﻿{"id":2048,"date":"2015-05-12T18:39:50","date_gmt":"2015-05-12T23:09:50","guid":{"rendered":"http:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/?p=2048"},"modified":"2015-05-12T18:42:33","modified_gmt":"2015-05-12T23:12:33","slug":"pastor-quinto-en-barcelona","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/pastor-quinto-en-barcelona\/","title":{"rendered":"PASTOR QUINTO EN BARCELONA"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/pastormaldonado136_600.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignleft size-medium wp-image-1943\" src=\"http:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/pastormaldonado136_600-300x165.jpg\" alt=\"pastormaldonado136_600\" width=\"300\" height=\"165\" srcset=\"http:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/pastormaldonado136_600-300x165.jpg 300w, http:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/pastormaldonado136_600.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>\u2022 Siguiendo el cronograma trazado, el equipo permaneci\u00f3 en Catalu\u00f1a para dos d\u00edas de pruebas durante los cuales proseguir\u00e1 el desarrollo del coche y de paso parte de la preparaci\u00f3n para M\u00f3naco.<\/p>\n<p>\u2022 A pesar de limitaciones en la tarde, Pastor tuvo una ma\u00f1ana atareada probando nuevas configuraciones, de las cuales extrajo aspectos muy positivos. \u201cEsperamos ser fuertes y s\u00f3lidos en M\u00f3naco\u201d exclam\u00f3 el de Maracay.<\/p>\n<p>**************************************************************<\/p>\n<p>Siguiendo el cronograma previsto, el equipo Lotus permaneci\u00f3 en Barcelona luego del GP de Espa\u00f1a para realizar dos d\u00edas de ensayos, que adem\u00e1s de contribuir a la evoluci\u00f3n del E23 servir\u00e1n como preparaci\u00f3n para la cita de M\u00f3naco, a realizarse en doce d\u00edas. En tal contexto, el piloto venezolano Pastor Maldonado abri\u00f3 el celof\u00e1n por la escuadra aurinegra y se ubic\u00f3 quinto en la tabla de tiempos al culminar el primer d\u00eda de trabajo.<\/p>\n<p>Pastor complet\u00f3 sesenta vueltas sobre el trazado catal\u00e1n evaluando diversos escenarios aerodin\u00e1micos. \u201cEl coche luci\u00f3 bien y tuvimos una ma\u00f1ana de trabajo absoluto con recopilaci\u00f3n de informaci\u00f3n valiosa: experimentamos s\u00f3lidos progresos con algunas piezas, lo cual arroja horizontes firmes para el futuro pr\u00f3ximo. La condiciones de pista estuvieron mejores que durante la carrera del domingo, tanto por el viento como por el agarre, lo cual contribuy\u00f3 para el logro de objetivos\u201d.<\/p>\n<p>El maracayero patrocinado por PDVSA, cronometr\u00f3 como mejor giro 1:27:338 para ubicarse quinto en la tabla de tiempos que encabez\u00f3 Nico Rosberg (Mercedes). \u201cHicimos algunas pruebas para lo que ser\u00e1 M\u00f3naco, donde esperamos ser fuertes y competitivos. Me voy satisfecho por lo alcanzado hoy, a\u00fan cuando en la tarde nos vimos limitados por una repentina p\u00e9rdida de potencia que se est\u00e1 investigando.\u201d<\/p>\n<p>Entretanto, Alan Permane, Director de Operaciones en pista de Lotus inform\u00f3 que el equipo tuvo un d\u00eda productivo en Barcelona. \u201cExperimentamos cosas buenas bajo el alto nivel de temperatura presente en pista: probamos una serie de nuevas piezas, as\u00ed como configuraciones diversas en varias puestas a punto, de cuyos escenarios extrajimos muchos aspectos prometedores. En la tarde, debimos acortar la actividad temprano como medida de precauci\u00f3n, a fin de reemplazar el sistema de combustible con miras a nuestro segundo d\u00eda de pruebas, pero en general fue un d\u00eda bastante positivo\u201d explic\u00f3 el vocero.<\/p>\n<p>Luego de las pruebas, el equipo marchar\u00e1 a su sede en Enstone, con el fin de culminar la preparaci\u00f3n para el GP de M\u00f3naco. Jolyon Palmer estar\u00e1 l frente del E23 ma\u00f1ana (hoy) para el segundo d\u00eda de pruebas.<\/p>\n<p><strong>As\u00ed giraron en Catalu\u00f1a. Fuente: www.formula1.com<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<br \/>\n1 &#8211; Nico Rosberg (Mercedes W06) &#8211; 1&#8217;24&#8243;374 \u2013 146 vueltas<br \/>\n2 &#8211; Marcus Ericsson (Sauber C34-Ferrari) &#8211; 1&#8217;26&#8243;624 &#8211; 98<br \/>\n3 \u2013 Raffaele Marciello (Ferrari SF15-T) &#8211; 1&#8217;26&#8243;648 \u2013 125<br \/>\n4 &#8211; Daniil Kvyat (Red Bull RB11-Renault) &#8211; 1&#8217;26&#8243;904 &#8211; 101<br \/>\n<strong>5 &#8211; PASTOR MALDONADO (Lotus E23-Mercedes) &#8211; 1&#8217;27&#8243;338 &#8211; 60<\/strong><br \/>\n6 \u2013 Nick Yelloly (Force India VJM08-Mercedes) &#8211; 1&#8217;27&#8243;396 &#8211; 109<br \/>\n7 \u2013 Pierre Gasly (Toro Rosso STR10-Renault) &#8211; 1&#8217;27&#8243;639 &#8211; 130<br \/>\n8 &#8211; Felipe Massa (Williams FW37-Mercedes) &#8211; 1&#8217;37&#8243;911 &#8211; 54<br \/>\n9 \u2013 Oliver Turvey (McLaren MP4\/30-Honda) &#8211; 1&#8217;28&#8243;542 &#8211; 67<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Prensa Pastor Maldonado \/ Arturo Mora<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u2022 Siguiendo el cronograma trazado, el equipo permaneci\u00f3 en Catalu\u00f1a para dos d\u00edas de pruebas durante los cuales proseguir\u00e1 el desarrollo del coche y de paso parte de la preparaci\u00f3n para M\u00f3naco. \u2022 A pesar de limitaciones en la tarde, Pastor tuvo una ma\u00f1ana atareada probando nuevas configuraciones, de las cuales extrajo aspectos muy positivos. &#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1943,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[3,5],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2048"}],"collection":[{"href":"http:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2048"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2048\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2050,"href":"http:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2048\/revisions\/2050"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1943"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2048"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2048"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2048"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}