{"id":1293,"date":"2014-07-23T22:32:41","date_gmt":"2014-07-24T03:02:41","guid":{"rendered":"http:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/?p=1293"},"modified":"2014-07-24T22:42:38","modified_gmt":"2014-07-25T03:12:38","slug":"pastor-por-resultados-en-hungria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/pastor-por-resultados-en-hungria\/","title":{"rendered":"PASTOR POR RESULTADOS EN HUNGR\u00cdA"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/pastormaldonado111_600.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\" wp-image-743 alignleft\" style=\"border: 1px solid black;\" alt=\"pastormaldonado111_600\" src=\"http:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/pastormaldonado111_600-300x165.jpg\" width=\"210\" height=\"115\" srcset=\"https:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/pastormaldonado111_600-300x165.jpg 300w, https:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/pastormaldonado111_600.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 210px) 100vw, 210px\" \/><\/a>\u2022 Tras la corta pausa del GP de Alemania, donde recuper\u00f3 siete posiciones y qued\u00f3 al muy cerca de los puntos, el arag\u00fce\u00f1o har\u00e1 este jueves el primer reconocimiento a pie en Hungaroring, circuito que le vio ganar en la GP2 2010.<\/p>\n<p>*****************************************************************<\/p>\n<p>Tras pocos d\u00edas de pausa luego del GP de Alemania, donde concret\u00f3 su mejor figuraci\u00f3n de la temporada quedando al borde de los puntos en la casilla doce, cuando debi\u00f3 ceder puestos por el dr\u00e1stico desgaste de neum\u00e1ticos, el piloto venezolano Pastor Maldonado emprende nuevamente con energ\u00eda, el reto imperioso de quebrar la sequ\u00eda de su equipo en la XI V\u00e1lida de la F\u00f3rmula 1, a celebrarse este fin de semana en el Circuito Hungaroring de Hungr\u00eda.<\/p>\n<p>\u201cHe tenido el gusto de manejar en Hungaroring: una pista que se me da muy bien, su dibujo es muy t\u00e9cnico, trabado, dif\u00edcil y generalmente el calor es intenso. Por ser uno de los m\u00e1s lentos de toda la Temporada, presenta pocas posibilidades de adelantar y exige mucho grip mec\u00e1nico en los coches. De all\u00ed que la clasificaci\u00f3n sea muy importante: he tenido buenas clasificaciones en el pasado, adem\u00e1s de los gratos recuerdos que tengo por haber ganado all\u00ed en otras categor\u00edas\u201d destac\u00f3 el de Maracay rumbo al Circuito que alberga del GP de Hungr\u00eda desde 1986.<\/p>\n<p>El arag\u00fce\u00f1o de 29 a\u00f1os tiene un triunfo sobre este trazado de 4.381 metros de longitud, considerado como el tercero m\u00e1s lento de la Temporada, despu\u00e9s de M\u00f3naco y Singapur. Fue en 2010, cuando hilvanaba el r\u00e9cord de seis victorias sabatinas consecutivas en la GP2 y consegu\u00eda el Campeonato de la Categor\u00eda.<\/p>\n<p>La semana pasada, Lotus F1 anunci\u00f3 la ratificaci\u00f3n de Maldonado para la pr\u00f3xima Temporada. \u201cMe un\u00ed a Lotus en contrato multianual: es usual que en la F\u00f3rmula 1 circulen rumores y comentarios sobre los pilotos y los equipos. En nuestro caso, ambas partes est\u00e1n claras en que no hemos tenido la temporada que dese\u00e1bamos en t\u00e9rminos de resultados, de manera que lo anunciado es una clara afirmaci\u00f3n que de los dos lados estamos comprometidos a trabajar juntos en la obtenci\u00f3n de resultados en el futuro. Estoy muy compenetrado con Lotus y s\u00e9 que vamos a lograr muchas cosas juntos\u201d<\/p>\n<p>En torno al tema, Federico Gastaldi, Team Manager de Lotus, manifest\u00f3 que el anuncio fue \u201cuna renovaci\u00f3n de votos despu\u00e9s de una luna de miel dura, si se puede llamar as\u00ed. Lo que hicimos fue conformar el acuerdo multianual que tenemos con Pastor. Tanto Gerard L\u00f3pez como mi persona, conversamos largamente con Pastor en Alemania: analizamos las cosas, estrechamos nuestra mutua confianza y hablamos sobre el futuro, lo cual fue altamente positivo. Pastor es parte importante en el futuro de Enstone, por lo que fue cuesti\u00f3n de rutina confirmar nuestro acuerdo multianual con \u00e9l como uno de nuestros pilotos\u201d.<\/p>\n<p><strong>HUNGARORING<\/strong><\/p>\n<p>El trazado de catorce curvas (cinco a la izquierda y nueve a la derecha) localizado a diecinueve kil\u00f3metros de la capital Budapest que hosped\u00f3 por vez primera el GP de Hungr\u00eda en 1986, es octavo circuito m\u00e1s antiguo de las Sedes que albergan la F\u00f3rmula 1 2014. Al ser usado con muy poca frecuencia durante el a\u00f1o, su nivel de adherencia es muy limitado, sobre todo durante el primer d\u00eda de ensayos.<\/p>\n<p>\u201cNo resulta sencillo predecir lo que suceder\u00e1 en Hungaroring con el E22 luego de la eliminaci\u00f3n del sistema hidr\u00e1ulico que conectaba la suspensi\u00f3n delantera con la trasera, ya que ten\u00edamos muy desarrollado el FRIC, as\u00ed que lucharemos sobre todo con el ritmo que podamos tener en clasificaci\u00f3n. Estaremos all\u00e1 con el m\u00e1ximo nivel de carga aerodin\u00e1mica, que favorece m\u00e1s a nuestro coche en comparaci\u00f3n a los trazados que exigen baja carga aerodin\u00e1mica. Obviamente ser\u00e1 grato conseguir puntos en Hungr\u00eda y luego del par\u00f3n de agosto el desarrollo del auto prosigue con paquetes m\u00e1s amigables para buscar un mayor rendimiento hacia la fase final de la temporada\u201d explic\u00f3 Nick Chester, Director T\u00e9cnico de Lotus.<\/p>\n<p>\u201cEl GP de Hungr\u00eda es uno de los mejores de la Temporada: estamos muy cerca de Budapest desde la Sede de Lotus. Traigo satisfacci\u00f3n por mi desempe\u00f1o en Alemania la semana pasada: a\u00fan cuando no marcamos puntos, hicimos una buena carrera y nuestros tiempos fueron parecidos a los de nuestros rivales. La clasificaci\u00f3n fue frustrante y nos toc\u00f3 largar desde atr\u00e1s, pero estuvimos all\u00ed cerca de los puntos. Fue positivo adem\u00e1s obtener mucha data con lo de la suspensi\u00f3n y ello nos ser\u00e1 \u00fatil para las carreras pr\u00f3ximas. Vamos por los puntos en Budapest\u201d concluy\u00f3 Pastor.<\/p>\n<p>El programa del GP de Hungr\u00eda, se inicia con los ensayos colectivos este viernes y sus dos tandas de hora y media, pautado el primero para las 3:30 am (hora de Venezuela) y el segundo turno cuatro horas m\u00e1s tarde (7:30 am Venezuela) con noventa minutos cada uno.<\/p>\n<p>El s\u00e1bado tendr\u00e1 lugar la tercera y \u00faltima pr\u00e1ctica a las 4:30 am venezolana, pero esta vez con una hora de duraci\u00f3n. Dos horas m\u00e1s tarde tendremos la clasificaci\u00f3n y la carrera comenzar\u00e1 a las 7:30 am del domingo (hora de Venezuela) con setenta vueltas sobre el trazado h\u00fangaro para totalizar 307 kil\u00f3metros de recorrido.<\/p>\n<p><strong>Prensa Pastor Maldonado \/ Arturo Mora<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u2022 Tras la corta pausa del GP de Alemania, donde recuper\u00f3 siete posiciones y qued\u00f3 al muy cerca de los puntos, el arag\u00fce\u00f1o har\u00e1 este jueves el primer reconocimiento a pie en Hungaroring, circuito que le vio ganar en la GP2 2010. ***************************************************************** Tras pocos d\u00edas de pausa luego del GP de Alemania, donde concret\u00f3 &#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":743,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[3,5],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1293"}],"collection":[{"href":"https:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1293"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1293\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1295,"href":"https:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1293\/revisions\/1295"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/wp-json\/wp\/v2\/media\/743"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1293"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1293"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1293"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}