{"id":818,"date":"2014-05-06T05:57:05","date_gmt":"2014-05-06T10:27:05","guid":{"rendered":"http:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/?p=818"},"modified":"2014-05-07T06:01:23","modified_gmt":"2014-05-07T10:31:23","slug":"pastor-va-por-los-puntos-en-barcelona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/pastor-va-por-los-puntos-en-barcelona\/","title":{"rendered":"PASTOR VA POR LOS PUNTOS EN BARCELONA"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/pastormaldonado107_600.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\" wp-image-571 alignleft\" style=\"border: 1px solid black;\" alt=\"pastormaldonado107_600\" src=\"http:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/pastormaldonado107_600-300x165.jpg\" width=\"210\" height=\"115\" srcset=\"https:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/pastormaldonado107_600-300x165.jpg 300w, https:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/pastormaldonado107_600.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 210px) 100vw, 210px\" \/><\/a>\u2022 La m\u00e1xima categor\u00eda arriba a Europa y con ella el gran compromiso de Lotus en demostrar las mejoras que ha incorporado durante la pausa desde China. Pastor va con la responsabilidad de estrenarse en los puntos ante el circuito que le vio conquistar el GP de Espa\u00f1a en 2012.<\/p>\n<p>\u2022 Mejoras integrales en los E22 esperan para ser probadas en la pista catalana, mientras que los registros obtenidos en China demuestran que el equipo super\u00f3 a Toro Rosso y MacLaren en ritmo de carrera.<\/p>\n<p>\u2022 Pastor recuerda su victoria, Nick Chester presenta un balance de proyecciones y Lotus rendir\u00e1 homenaje a El Greco este fin de semana.<\/p>\n<p>**************************************************************<\/p>\n<p>Con el claro objetivo de encontrar el camino del rendimiento traducido en puntos, mediante la aplicaci\u00f3n del arsenal de mejoras que proyecta aplicar su equipo luego de progresar paulatinamente en las cuatro primeras carreras, el piloto venezolano Pastor Maldonado lleg\u00f3 a Barcelona con el \u00e1nimo en alto y la responsabilidad de enfrentar exitosamente la apertura de tel\u00f3n de la F\u00f3rmula 1 en Europa, que tendr\u00e1 como anfitri\u00f3n al Circuito que le vio hacer historia en 2012, al conquistar el GP de Espa\u00f1a.<\/p>\n<p>El trazado catal\u00e1n, inaugurado en 1991 bajo el dise\u00f1o del espa\u00f1ol Jaime Nogu\u00e9, es tal vez la pista m\u00e1s conocida por todas las Escuder\u00edas por albergar tradicionalmente buena parte de los ensayos de pretemporada. Sus 4.655 metros de longitud, representan el term\u00f3metro de lo que ser\u00e1 la tendencia de la temporada, pues all\u00ed comienzan a exhibirse las innovaciones a gran escala en los monoplazas y no en balde, se afirma que el verdadero inicio de la Temporada est\u00e1 siempre en Barcelona.<\/p>\n<p>\u201cEs un trazado que me ha resultado provechoso a lo largo de mi carrera profesional, con momentos inolvidables e incluso, un triunfo en la F\u00f3rmula 1. Para este a\u00f1o, tras nuestro dificultoso inicio, estar en el top ten de la clasificaci\u00f3n ser\u00e1 nuestro primer objetivo y de all\u00ed batallaremos en una carrera que sin duda ser\u00e1 complicada, particularmente en el manejo de las estrategias con los cauchos. En 2013, Lotus arrib\u00f3 segundo con tres paradas en pits, cuando la mayor\u00eda hizo cuatro detenciones. Claro, todo es distinto en 2014 con estos cambios, pero este equipo aprende muy r\u00e1pido a manejar las gomas\u201d acot\u00f3 Pastor al arribar a suelo catal\u00e1n.<\/p>\n<p>El maracayero patrocinado por PDVSA, subraya la complejidad de Montmel\u00f3 para los pilotos, los coches y los equipos. \u201cTodo el mundo conoce la pista como la palma de la mano y entonces, la lucha se da en cada cent\u00e9sima de segundo. Estamos muy esperanzados con el paquete de innovaciones que llevamos, pero resulta complicado establecer ahora cu\u00e1n grande es nuestro progreso, ya que todos los equipos llevar\u00e1n mejoras y eso es tradici\u00f3n en Barcelona. Para nosotros ser\u00e1 vital marcar puntos, el equipo est\u00e1 acostumbrado a hacerlo y por ello trabajamos duro para incrementar la confiabilidad en los coches\u201d<\/p>\n<p>Pastor viene de culminar dos carreras consecutivas, al cruzar la meta en Bahrain (puesto catorce) e igualmente en China, donde remont\u00f3 hasta ocho posiciones tras largar \u00faltimo por la penalizaci\u00f3n del cambio de motor. Lotus se ha venido reponiendo paulatinamente del lento comienzo, que traz\u00f3 retiros en Australia y Malasia: Romain Grosjean ya ha conocido la Q3 y en China, un problema con la caja de cambios le priv\u00f3 de luchar por los puntos; al venezolano, su largada desde el fondo de la grilla tambi\u00e9n le impidi\u00f3 estrenar la zona de anotaciones.<\/p>\n<p><strong>LAS PROYECCIONES DEL T\u00c9CNICO<\/strong><\/p>\n<p>\u201cEn China dimos pasos al frente en cuanto al mapeo y rendimiento del motor. El coche se mostr\u00f3 m\u00e1s manejable con mayor torque y progresos aerodin\u00e1micos, lo cual nos puso incluso por delante de Toro Rosso y McLaren en lo que a ritmo de carrera se refiere. Hemos tenido progreso firme en reducir la brecha con los equipos l\u00edderes, en comparaci\u00f3n a lo que ten\u00edamos en Australia\u201d asent\u00f3 Nick Chester, Director T\u00e9cnico de Lotus.<\/p>\n<p>El vocero del equipo con sede en Enstone, present\u00f3 las proyecciones para este fin de semana en Barcelona. \u201cSeguimos avanzando en el mapeo de los motores, ya recibimos de Renault un incremento de potencia en China y esperamos ahora mejoras adicionales, lo que deber\u00eda darnos progresos este fin de semana. Llevamos un nuevo paquete de refrigeraci\u00f3n y carrocer\u00eda, as\u00ed como mejoras en el aler\u00f3n trasero. Son muchas las evoluciones aerodin\u00e1micas que vamos a incorporar para hacer m\u00e1s predecible el manejo del coche y tambi\u00e9n queremos progresar en el manejo de las temperaturas en las gomas\u201d.<\/p>\n<p>Chester destac\u00f3 adem\u00e1s el trabajo emprendido para avanzar en el complejo sistema de frenado. \u201cEl manejo de la frenada es tambi\u00e9n definitivamente mejor ahora: hemos alcanzado progresos firmes en t\u00e9rminos de c\u00f3mo nuestros pilotos pueden controlar los frenos y manejar la unidad de potencia mientras se frena. Sin duda, tendremos un mejor auto este fin de semana, pero no ser\u00e1 hasta probar en pista cuando sabremos realmente d\u00f3nde estamos\u201d concluy\u00f3 el t\u00e9cnico.<\/p>\n<p>Por su parte Federico Gastaldi, Team Principal del equipo, manifest\u00f3 que la verdadera satisfacci\u00f3n llegar\u00e1 cuando integren el podio. \u201cHasta entonces no estaremos satisfechos: estamos acostumbrados a estar all\u00ed. Estamos avanzando: cuando observamos nuestro ritmo de carrera, los cron\u00f3metros no mienten. Hemos disminuido la brecha con nuestros rivales, pero a\u00fan no estamos donde queremos y Barcelona ser\u00e1 la br\u00fajula indicadora\u201d.<\/p>\n<p><strong>CRONOLOG\u00cdA DE UN TRIUNFO<\/strong><\/p>\n<p>Pastor ha escrito p\u00e1ginas brillantes en suelo catal\u00e1n: marc\u00f3 all\u00ed la Pole Position en la GP2 2008 con el Team Piquet Sports y en su debut con Williams, al frente de un poco competitivo FW33, destac\u00f3 al obtener el tercer mejor tiempo en la Q1, el octavo en la Q2 y pasar a la Q3 en la casilla nueve. En 2012, el FW34 se mostr\u00f3 discreto en las pr\u00e1cticas del viernes, pero el s\u00e1bado el equipo tom\u00f3 impulso.<br \/>\nVino la hora de clasificar y en dram\u00e1tico final, el arag\u00fce\u00f1o marca el mejor tiempo, pero en el segundo cero Lewis Hamilton le supera por m\u00ednimo margen, pero el brit\u00e1nico es descalificado por estar fuera de reglamento y el nuestro hace historia al capturar la Pole Position, su primera hasta ahora en la F\u00f3rmula 1.<\/p>\n<p>Llega el momento de la carrera y combinando inspiraci\u00f3n, manejo fino y excepcionales estrategias de pits para hacer el cambio de gomas en el momento oportuno, el venezolano acab\u00f3 con las pretensiones de Fernando Alonso de triunfar en casa con Ferrari, al trazar un plan que el asturiano no pudo superar y de esta manera imponerse ante seis campeones del mundo en pista y con ello dio a Williams su primera victoria despu\u00e9s de ocho a\u00f1os y la n\u00famero ciento catorce para la Escuder\u00eda ganadora de diecis\u00e9is Campeonatos del mundo.<\/p>\n<p>\u201cFue un gran d\u00eda en mi trayectoria profesional: hicimos una s\u00f3lida carrera, triunfando sobre Fernando Alonso en su patio. Un esfuerzo que dio sus frutos al soportar la presi\u00f3n de Ferrari durante toda la carrera. Una experiencia integral que me ha dado mayor confianza como piloto y me ha ayudado a manejar mejor los momentos dif\u00edciles\u201d analiz\u00f3 Pastor.<\/p>\n<p>El maracayero labr\u00f3 su primer triunfo en la F\u00f3rmula 1 en la oportunidad n\u00famero 24, mientras que Mark Webber lo hizo en su chance 131, Rubens Barrichello en 124 carreras, Jenson Button en 113, Felipe Massa en 66, Kimi Raikkonen en 36, Fernando Alonso en 30, Nelson Piquet en 24 y Sebastian Vettel en 22.<\/p>\n<p><strong>HOMENAJE A EL GREGO<\/strong><\/p>\n<p>Gerard L\u00f3pez, hijo de inmigrantes gallegos y propietario de Lotus F1, anunci\u00f3 que rendir\u00e1 homenaje al insigne artista universal El Greco, este fin de semana en el GP de Espa\u00f1a. Los autos de Pastor y Grosjean exhibir\u00e1n en sus laterales el logo de la magna exposici\u00f3n sobre el pintor, que se celebra actualmente en Toledo.<\/p>\n<p>El homenaje de Lotus a el Greco, incluye adem\u00e1s la elaboraci\u00f3n de dos cascos conmemorativos, uno de los cuales ser\u00e1 entregado al Presidente de Gobierno Mariano Rajoy, este 8 de mayo en La Moncloa. El otro casco est\u00e1 contemplado para el Rey Juan Carlos, de quien se espera visite los garajes de Lotus este domingo antes de la carrera.<\/p>\n<p><strong><br \/>\nLA AGENDA<\/strong><\/p>\n<p>El programa de pruebas libres para el GP de Espa\u00f1a, se inicia este viernes a las 3:30 am (hora de Venezuela) con la segunda tanda de ensayos cuatro horas despu\u00e9s (7:30 am Venezuela). El s\u00e1bado tendr\u00e1 lugar la tercera y \u00faltima pr\u00e1ctica (4:30 am venezolana) mientras que la clasificaci\u00f3n se inicia a las 7:30 am y la carrera, ser\u00e1 vista en Am\u00e9rica a las 7:30 am del domingo (hora de Venezuela).<\/p>\n<p>La F\u00f3rmula 1 es transmitida en Venezuela por Fox Sports y TVES con se\u00f1al en vivo.<\/p>\n<p><strong>Prensa Pastor Maldonado \/ Arturo Mora<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u2022 La m\u00e1xima categor\u00eda arriba a Europa y con ella el gran compromiso de Lotus en demostrar las mejoras que ha incorporado durante la pausa desde China. 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