LORENZO LOCURCIO INMENSO EN SUELO OTOMANO

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Su segunda mejor actuación de la temporada
El motociclista venezolano Lorenzo Locurcio arribó en el décimo cuarto lugar en la segunda manga del Gran Premio de Afyon de motocross en la categoría MXGP, disputado el miércoles en el trazado Afyonkarahisar, enclavado en el corazón de Turquía.

En la segunda batería Lorenzo Locurcio cruzó la meta a un minuto y 13 segundos del vencedor y líder del campeonato, el esloveno Tim Gasjer, además de ubicarse a solo 7 segundos del décimo puesto, el holandés Brian Bogers, pelotón de hasta 7 centauros separados por un puñado de segundos. Lorenzo marcó su mejor vuelta en 1’51”653, mientras el vencedor señaló 1’48”131.

La notable actuación de Lorenzo Locurcio en la serie final en Turquía cortó una serie de 3 mangas consecutivas en las que no había podido concluir entre los veinte mejores. El domingo había finalizado en las dos baterías en el vigésimo primer puesto, mientras en la carrera de apertura cumplida el miércoles, un contratiempo en los frenos de su máquina que se tradujo en un par de caídas, lo llevaron a abandonar en la undécima de las diecinueve vueltas.

“La segunda carrera en Turquía tuvo sus bajas y sus altas – comentó Lorenzo Locurcio – En la primera manga perdí el freno delantero en la segunda vuelta y una vuelta después tuve una caída. Abandonamos pero para la segunda manga terminé en el puesto catorce! Estuve en el puesto 13 peleando con el que me precedía durante toda la carrera. Debo agradecer una vez más el duro trabajo de todo mi equipo”.

El carabobeño Locurcio sumó 7 puntos en territorio otomano y eso le permitió arribar a 29 unidades, manteniéndose en el vigésimo sexto peldaño en la general en su primera temporada en el Mundial de motocross al manillar de una KTM perteneciente al equipo checo JD Gunnex KTM Racing Team.

Durante la práctica de clasificación, Lorenzo había marcado el vigésimo primer tiempo con registro de 1’49”961, en tanto la pole position se la llevó el holandés Jeffrey Herlings al fijar 1’44”347, con un segundo de ventaja frente a su más cercano oponente, su compañero en el equipo oficial KTM, el español Jorge Prado, en una inusual y abrumadora superioridad en ese certamen.

La próxima presentación mundialista de Lorenzo Locurcio está pautada para el 19 de septiembre, cuando se dispute el Gran Premio de Cerdeña, sobre el trazado Riola Sardo en territorio insular italiano, en tanto una semana después estará participando en el Motocross de las Naciones que se celebrará en Mantova, Italia, como integrante del equipo de Venezuela donde compartirá con Carlos Badiali y Raimundo Trasolini.

Prototipos / Octavio Estrada

LORENZO LOCURCIO COMPITE ESTE MIÉRCOLES EN TURQUÍA

lorenzolocurcio_010Novena válida del mundial de motocross

El venezolano Lorenzo Locurcio tomará la salida este miércoles 8 de septiembre en la novena válida del Campeonato Mundial de Motocross en la máxima categoría MXGP, carrera que se disputará en el circuito Afyonkarahisar, escenario que completará la doble ronda en territorio turco y que marcará la mitad del calendario 2021.

Lorenzo Locurcio se quedó a un puñado de segundos de sumar puntos en la cita cumplida el domingo, al finalizar en ambas mangas en el vigésimo primer lugar al manillar de la KTM perteneciente al equipo checo JD Gunnex KTM Racing Team.

El carabobeño de 24 años señaló con franqueza no haber alcanzado su mejor rendimiento, aunque espera recuperarse en esta inusual fecha a disputarse a mitad de semana, algo poco menos que inédito en el calendario internacional en cualquier modalidad del deporte a motor.

“La primera carrera en Turquía no fue mi mejor día – afirmó Lorenzo Locurcio – No me sentí bien, las molestias físicas que tengo de las últimas semanas me afectaron. Espero poder recuperar mi mejor forma pronto y así poder luchar donde corresponde”.

El triunfo en la octava válida en suelo turco correspondió al holandés Jeffrey Herlings, con su compañero de equipo en KTM, el español Jorge Prado en el segundo, mientras el líder del certamen, el esloveno Tim Gasjer en Honda arribó en la tercera casilla.

La tabla general muestra a Gasjer en la vanguardia con 310 puntos, lo escolta Prado con 297, en tanto el francés Romain Fabré es tercero con 293. El debutante Lorenzo Locurcio se mantiene en el vigésimo sexto peldaño con 18 unidades.

Prototipos / Octavio Estrada

JONATHAN CECOTTO CONSERVA LA VANGUARDIA EN IMOLA

jonathancecotto34Sigue líder en la clase ProAm a falta de una fecha

El venezolano Jonathan Cecotto y el italiano Pietro Perolin concluyeron en la tercera y cuarta posición en la categoría GT3 ProAm en las dos carreras de la penúltima fecha del Campeonato Italiano Gran Turismo Sprint efectuadas el sábado y domingo en el trazado Enzo y Dino Ferrari de Imola, resultados que les permiten continuar en la primera posición en su división.

A pesar de enfrentar un fin de semana complicado al no poder estar cerca del pelotón de punta, la dupla Cecotto-Perolin al volante del Lamborghini Huracán número 88 del equipo LP Racing, consiguió mantenerse al frente de la clasificación de la categoría GT3 ProAm al arribar a 81 puntos, aunque ahora tiene como escolta al francés Simon Mann con 74 y a los italianos Guidetti-De Lucca con 65 en la tercera plaza.

Las clasificaciones cumplidas el viernes no fueron las mejores para Cecotto y Perolin, tras señalar el décimo quinto puesto en las sesiones que les tocó enfrentar. En la carrera del sábado, Perolin cumplió el primer turno de manejo y le entregó el auto a Cecotto en el décimo quinto puesto absoluto, pero el venezolano logró avanzar en la segunda mitad de la prueba de 50 minutos de duración hasta concluir en el octavo lugar y tercero en su división.

El domingo, nuevamente el buen clima acompañó la acción y Jonathan Cecotto fue el encargado de manejar desde la largada, pudo avanzar en el pelotón de 34 máquinas hasta la octava plaza que lo dejaba de manera provisional en el tercer lugar en la clase GT3 Pro Am, si bien al final debieron conformarse con la cuarta casilla, victoria que se adjudicó el Honda NSX conducido por los italianos Giacopo Guidetti y Francesco De Lucca, seguidos de la pareja Mann-Cresoni, triunfadores en la ronda sabatina al comando de un Ferrari 488.

El descarte de los dos peores resultados de los ocho disponibles dejan completamente abierta la definición del título en la clase GT3 ProAm, porque Cecotto y Perolin tendrán que concluir como mínimo en el podio en las dos mangas finales pautadas el 10 de octubre en Mugello para así aumentar su cuenta en el marcador y asegurar el campeonato, con el galo Simon Mann como principal amenaza al acercarse a solo 7 unidades en el Ferrari 488 del equipo AF Corse.

Prototipos / Octavio Estrada

JONATHAN CECOTTO QUIERE ACERCARSE A LA CORONA EN IMOLA

jonathancecotto35Penúltima válida del campeonato GT Sprint italiano

Este fin de semana 4 y 5 de septiembre el piloto venezolano Jonathan Cecotto tomará la salida en la tercera fecha del Campeonato Italiano Gran Turismo Sprint, carreras que se disputarán en el trazado Enzo y Dino Ferrari de Imola.

Jonathan Cecotto arriba a la penúltima ronda del calendario 2021 como líder en la clasificación de la división Pro Am, en la que comparte responsabilidades junto al italiano Pietro Perolin al volante de un Lamborghini Huracán del equipo LP Racing. Ellos poseen 62 puntos, producto de una victoria, dos segundos y un tercer puesto, lo que les permite contar con 20 tantos de ventaja frente a su más inmediato perseguidor, Luca Segú y Bar Baruch en un Mercedes AMG.

En la anterior ronda disputada a comienzos de junio en el circuito de Misano Adriático, Cecotto y Perolin conquistaron su primera victoria del año tras una gran demostración del venezolano sobre el piso mojado que le permitió remontar más de una docena de posiciones hasta asegurar el triunfo en la clase Pro Am e incluso rozar el primer lugar absoluto.

Este mismo fin de semana en Nurburgring, Alemania, también se reanuda el torneo Europeo del Super Trofeo Lamborghini en el que Jonathan Cecotto es uno de sus protagonistas junto a la formación monegasca GSM, pero finalmente se decantó por el certamen peninsular donde sus opciones de alcanzar el galardón son mayores a las del torneo continental.

Para la asignación del título italiano de Gran Turismo Sprint en la división Pro Am, los pilotos suman 6 de los 8 resultados posibles, descarte de las dos peores actuaciones que deja todo absolutamente abierto hasta la última carrera que se disputará en octubre en Mugello.

Prototipos / Octavio Estrada