{"id":2329,"date":"2015-11-15T23:11:38","date_gmt":"2015-11-16T03:41:38","guid":{"rendered":"http:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/?p=2329"},"modified":"2016-01-06T23:28:00","modified_gmt":"2016-01-07T03:58:00","slug":"pastor-roza-los-puntos-en-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/pastor-roza-los-puntos-en-brasil\/","title":{"rendered":"PASTOR ROZA LOS PUNTOS EN BRASIL"},"content":{"rendered":"

$\"pastormaldonado154_600\"$ <\/a>\u2022 El criollo batall\u00f3 hasta el final con los limitados recursos del E23, pero no pudo mantener el d\u00e9cimo puesto en las dos vueltas finales. Una exagerada sanci\u00f3n de cinco segundos por un toque de carrera y una improductiva estrategia del equipo en cauchos, pesaron demasiado a la postre, sac\u00e1ndole de los puntos.<\/p>\n

\u2022 El alto nivel de exigencia y degradaci\u00f3n de Interlagos se reflejaron cual radiograf\u00eda en la tabla final de posiciones: solamente cuatro autos cruzaron la meta en la misma vuelta y desde el quinto en adelante, la diferencia fue de un giro.<\/p>\n

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Batallando hasta el final con los limitados recursos de su E23, a lo que debi\u00f3 agregarse una exagerada sanci\u00f3n de cinco segundos y una estrategia improductiva en el cambio de cauchos, el piloto venezolano Pastor Maldonado realiz\u00f3 una meritoria carrera en el trazado de Interlagos, pero su esfuerzo no fue suficiente para contener el avance de otros autos con mayor ritmo en las vueltas finales y debi\u00f3 ceder hasta dos lugares, para culminar a un puesto de los puntos en el Gran Premio de Brasil, que vio ganar a Nico Rosberg, capturando el subcampeonato del mundo.<\/p>\n

A pesar de todo, el volante arag\u00fce\u00f1o patrocinado por PDVSA cruz\u00f3 la meta en el und\u00e9cimo lugar, cuatro puestos por delante de su largada sobre el asfalto paulista. La mayor\u00eda opt\u00f3 por la estrategia de tres paradas y a Maldonado le asignaron dos, largando con gomas medias nuevas, mientras que Grosjean lo hizo con las suaves. El alto nivel de exigencia y degradaci\u00f3n de Interlagos se reflejaron cual radiograf\u00eda en la tabla final de posiciones: solamente cuatro autos cruzaron la meta en la misma vuelta y desde el quinto en adelante- ocupado por Valtteri Bottas- la diferencia fue de un giro.<\/p>\n

\u201cFue una carrera muy activa, donde pasaron muchas cosas: empleamos una estrategia distinta a la mayor\u00eda, largando con el componente m\u00e1s lento pero m\u00e1s resistente para la primera parte y all\u00ed fue complicado avanzar cuando los dem\u00e1s ten\u00edan gomas suaves. Cuando cambiamos a suaves, pudimos presionar m\u00e1s en el segundo stint y recuperamos buenas posiciones, pero al final nos toc\u00f3 defender con cauchos medios versus los dem\u00e1s que tra\u00edan cauchos suaves, por lo que fue complicado defender el puesto diez\u201d declar\u00f3 Pastor.<\/p>\n

\u201cFue una s\u00f3lida carrera para el equipo: pudimos regresar a la pelea luego de la complicada clasificaci\u00f3n sabatina. Pastor ha debido estar tambi\u00e9n en los puntos de no ser por la penalidad que recibi\u00f3\u201d destac\u00f3 Alan Permane, Director de Operaciones en Pista de Lotus.<\/p>\n

\u201cSin duda una verdadera pena que Pastor no haya finalizado en los puntos como Romain, lamentablemente recibi\u00f3 esa sanci\u00f3n exagerada, lo cual es frustrante para nosotros luego del trabajo de recuperaci\u00f3n que hizo el equipo para hacer competitivos los coches\u201d exclam\u00f3 Federico Gastaldi, Team Manager de Lotus.
\nLA SECUENCIA<\/strong><\/p>\n

Con la mira en prolongar la vida de las gomas en pista, Pastor fue conservador en la primera parte de la carrera: mantuvo su posici\u00f3n y a partir el d\u00e9cimo giro comienza a avanzar, cuando las llantas suaves de sus rivales se degastan e ingresan a boxes, mientras que el de Maracay aprieta el ritmo. De esta forma, adelanta hasta nueve lugares para colocarse sexto, cuando el marcador indicaba la vuelta quince.<\/p>\n

El desgaste de gomas comienza a afectar el desempe\u00f1o de su auto y Maldonado opta por disminuir el ritmo: va cediendo puestos e ingresa a pits en el giro veintis\u00e9is cuando se hallaba noveno. Regresa en la casilla diecisiete con neum\u00e1ticos blandos nuevos y en la vuelta veintinueve, marca el segundo tiempo m\u00e1s r\u00e1pido en pista, superado \u00fanicamente por el Mercedes de Nico Rosberg.<\/p>\n

Pastor sigue escalando posiciones y adem\u00e1s, capitaliza el ingreso a boxes de varios pilotos. Vuelta treinta y cinco: luego de tenaz cacer\u00eda, da cuenta del sueco Marcus Ericsson (Sauber) para adue\u00f1arse del puesto once, pero a pesar de ser un contacto de carrera menos intenso que el de otros pilotos en v\u00e1lidas anteriores, el criollo fue sancionado con cinco segundos, pena que cumplir\u00eda en su pr\u00f3xima entrada a garajes y que a la postre, le costar\u00eda al menos dos puestos.<\/p>\n

El venezolano avanza incluso hasta el puesto siete en feroz persecuci\u00f3n del local Felipe Nasr (Sauber), pero ya las gomas suaves no dan para m\u00e1s y nuevamente debe ceder espacios ante el embate de Daniil Kvyat (vuelta 43) Felipe Massa (vuelta 45) y entra a pits en la cuarenta y nueve, cuando marchaba noveno.<\/p>\n

Coloca llantas medias nuevas, cumple con los cinco segundos de penalizaci\u00f3n y sale a la palestra desde el puesto diecis\u00e9is. En el giro cincuenta y cinco remonta hasta el d\u00e9cimo puesto, pero en el siguiente ya es noveno; transcurren cinco vueltas y de nuevo su ritmo va bajando ante los rivales que vienen con cauchos suaves m\u00e1s frescos: Grosjean le desplaza en el sesenta y al faltar dos vueltas para la bandera a cuadros, pierde el d\u00e9cimo lugar con Max Verstappen (Toro Rosso) y con ello, su chance de tomar puntos.<\/p>\n

La F\u00f3rmula 1 retoma actividades dentro de dos semanas en Abu Dhabi, cuando a temporada 2015 llegar\u00e1 a su final.
\nAs\u00ed giraron en Interlagos. Fuente: www.formula1.com<\/strong><\/p>\n

Retiros: Carlos Sainz
\nPrensa Pastor Maldonado \/ Arturo Mora<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"