{"id":206,"date":"2014-01-07T00:51:47","date_gmt":"2014-01-07T05:21:47","guid":{"rendered":"http:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/?p=206"},"modified":"2014-01-11T00:55:37","modified_gmt":"2014-01-11T05:25:37","slug":"nelson-canache-y-flying-lizard-protagonizan-previa-en-daytona","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/nelson-canache-y-flying-lizard-protagonizan-previa-en-daytona\/","title":{"rendered":"NELSON CANACHE Y FLYING LIZARD PROTAGONIZAN PREVIA EN DAYTONA"},"content":{"rendered":"

$\"nelsoncanache035_600\"$ <\/a>\u2022 El criollo fue el m\u00e1s r\u00e1pido en la primera sesi\u00f3n del viernes, su compa\u00f1ero Spencer Pumpelly lo fue en la segunda y en total, su equipo obtuvo tres veces el mejor registro, incluyendo el mejor de todo el fin de semana en su categor\u00eda.<\/p>\n

\u2022 \u201cEstamos muy complacidos y optimistas: creo que seremos el equipo a vencer\u201d sentenci\u00f3 Canache junior al analizar los tres d\u00edas de ensayos que concluyeron el domingo en el Daytona International Speedway, circuito que le vio ganar en 2013.<\/p>\n

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En una jornada de alta productividad, que incluy\u00f3 el mejor tiempo de todas las tandas en su categor\u00eda, tres primeros lugares y seis posiciones de privilegio de las ocho posibles entre los autos Audi, el piloto venezolano Nelson Canache y su equipo Flying Lizard, se erigieron como protagonistas de la \u00faltima cita de ensayos colectivos oficiales, que bajo el nombre de \u201cThe Roar before Daytona 24\u201d colm\u00f3 las instalaciones del Daytona International Speedway entre viernes, s\u00e1bado y domingo.<\/p>\n

\u201cNo podemos sino estar contentos, emocionados y s\u00faper satisfechos con estos resultados, que nos colocan como el equipo a vencer en Las 24 Horas de Daytona. Trabajamos de forma integral con los carros: analizamos rendimiento diurno y nocturno, consumo de combustible, comportamiento de cauchos, cambio de pilotos y afinaci\u00f3n de la puesta a punto. Quedan obviamente algunos detalles por afinar, pero por lo que vimos, estamos listos para luchar por el triunfo en la carrera, a\u00fan cuando ello no significa que ya ganamos, sino que tenemos que trabajar muy duro para lograrlo\u201d manifest\u00f3 Nelson al realizar su balance de la jornada.<\/p>\n

El ganador de Las 24 Horas de Daytona 2013 en la categor\u00eda GX, brill\u00f3 desde el principio de la cita, cuando captur\u00f3 el mejor tiempo en la primera pr\u00e1ctica del viernes. \u201cMe adapt\u00e9 de inmediato al auto: era la primera vez que lo manejaba en Daytona y para el asombro de todos, en apenas cuatro vueltas y con un juego de cauchos usados al extremo, traje el coche del octavo puesto donde lo tom\u00e9, al primer lugar con 1.48.411 coloc\u00e1ndonos a escasas d\u00e9cimas de los tiempos de la Pole del a\u00f1o pasado\u201d agreg\u00f3 el caraque\u00f1o.<\/p>\n

Todos los ojos se concentraron en el Audi R8 LMS n\u00famero 45 del Team Flying Lizard, conducido por Nelson Canache, Spencer Pumpelly, Marcus Winkelhock y Filipe Albuquerque, quien reemplaz\u00f3 a Tim Pappas, imposibilitado de acudir a la cita. Albuquerque es parte del cuarteto que conducir\u00e1 el otro auto de Flying Lizard (35) es decir, acompa\u00f1ar\u00e1 a Seth Neiman, Dion von Moltke y Alessandro Latif.<\/p>\n

Spencer Pumpelly, logr\u00f3 el mejor tiempo absoluto de la Categor\u00eda \u201cGT Daytona\u201d al registrar el viernes en la tarde 1.47.981, crono que super\u00f3 las mejores vueltas en carrera y clasificaci\u00f3n que registraron los Audi en la edici\u00f3n 2013. En total, Flying Lizard conquist\u00f3 el mejor registro de la Categor\u00eda en tres de las ocho sesiones y entre los Audi, fueron los m\u00e1s veloces en seis de ocho oportunidades.<\/p>\n

\u201cNuestra categor\u00eda ser\u00e1 la m\u00e1s re\u00f1ida de Las 24 Horas de Daytona: son 28 los autos inscritos y la diferencia entre los primeros catorce es de d\u00e9cimas. No fuimos a buscar los tiempos en todas las sesiones porque est\u00e1bamos afinando escenarios como es natural en las pruebas, pero cuando presionamos, los tiempos ven\u00edan. En la noche tambi\u00e9n estamos s\u00f3lidos: manej\u00e9 varios turnos de una hora y en uno nos quedamos sin gasolina por un peque\u00f1o error de c\u00e1lculo. Marqu\u00e9 1:48.69 y me coloqu\u00e9 cuarto y Spencer (Pumpelly) agenci\u00f3 1:48.64 para situarse segundo y en el otro carro, Filipe (Albuquerque) hizo 1:48.67, as\u00ed que estamos muy parejos\u201d destac\u00f3 Canache Jr.<\/p>\n

Tanto Filipe Albuquerque como Marcus Winkelhock, son pilotos oficiales de Audi en Europa y vienen a reforzar las aspiraciones del equipo en Las 24 Horas de Daytona.<\/p>\n

La temporada 2013 marc\u00f3 el final de la American Le Mans Series, que ahora se fusiona con la Grand-AM y pasa a llamarse \u201cUnited Sportscar Championship, la cual abrir\u00e1 su calendario 2014 con Las 24 Horas de Daytona. Por su parte, la Categor\u00eda GTC -donde Canache fue subcampe\u00f3n junto a Spencer Pumpelly en pilotos y campe\u00f3n de equipos con Flying Lizard- se une a la Grand-AM GT, formando la Categor\u00eda \u201cGT Daytona\u201d que debutar\u00e1 con 28 autos inscritos el s\u00e1bado 25 de enero a las 2:30 pm (hora local) cuando se dar\u00e1 la partida del mundialmente cl\u00e1sico de larga duraci\u00f3n, que ya exhibe a un venezolano ganador en su historia: Nelson Canache.<\/p>\n

Prensa Nelson Canache \/ Arturo Mora<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"