PASTOR MOSTRÓ POTENCIAL EN MÓNACO

• Calibrando los primeros escenarios del E23 en el turno matutino, el criollo capturó el sexto mejor tiempo. En la tarde, la lluvia limitó drásticamente la actividad en pista y al reanudarse, banderas amarillas y rojas terminaron de recortar la sesión.

• “El coche se sintió bien en general: lamentablemente no pudimos probar más, así que el sábado la actividad será intensa. El motor Mercedes se mostró excelente en las primeras exploraciones. Creo que seremos sólidos en lo que resta de fin de semana”.

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En una jornada donde la lluvia limitó drásticamente el trabajo de los equipos en el turno vespertino, el piloto venezolano Pastor Maldonado giró con cierta libertad en la mañana y al probar los primeros escenarios del E23, alcanzó el sexto mejor tiempo en el trazado citadino de Mónaco, dibujo que exhibió asfalto renovado en parte importante de su extensión, requisito vital para la VI Válida de la Fórmula 1 a realizarse este domingo.

“El coche funcionó mejor de lo que esperábamos en la mañana, fue muy positivo y teníamos proyectado proseguir con las exploraciones en la tarde, pero la lluvia no nos permitió rodar casi y en lo poco que hicimos, encontramos banderas amarillas, tráfico y luego una bandera roja, por lo cual no pudimos probar el comportamiento de los súper blandos” describió Pastor desde el garaje de Lotus.

El volante patrocinado por PDVSA, agenció 1:19.454 con treinta y cinco giros en la mañana, mientras que en la tarde completó trece vueltas, con crono de 1:19.577, registro que le colocó en la casilla catorce, al no poder mejorar debido al tráfico, la lluvia y las banderas en pista.

El maracayero esbozó un balance del dibujo citadino. “Encontramos una pista algo cambiada, particularmente la zona que fue reasfaltada: al principio, la falta de adherencia protagonizó el ambiente pero luego la pista fue mejorando mucho con el engomado. En las primeras de cambio se hizo difícil poner en temperatura el caucho blando, pero nos fuimos asentando. Creo que seremos sólidos durante el fin de semana, ya que tenemos un buen balance: tenemos menor carga aerodinámica que otros carros y eso no va a beneficiar”.
¿Qué tal fue tu primera experiencia con el motor Mercedes en Mónaco?

“El motor se sintió muy bien: aún no lo hemos exprimido al máximo: apenas estamos probando configuraciones para ver como carga y se descarga la batería. Estamos aprendiendo de motor en este circuito y la experiencia fue interesante. Nos falta probar livianos de gasolina y otros aspectos: creo que aún hay bastante para mejorar” sentenció el de Maracay.

“Tuvimos una muy buena primera sesión con Pastor capturando el sexto mejor tiempo y mostrándose contento con el desempeño de su coche. En la tarde nunca pudo hacer una vuelta limpia, debido al tráfico y las banderas, razón por la cual no pudo mostrar su velocidad. Estamos satisfechos por lo visto el jueves y creemos que estaremos mejor en la última del sábado para luego ir a clasificar”. Declaró Nick Chester, Director Técnico de Lotus.

El programa del GP de Mónaco prosigue este sábado con la última práctica, pautada para las 4:30 am de Venezuela, mientras que la clasificación se inicia a las 7:30 am. El domingo la carrera será a la misma hora sabatina: 7:30 am.

Así giraron en Mónaco. Fuente: www.formula1.com

PRIMER TURNO

1 – Lewis Hamilton (Mercedes W06) – 1’18″750 – 49
2 – Max Verstappen (Toro Rosso STR10-Renault) – 1’19″899 – 42
3 – Daniel Ricciardo (Red Bull RB11-Renault) – 1’19″086 – 27
4 – Sebastian Vettel (Ferrari SF15-T) – 1’19″134 – 31
5 – Carlos Sainz (Toro Rosso STR10-Renault) – 1’19″245 – 40
6 – PASTOR MALDONADO (Lotus E23-Mercedes) – 1’19″454 – 35
7 – Daniil Kvyat (Red Bull RB11-Renault) – 1’19″520 – 33
8 – Kimi Raikkonen (Ferrari SF15-T) – 1’19″679 – 31
9 – Nico Rosberg (Mercedes W06) – 1’19″762 – 47
10 – Felipe Massa (Williams FW37-Mercedes) – 1’19″766 – 32
11 – Fernando Alonso (McLaren MP4/30-Honda) – 1’19″791 – 28
12 – Jenson Button (McLaren MP4/30-Honda) – 1’20″202 – 15
13 – Romain Grosjean (Lotus E23-Mercedes) – 1’20″274 – 34
14 – Sergio Perez (Force India VJM08-Mercedes) – 1’20″619 – 35
15 – Nico Hulkenberg (Force India VJM08-Mercedes) – 1’20″784 – 34
16 – Felipe Nasr (Sauber C34-Ferrari) – 1’20″857 – 24
17 – Valtteri Bottas (Williams FW37-Mercedes) – 1’20″917 – 36
18 – Marcus Ericsson (Sauber C34-Ferrari) – 1’21″219 – 25
19 – Will Stevens (Manor 04-Ferrari) – 1’23″234 – 28
20 – Roberto Merhi (Manor 04-Ferrari) – 1’23″404 – 31

SEGUNDO TURNO

1 – Lewis Hamilton (Mercedes W06) – 1’17″192 – 12
2 – Nico Rosberg (Mercedes W06) – 1’17″932 – 16
3 – Sebastian Vettel (Ferrari SF15-T) – 1’18″295 – 14
4 – Kimi Raikkonen (Ferrari SF15-T) – 1’18″543 – 15
5 – Daniil Kvyat (Red Bull RB11-Renault) – 1’18″548 – 16
6 – Carlos Sainz (Toro Rosso STR10-Renault) – 1’18″659 – 14
7 – Max Verstappen (Toro Rosso STR10-Renault) – 1’18″782 – 12
8 – Fernando Alonso (McLaren MP4/30-Honda) – 1’18″906 – 18
9 – Nico Hulkenberg (Force India VJM08-Mercedes) – 1’19″151 – 13
10 – Romain Grosjean (Lotus E23-Mercedes) – 1’19″266 – 13
11 – Sergio Perez (Force India VJM08-Mercedes) – 1’19″300 – 13
12 – Felipe Massa (Williams FW37-Mercedes) – 1’19″560 – 15
13 – Valtteri Bottas (Williams FW37-Mercedes) – 1’19″566 – 14
14 – PASTOR MALDONADO (Lotus E23-Mercedes) – 1’19″577 – 13
15 – Jenson Button (McLaren MP4/30-Honda) – 1’19″606 – 14
16 – Daniel Ricciardo (Red Bull RB11-Renault) – 1’19″639 – 13
17 – Felipe Nasr (Sauber C34-Ferrari) – 1’20″263 – 10
18 – Roberto Merhi (Manor 04-Ferrari) – 1’22″017 – 9
19 – Will Stevens (Manor 04-Ferrari) – 1’23″234 – 13
20 – Marcus Ericsson (Sauber C34-Ferrari) – s.t. – 0

Prensa Pastor Maldonado / Arturo Mora