﻿{"id":150,"date":"2013-12-18T10:42:08","date_gmt":"2013-12-18T15:12:08","guid":{"rendered":"http:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/?p=150"},"modified":"2013-12-19T10:45:00","modified_gmt":"2013-12-19T15:15:00","slug":"alex-popow-considera-correr-las-24-horas-de-daytona-en-dos-autos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/alex-popow-considera-correr-las-24-horas-de-daytona-en-dos-autos\/","title":{"rendered":"ALEX POPOW CONSIDERA CORRER LAS 24 HORAS DE DAYTONA EN DOS AUTOS"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/alexpopow_069600.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\" wp-image-151 alignleft\" style=\"border: 1px solid black;\" alt=\"alexpopow_069600\" src=\"http:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/alexpopow_069600-300x200.jpg\" width=\"210\" height=\"140\" srcset=\"https:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/alexpopow_069600-300x200.jpg 300w, https:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/alexpopow_069600-290x195.jpg 290w, https:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/wp-content\/uploads\/2013\/12\/alexpopow_069600.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 210px) 100vw, 210px\" \/><\/a>El piloto venezolano Alex Popow complet\u00f3 la semana pasada una intensa jornada de pruebas en Daytona International Speedway, en Florida, al volante de un Daytona Prototipo de la divisi\u00f3n P perteneciente a la escuder\u00eda Starworks Motorsports, ensayos en los que se concentr\u00f3 en el desarrollo de los cauchos Continental que emplear\u00e1n en la temporada 2014.<\/p>\n<p>En la peraltada pista de Daytona Alex Popow fue el encargado de trabajar junto a los ingenieros de la formaci\u00f3n con base en Florida, ensayos en los que tambi\u00e9n tomaron parte otras escuder\u00edas que se medir\u00e1n en la nueva divisi\u00f3n P, como Ganassi Racing, Action Express y Michael Shank Racing.<\/p>\n<p>Estos entrenamientos de dos d\u00edas fueron programados por los organizadores de United SportsCar Championship para evaluar la nueva configuraci\u00f3n de los neum\u00e1ticos adem\u00e1s de los elementos aerodin\u00e1micos como el difusor trasero, luego de los problemas y accidentes que se registraron en los ensayos efectuados a mediados de noviembre en la misma pista de Daytona.<\/p>\n<p>\u201cEn Daytona trabajamos sin descanso con el BMW Riley de Starworks que estaba con la configuraci\u00f3n aerodin\u00e1mica 2013 &#8211; asegur\u00f3 Alex Popow &#8211; \u00c9ramos los \u00fanicos de la categor\u00eda Daytona Prototipo que no llevaba las actualizaciones que se van a utilizar a partir del pr\u00f3ximo a\u00f1o en la nueva clase P. Gastamos hasta 6 juegos de neum\u00e1ticos y recogimos muy buena informaci\u00f3n. Las pruebas oficiales para las 24 Horas de Daytona ser\u00e1n en dos semanas y all\u00ed s\u00ed probaremos los distintos elementos como el nuevo difusor trasero, si bien todav\u00eda hay muchas normas t\u00e9cnicas que no han sido definidas. Estamos considerando de manera muy seria el hacer las 24 Horas tanto con el BMW Riley DP, as\u00ed como con el Prototipo Challenge, es una opci\u00f3n que todav\u00eda tenemos que definir pero creo que estamos cerca de confirmarlo\u201d.<\/p>\n<p>A comienzos de diciembre Alex Popow particip\u00f3 en las 6 Horas de Tocancip\u00e1, la carrera de larga duraci\u00f3n de mayor tradici\u00f3n del \u00e1rea andina, Pero a diferencia del a\u00f1o 2012, cuando se impuso en las cl\u00e1sicas 6 Horas de Tocancip\u00e1 de Colombia cuando manej\u00f3 un Ford Riley de la categor\u00eda Daytona Prototipos, en esta ocasi\u00f3n el volante nativo de Lecher\u00eda manej\u00f3 un Radical de un piloto local, m\u00e1quina que tambi\u00e9n comparti\u00f3 con el venezolano Gaetano Ardagna.<\/p>\n<p>La presentaci\u00f3n de la dupla venezolana culmin\u00f3 en la hora final, cuando se encontraban en la lucha por alcanzar la victoria, luego de recibir el impacto de una m\u00e1quina que iban a superar y que ten\u00eda varias vueltas de desventaja, percance que luego supuso la descalificaci\u00f3n de la prueba al cortar camino en su retorno al \u00e1rea de pits para tratar de reparar los da\u00f1os.<\/p>\n<p>\u201cEn las 6 Horas de Bogot\u00e1 corr\u00ed junto a Tano Ardagna y a falta de una hora ya est\u00e1bamos segundos en un Radical que alquilamos a \u00faltimo momento &#8211; detall\u00f3 Popow -, remontamos hasta la vuelta del l\u00edder pero cuando iba a superar a un doblado que era tres segundos por vuelta m\u00e1s lento que nosotros, nos cerr\u00f3 y me rompi\u00f3 la suspensi\u00f3n delantera. Fue un golpe muy fuerte y no sab\u00eda la clase de da\u00f1o que ten\u00edamos y como ya era de noche, antes de quedarme tirado en medio de la pista y con el peligro que eso pod\u00eda significar, me met\u00ed por una de las v\u00edas internas para llegar a los pits donde pod\u00edamos reparar el auto, pero las autoridades me descalificaron por no haber hecho la pista completa. No estaba de acuerdo con la decisi\u00f3n porque si lo hice fue por razones de seguridad\u201d.<\/p>\n<p>Alex Popow volver\u00e1 a la pista el 4, 5 y 6 de enero, para participar en las pr\u00e1cticas oficiales con miras a las 24 Horas de Daytona que se disputar\u00e1n a fines de mes en el mismo escenario de Florida, carrera que abrir\u00e1 el calendario 2014 de las competencias de larga duraci\u00f3n en los Estados Unidos, en esta ocasi\u00f3n bajo la nueva estructura conocida como United SportsCar Championship, producto de la fusi\u00f3n de los integrantes de los campeonatos Grand Am y American Le Mans Series.<\/p>\n<p><strong>Prototipos \/ Octavio Estrada<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El piloto venezolano Alex Popow complet\u00f3 la semana pasada una intensa jornada de pruebas en Daytona International Speedway, en Florida, al volante de un Daytona Prototipo de la divisi\u00f3n P perteneciente a la escuder\u00eda Starworks Motorsports, ensayos en los que se concentr\u00f3 en el desarrollo de los cauchos Continental que emplear\u00e1n en la temporada 2014. &#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":151,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[3,5],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/150"}],"collection":[{"href":"https:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=150"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/150\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":153,"href":"https:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/150\/revisions\/153"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/wp-json\/wp\/v2\/media\/151"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=150"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=150"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=150"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}