{"id":2036,"date":"2015-05-08T20:20:22","date_gmt":"2015-05-09T00:50:22","guid":{"rendered":"http:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/?p=2036"},"modified":"2015-05-08T20:20:22","modified_gmt":"2015-05-09T00:50:22","slug":"lotus-con-limitaciones-en-barcelona","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/lotus-con-limitaciones-en-barcelona\/","title":{"rendered":"LOTUS CON LIMITACIONES EN BARCELONA"},"content":{"rendered":"

$\"pastormaldonado144_600\"$ <\/a>\u2022 Problemas en la caja de cambios del auto de Pastor redujeron su actuaci\u00f3n a siete vueltas en la ma\u00f1ana y en la tarde, el E23 de Grosjean sufri\u00f3 desprendimiento del cubre-motor en plena recta.<\/p>\n

\u2022 A\u00fan cuando los inconvenientes alteraron el programa estipulado para el viernes, Pastor extrajo del auto un desempe\u00f1o consistente en la simulaci\u00f3n de carrera, con lo que proyect\u00f3 buenos resultados. \u201cTenemos potencial para estar en el top ten clasificatorio y con ritmo s\u00f3lido en carrera\u201d dijo el de Maracay.<\/p>\n

\u2022 En el ensayo del pit-stop, el equipo cronometr\u00f3 2.1 segundos.<\/p>\n

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En una jornada donde los problemas en los dos autos de Lotus alteraron el plan de trabajo proyectado para el d\u00eda viernes en Montmel\u00f3, el piloto venezolano Pastor Maldonado capitaliz\u00f3 el m\u00e1ximo n\u00famero de vueltas posible para extraer la informaci\u00f3n que servir\u00e1 para la definitiva configuraci\u00f3n del E23, de cara a la clasificaci\u00f3n sabatina y la competencia dominical del Gran Premio de Espa\u00f1a, done proyecta estar en los puntos.<\/p>\n

Con apenas siete giros en la primera tanda, limitaci\u00f3n derivada de inconvenientes en la caja de cambios y treinta y cuatro en el turno vespertino, el ganador del GP de Espa\u00f1a 2012 alcanz\u00f3 a probar algunas combinaciones de \u201cset up\u201d empleando los dos componentes que suministra Pirelli para este fin de semana, como son el duro y el medio. El primer registro matutino de Pastor le ubic\u00f3 en el tercer puesto, pero al verse impedido de seguir rodando, qued\u00f3 relegado a la casilla dieciocho. En la vespertina, su crono le ubic\u00f3 decimocuarto y en total, acumul\u00f3 cuarenta y un giros.<\/p>\n

\u201cCon el retraso de la ma\u00f1ana, nos vimos obligados a recortar dr\u00e1sticamente el programa y en la tarde, salimos con la misma configuraci\u00f3n matutina que no pudimos probar y claro, esta desventaja de pocas vueltas deja a\u00fan muchas cosas por balancear, pero las pocas cosas que probamos dejaron ver que tenemos buen potencial, sobre todo en la simulaci\u00f3n de carrera\u201d inform\u00f3 Pastor.<\/p>\n

El volante patrocinado por PDVSA, agreg\u00f3 que el equipo ya estaba preparado para ir mejorando durante las pruebas el \u201cset up\u201d base con el que entraron a pista. \u201cEllo nos permiti\u00f3 reaccionar y modificar el esquema inicial, pero la pocas vueltas limitaron la evoluci\u00f3n esperada. Sin embargo, la informaci\u00f3n que obtuvimos fue valiosa y esperamos hacer los cambios necesarios en la \u00faltima pr\u00e1ctica del s\u00e1bado. El viento fue tambi\u00e9n factor de molestia para todos y esperamos conseguir una mejor pista ma\u00f1ana.\u201d<\/p>\n

Del mismo modo, se mostr\u00f3 optimista para lo que resta del fin de semana: \u201cTenemos el potencial para luchar por los diez primeros en la clasificaci\u00f3n y hoy vimos el auto bastante consistente en la simulaci\u00f3n de carrera, tal vez no es el m\u00e1s r\u00e1pido pero s\u00ed muy consistente: no vimos mucho degrado en la goma, as\u00ed que si mejoramos el balance vamos a estar mejor\u201d<\/p>\n

Entretanto, el tercer piloto de Lotus Jolyon Palmer, prob\u00f3 el monoplaza de Romain Grosjean en el primer turno con veinti\u00fan giros, mientras que el francosuizo se vio muy limitado en la tarde, luego de desprenderse aparatosamente el cubre-motor de su coche, con lo que solamente acumul\u00f3 catorce vueltas.<\/p>\n

\u201cEl auto de Pastor sufri\u00f3 un problema menor en la caja de cambios, lo que redujo dr\u00e1sticamente su tiempo en pista en la ma\u00f1ana, pero en la tarde experiment\u00f3 una buena sesi\u00f3n, particularmente en la simulaci\u00f3n de carrera. A pesar de los problemas, colectamos data valiosa y en el ensayo del pit-stop, cronometramos 2.1 segundos, as\u00ed que estamos motivados para culminar s\u00f3lidamente el fin de semana\u201d acot\u00f3 Nick Chester, Director T\u00e9cnico de Lotus.<\/p>\n

El programa del GP de Espa\u00f1a, prosigue este s\u00e1bado con la tercera y \u00faltima pr\u00e1ctica (4:30 am venezolana) mientras que la clasificaci\u00f3n se inicia a las 7:30 am. La carrera, ser\u00e1 vista en Am\u00e9rica a las 7:30 am del domingo (hora de Venezuela) con sesenta y seis vueltas sobre los 4.665 metros del trazado catal\u00e1n.
\nA continuaci\u00f3n, los tiempos registrados en Catalu\u00f1a. Fuente: www.formula1.com<\/p>\n

\nPRIMER TURNO<\/strong><\/p>\n

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SEGUNDO TURNO<\/strong><\/p>\n

1 – Lewis Hamilton (Mercedes W06) – 1’26″852 – 26 vueltas
\n2 – Sebastian Vettel (Ferrari SF15-T) – 1’27″260 – 37
\n3 – Nico Rosberg (Mercedes W06) – 1’27″616 – 35
\n4 – Kimi Raikkonen (Ferrari SF15-T) – 1’27″780 – 36
\n5 – Daniil Kvyat (Red Bull RB11-Renault) – 1’27″943 – 25
\n6 – Max Verstappen (Toro Rosso STR10-Renault) – 1’28″017 – 32
\n7 – Jenson Button (McLaren MP4\/30-Honda) – 1’28″494 – 31
\n8 – Valtteri Bottas (Williams FW37-Mercedes) – 1’28″525 – 39
\n9 – Carlos Sainz (Toro Rosso STR10-Renault) – 1’28″674 – 31
\n10 – Felipe Massa (Williams FW37-Mercedes) – 1’28″712 – 36
\n11 – Fernando Alonso (McLaren MP4\/30-Honda) – 1’28″723 – 28
\n12 – Romain Grosjean (Lotus E23-Mercedes) – 1’29″086 – 14
\n13 – Daniel Ricciardo (Red Bull RB11-Renault) – 1’29″098 – 4
\n14 – PASTOR MALDONADO (Lotus E23-Mercedes) – 1’29″217 – 34<\/strong>
\n15 – Felipe Nasr (Sauber C34-Ferrari) – 1’29″333 – 37
\n16 – Marcus Ericsson (Sauber C34-Ferrari) – 1’29″361 – 34
\n17 – Nico Hulkenberg (Force India VJM08-Mercedes) – 1’29″601 – 38
\n18 – Sergio Perez (Force India VJM08-Mercedes) – 1’29″707 – 35
\n19 – Will Stevens (Manor 04-Ferrari) – 1’31″929 – 30
\n20 – Roberto Merhi (Manor 04-Ferrari) – 1’32″751 – 23<\/p>\n

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Prensa Pastor Maldonado \/ Arturo Mora<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"