{"id":2324,"date":"2015-11-01T18:00:56","date_gmt":"2015-11-01T22:30:56","guid":{"rendered":"http:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/?p=2324"},"modified":"2015-11-03T18:06:56","modified_gmt":"2015-11-03T22:36:56","slug":"pastor-roza-los-puntos-en-mexico","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/pastor-roza-los-puntos-en-mexico\/","title":{"rendered":"PASTOR ROZA LOS PUNTOS EN M\u00c9XICO"},"content":{"rendered":"

$\"pastormaldonado160_600\"$ <\/a>\u2022 El maracayero vio interrumpida su racha de puntos, por una p\u00e9rdida vital de tiempo en su primer ingreso a boxes, luego de producir en tres carreras consecutivas, al culminar en el puesto once del Gran Premio de M\u00e9xico, que vio ganar a Nico Rosberg en la reaparici\u00f3n del Aut\u00f3dromo Hermanos Rodr\u00edguez como sede de la m\u00e1xima categor\u00eda.<\/p>\n

Administrando los recursos que proporcion\u00f3 su E23, el piloto venezolano Pastor Maldonado luch\u00f3 con lo que pudo y realiz\u00f3 una buena carrera en el Gran Premio de M\u00e9xico, para rozar los puntos en el Aut\u00f3dromo Hermanos Rodr\u00edguez y culminar en la casilla once de la pen\u00faltima V\u00e1lida de la F\u00f3rmula 1, dos puestos por delante de su lugar de largada, perjudicado por una vital p\u00e9rdida de tiempo en su primer ingreso a pits.<\/p>\n

El volante patrocinado por PDVSA, vio interrumpir su racha de puntos, luego de producir en tres carreras al hilo. \u201cNuestra carrera fue muy buena: interesante cruzar la meta luchando por pasar a Romain (Grosjean). Esper\u00e1bamos tener mayor lucha con los frenos pero todo estuvo bajo control, sin embargo quedo algo decepcionado por no sumar luego de hacer una buena carrera\u201d acot\u00f3 Pastor al culminar su accionar.<\/p>\n

El maracayero se vio afectado en su primer ingreso a pits, cuando iba por delante de su coequipero, luego de haberlo superado en pista. \u201cTuvimos buena largada, pero perdimos tiempo precioso en la primera parada en pits. Fue algo complicado pasar al final, aun cuando giraba unas d\u00e9cimas m\u00e1s r\u00e1pido que Romain, pero no era sencillo pasar: perd\u00ed el punto de frenada en la curva doce, pero definitivamente mi batalla para adelantarlo se perdi\u00f3 en el tr\u00e1fico en pits\u201d sentenci\u00f3.<\/p>\n

\u201cPastor perdi\u00f3 tiempo en su primera parada por el tr\u00e1fico de otros en el pit lane y ello ocasion\u00f3 que las posiciones finales se invirtieran, pero tanto \u00e9l como Romain tuvieron una lucha limpia en cada curva\u201d sostuvo Alan Permane, Director de Operaciones en Pista de Lotus.<\/p>\n

LA SECUENCIA<\/strong><\/p>\n

El maracayero inici\u00f3 con gomas blandas nuevas y capitaliz\u00f3 tanto una buena largada como el pinchazo de Sebastian Vettel, para colocarse und\u00e9cimo, luego de superar a su compa\u00f1ero Romain Grosjean. Transcurre la novena vuelta y avanza una posici\u00f3n al iniciarse el ingreso a pits de Valtteri Bottas.<\/p>\n

Marcha octavo en el giro once, cuando entra a boxes para su primer cambio de gomas y coloca llantas medias, pero el equipo se tarda m\u00e1s de la cuenta y adem\u00e1s el tr\u00e1fico en el pit lane hace que retorne a la acci\u00f3n desde el puesto dieciocho, incluso por detr\u00e1s de su compa\u00f1ero Grosjean quien ingres\u00f3 a pits luego del venezolano. Tales factores le costar\u00edan a la postre, el puesto de los puntos.<\/p>\n

Cuatro vueltas m\u00e1s adelante, se encuentra en la casilla quince, pero avanza un puesto por un trompo de Sebastian Vettel. El alem\u00e1n lucha por darle alcance y ambos protagonizan un vistoso por varios giros, duelo que ve ganar al criollo. Marcha en el lugar trece cuando el marcador registra la vuelta veintitr\u00e9s y luego da cuenta de Jenson Button para colocarse duod\u00e9cimo pero avanza un puesto m\u00e1s. Vettel insiste en rebasarle, lo logra pero se queda largo y el arag\u00fce\u00f1o mantiene el und\u00e9cimo lugar.<\/p>\n

Sainz le supera moment\u00e1neamente, pero el espa\u00f1ol entra a boxes para no recuperarse. Entretanto, Vettel ingresa a pits, desistiendo el ataque contra Pastor, pero el alem\u00e1n va a parar a las defensas de la curva siete al tratar de remontar y provoca el ingreso del auto de seguridad en la vuelta cincuenta y dos. Maldonado es llamado a pits en la cincuenta y tres y monta llantas suaves usadas para rematar. Se va el auto de seguridad en la vuelta cincuenta y ocho.<\/p>\n

De all\u00ed en adelante, Pastor va por Grosjean girando m\u00e1s r\u00e1pido que su compa\u00f1ero, quien a su vez estaba al acecho de Verstappen. Intenta el rebase en la menos tres ocasiones pero su auto no responde lo suficiente y cruza la meta en la casilla once.<\/p>\n

La F\u00f3rmula 1 retoma actividades en dos semanas con el Gran Premio de Brasil.<\/p>\n

As\u00ed giraron en Ciudad de M\u00e9xico. Fuente: www.formula1.com<\/strong><\/p>\n

1 – Nico Rosberg (Mercedes W06) – 71 vueltas en 1.42’35″038
\n2 – Lewis Hamilton (Mercedes W06) – 1″954
\n3 – Valtteri Bottas (Williams FW37-Mercedes) – 14″592
\n4 – Daniil Kvyat (Red Bull RB11-Renault) – 16″572
\n5 – Daniel Ricciardo (Red Bull RB11-Renault) – 19″682
\n6 – Felipe Massa (Williams FW37-Mercedes) – 21″493
\n7 – Nico Hulkenberg (Force India VJM08-Mercedes) – 25″860
\n8 – Sergio Perez (Force India VJM08-Mercedes) – 34″343
\n9 – Max Verstappen (Toro Rosso STR10-Renault) – 35″229
\n10 – Romain Grosjean (Lotus E23-Mercedes) – 37″934
\n11 – PASTOR MALDONADO (Lotus E23-Mercedes) – 38″538<\/strong>
\n12 – Marcus Ericsson (Sauber C34-Ferrari) – 40″180
\n13 – Carlos Sainz (Toro Rosso STR10-Renault) – 48″772
\n14 – Jenson Button (McLaren MP4\/30-Honda) – 49″214
\n15 – Alexander Rossi (Manor 04-Ferrari) – 2 giri
\n16 – Will Stevens (Manor 04-Ferrari) – 2 giri<\/p>\n

Retirados: Felipe Nasr, Sebastian Vettel, Kimi Raikkonen, Fernando Alonso<\/p>\n

Prensa Pastor Maldonado \/ Arturo Mora<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"