{"id":2203,"date":"2015-07-26T11:39:12","date_gmt":"2015-07-26T16:09:12","guid":{"rendered":"http:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/?p=2203"},"modified":"2015-07-29T11:41:58","modified_gmt":"2015-07-29T16:11:58","slug":"pastor-perjudicado-en-budapest","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/pastor-perjudicado-en-budapest\/","title":{"rendered":"PASTOR PERJUDICADO EN BUDAPEST"},"content":{"rendered":"

$\"pastormaldonado151_600\"$ <\/a>\u2022 En una competencia donde aconteci\u00f3 de todo y un poco m\u00e1s, el maracayero fue objeto de hasta tres sanciones, que pulverizaron sus claras oportunidades de tomar puntos.<\/p>\n

\u2022 Dos \u201cdrive through\u201d y diez segundos agregados al final a su tiempo de carrera, terminaron ubic\u00e1ndole en el puesto catorce. La F\u00f3rmula 1 entra al \u201cpar\u00f3n de verano\u201d y retorna en tres semanas con el Gran Premio de B\u00e9lgica.<\/p>\n

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En el marco de una polifac\u00e9tica carrera, plena de situaciones inesperadas, emociones, incidentes en pista y penalizaciones por doquier, el piloto venezolano Pastor Maldonado tambi\u00e9n fue objeto de tres sanciones que en definitiva, comprometieron sus aspiraciones en el GP de Hungr\u00eda que vio al germano Sebastian Vettel (Ferrari) alzarse con la victoria sobre el asfalto del Hungaroring, sede de la X V\u00e1lida de la F\u00f3rmula 1.<\/p>\n

Dos \u201cdrive through\u201d y diez segundos agregados al final a su tiempo de carrera, desvanecieron las oportunidades ciertas y claras del arag\u00fce\u00f1o de culminar c\u00f3modamente en el top ten de la competencia, dej\u00e1ndolo en el decimocuarto puesto. \u201cFue una carrera complicada: los comisarios fueron definitivamente s\u00faper estrictos hoy, pienso que fueron muy duros conmigo y otros pilotos. Batall\u00e9 en la largada que fue complicada por nuestro inicio con gomas medias, pero la estrategia ven\u00eda funcionando y mejor a\u00fan con los cauchos suaves, hasta que las penalidades perjudicaron nuestra carrera\u201d expres\u00f3 Pastor.<\/p>\n

La primera penalidad para Maldonado sobrevino por un toque de carrera con Sergio P\u00e9rez (Force India) cuando el mexicano intent\u00f3 rebasarle. \u201cCon Sergio P\u00e9rez cercano a m\u00ed por la parte externa de la pista intentando el pase hubo un toque, que para m\u00ed fue cosa de carrera, ya que no hubo intencionalidad en el contacto\u201d agreg\u00f3 Maldonado. Las repeticiones mostrar\u00edan que el de Guadalajara se le acababa la pista en su intento de pase y al estrechar la distancia se produjo el contacto, pero los jueces consideraron otra cosa.<\/p>\n

\u201cPastor tuvo el potencial para tambi\u00e9n estar en los puntos, pero lamentablemente el gran n\u00famero de penalidades en su contra atent\u00f3 contra sus esfuerzos\u201d manifest\u00f3 Alan Permane, Director de Operaciones en Pista de Lotus, cuya opini\u00f3n fue respaldada por Federico Gastaldi, quien acot\u00f3 que \u201cPastor lamentablemente no pudo acompa\u00f1ar a Romain en el top ten, a\u00fan cuando ten\u00eda todo para estar all\u00ed.\u201d<\/p>\n

Las otras dos sanciones aplicadas al criollo vinieron \u2013seg\u00fan el juicio de los comisarios- por exceder la velocidad en pits y por rebasar la distancia con el auto de seguridad, hecho originado por el incidente de Nico Hulkenberg (Force India) en la vuelta cuarenta y dos.<\/p>\n

El criollo cumpli\u00f3 sus sanciones de \u201cdrive through\u201d en las vueltas veinticuatro y cincuenta y ocho.
\nLA SECUENCIA<\/strong><\/p>\n

Lo inusual del Gran Premio de Hungr\u00eda comenz\u00f3 en la propia largada, que debi\u00f3 ser abortada por el adelantamiento de Felipe Massa (Williams) en su marca de grilla, lo que amerit\u00f3 realizar otra vuelta de reconocimiento y restar una de las setenta previstas. Cumplido el giro adicional se dio la largada y Maldonado conservar\u00eda su decimocuarto puesto de partida hasta la primera vuelta, mientras que adelante los Ferrari \u201crobaban\u201d la cuerda a los de Mercedes.<\/p>\n

Sin embargo, el volante patrocinado por PDVSA perdi\u00f3 lugares, dada la estrategia de ser el \u00fanico piloto en iniciar con neum\u00e1ticos medios, goma al menos un segundo m\u00e1s \u201clenta\u201d que el compuesto suave. Sin embargo, la t\u00e1ctica dar\u00eda frutos al transcurrir las vueltas: las suaves se desgastan, comienzan las entradas a pits y el maracayero permanece en carrera y asciende desde la casilla diecisiete al puesto ocho cuando el marcador indicaba la vuelta diecisiete.<\/p>\n

Pastor permanece con las gomas medias y debe ceder lugares ante los pilotos que instalaron gomas suaves, viene el toque con P\u00e9rez y luego ingresa a pits dos giros m\u00e1s tarde para cumplir con la sanci\u00f3n y cambiar a gomas suaves (vuelta 25) Retorna a pista en la casilla dieciocho, pasa al puesto diecis\u00e9is y cuando est\u00e1 all\u00ed acontece el accidente de Hulkenberg, que amerita auto de seguridad virtual y luego el real.<\/p>\n

En las acciones posteriores, el criollo avanza al puesto nueve pero es v\u00edctima de otra sanci\u00f3n a ingresa a boxes nuevamente. Al final cruza la meta en el puesto trece pero le son agregados diez segundos a su tiempo y por ello, desciende a la casilla catorce. La f\u00f3rmula 1 va ahora al \u201cpar\u00f3n de verano\u201d y retorna en tres semanas con el GP de B\u00e9lgica.
\nAs\u00ed giraron en el Hungaroring de Hungr\u00eda. Fuente: www.formula1.com<\/strong>
\n1 – Sebastian Vettel (Ferrari SF15-T) – 69 vueltas en 1.46\u201909\u201d985
\n2 – Daniil Kvyat (Red Bull RB11-Renault) – 15\u201d748
\n3 – Daniel Ricciardo (Red Bull RB11-Renault) – 25\u201d084
\n4 – Max Verstappen (Toro Rosso STR10-Renault) – 44\u201d251
\n5 – Fernando Alonso (McLaren MP4\/30-Honda) – 49\u201d079
\n6 – Lewis Hamilton (Mercedes W06) – 52\u201d025
\n7 – Romain Grosjean (Lotus E23-Mercedes) – 58\u201d578
\n8 – Nico Rosberg (Mercedes W06) – 58\u201d876
\n9 – Jenson Button (McLaren MP4\/30-Honda) – 1\u201907\u201d028
\n10 – Marcus Ericsson (Sauber C34-Ferrari) – 1\u201909\u201d130
\n11 – Felipe Nasr (Sauber C34-Ferrari) – 1\u201913\u201d458
\n12 – Felipe Massa (Williams FW37-Mercedes) – 1\u201914\u201d278
\n13 – Valtteri Bottas (Williams FW37-Mercedes) – 1\u201920\u201d228
\n14 – PASTOR MALDONADO (Lotus E23-Mercedes) – 1\u201925\u201d142<\/strong>
\n15 – Roberto Merhi (Manor 04-Ferrari) \u2013 a dos vueltas<\/p>\n

Retirados: Will Stevens, Kimi Raikkonen, Carlos Sainz, Sergio Perez, Nico Hulkenberg<\/p>\n

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Prensa Pastor Maldonado \/ Arturo Mora<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"