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• El venezolano venía recuperando posiciones cuando fue víctima del asfalto
húmedo, que propició “aquaplaning” en su auto durante la vuelta 75 de Las 24
Horas de Le Mans.
• Había debutado con buen pie en las previas siendo tercero el domingo en los
primeros ensayos, cuarto en la primera clasificación y quinto en la “Hyper Pole”
que definió la grilla del evento estelar del Campeonato Mundial de Resistencia
FIA WEC.
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Bajo un ambiente complicado de lluvia y nocturnidad, que tornó el trazado de La Sarthe
mini caos durante la primera parte de la carrera, el piloto venezolano Manuel Maldonado se
vio privado de continuar en competencia durante la vuelta 75 de Las 24 Horas de Le Mans
cuando por la intensa humedad reinante, su auto, el Oreca 07 # 32 , sufrió “aquaplannig” y
se desplazó desde la zona de seguridad hasta la pista a velocidad intensa e hizo contacto
con el auto de su mismo equipo, conducido en el momento por Paul Di Resta (# 23) en
percance que sacó a ambos de pista.
El criollo había debutado con buen pie en las previas siendo tercero el domingo en los
primeros ensayos, cuarto en la primera clasificación y quinto en la “Hyper Pole” que
definió la grilla del evento estelar del Campeonato Mundial de Resistencia FIA WEC
Afortunadamente, Di Resta pudo llevar el auto a pits para ser reparado, pero a pesar de los
esfuerzos del equipo, el coche del venezolano no pudo retornar a la competencia, mientras
que el trio Di Resta, Lynn y Woyd logró recuperarse y alcanzar un meritorio cuarto lugar.
El francés Nico Jamin comenzó la carrera desde el quinto lugar luego de ganarse el puesto
en la Hyperpole, pero el caos inicial con lluvia lo envió atrás cuando golpeó la pared en la
vuelta uno. El surafricano Jonathan Aberdein tomó luego el volante y Maldonado tomaría
su turno más tarde. En plena y firme recuperación hacia el top ten, ocurrió el percance que
sacó al auto de carrera.
“Obviamente estoy decepcionado por cómo terminó la carrera prematuramente para mí. Lo
siento mucho por el equipo y mis compañeros de equipo que han trabajado tanto en esta
carrera. Antes de eso, corríamos bien, y Nico (Jamín) y Jonathan (Aberdein) habían
comenzado a hacer su camino de regreso a través del grupo, así que teníamos buen aspecto.
Ojalá pueda volver y afrontar otras 24 Horas de Le Mans. Es un evento increíble en el que
participar" dijo Manuel.
El otro auto de la escuadra United Autosports (# 22) a cargo de Phil Hanson, Filipe
Albuquerque y Fabio Scherer tuvo una carrera complicada después de pasar más de 90
minutos en el pit, por problemas eléctricos. Cruzaron la línea en el puesto 18.
La octogésima novena edición de la legendaria carrera comenzó en condiciones de lluvia
severa después de que fuertes aguaceros azotaran la región de Le Mans una hora antes del
inicio de la carrera. Los tres autos de United tomaron la decisión de comenzar la carrera
con neumáticos intermedios debido a las condiciones, y la carrera inicio después de tres
vueltas de formación detrás del auto de seguridad.
“Fue Impresionante el resultado del trío de nuestro auto # 23 para luchar hasta el cuarto
lugar. La tripulación del # 22 tuvo mala suerte con los problemas que tuvieron durante la
noche y lo desafortunado que fue para Manuel en el # 32. Es un caso de lo que podría haber
sido un magnífico resultado. Sin embargo, el equipo es fuerte y seguiremos peleando”. Dijo
Zak Brown el CEO del equipo.
