{"id":658,"date":"2014-04-03T16:53:49","date_gmt":"2014-04-03T21:23:49","guid":{"rendered":"http:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/?p=658"},"modified":"2014-04-05T16:56:21","modified_gmt":"2014-04-05T21:26:21","slug":"johnny-cecotto-jr-espera-capitalizar-experiencia","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/johnny-cecotto-jr-espera-capitalizar-experiencia\/","title":{"rendered":"JOHNNY CECOTTO JR ESPERA CAPITALIZAR EXPERIENCIA"},"content":{"rendered":"

$\"johnnycecottojr_076600\"$ <\/a>Despu\u00e9s de una campa\u00f1a como la del a\u00f1o pasado en la que Johnny Amadeus Cecotto qued\u00f3 muy por debajo de las expectativas planteadas, el volante venezolano tendr\u00e1 una nueva oportunidad a partir de este fin de semana cuando se d\u00e9 inicio a la d\u00e9cima temporada de la GP2 Series, certamen que arrancar\u00e1 en el circuito Sahkir de Bahr\u00e9in.<\/p>\n

Johnny Cecotto Jr defender\u00e1 a la escuder\u00eda italiana Trident Racing, formaci\u00f3n con la que compiti\u00f3 en la edici\u00f3n 2010 y junto a la que alcanz\u00f3 prometedores registros durante la pretemporada efectuada en marzo en los trazados de Abu Dhabi y Sahkir.<\/p>\n

En las pruebas cumplidas dos semanas atr\u00e1s en Bahr\u00e9in, Johnny Cecotto fue muy consistente en configuraci\u00f3n de carrera y con neum\u00e1ticos desgastados, aunque las prestaciones de velocidad pura no lo favorecieron, al quedar a m\u00e1s de un segundo y medio del pelot\u00f3n de vanguardia que fue encabezado por la dupla de Caterham, el indonesio Rio Haryanto y el norteamericano Alexander Rossi.<\/p>\n

El equipo Trident contar\u00e1 adem\u00e1s de Cecotto, con el debutante africano Axcil Jefferies, prospecto de 19 a\u00f1os nativo de Zimbawe, por lo que en la naciente campa\u00f1a la categor\u00eda antesala de la F\u00f3rmula 1 contar\u00e1 con al menos un representante de los cinco continentes, con 19 nacionalidades diferentes entre los veintis\u00e9is competidores.<\/p>\n

Cecotto recibi\u00f3 la invitaci\u00f3n de la formaci\u00f3n peninsular, si bien ello no garantiza su participaci\u00f3n en todo el calendario 2014 que est\u00e1 estructurado sobre once fechas y veintid\u00f3s carreras, con la incorporaci\u00f3n de Sochi, en Rusia, como principal novedad, as\u00ed como el circuito de Spielberg, en Austria.<\/p>\n

El monegasco Stefano Coletti y el venezolano Johnny Cecotto son los volantes con m\u00e1s experiencia en la GP2 Series. El a\u00f1o pasado Coletti dej\u00f3 escapar el t\u00edtulo junto al equipo italiano Rapax despu\u00e9s de una improductiva segunda parte del calendario, en tanto Cecotto ni siquiera pudo alcanzar el podio con la escuder\u00eda Arden, para concluir en un discreto d\u00e9cimo sexto puesto con 41 puntos.<\/p>\n

El mejor resultado alcanzado por Johnny Cecotto en Bahrein – trazado de 5412 metros – fue el octavo puesto capturado en la carrera 1 del 2013, mientras en la segunda manga arrib\u00f3 en la duod\u00e9cima casilla. En 2012, Johnny Amadeus finaliz\u00f3 noveno en una de las cuatro carreras que se hicieron all\u00ed, retir\u00e1ndose en las restantes.<\/p>\n

La \u00fanica tanda libre de entrenamientos pautada el viernes tendr\u00e1 a partir de este a\u00f1o una extensi\u00f3n de 15 minutos, por lo que sesi\u00f3n pasa de media hora a 45 minutos, mientras la clasificaci\u00f3n en Bahr\u00e9in se efectuar\u00e1 en horario nocturno y se desarrollar\u00e1 como siempre en un turno de 30 minutos.<\/p>\n

Tanto la primera carrera del s\u00e1bado pautada sobre un recorrido de 32 vueltas, como la segunda serie del domingo que tendr\u00e1 23 giros (sin parada obligatoria para cambiar cauchos), se efectuar\u00e1n en horario diurno, entre la 1 y las 3 de la tarde, con temperaturas que superar\u00e1n los 40 grados cent\u00edgrados.<\/p>\n

Prototipos \/ Octavio Estrada<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"