{"id":2068,"date":"2015-05-21T19:55:34","date_gmt":"2015-05-22T00:25:34","guid":{"rendered":"http:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/?p=2068"},"modified":"2015-05-26T12:17:47","modified_gmt":"2015-05-26T16:47:47","slug":"pastor-mostro-potencial-en-monaco","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/pastor-mostro-potencial-en-monaco\/","title":{"rendered":"PASTOR MOSTR\u00d3 POTENCIAL EN M\u00d3NACO"},"content":{"rendered":"

$\"pastormaldonado142_600\"$ <\/a>\u2022 Calibrando los primeros escenarios del E23 en el turno matutino, el criollo captur\u00f3 el sexto mejor tiempo. En la tarde, la lluvia limit\u00f3 dr\u00e1sticamente la actividad en pista y al reanudarse, banderas amarillas y rojas terminaron de recortar la sesi\u00f3n.<\/p>\n

\u2022 \u201cEl coche se sinti\u00f3 bien en general: lamentablemente no pudimos probar m\u00e1s, as\u00ed que el s\u00e1bado la actividad ser\u00e1 intensa. El motor Mercedes se mostr\u00f3 excelente en las primeras exploraciones. Creo que seremos s\u00f3lidos en lo que resta de fin de semana\u201d.<\/p>\n

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En una jornada donde la lluvia limit\u00f3 dr\u00e1sticamente el trabajo de los equipos en el turno vespertino, el piloto venezolano Pastor Maldonado gir\u00f3 con cierta libertad en la ma\u00f1ana y al probar los primeros escenarios del E23, alcanz\u00f3 el sexto mejor tiempo en el trazado citadino de M\u00f3naco, dibujo que exhibi\u00f3 asfalto renovado en parte importante de su extensi\u00f3n, requisito vital para la VI V\u00e1lida de la F\u00f3rmula 1 a realizarse este domingo.<\/p>\n

\u201cEl coche funcion\u00f3 mejor de lo que esper\u00e1bamos en la ma\u00f1ana, fue muy positivo y ten\u00edamos proyectado proseguir con las exploraciones en la tarde, pero la lluvia no nos permiti\u00f3 rodar casi y en lo poco que hicimos, encontramos banderas amarillas, tr\u00e1fico y luego una bandera roja, por lo cual no pudimos probar el comportamiento de los s\u00faper blandos\u201d describi\u00f3 Pastor desde el garaje de Lotus.<\/p>\n

El volante patrocinado por PDVSA, agenci\u00f3 1:19.454 con treinta y cinco giros en la ma\u00f1ana, mientras que en la tarde complet\u00f3 trece vueltas, con crono de 1:19.577, registro que le coloc\u00f3 en la casilla catorce, al no poder mejorar debido al tr\u00e1fico, la lluvia y las banderas en pista.<\/p>\n

El maracayero esboz\u00f3 un balance del dibujo citadino. \u201cEncontramos una pista algo cambiada, particularmente la zona que fue reasfaltada: al principio, la falta de adherencia protagoniz\u00f3 el ambiente pero luego la pista fue mejorando mucho con el engomado. En las primeras de cambio se hizo dif\u00edcil poner en temperatura el caucho blando, pero nos fuimos asentando. Creo que seremos s\u00f3lidos durante el fin de semana, ya que tenemos un buen balance: tenemos menor carga aerodin\u00e1mica que otros carros y eso no va a beneficiar\u201d.
\n\u00bfQu\u00e9 tal fue tu primera experiencia con el motor Mercedes en M\u00f3naco?<\/p>\n

\u201cEl motor se sinti\u00f3 muy bien: a\u00fan no lo hemos exprimido al m\u00e1ximo: apenas estamos probando configuraciones para ver como carga y se descarga la bater\u00eda. Estamos aprendiendo de motor en este circuito y la experiencia fue interesante. Nos falta probar livianos de gasolina y otros aspectos: creo que a\u00fan hay bastante para mejorar\u201d sentenci\u00f3 el de Maracay.<\/p>\n

\u201cTuvimos una muy buena primera sesi\u00f3n con Pastor capturando el sexto mejor tiempo y mostr\u00e1ndose contento con el desempe\u00f1o de su coche. En la tarde nunca pudo hacer una vuelta limpia, debido al tr\u00e1fico y las banderas, raz\u00f3n por la cual no pudo mostrar su velocidad. Estamos satisfechos por lo visto el jueves y creemos que estaremos mejor en la \u00faltima del s\u00e1bado para luego ir a clasificar\u201d. Declar\u00f3 Nick Chester, Director T\u00e9cnico de Lotus.<\/p>\n

El programa del GP de M\u00f3naco prosigue este s\u00e1bado con la \u00faltima pr\u00e1ctica, pautada para las 4:30 am de Venezuela, mientras que la clasificaci\u00f3n se inicia a las 7:30 am. El domingo la carrera ser\u00e1 a la misma hora sabatina: 7:30 am.<\/p>\n

\nAs\u00ed giraron en M\u00f3naco. Fuente: www.formula1.com<\/strong><\/p>\n

PRIMER TURNO<\/strong><\/p>\n

1 – Lewis Hamilton (Mercedes W06) – 1’18″750 – 49
\n2 – Max Verstappen (Toro Rosso STR10-Renault) – 1’19″899 – 42
\n3 – Daniel Ricciardo (Red Bull RB11-Renault) – 1’19″086 – 27
\n4 – Sebastian Vettel (Ferrari SF15-T) – 1’19″134 – 31
\n5 – Carlos Sainz (Toro Rosso STR10-Renault) – 1’19″245 – 40
\n6 – PASTOR MALDONADO (Lotus E23-Mercedes) – 1’19″454 – 35<\/strong>
\n7 – Daniil Kvyat (Red Bull RB11-Renault) – 1’19″520 – 33
\n8 – Kimi Raikkonen (Ferrari SF15-T) – 1’19″679 – 31
\n9 – Nico Rosberg (Mercedes W06) – 1’19″762 \u2013 47
\n10 – Felipe Massa (Williams FW37-Mercedes) – 1’19″766 – 32
\n11 – Fernando Alonso (McLaren MP4\/30-Honda) – 1’19″791 – 28
\n12 – Jenson Button (McLaren MP4\/30-Honda) – 1’20″202 – 15
\n13 – Romain Grosjean (Lotus E23-Mercedes) – 1’20″274 – 34
\n14 – Sergio Perez (Force India VJM08-Mercedes) – 1’20″619 – 35
\n15 – Nico Hulkenberg (Force India VJM08-Mercedes) – 1’20″784 – 34
\n16 – Felipe Nasr (Sauber C34-Ferrari) – 1’20″857 – 24
\n17 – Valtteri Bottas (Williams FW37-Mercedes) – 1’20″917 – 36
\n18 – Marcus Ericsson (Sauber C34-Ferrari) – 1’21″219 – 25
\n19 – Will Stevens (Manor 04-Ferrari) – 1’23″234 – 28
\n20 – Roberto Merhi (Manor 04-Ferrari) – 1’23″404 \u2013 31<\/p>\n

\nSEGUNDO TURNO<\/strong><\/p>\n

1 – Lewis Hamilton (Mercedes W06) – 1’17″192 \u2013 12
\n2 – Nico Rosberg (Mercedes W06) – 1’17″932 \u2013 16
\n3 – Sebastian Vettel (Ferrari SF15-T) – 1’18″295 – 14
\n4 – Kimi Raikkonen (Ferrari SF15-T) – 1’18″543 – 15
\n5 – Daniil Kvyat (Red Bull RB11-Renault) – 1’18″548 – 16
\n6 – Carlos Sainz (Toro Rosso STR10-Renault) – 1’18″659 – 14
\n7 – Max Verstappen (Toro Rosso STR10-Renault) – 1’18″782 – 12
\n8 – Fernando Alonso (McLaren MP4\/30-Honda) – 1’18″906 – 18
\n9 – Nico Hulkenberg (Force India VJM08-Mercedes) – 1’19″151 – 13
\n10 – Romain Grosjean (Lotus E23-Mercedes) – 1’19″266 – 13
\n11 – Sergio Perez (Force India VJM08-Mercedes) – 1’19″300 – 13
\n12 – Felipe Massa (Williams FW37-Mercedes) – 1’19″560 – 15
\n13 – Valtteri Bottas (Williams FW37-Mercedes) – 1’19″566 – 14
\n14 – PASTOR MALDONADO (Lotus E23-Mercedes) – 1’19″577 – 13<\/strong>
\n15 – Jenson Button (McLaren MP4\/30-Honda) – 1’19″606 – 14
\n16 – Daniel Ricciardo (Red Bull RB11-Renault) – 1’19″639 – 13
\n17 – Felipe Nasr (Sauber C34-Ferrari) – 1’20″263 – 10
\n18 – Roberto Merhi (Manor 04-Ferrari) – 1’22″017 \u2013 9
\n19 – Will Stevens (Manor 04-Ferrari) – 1’23″234 – 13
\n20 – Marcus Ericsson (Sauber C34-Ferrari) \u2013 s.t. – 0<\/p>\n

Prensa Pastor Maldonado \/ Arturo Mora<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"