﻿{"id":596,"date":"2014-03-18T18:56:01","date_gmt":"2014-03-18T23:26:01","guid":{"rendered":"http:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/?p=596"},"modified":"2014-03-25T18:58:08","modified_gmt":"2014-03-25T23:28:08","slug":"canache-octavo-en-sebring","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/canache-octavo-en-sebring\/","title":{"rendered":"CANACHE OCTAVO EN SEBRING"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/nelsoncanache038_600-Copy.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\" wp-image-597 alignleft\" style=\"border: 1px solid black;\" alt=\"nelsoncanache038_600 - Copy\" src=\"http:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/nelsoncanache038_600-Copy-300x165.jpg\" width=\"210\" height=\"115\" srcset=\"https:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/nelsoncanache038_600-Copy-300x165.jpg 300w, https:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/nelsoncanache038_600-Copy.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 210px) 100vw, 210px\" \/><\/a>\u2022 El caraque\u00f1o con vida activa en Anzo\u00e1tegui realiz\u00f3 un primer turno de asombro, al llevar su auto desde la casilla 21 al segundo lugar en menos de dos horas. Luego sus sucesores enfrentaron varios problemas mec\u00e1nicos con el Audi R8 LMS, lo que a la postre les limit\u00f3 a un octavo puesto de m\u00e9rito.<\/p>\n<p>\u2022 A pesar del orden de llegada, Canache y sus compa\u00f1eros se ubican en el segundo lugar del Campeonato, apenas a doce puntos de los l\u00edderes.<\/p>\n<p>\u2022 La pr\u00f3xima carrera de la categor\u00eda GT Daytona en el \u201cUnited Sportscar Championship\u201d, ser\u00e1 el pr\u00f3ximo 4 de mayo en Laguna Seca.<\/p>\n<p>*************************************************************<\/p>\n<p>A pesar de realizar un primer turno de manejo asombroso, a trav\u00e9s del cual llev\u00f3 su auto desde la casilla veintiuno al segundo lugar de la carrera, el piloto venezolano Nelson Canache vio diluir su esfuerzo en Las 12 Horas de Sebring, cuando posteriormente el Audi R8 LMS comenz\u00f3 a presentar problemas que limitaron la perfomance y al final, el cuarteto de pilotos cruz\u00f3 la meta en el octavo lugar, aspecto que sin embargo, les coloc\u00f3 en el segundo lugar del Campeonato, a doce puntos de los l\u00edderes.<\/p>\n<p>El subcampe\u00f3n de la ALMS 2013, le correspondi\u00f3 la tarea de clasificar el auto y adem\u00e1s de iniciar la competencia, dada la confianza depositada en \u00e9l por su equipo Flying Lizard. \u201cNos concentramos demasiado en tener un auto competitivo para la carrera de larga duraci\u00f3n y tal vez no encontramos la mejor puesta a punto para la clasificaci\u00f3n, sin embargo estaba en los tiempos, pero cuando iba a cerrar la vuelta encontr\u00e9 un prototipo atravesado en la pista y ello nos quit\u00f3 tiempo valioso\u201d afirm\u00f3 Nelson.<\/p>\n<p>El contratiempo ubic\u00f3 a Canache en el lugar 21 de la grilla inicial de la carrera celebrada en el Sebring International Raceway. \u201cEl equipo me dio un gran auto y en menos de dos horas ya me hab\u00eda colocado segundo a menos de dos segundos del l\u00edder entre los treinta autos que present\u00f3 al Categor\u00eda GT Daytona, alcanzado tambi\u00e9n el mejor tiempo entre los Audi, pero despu\u00e9s de mi turno, el auto present\u00f3 un problema de vac\u00edo en el sistema de combustible, que nos obligaba a entrar en pits veinte minutos antes de lo necesario. Luego sufrimos hasta cuatro pinchaduras de llantas: dos para Alex Lattif, una para Spencer Pumpelly y otra para Marcus Winkelhock, adem\u00e1s de algunos problemas de recalentamiento\u201d.<\/p>\n<p>El Team Magnus Racing, mediante el tr\u00edo conformado por John Potter, Andy Lally y Steve Seefried, conquist\u00f3 la edici\u00f3n 61 de Las 12 Horas de Sebring al completar 278 vueltas en 12:00:14.463 con el Porsche 911 GT America, rotulado con el n\u00famero 44. El otro auto de Flying Lizard, el team de Canache, ocup\u00f3 el quinto lugar a la hora de cruzar la meta.<\/p>\n<p>\u201cEl equipo qued\u00f3 satisfecho con mi actuaci\u00f3n, lamentablemente el infortunio apareci\u00f3 luego de mi turno y nos fue imposible remontar m\u00e1s all\u00e1 del octavo lugar. Lo positivo es que a\u00fan estamos en la pelea por los puntos, muy cerca. En la carrera tuve el orgullo de pelear muy duro con los Porsche y con el otro piloto oficial de Audi que no pertenec\u00eda a mi equipo\u201d.<\/p>\n<p>En total, Canache realiz\u00f3 dos turnos de manejo de dos horas cada uno<\/p>\n<p>\u201cVamos con todo para la pr\u00f3xima carrera: ya comienzan las competencias cortas y el equipo confiar\u00e1 en el d\u00fao Canache-Pumpelly para seguir en la pelea del Campeonato\u201d concluy\u00f3 Nelson.<\/p>\n<p>La pr\u00f3xima carrera de la categor\u00eda GT Daytona en el \u201cUnited Sportscar Championship\u201d, ser\u00e1 el pr\u00f3ximo 4 de mayo en Laguna Seca<\/p>\n<p><strong>Prensa Nelson Canache \/ Arturo Mora<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u2022 El caraque\u00f1o con vida activa en Anzo\u00e1tegui realiz\u00f3 un primer turno de asombro, al llevar su auto desde la casilla 21 al segundo lugar en menos de dos horas. Luego sus sucesores enfrentaron varios problemas mec\u00e1nicos con el Audi R8 LMS, lo que a la postre les limit\u00f3 a un octavo puesto de m\u00e9rito. &#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":597,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[3,5],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/596"}],"collection":[{"href":"https:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=596"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/596\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":598,"href":"https:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/596\/revisions\/598"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/wp-json\/wp\/v2\/media\/597"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=596"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=596"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=596"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}