PASTOR SEGUNDO EN CHINA

pastorrmaldonado006Quinta cita del WEC FIA

• El criollo y sus compañeros Roberto González y Anthony Davidson, rozaron el triunfo en “Las Seis Horas de Shanghai” bajo extremas condiciones lluviosas. El trío de Dragon Speed logra su mejor resultado hasta los momentos y su primer podio de la Temporada.

• Pastor destacó por remontar desde el sexto puesto al primer lugar ante humedad intensa y entregó su auto en el puesto de vanguardia para la parte final de la competencia.

• El Campeonato Mundial de Resistencia retoma actividades en marzo próximo, con “Las Mil Millas de Sebring”

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En una carrera regida por la lluvia, que limitó en la mayoría del tiempo el accionar en pista y aumentó el riesgo de conducción, el trío del equipo Dragon Speed, integrado por el venezolano Pastor Maldonado, el mexicano Roberto González y el británico Anthony Davidson, cruzó la meta en el segundo lugar de “Las Seis Horas de Shanghai” hecho que representa su mejor resultado hasta los momentos y les proporciona su primer podio en la Categoría LMP2 del Campeonato Mundial de Resistencia, avalado por la FIA.

“Definitivamente un gran trabajo de equipo: todos hicieron valiosos aportes para este podio con sabor a triunfo. Estuvimos a punto de ganar, pero estamos satisfechos con el resultado de esta carrera, sumamente complicada y retadora. Nos vamos de China con un podio” comentó Pastor al culminar la competencia.

Los tripulantes del prototipo número 31 propulsado por motor Gibson en serie y chasis Oreca 07, rozaron el triunfo ante las adversas condiciones de lluvia, que generaron la paralización de la carrera hasta en tres ocasiones y la presencia constante del safety car, que dejó poco margen de manejo libre y cambió las estrategias en pits. Destacó el manejo de Maldonado, quien en su turno de manejo remontó desde el sexto al primer lugar bajo intensa humedad y entregó el auto en posición de vanguardia.
El triunfo en la LMP2, fue para el auto número 38 del Team Jackie Chan DC Racing, a cargo del piloto local Ho-Pin Tung, Gabriel Aubry y Stéphane Richelmi. El coche 28 de TDS Racing, con la terna francesa Perrodo-Duval-Vaxiviere, completó el podio.

En la LMP1 y tabla general, la victoria correspondió al Toyota TS050 Híbrido número 7, con Mike Conway, Kamui Kobayashi y José María “Pechito” López alternando al volante y emulando su triunfo el mes pasado en Fuji. Le escoltó “su hermano” el número 8 con Fernando Alonso, Kazuki Nakajima y Sébastien Buemi y el tercero fue para el coche 11, de SMP Racing con Jenson Button, Vitaly Petrov y Mikhail Aleshin al frente.

 

LA CARRERA

El pronóstico de lluvia se cumplió y sobrepasó lo proyectado, por lo que la carrera comenzó con el auto de seguridad. El británico Davidson inició las acciones por Dragon Speed desde la tercera casilla, lugar que aseguraron en la clasificación sabatina, pero apenas en la vuelta tres, se paralizan las acciones y se reanudan una hora más tarde con el safety car, que permanece por siete giros en pista. Apenas se retira, Davidson aprovecha el reinicio y se coloca primero luego de ocho vueltas, pero quince minutos más tarde, la carrera se paraliza nuevamente por la intensa lluvia.

Pero el reloj sigue corriendo y cuando casi se arribaba a la tercera hora, las acciones se retoman. Davidson ingresa a boxes desde el primer lugar, pero se pierde tiempo precioso y al regresar se encuentra quinto y allí, viene el turno de Pastor Maldonado, quien recibe el auto en P6 y logra una asombrosa recuperación bajo lluvia, que culmina entregando el coche número 31 en el primer lugar a su compañero Roberto González para el final de la competencia.

Al ingresar a pits para el cambio de pilotos, el mexicano sale aún en el puesto de vanguardia, pero pierde la posición y dada la intensa lluvia, el safety car ingresa de nuevo y se retira faltando cinco minutos para el final, pero la gran humedad no permitía libertades y el azteca se enfocó en conservar la posición, sin mayor chance de atacar.

Cabe destacar que en las carreras realizadas hasta los momentos, Pastor Maldonado ha entregado el coche 31 en primer lugar durante su turno de manejo, con excepción de “Las Seis Horas de Fuji” cuando casi se retiran de competencia por problemas agudos con las gomas intermedias.

El Campeonato Mundial de Resistencia retoma actividades en marzo próximo, con “Las Mil Millas de Sebring”

 

Prensa Pastor Maldonado / Arturo Mora

PASTOR LARGA TERCERO EN CHINA

pastorrmaldonado008Quinta cita del WEC FIA

• La terna del Team Dragon Speed había liderado la última sesión de pruebas libres en la mañana, pero no pudo rematar en la clasificación con una vuelta productiva. “Tenemos buen ritmo y vamos por el triunfo: todo puede pasar en estas seis horas, incluso. No podemos descartar la lluvia” explicó Pastor desde el Circuito Internacional de Shanghai.

• La carrera se inicia a las 11 am de China, 11 pm sabatina en Venezuela.

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El trío del equipo Dragon Speed, integrado por el venezolano Pastor Maldonado, el mexicano Roberto González y el británico Anthony Davidson, capturó hoy (ayer) sábado el tercer mejor tiempo clasificatorio para “Las Seis Horas de Shanghai” en su categoría y largará con bríos desde posición privilegiada para procurar su primer triunfo en el Campeonato Mundial de Resistencia 2018-2019, avalado por la FIA.

Los responsables del prototipo número 31, propulsado por motor Gibson en serie y chasis Oreca 07, agenciaron un tiempo average de 1:49.857 para completar el top 3 de la grilla LMP2, apenas superado por los dos coches del Team Jackie Chan Racing, con cronos de 1:48.888 y 1:49.138, respectivamente.

Previamente, la terna de Dragon Speed, había encabezado la última práctica matutina, disputada sobre pista seca, cuando el británico Anthony Davidson marcó un registro tempranero de 1:50.90 sobre los 5.451 metros del trazado chino, diseñado por Hermann Tilke y Peter Wahl.

“Tenemos buen ritmo, aún cuando el coche todavía no asimila bien las gomas intermedias, así que trataremos de emplearlas lo menos posible durante la carrera. Estamos ante un trazado rápido pero muy técnico a la vez, de allí que la administración de recursos será fundamental en estas seis horas, donde el factor lluvia no debe ser descartado” afirmó Pastor al culminar la sesión.

En la categoría LMP1, la Pole fue para el auto número 7 del Toyota Gazoo Racing, a cargo de Mike Conway, Kamui Kobayashi y José María “Pechito” López, seguido por su “hermano” el número 8, bajo la conducción del trío Alonso-Nakajima-Buemi y el Rebellion y el Rebellion 1 de Senna-Jani-Lotterer.

“Las Seis Horas de Shanghai” se inician este domingo las 11 am de China, por lo que será vista en Venezuela el sábado a las 11 pm.

 

Prensa Pastor Maldonado / Arturo Mora

PASTOR POR LA VICTORIA EN CHINA

pastorrmaldonado010Quinta cita del WEC FIA

• El maracayero acude al Circuito Internacional de Shanghai en busca del triunfo que se les diluyó en la carrera pasada por una decisión errada en la escogencia de los cauchos. La terna del equipo Dragon Speed, había conquistado la Pole Position de “Las Seis Horas de Japón” pero confrotaron problemas en la competencia.

• “Tenemos el material necesario para ganar y debemos convertir esto en resultados para Las Seis Horas de Shanghai” exclamó Pastor. Por la diferencia horaria, la carrera dominical será vista en Venezuela a las 11 pm del sábado.

Tras asimilar la experiencia de la inadecuada selección de cauchos para la carrera, luego de conquistar la Pole Position de “Las Seis Horas de Fuji” en octubre pasado, el trío del equipo Dragon Speed, integrado por el venezolano Pastor Maldonado, el mexicano Roberto González y el británico Anthony Davidson, buscará su primer triunfo este fin de semana en “Las Seis Horas de Shanghai” quinta cita del Campeonato Mundial de Resistencia 2018-2019, avalado por la FIA.

“Lo de Japón quedó atrás: fue una verdadera lástima, ya que teníamos el impulso para subirnos al podio con la inspiración y perfomance que mostramos en la Pole. Ahora vamos con la mente puesta en la victoria, ante un trazado retador que debería darnos satisfacciones” indicó Pastor al arribar a la capital económica de China.

El trazado de 5.451 metros, diseñado por los arquitectos Hermann Tilke y Peter Wahl e integrado por dieciséis curvas, albergará este fin de semana a noventa y cuatro pilotos y treinta y cinco equipos, distribuidos en cuatro categorías que estarán en pista simultáneamente.

La LMP1 presenta ocho equipos y veinticuatro pilotos, incluyendo a Fernando Alonso y Jenson Button; LMP2: siete formaciones y veintiún volantes con la presencia de Maldonado, mientras que las LMGT (Pro y Amateur) mostrarán 11-22 y 9-27 en sus relaciones de equipos-pilotos.

“Este trazado posee una de las rectas más largas de los circuitos activos, así que veremos un buen espectáculo. La pista presenta una atractiva mezcla de curvas rápidas y medianas, por lo que veremos muchos adelantamientos en esta carrera” describió Pastor.

 

CAMINO AL TRIUNFO

Desde el inicio del Campeonato, el auto rotulado con el número 31 de Dragon Speed ha sido considerado favorito en la Categoría LMP2, pero hasta los momentos no ha logrado carburar el camino al podio.
Maldonado y sus compañeros comenzaron sólidamente, al lidedar el Prólogo del Paul Ricard de Francia en abril y luego, encabezaron todas las pruebas libres en Spa-Francorchamps, pero en la carrera del 6 de mayo fueron quintos, repitiendo este resultado en “Las 24 Horas de Le Mans” (16-17 de junio). Ascendieron al cuarto lugar en Silverstone (19-ago) y capturaron la Pole en Fuji, pero debieron retirarse.

“Sabemos que tenenos el material necesario para generar podios y triunfos, pero debemos convertir todo este potencial en resultados” dijo el criollo, quien comparte responsabilidades con Roberto González y Anthony Davidson al mando del prototipo propulsado por un motor Gibson en serie y chasis Oreca 07.

 

LA AGENDA

“Las Seis Horas de Shanghai” inician su programa este viernes 16 de noviembre con dos sesiones de pruebas libres, cada una con noventa minutos de duración (11 am y 3:30 pm, respectivamente). El sábado tendrá lugar la tercera y última prueba libre (9:50 am) pero esta vez con sesenta minutos disponibles. Luego, a las 2 pm, saltan al trazado las categorías LMGT-Pro y LMGT-Am en pos de la clasificación, con veinte minutos de duración.

La clasificación de la LMP1 y LMP2 se inicia a las 2:30 pm, también con veinte minutos en pista. Y el domingo 18 a las 11 am china, se dará la largada de “Las Seis Horas de Shanghai” quinta cita del WEC FIA 2018-2019. Al tomar en cuenta la diferencia horaria con Venezuela de 12 horas, veremos la clasificación a la 2:30 am del sábado y la carrera a las 11 pm del mismo sábado.

 

Prensa Pastor Maldonado / Arturo Mora

VENEZUELA PRESENTE EN LOS 6 DÍAS DE ENDURO EN CHILE

enduro6dias2018El equipo Venezuela Club Team integrado por Vincent Ingoglia, Luis Parilli y David Gómez, inició ayer lunes su participación en la edición 93 de la prueba máxima de enduro que se desarrolla en la localidad austral de Viña del Mar. Ingoglia y Parilli conduce motos Husqvarna y Gómez lo hace en KTM.

 

Las motos las enviaron por avión desde Maiquetía y tuvieron muchos problemas, pues la aduana las demoró muchísimo; llegaron a Chile después que las inspecciones técnicas habían cerrado, pero Pablo Rosa (especialista en cronometraje argentino-venezolano que vive en Australia), logró con la FIM que hicieran una excepción y consiguieron entrar en parque cerrado y así poder competir.

 

En la primera jornada se ubicaron en el puesto 56 entre 106 equipos. El delegado de la escuadra vinotino es Germán Buche y el doctor Peter Torres va como siempre como responsable médico. La información fue ofrecida por Ricardo “Cuba” Sarabasa, histórico referente del enduro venezolano.

 

Prototipos / Octavio Estrada