{"id":2214,"date":"2015-08-18T21:10:54","date_gmt":"2015-08-19T01:40:54","guid":{"rendered":"http:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/?p=2214"},"modified":"2015-08-22T21:14:49","modified_gmt":"2015-08-23T01:44:49","slug":"pastor-retorna-optimista-a-spa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/pastor-retorna-optimista-a-spa\/","title":{"rendered":"PASTOR RETORNA OPTIMISTA A SPA"},"content":{"rendered":"

$\"pastormaldonado154_600\"$ <\/a>\u2022 Luego del llamado \u201cpar\u00f3n de agosto\u201d la F\u00f3rmula 1 reanuda acciones en el legendario Circuito belga, templo que ha visto ganar a Pastor en varias oportunidades y donde adem\u00e1s logr\u00f3 su primer punto F1 en 2011 al remontar once posiciones.<\/p>\n

\u2022 El de Maracay aspira retomar la senda de los puntosE22 lleva varias innovaciones. La lluvia no se descarta para el fin de semana.<\/p>\n

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Tras la pausa decretada con la conclusi\u00f3n del GP de Hungr\u00eda, la F\u00f3rmula 1 vuelve a la actividad por la puerta grande, en uno de los Circuitos de mayor historial y complejidad, como aut\u00e9ntico templo de los motores, donde todo piloto desea la gloria. Spa-Francorchamps: cuyo dibujo es adem\u00e1s el de mayor longitud del calendario, marca este fin de semana el inicio de la segunda parte de la temporada, con el venezolano Pastor Maldonado dispuesto a retomar la senda de los puntos ante un asfalto que le ha visto ganar en diversas ocasiones y categor\u00edas.<\/p>\n

\u201cSpa es un trazado particularmente retador: es un recorrido muy largo y ello representa todo un desaf\u00edo para la puesta a punto. Algunas veces, la mejor configuraci\u00f3n para una vuelta r\u00e1pida no es la mejor para la carrera: all\u00e1 se facilita el adelantamiento en las rectas, as\u00ed que un coche r\u00e1pido en esta circunstancia y un poco m\u00e1s lento en las curvas, pareciera funcionar mejor. Nuestro coche ha demostrado este a\u00f1o ser r\u00e1pido en las rectas y esto nos ser\u00e1 muy \u00fatil este fin de semana\u201d inform\u00f3 Pastor, quien arribar\u00e1 al trazado este mi\u00e9rcoles.<\/p>\n

El maracayero patrocinado por PDVSA, viene de una accidentada carrera en Hungr\u00eda, donde fue objeto de varias penalidades, consideradas por muchos como exageradas. Una de ellas de desplaz\u00f3 del puesto trece al catorce en la tabla oficial de meta. \u201cFue una carrera complicada para muchos pilotos, donde pas\u00f3 de todo: nuestra estrategia ven\u00eda bien y ten\u00edamos lo necesario para tomar puntos. Ahora la mente est\u00e1 puesta en Spa\u201d<\/p>\n

El legendario trazado es uno de los favoritos de Maldonado: \u201cEs muy t\u00e9cnico, con varios niveles: subidas, bajadas, curvas mixtas y algunas de ellas ciegas, lo que le convierte en el escenario m\u00e1s completo del a\u00f1o. Las sensaciones que como piloto experimentas en curvas como Eau Rouge, Raidillion, Pouhon y Blanchimont es algo \u00fanico e irrepetible. Adem\u00e1s, la lluvia es casi un participante m\u00e1s: pasas de seco a lluvia en segundos y en sectores distintos, por lo que tienes ante ti una de las pistas m\u00e1s complicadas para la puesta a punto de los coches\u201d agreg\u00f3 el criollo.<\/p>\n

Por su parte Nick Chester, Director T\u00e9cnico de Lotus, analiz\u00f3 el reto de configurar un coche competitivo para este fin de semana. \u201cExiste una variaci\u00f3n significativa entre el primer y el tercer sector -\u00e1reas donde no resulta adecuado aplicar altas dosis de carga aerodin\u00e1mica, debido a las largas rectas- y el segundo sector, compuesto por una mezcla de curvas r\u00e1pidas y de mediana velocidad, donde se requiere mayor carga. De manera que debes conseguir un balance para que tu coche sea r\u00e1pido, pero a la vez eficiente en las curvas.\u201d<\/p>\n

Para Chester, la larga distancia del trazado Belga no es el factor de mayor influencia para el fin de semana. \u201cLa distancia puede tener incidencia en la estrategia de carrera, claro est\u00e1, pero m\u00e1s importante ser\u00e1 el tipo de cauchos que usar\u00e1s para el GP. Por tanto, aprovecharemos lo m\u00e1s posible cada pr\u00e1ctica para obtener la mejior puesta a punto.\u201d
\nHISTORIAL EXITOSO EN SPA-FRANCORCHAMPS<\/strong><\/p>\n

En 2011, cuando condujo por vez primera un F1 en este templo del automovilismo, Pastor Maldonado honr\u00f3 su historial dorado en Spa, al conseguir su primer punto en la F\u00f3rmula 1. El patrocinado por PDVSA parti\u00f3 desde la casilla veintiuno con el discreto FW33 y remont\u00f3 hasta once pelda\u00f1os para culminar d\u00e9cimo.<\/p>\n

El volante arag\u00fce\u00f1o implant\u00f3 adem\u00e1s en Spa-Francorchamps 2010 doble record: el de mayor cantidad de triunfos en una Temporada de GP2 unido al de seis victorias consecutivas, hecho que le asegur\u00f3 la corona de ese a\u00f1o. En 2004, cuando gan\u00f3 el t\u00edtulo de la F\u00f3rmula Renault 2000 italiana, Pastor consigui\u00f3 su primer triunfo sobre el legendario Circuito belga al encabezar un pelot\u00f3n de 32 autos.<\/p>\n

En la World Series 2006, se impuso de punta a punta con la vuelta m\u00e1s r\u00e1pida y la Pole Position. Al a\u00f1o siguiente, su lesi\u00f3n de clav\u00edcula le impidi\u00f3 participar pero en 2008 volvi\u00f3 por partida doble, con victorias en la Euroseries 3000 y en la pen\u00faltima fecha de la GP2, al batir en su propia casa al belga Jerome D\u00b4Ambrosio mediante un pase de antolog\u00eda en la curva Eau Rouge durante la \u00faltima vuelta.
\nEL PROGRAMA<\/strong><\/p>\n

El programa del GP de B\u00e9lgica, se inicia con los ensayos colectivos este viernes en sus dos habituales tandas de hora y media, comenzando a las 3:30 am (hora de Venezuela) y el segundo turno cuatro horas m\u00e1s tarde (7:30 am Venezuela). El s\u00e1bado tendr\u00e1 lugar la tercera y \u00faltima pr\u00e1ctica a las 4:30 am venezolana, con una hora de duraci\u00f3n. Le sigue la clasificaci\u00f3n a las 7:30 am y la carrera comenzar\u00e1 tambi\u00e9n a las 7:30 am del domingo (ambas en hora de Venezuela) con cuarenta y cuatro giros sobre los 7.004 metros del trazado belga, para completar 308 kil\u00f3metros y fracci\u00f3n de recorrido.<\/p>\n

Prensa Pastor Maldonado \/ Arturo Mora<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"