{"id":742,"date":"2014-04-20T07:49:35","date_gmt":"2014-04-20T12:19:35","guid":{"rendered":"http:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/?p=742"},"modified":"2014-04-21T07:52:21","modified_gmt":"2014-04-21T12:22:21","slug":"pastor-con-solvencia-en-shanghai","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/pastor-con-solvencia-en-shanghai\/","title":{"rendered":"PASTOR CON SOLVENCIA EN SHANGHAI"},"content":{"rendered":"

$\"pastormaldonado111_600\"$ <\/a>\u2022 Luego de partir desde la \u00faltima posici\u00f3n por la penalidad de cambio de motor, el maracayero recuper\u00f3 hasta ocho posiciones en carrera, cruzando la meta en la casilla catorce, luchando con las limitaciones que a\u00fan presenta su monoplaza.<\/p>\n

\u2022 \u201cEn general el auto se mostr\u00f3 solvente y a\u00fan cuando todav\u00eda nos falta ritmo, vamos acortando las ditancias. Viajaremos de inmediato a Europa para trabajar en la f\u00e1brica para los desarrollos que llevaremos a Espa\u00f1a.<\/p>\n

\u2022 La F1 culmina su periplo inicial por Asia y en tres semanas reanuda actividades con el GP de Espa\u00f1a, que vio ganar a Pastor en 2012.<\/p>\n

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Con un ritmo de carrera constante y orientado hacia la solvencia del auto en pista, el piloto venezolano Pastor Maldonado remont\u00f3 hasta ocho posiciones con respecto a su largada en el GP de China y cruz\u00f3 la meta en la posici\u00f3n catorce de la tabla, sobre el asfalto del Circuito Internacional de Shanghai, que fue testigo de la tercera victoria en cuatro carreras de Lewis Hamilton en lo que va de temporada.<\/p>\n

\u201cCreo que hicimos una buena carrera a pesar de todo. No es sencillo largar desde atr\u00e1s y a pesar que el coche no respondi\u00f3 en peque\u00f1os aspectos como lo esper\u00e1bamos, dir\u00eda que estuvo solvente, estable y consistente. Terminamos la carrera que es lo importante, seguimos acumulando kil\u00f3metros y aprendiendo del auto. Es la segunda carrera real para nosotros y los otros equipos llevan cuatro, pero vamos evolucionando a paso firme, sin duda\u201d dijo Pastor, apenas a minutos de bajarse de su E22.<\/p>\n

El volante arag\u00fce\u00f1o patrocinado por PDVSA, quien parti\u00f3 desde la \u00faltima posici\u00f3n por la penalidad del cambio de motor, tuvo una partida vigorosa que le llev\u00f3 a recuperar cuatro casillas desde las primeras de cambio. En el d\u00e9cimo giro remont\u00f3 dos casillas adicionales y en el siguiente se ubic\u00f3 decimotercero, cuando la din\u00e1mica de la competencia fue generando los primeros ingresos a pits. Pastor ingresa a boxes en la vuelta doce y cambia de gomas blandas al componente medio. Su estrategia fue a dos paradas, siendo la \u00faltima en el giro treinta y dos.<\/p>\n

\u201cNo puedo decir que haya sido mi mejor carrera ya que el ritmo a\u00fan no es el deseado, pero adelantamos posiciones y eso es importante. Acusamos falta de velocidad en las rectas, sobre todo en la larga del \u00faltimo sector. En los parciales, est\u00e1bamos muy cerca de los dem\u00e1s en el primero y segundo sector, pero cuando lleg\u00e1bamos al tercero perd\u00edamos m\u00e1s de medio segundo. Debemos seguir trabajando para afinar la velocidad de punta y obviamente en el set up. No nos fue tan bien con las gomas blandas, pero con las medias estuvimos much\u00edsimo mejor\u201d agreg\u00f3 Pastor.<\/p>\n

Mientras Lewis Hamilton prolongaba la hegemon\u00eda de Mercedes, reforzada por el segundo lugar de Nico Rossberg, Fernando Alonso lograba el primer podio para Ferrari en 2014.<\/p>\n

Alan Permane entretanto, lament\u00f3 el retiro de Romain Grosjean por problemas de caja cuando ven\u00eda peleando por los puntos y alab\u00f3 el trabajo del criollo. \u201cPastor hizo un buen trabajo desde el fondo de la grilla para culminar decimocuarto. Para Barcelona llevaremos una gran cantidad de evoluciones tanto de chasis como de motor, por lo que debemos ser m\u00e1s competitivos a partir de Espa\u00f1a\u201d.<\/p>\n

-\u00bfCu\u00e1l ser\u00e1 la agenda de trabajo de Pastor Maldonado a partir de este momento?<\/p>\n

– \u201cHoy mismo partimos a Europa: vamos a la f\u00e1brica para trabajar intensamente en el simulador y preparar las innovaciones para Barcelona. El reto es mejorar m\u00e1s que los otros equipos y estamos en la obligaci\u00f3n de hacerlo. Teneos que recuperar el espacio y tiempo que perdimos en la pretemporada y vamos por ello\u201d culmin\u00f3 el de Maracay.<\/p>\n

La F1 culmina su periplo inicial por Asia y en tres semanas reanuda actividades con el GP de Espa\u00f1a, que vio ganar a Pastor en 2012.
\nAs\u00ed giraron en Shanghai. Fuente: www.formula1.com<\/p>\n

1 – Lewis Hamilton (Mercedes W05) – 56 giri 1.36’52″810
\n2 – Nico Rosberg (Mercedes W05) – 18\u201d686
\n3 – Fernando Alonso (Ferrari F14T) – 25\u201d765
\n4 – Daniel Ricciardo (Red Bull RB10-Renault) – 26\u201d978
\n5 – Sebastian Vettel (Red Bull RB10-Renault) – 51\u201d012
\n6 – Nico Hulkenberg (Force India VJM07-Mercedes) – 57\u201d581
\n7 – Valterri Bottas (Williams FW36-Mercedes) – 58\u201d145
\n8 – Kimi Raikkonen (Ferrari F14T) – 1’23\u201d990
\n9 – Sergio Perez (Force India VJM07-Mercedes) – 1’26\u201d489
\n10 – Daniil Kvyat (Toro Rosso STR9-Renault) \u2013 a una vuelta
\n11 – Jenson Button (McLaren MP4\/29-Mercedes) – a una vuelta
\n12 – Jean-Eric Vergne (Toro Rosso STR9-Renault) – a una vuelta
\n13 – Kevin Magnussen (McLaren MP4\/29-Mercedes) – a una vuelta
\n14 – PASTOR MALDONADO (Lotus E22-Renault) – a una vuelta<\/strong>
\n15 – Felipe Massa (Williams FW36-Mercedes) – a una vuelta
\n16 – Esteban Gutierrez (Sauber C33-Ferrari) – a una vuelta
\n17 – Kamui Kobayashi (Caterham CT05-Renault) – a una vuelta
\n18 – Jules Bianchi (Marussia MR03-Ferrari) – a una vuelta
\n19 – Max Chilton (Marussia MR03-Ferrari) \u2013 a dos vueltas
\n20 – Marcus Ericsson (Caterham CT05-Renault) \u2013 a dos vueltas<\/p>\n

Prensa Pastor Maldonado<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"