{"id":2174,"date":"2015-07-04T23:03:35","date_gmt":"2015-07-05T03:33:35","guid":{"rendered":"http:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/?p=2174"},"modified":"2015-07-11T23:07:05","modified_gmt":"2015-07-12T03:37:05","slug":"pastor-desde-la-fila-siete-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/pastor-desde-la-fila-siete-2\/","title":{"rendered":"PASTOR DESDE LA FILA SIETE"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/pastormaldonado130_600.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignleft size-medium wp-image-1863\" src=\"http:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/pastormaldonado130_600-300x164.jpg\" alt=\"pastormaldonado130_600\" width=\"300\" height=\"164\" srcset=\"https:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/pastormaldonado130_600-300x164.jpg 300w, https:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/pastormaldonado130_600.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>\u2022 El criollo ven\u00eda de integrar el top ten en la \u00faltima prueba libre, pero en clasificaci\u00f3n el balance del E23 no fue el mejor y le dej\u00f3 atrapado en la Q2. \u201cTendremos mejor ritmo en carrera y vamos por los puntos: la degradaci\u00f3n no es severa y creo ue iremos a un parada\u201d vaticin\u00f3.<\/p>\n<p>*****************************************************************<\/p>\n<p>Tras registrar esperanzadora mejor\u00eda en la \u00faltima sesi\u00f3n de ensayos libres donde logr\u00f3 ubicarse en el top ten, el balance del E23 no aflor\u00f3 eficientemente en clasificaci\u00f3n y complic\u00f3 las aspiraciones del piloto venezolano Pastor Maldonado, quien batall\u00f3 para pasar a la Q3 pero pese al esfuerzo, qued\u00f3 atrapado en la Q2 de Silverstone y ver\u00e1 el sem\u00e1foro desde la s\u00e9ptima fila de la grilla que encabezar\u00e1 Lewis Hamilton en el Gran Premio de Gran Breta\u00f1a.<\/p>\n<p>\u201cDefinitivamente no logramos el mejor balance en clasificaci\u00f3n pero es lo que tenemos. Evolucionamos en la pr\u00e1ctica tres pero perdimos ac\u00e1 y era casi imposible estar en la Q3. Sin embargo, en carrera tendremos mucho mejor ritmo y al hilvanar un buen paso, seguramente estaremos luchando por los puntos. A lo largo de la temporada hemos sufrido m\u00e1s con las gomas duras y medias sobre todo en clasificaci\u00f3n, pero en la carrera mejoramos\u201d exclam\u00f3 Pastor al terminar su participaci\u00f3n, que le ubic\u00f3 en el puesto catorce de la grilla, luego de ser d\u00e9cimo en la pr\u00e1ctica libre tres.<\/p>\n<p>El maracayero patrocinado por PDVSA sali\u00f3 a explorar rendimiento en la Q1 con gomas duras nuevas al minuto y medio del inicio de acciones. Tres minutos m\u00e1s tarde cuelga su primer crono y se coloca quinto, ubicaci\u00f3n que fue variando hasta ingresar a pits con el reloj marcando 8:12 para el final, en la casilla doce. Retorna a pista a los 6:18 con cauchos medios nuevos, marca su vuelta r\u00e1pida pero al igual que a otros tres pilotos le anulan el tiempo por salirse en la \u00faltima curva y recibe instrucciones de refrescar cauchos pero logra pasar a la Q2 con el \u00faltimo cupo disponible, desde el puesto quince.<\/p>\n<p>Viene la segunda ronda y el venezolano permanece en pits por casi cinco minutos de los quince reglamentarios y sale al ruedo con neum\u00e1ticos medios nuevos. Se ubica octavo en su primera vuelta r\u00e1pida, pero el balance del coche no es consistente y va siendo desplazado. Retorna a pits al restar cinco minutos desde la casilla catorce. Retorna para su \u00faltimo intento de pasar a la Q3: monta nuevas gomas medias y sale a los 2:24, pero su registro de 1:37.650 no resulta suficiente y culmina d\u00e9cimo cuarto.<\/p>\n<p>\u201cEl viento tambi\u00e9n perjudic\u00f3 un poco la configuraci\u00f3n que ten\u00edamos, pero francamente era dif\u00edcil mejorar m\u00e1s. Vimos que la degradaci\u00f3n de gomas no es tan severa y creo que iremos a una parada, dependiendo obviamente de la din\u00e1mica que otorgue la carrera.<br \/>\nNo es tan sencillo adelantar en esta pista pero confiamos en mejorar, tenemos potestad de escoger las gomas de arranque, recuperaremos posiciones e iremos por puntos\u201d concluy\u00f3 Pastor.<\/p>\n<p>Por su parte, Federico Gastaldi esboz\u00f3 sus predicciones para la carrera: \u201cTuvimos una clasificaci\u00f3n comprometida, pero en carrera iremos mejor. Vamos a ver c\u00f3mo evoluciona la largada: hay una curva comprometida al inicio de la carrera y esperamos que no haya incidentes y se aclare el camino de all\u00ed en adelante. Tenemos pilotos aguerridos y vamos por los puntos.\u201d<\/p>\n<p>\u201cNo fue la mejor clasificaci\u00f3n para nosotros en este complicado trazado para nuestro coche. Largar fuera del top ten implica que escogeremos cauchos y vamos a combinar estrategias, buscando aprovechar cualquier oportunidad que se presente\u201d dijo Alan Permane Director de Operaciones en Pista de Lotus.<\/p>\n<p>El GP de Gran Breta\u00f1a comenzar\u00e1 a las 7:30 am para girar en cincuenta y dos ocasiones sobre los 5.891 metros del hist\u00f3rico trazado y totalizar 306 kil\u00f3metros y fracci\u00f3n de recorrido.<br \/>\n<strong>Esta es la grilla oficial de Silverstoneran Breta\u00f1a. Fuente: www.formula1.com<\/strong><br \/>\n1. fila<br \/>\nLewis Hamilton (Mercedes W06) &#8211; 1&#8217;32&#8243;248 &#8211; Q3<br \/>\nNico Rosberg (Mercedes W06) &#8211; 1&#8217;32&#8243;361 &#8211; Q3<\/p>\n<p>2. fila<br \/>\nFelipe Massa (Williams FW37-Mercedes) &#8211; 1&#8217;33&#8243;085 &#8211; Q3<br \/>\nValtteri Bottas (Williams FW37-Mercedes) &#8211; 1&#8217;33&#8243;149 &#8211; Q3<\/p>\n<p>3. fila<br \/>\nKimi Raikkonen (Ferrari SF15-T) &#8211; 1&#8217;33&#8243;379 &#8211; Q3<br \/>\nSebastian Vettel (Ferrari SF15-T) &#8211; 1&#8217;33&#8243;547 &#8211; Q3<\/p>\n<p>4. fila<br \/>\nDaniil Kvyat (Red Bull RB11-Renault) &#8211; 1&#8217;33&#8243;636 &#8211; Q3<br \/>\nCarlos Sainz (Toro Rosso STR10-Renault) &#8211; 1&#8217;33&#8243;649 &#8211; Q3<\/p>\n<p>5. fila<br \/>\nNico Hulkenberg (Force India VJM08-Mercedes) &#8211; 1&#8217;33&#8243;673 &#8211; Q3<br \/>\nDaniel Ricciardo (Red Bull RB11-Renault) &#8211; 1&#8217;33&#8243;943 &#8211; Q3<\/p>\n<p>6. fila<br \/>\nSergio Perez (Force India VJM08-Mercedes) &#8211; 1&#8217;34&#8243;268 &#8211; Q2<br \/>\nRomain Grosjean (Lotus E23-Mercedes) &#8211; 1&#8217;34&#8243;289 &#8211; Q2<\/p>\n<p>7. fila<br \/>\nMax Verstappen (Toro Rosso STR10-Renault) &#8211; 1&#8217;34&#8243;502 &#8211; Q2<br \/>\n<strong>PASTOR MALDONADO (Lotus E23-Mercedes) &#8211; 1&#8217;34&#8243;511 &#8211; Q2<\/strong><\/p>\n<p>8. fila<br \/>\nMarcus Ericsson (Sauber C34-Ferrari) &#8211; 1&#8217;34&#8243;868 &#8211; Q2<br \/>\nFelipe Nasr (Sauber C34-Ferrari) &#8211; 1&#8217;34&#8243;888 &#8211; Q1<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Prensa Pastor Maldonado \/ Arturo Mora<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u2022 El criollo ven\u00eda de integrar el top ten en la \u00faltima prueba libre, pero en clasificaci\u00f3n el balance del E23 no fue el mejor y le dej\u00f3 atrapado en la Q2. \u201cTendremos mejor ritmo en carrera y vamos por los puntos: la degradaci\u00f3n no es severa y creo ue iremos a un parada\u201d vaticin\u00f3. &#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1909,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[3,5],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2174"}],"collection":[{"href":"https:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2174"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2174\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2175,"href":"https:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2174\/revisions\/2175"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1909"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2174"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2174"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2174"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}