{"id":2305,"date":"2015-10-21T09:50:19","date_gmt":"2015-10-21T14:20:19","guid":{"rendered":"http:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/?p=2305"},"modified":"2015-10-23T09:53:13","modified_gmt":"2015-10-23T14:23:13","slug":"pastor-por-mas-puntos-en-austin","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/pastor-por-mas-puntos-en-austin\/","title":{"rendered":"PASTOR POR M\u00c1S PUNTOS EN AUSTIN"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/pastormaldonado157_600.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignleft size-medium wp-image-2306\" src=\"http:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/pastormaldonado157_600-300x165.jpg\" alt=\"pastormaldonado157_600\" width=\"300\" height=\"165\" srcset=\"http:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/pastormaldonado157_600-300x165.jpg 300w, http:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/pastormaldonado157_600.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>\u2022 El criollo busca extender sus top ten de Jap\u00f3n y Rusia en el Circuito de las Am\u00e9ricas, dise\u00f1ado por Hermann Tilke, trazado que clasificar a Maldonado en el top ten durante el estreno del dibujo en 2012.<\/p>\n<p>****************************************************************<\/p>\n<p>Luego de registrar dos top ten consecutivos en las citas de Jap\u00f3n y Rusia, el piloto venezolano Pastor Maldonado acude a continente americano con el objetivo de extender la racha e hilvanar un fin de temporada productivo, teniendo como primera estaci\u00f3n el logro de su quinta cosecha de puntos, este fin de semana en el Circuito de Las Am\u00e9ricas de Austin, Texas, trazado donde marc\u00f3 sus primeras dianas en 2014.<\/p>\n<p>\u201cAustin es un gran trazado, dir\u00eda que de los mejores que integran el calendario de la F\u00f3rmula 1: la curva uno es particularmente espectacular con su muy empinada subida y el ambiente que se vive con los fans es especial. La pista es particularmente exigente con los neum\u00e1ticos, dada la buena cantidad de curvas de alta velocidad que posee y adem\u00e1s, la vuelta resulta muy larga en este trazado por lo que ser\u00e1 un reto interesante, de donde esperamos salir con puntos\u201d apunt\u00f3 Pastor a su llegada.<\/p>\n<p>El volante patrocinado por PDVSA, realizar\u00e1 este jueves el primer reconocimiento a pie sobre el trazado dise\u00f1ado por Hermann Tilke, que agrupa en su seno los sectores de mayor emoci\u00f3n de famosos circuitos. El dibujo de 5.513 metros, que marc\u00f3 en 2012 el regreso de la m\u00e1xima categor\u00eda a USA desde 2007, integra exitosamente zonas emblem\u00e1ticas de trazados emocionantes como la S de Senna de Interlagos, la secuencia Becketss-Maggots de Silverstone, el Motordrome de Hockenheim y el multi \u00e1pex de la curva en ocho de Estambul, arrojando un circuito con bajo average de \u00e1ngulo en las curvas.<\/p>\n<p>Otra singularidad del trazado texano, es el desnivel de 41 metros en la zona de la curva uno, aspecto que se traducir\u00e1 en una aut\u00e9ntica monta\u00f1a rusa para los volantes. La recta principal del Circuito de las Am\u00e9ricas es de mil metros. \u201cCreo que tenemos una buena oportunidad ac\u00e1, sobre todo si logramos hacer trabajar los cauchos: en general, el E23 es un coche que trabaja bien y a estas alturas del a\u00f1o, resulta m\u00e1s sencillo formular la puesta a punto\u201d agreg\u00f3 el de Maracay.<\/p>\n<p>Como antesala a USA, Maldonado rememor\u00f3 su desempe\u00f1o en Rusia, donde arrib\u00f3 s\u00e9ptimo hace dos semanas: \u201cHicimos s\u00f3lida carrera en Sochi y el auto se comport\u00f3 bien en general, sin embargo, no logramos extraer el rendimiento ideal de las gomas s\u00faper suaves en clasificaci\u00f3n e incluso en la carrera, aun cuando al final recuperamos ritmo y presionamos fuerte.\u201d<\/p>\n<p>\u201cAustin tiene un dibujo interesante: posee un primer sector de alta velocidad con retadora combinaci\u00f3n de curvas con tal caracter\u00edstica. Al final de la vuelta tenemos curvas m\u00e1s lentas enlazadas por una recta posterior de velocidad razonable. Es un trazado mixto y muy t\u00e9cnico, que los pilotos disfrutan\u201d destac\u00f3 Nick Chester, Director T\u00e9cnico de Lotus, quien agreg\u00f3 que las exigencias de carga aerodin\u00e1mica van de medianas a altas en el trazado norteamericano.<\/p>\n<p>\u201cEl E23 deber\u00eda marchar bien en Austin: el auto ha demostrado buen desempe\u00f1o en otros trazados y Texas no deber\u00eda ser la excepci\u00f3n. Proyectamos hacer top ten en clasificaci\u00f3n y salir de USA con puntos\u201d adicion\u00f3 el vocero t\u00e9cnico de Lotus.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>El Programa<\/strong><\/p>\n<p>El Gran Premio de los Estados Unidos contempla en su agenda el inicio de la primera pr\u00e1ctica (en hora de Venezuela) a las 10:30 am del viernes, mientras que la segunda tanda de hora y media, ser\u00e1 a las 2:30 pm. Los \u00faltimos ensayos colectivos con sus sesenta minutos reglamentarios comienzan a las 10:30 am sabatina y la clasificaci\u00f3n, tendr\u00e1 lugar a las 1:30 pm para definir la grilla de la XVI V\u00e1lida de la F\u00f3rmula 1, cuya largada est\u00e1 prevista para las 2:30 pm del domingo, con cincuenta y seis vueltas sobre los 5.513 metros del trazado texano.<\/p>\n<p><strong>Prensa Pastor Maldonado \/ Arturo Mora<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u2022 El criollo busca extender sus top ten de Jap\u00f3n y Rusia en el Circuito de las Am\u00e9ricas, dise\u00f1ado por Hermann Tilke, trazado que clasificar a Maldonado en el top ten durante el estreno del dibujo en 2012. **************************************************************** Luego de registrar dos top ten consecutivos en las citas de Jap\u00f3n y Rusia, el piloto &#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2306,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[3,5],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2305"}],"collection":[{"href":"http:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2305"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2305\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2307,"href":"http:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2305\/revisions\/2307"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2306"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2305"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2305"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2305"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}