{"id":667,"date":"2014-04-05T17:50:45","date_gmt":"2014-04-05T22:20:45","guid":{"rendered":"http:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/?p=667"},"modified":"2014-04-05T17:51:58","modified_gmt":"2014-04-05T22:21:58","slug":"pastor-parte-en-fila-nueve","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/pastor-parte-en-fila-nueve\/","title":{"rendered":"PASTOR PARTE EN FILA NUEVE"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/pastormaldonado103_600.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\" wp-image-468 alignleft\" style=\"border: 1px solid black;\" alt=\"pastormaldonado103_600\" src=\"http:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/pastormaldonado103_600-300x165.jpg\" width=\"210\" height=\"115\" srcset=\"http:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/pastormaldonado103_600-300x165.jpg 300w, http:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/pastormaldonado103_600.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 210px) 100vw, 210px\" \/><\/a>\u2022 Lo que a\u00fan no se traduce en resultados vistosos para el equipo en pista, recoge sin embargo el primer fin de semana sin problemas para Lotus hasta los momentos. Logran significativos avances en la fiabilidad de los autos y ahora viene la etapa de convertirlos en ritmo competitivo.<\/p>\n<p>\u2022 Pastor se vio privado de pasar a la Q2 en el segundo final, cuando su coequipero Grosjean le arrebat\u00f3 el \u00faltimo pasaje a la pr\u00f3xima ronda. \u201cNo estamos ac\u00e1 para competir por los puestos diecis\u00e9is y diecisiete, pero hemos dado importantes pasos al rodar sin problemas. Tendremos un mejor ritmo en carrera, comparado a lo que mostramos en la clasificaci\u00f3n\u201d apunt\u00f3 el maracayero.<\/p>\n<p>******************************************************************<\/p>\n<p>En una clasificaci\u00f3n comprometida, cuyo balance positivo puede ubicarse en la acumulaci\u00f3n de kil\u00f3metros consecutivos de rodaje para proseguir en la mejora de su monoplaza, el piloto venezolano Pastor Maldonado se vio privado hoy (ayer) de pasar a la Q2 en el segundo final de la Q1, cuando fue desplazado en ocho mil\u00e9simas por su compa\u00f1ero Romain Grosjean en el Circuito Internacional de Bahrain, asfalto que ver\u00e1 al frente de la grilla a Nico Rosberg (Mercedes) escoltado por su coequipero Lewis Hamilton.<\/p>\n<p>Desde el inicio, Lotus apost\u00f3 al empleo del componente blando con sus dos pilotos para buscar los tiempos. El maracayero patrocinado por PDVSA, sali\u00f3 al asfalto \u00e1rabe transcurridos tres minutos del tiempo reglamentario y su primer registro de 1:38.544 le ubic\u00f3 en el puesto once a 10:30 del final, pero fue siendo bajado por los rivales. No obstante, Maldonado sigui\u00f3 en pista para hacer kil\u00f3metros, girando en cinco ocasiones adicionales. Ingresa a pits y retorna a la acci\u00f3n de nuevo con gomas blandas restando 2:53. Se ubica en el puesto quince, lo bajan al diecis\u00e9is y en el segundo final, Grosjean le desplaza y se queda con el \u00faltimo pasaporte a la Q2.<\/p>\n<p>\u201cObviamente no estamos ac\u00e1 para luchar por los puestos diecis\u00e9is y diecisiete de la clasificaci\u00f3n, as\u00ed que por ese lado no deja de ser frustrante y ello nos lleva a trabajar con mayor energ\u00eda para seguir desarrollando el coche e ir por los equipos que est\u00e1n a nuestro alrededor. Es justo decir que el auto a\u00fan est\u00e1 algo lento e ind\u00f3cil, pero hemos dado pasos muy importantes en t\u00e9rminos de fiabilidad. No hemos tenido problemas en lo que va de fin de semana, lo que resulta muy positivo para el mejoramiento\u201d marc\u00f3 Pastor al analizar la jornada sabatina.<\/p>\n<p>Por su parte, Alan Permane, Director de Operaciones en pista de Lotus, describi\u00f3 el balance alcanzado tanto en el \u00faltimo ensayo como en la clasificaci\u00f3n. \u201cEsper\u00e1bamos luchar con el ritmo en pista durante la clasificaci\u00f3n y eso fue exactamente lo que pas\u00f3. Nuestros pilotos llevaron magn\u00edficamente un coche que a\u00fan carece de ritmo vueltas clasificatorias. Hemos tenido hasta el momento, nuestro primer fin de semana de buena fiabilidad y estamos entendiendo el veh\u00edculo mucho mejor y tenemos las herramientas para mejorar en la clasificaci\u00f3n\u201d.<br \/>\n<strong><\/p>\n<p>LA CARRERA<\/strong><\/p>\n<p>La tercera cita de la F\u00f3rmula 1, que tendr\u00e1 la novedad de realizarse en ambiente nocturno, bajo un asombroso sistema de iluminaci\u00f3n que enaltece al trazado de Sahkir, parece arrojar elementos positivos para Lotus, seg\u00fan las proyecciones de Maldonado y Permane. \u201cPara el ritmo de carrera vamos a ser m\u00e1s competitivos que en la clasificaci\u00f3n as\u00ed que espero que llegue la competencia y ver lo que podemos hacer en pista. Esperaremos nuestro momento\u201d se\u00f1al\u00f3 el arag\u00fce\u00f1o.<\/p>\n<p>\u201cNuestros resultados en lo que va de fin de semana, revelan que nuestro ritmo de carrera es mejor en t\u00e9rminos generales a lo obtenido en clasificaci\u00f3n. La carrera ser\u00e1 en la noche, as\u00ed que eso es algo positivo para nosotros. Vamos a trabajar sin pausa en las mejores estrategias para los dos pilotos y espero que podamos conseguir un ritmo s\u00f3lido ma\u00f1ana (hoy). Vamos con el objetivo de sacar provecho de todas las oportunidades que se presenten en la competencia\u201d concluy\u00f3 Permane.<\/p>\n<p>La Agenda del GP de Bahrain pauta el inicio de la carrera para las 10:30 am (hora de Venezuela) con cincuenta y siete giros sobre los 5.412 metros del trazado \u00e1rabe para totalizar 308.238 kil\u00f3metros de recorrido.<\/p>\n<p><strong>Esta es la grilla oficial del GP de Bahrain. Fuente: www.formula1.com<\/strong><\/p>\n<p>1. fila<br \/>\nNico Rosberg (Mercedes W05) &#8211; 1&#8217;33&#8243;185 \u2013 Q3<br \/>\nLewis Hamilton (Mercedes W05) \u2013 1\u201933\u201d464 \u2013 Q3<\/p>\n<p>2. fila<br \/>\nValtteri Bottas (Williams FW36-Mercedes) &#8211; 1&#8217;34&#8243;247 \u2013 Q3<br \/>\nSergio Perez (Force India VJM07-Mercedes) \u2013 1\u201934\u201d346 \u2013 Q3<\/p>\n<p>3. fila<br \/>\nKimi Raikkonen (Ferrari F14-T) &#8211; 1&#8217;34&#8243;368 \u2013 Q3<br \/>\nJenson Button (McLaren MP4\/29-Mercedes) &#8211; 1&#8217;34&#8243;387 \u2013 Q3<\/p>\n<p>4. fila<br \/>\nFelipe Massa (Williams FW36-Mercedes) &#8211; 1&#8217;34&#8243;511 \u2013 Q3<br \/>\nKevin Magnussen (McLaren MP4\/29-Mercedes) &#8211; 1&#8217;34&#8243;712 \u2013 Q3<\/p>\n<p>5. fila<br \/>\nFernando Alonso (Ferrari F14-T) &#8211; 1&#8217;34&#8243;992 \u2013 Q3<br \/>\nSebastian Vettel (Red Bull RB10-Renault) &#8211; 1&#8217;34&#8243;985 \u2013 Q2<\/p>\n<p>6. fila<br \/>\nNico Hulkenberg (Force India VJM07-Mercedes) &#8211; 1&#8217;35&#8243;116 \u2013 Q2<br \/>\nDaniil Kvyat(Toro Rosso STR9-Renault) &#8211; 1&#8217;35&#8243;145 \u2013 Q2<\/p>\n<p>7. fila<br \/>\nDaniel Ricciardo (Red Bull RB10-Renault) &#8211; 1&#8217;34&#8243;051 \u2013 Q3 *<br \/>\nJean-Eric Vergne (Toro Rosso STR9-Renault) &#8211; 1&#8217;35&#8243;286 \u2013 Q2<\/p>\n<p>8. fila<br \/>\nEsteban Gutierrez (Sauber C33-Ferrari) &#8211; 1&#8217;35&#8243;891 \u2013 Q2<br \/>\nRomain Grosjean (Lotus E22-Renault) \u2013 1\u201935\u201d908 \u2013 Q2<\/p>\n<p>9. fila<br \/>\n<strong>PASTOR MALDONADO (Lotus E22-Renault) \u2013 1\u201936\u201d663 \u2013 Q1<\/strong><br \/>\nAdrian Sutil (Sauber C33-Ferrari) &#8211; 1&#8217;36&#8243;840 \u2013 Q1<\/p>\n<p>10. fila<br \/>\nKamui Kobayashi (Caterham CT05-Renault) \u2013 1\u201937\u201d085 \u2013 Q1<br \/>\nJules Bianchi (Marussia MR03-Ferrari) &#8211; 1&#8217;37&#8243;310 \u2013 Q1<\/p>\n<p>11. fila<br \/>\nMarcus Ericsson (Caterham CT05-Renault) \u2013 1\u201937\u201d875 \u2013 Q1<br \/>\nMax Chilton (Marussia MR03-Ferrari) &#8211; 1&#8217;37&#8243;913 \u2013 Q1<\/p>\n<p>* Penalizado con diez posiciones<\/p>\n<p><strong>Prensa Pastor Maldonado \/ ArturoMora<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u2022 Lo que a\u00fan no se traduce en resultados vistosos para el equipo en pista, recoge sin embargo el primer fin de semana sin problemas para Lotus hasta los momentos. 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