó el mejor registro de la Categoría en tres de las ocho sesiones y entre los Audi, fueron los más veloces en seis de ocho oportunidades.

“Nuestra categoría será la más reñida de Las 24 Horas de Daytona: son 28 los autos inscritos y la diferencia entre los primeros catorce es de décimas. No fuimos a buscar los tiempos en todas las sesiones porque estábamos afinando escenarios como es natural en las pruebas, pero cuando presionamos, los tiempos venían. En la noche también estamos sólidos: manejé varios turnos de una hora y en uno nos quedamos sin gasolina por un pequeño error de cálculo. Marqué 1:48.69 y me coloqué cuarto y Spencer (Pumpelly) agenció 1:48.64 para situarse segundo y en el otro carro, Filipe (Albuquerque) hizo 1:48.67, así que estamos muy parejos” destacó Canache Jr.

Tanto Filipe Albuquerque como Marcus Winkelhock, son pilotos oficiales de Audi en Europa y vienen a reforzar las aspiraciones del equipo en Las 24 Horas de Daytona.

La temporada 2013 marcó el final de la American Le Mans Series, que ahora se fusiona con la Grand-AM y pasa a llamarse “United Sportscar Championship, la cual abrirá su calendario 2014 con Las 24 Horas de Daytona. Por su parte, la Categoría GTC -donde Canache fue subcampeón junto a Spencer Pumpelly en pilotos y campeón de equipos con Flying Lizard- se une a la Grand-AM GT, formando la Categoría “GT Daytona” que debutará con 28 autos inscritos el sábado 25 de enero a las 2:30 pm (hora local) cuando se dará la partida del mundialmente clásico de larga duración, que ya exhibe a un venezolano ganador en su historia: Nelson Canache.

Prensa Nelson Canache / Arturo Mora

SUPERCROSS Y SUPERENDURO DE VERANO EMPRENDEN CAMPAÑA EN PARACOTOS

supercross003_600Este domingo 12 de enero arrancará el calendario del Supercross de Verano 2014, así como el primer torneo de Superenduro, competencias que se efectuarán en el trazado de Paracotos, ubicado en el municipio Guaicaipuro del estado Miranda.

Se anticipa la participación de cerca de un centenar y medio de pilotos de todas las edades que encontrarán un circuito completamente modificado para los motocrossistas, mientras el recorrido para el superenduro también contará con cambios y nuevos elementos para hacerlo más exigente para los competidores.

En los últimos días de diciembre, el trazado de Paracotos contó con la visita del internacional Anthony Rodríguez – quien se alista para hacer su debut en el AMA Supercross de los Estados Unidos en la división Light -, especialista que sugirió diversos cambios al diseño del trazado para brindar mayor seguridad a los pilotos, además de ofrecer más vistosidad para los espectadores.

El calendario 2014 del certamen de Paracotos tanto en supercross como superenduro se desarrollará sobre un total de diez fechas, las primeras cinco entre enero y mayo, con dos rondas pautadas en enero (12 y 26), una en febrero (23), otra en marzo (23), para completar el ecuador de la programación en mayo (25).

Desde su primera edición que se efectuó en la temporada 2006, el Supercross de Verano – también conocido como Copa de Verano -, es el certamen con mayor participación de pilotos fuera de las pruebas oficiales del Campeonato Nacional de Motocross que organiza la Federación Motociclista Venezolana.

En la campaña 2013 a lo largo de las diez pruebas del torneo se registró la presencia de unos 330 centauros en motocross repartidos en las trece divisiones de acuerdo a la edad y experiencia de los inscritos, así como la cilindrada de las máquinas, en tanto en las dos carreras de superenduro tomaron la salida más de medio centenar de corredores.

Los campeones del Supercross de Verano de la temporada pasada fueron Jean Carlos Cabello (Expertos Internacionales), Marcos Moreno (Expertos Nacionales), Adolfo Quintero (Senior A), Joel Alemán (Senior B), Camilo González (Novatos MX1), Luis Romero (Novatos MX2), Abigaíl Reyes (Femenina), Paolo De Stefano (Principiantes MX1), Paul Broderick Montiel (Principiantes MX2), Daniel Bortolin (85cc), Gabriel Velásquez (65cc), Dainer Romero (50cc) y Ennio Gabrielleschi (PW50cc).

Prensa FMV / Octavio Estrada

NICOLÁS CARDONA ASCIENDE EN EL SEGUNDO DÍA DEL DAKAR

enduronicolascardona004_600Los motociclistas del Team Rally Venezuela que participan en el Dakar 2014 completaron la segunda jornada que se desarrolló el lunes entre las poblaciones argentinas de San Luis y San Rafael, etapa en la que el larense Nicolás Cardona avanzó al trigésimo noveno lugar en la general, además de colocarse en el décimo puesto entre los centauros latinoamericanos.

Nicolás Cardona empleó 4 horas, 34 minutos y 39 segundos para completar los 359 kilómetros de pruebas especiales, jornada total de 724 kilómetros en la que los participantes encararon las dunas de Nihuil y que mostró como vencedor al británico Sam Sunderland, quien recorrió la ruta en 3 horas, 42 minutos y 10 segundos, con 39 segundos de ventaja frente al chileno Francisco “Chaleco” López.

Cumplidas las dos primeras etapas del Dakar 2014, el barquisimetano Cardona aparece en el peldaño 39 con un tiempo acumulado de 7 horas, 19 minutos y 17 segundos, vanguardia que mantiene el español Joan Barreda en una Honda CRF 450 Rally, quien suma 6 horas, 9 minutos y 41 segundos.

Al caraqueño Rafael Eraso le tomó 5 horas, 19 minutos y 53 segundos finalizar el recorrido del día 2, registro que lo dejó colocado en el septuagésimo quinto puesto, mientras en la tabla general se coloca en la casilla 77, con un parcial acumulado de 8 horas, 20 minutos y 19 segundos, que lo ubica en el vigésimo tercero entre los motociclistas latinoamericanos.

Entretanto, Gustavo Querales arribó a la población de San Rafael en el lugar 121, luego de cubrir la distancia en 6 horas, 57 minutos y 3 segundos. El experimentado centauro caraqueño aparece en la posición 119 en la general tras sumar 10 horas, 6 minutos y 21 segundos, registro que lo deja en la casilla trigésimo novena entre los especialistas de América Latina.

La tercera etapa del Dakar proseguirá en territorio argentino y comprende los caminos que unen a San Rafael con San Juan, distancia total de 665 kilómetros, 373 de los cuales serán de pruebas especiales y 292 de enlace.

La participación del Team Rally Venezuela en el Dakar 2014 es posible gracias al respaldo de Soloson Import, Motul, Motorshop Center, Ferregraphics, Solmotos y Mindeporte, además de contar con el apoyo estratégico de la Comisión Nacional de Enduro y la Federación Motociclista Venezolana.

Prototipos / Octavio Estrada