{"id":1964,"date":"2015-04-12T22:16:30","date_gmt":"2015-04-13T02:46:30","guid":{"rendered":"http:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/?p=1964"},"modified":"2015-04-14T22:19:56","modified_gmt":"2015-04-15T02:49:56","slug":"pastor-abandona-en-shanghai","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/pastor-abandona-en-shanghai\/","title":{"rendered":"PASTOR ABANDONA EN SHANGHAI"},"content":{"rendered":"<p><em><a href=\"http:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/pastormaldonado128_600.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignleft size-medium wp-image-1838\" src=\"http:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/pastormaldonado128_600-300x165.jpg\" alt=\"pastormaldonado128_600\" width=\"300\" height=\"165\" srcset=\"http:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/pastormaldonado128_600-300x165.jpg 300w, http:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/pastormaldonado128_600.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/em>\u2022 El arag\u00fce\u00f1o fue impactado por Jenson Button, acci\u00f3n que gener\u00f3 junto a problemas con los frenos, su retiro en la vuelta cuarenta y nueve.<\/p>\n<p>\u2022 Maldonado ven\u00eda s\u00f3lido en el s\u00e9ptimo lugar hasta el giro treinta y cuatro con cuatro segundos de ventaja sobre Romain Grosjean, cuando un desliz en la entrada de pits, catalizado por el problema en los frenos, le hizo perder valiosos segundos y el ritmo de carrera.<\/p>\n<p>\u2022 La F\u00f3rmula 1 se muda sin pausa a Bahrain para la IV V\u00e1lida del pr\u00f3ximo domingo.<\/p>\n<p>******************************************************************<\/p>\n<p>La clara oportunidad de marcar puntos que ven\u00eda hilvanando el piloto venezolano Pastor Maldonado con s\u00f3lido desempe\u00f1o en el s\u00e9ptimo lugar Gran Premio de China hasta la vuelta treinta y cuatro, se desvaneci\u00f3 al recibir la orden para su segunda parada en pits, donde sobrevino un costoso desliz a la entrada de los garajes, que le hizo perder valiosos segundos y el ritmo de carrera.<\/p>\n<p>Al regresar a la acci\u00f3n y tratar de recuperar posiciones desde el puesto quince, avanz\u00f3 hasta la casilla catorce desde donde se produjo un duelo con Jenson Button (McLaren) y fue impactado por el brit\u00e1nico, acci\u00f3n que generar\u00eda su retiro por da\u00f1os en el monoplaza y por inconveniente de frenos en la vuelta cuarenta y nueve. Button se disculp\u00f3 luego de la carrera, aceptando su responsabilidad en el percance. Lotus marca sus primeros puntos de la temporada con el s\u00e9ptimo puesto de Romain Grosjean, en competencia dominada por Lewis Hamilton (Mercedes).<\/p>\n<p>\u201cLogramos tejer una buena carrera con ritmo s\u00f3lido y consistente, llegando a tener una ventaja de cuatro segundos con respecto a mi compa\u00f1ero (Romain Grosjean) pero lamentablemente desde la cuarta vuelta, comenzamos a tener problemas con la temperatura de los frenos. Trazamos la estrategia de usarlos lo menos posible y ello implicaba frenar cincuenta metros antes de lo previsto en cada acci\u00f3n, lo que sin duda nos quitaba tiempo. Luego, cometimos un peque\u00f1o error de sencilla correcci\u00f3n a la entrada de los pits, pero se maximiz\u00f3 por el problema que ven\u00edamos teniendo y el caucho bloque\u00f3 demasiado\u201d explic\u00f3 Pastor.<\/p>\n<p>El criollo patrocinado por PDVSA, se\u00f1al\u00f3 que por segunda carrera consecutiva el sistema de frenos presenta fallas en carrera. \u201cLa parte electr\u00f3nica deja de funcionar, tal vez por cuestiones de temperatura, pero el equipo est\u00e1 investigando la causa recurrente\u201d agreg\u00f3 Pastor.<\/p>\n<p>\u201cPastor tuvo un inicio fant\u00e1stico, pero debi\u00f3 lidiar en la carrera con los frenos y luego el contacto de carrera con Jenson. Estamos contentos por el trabajo de Romain y de seguro estaremos mejor en Bahrain\u201d exclam\u00f3 Federico Gastaldi, Team Manager de Lotus.<br \/>\n<strong><br \/>\nLA SECUENCIA<\/strong><\/p>\n<p>Pastor larg\u00f3 desde el puesto once con gomas blandas nuevas. \u201cNo fue nuestra mejor largada por lo resbaladizo de la pista y ello fue factor com\u00fan en todos los pilotos, sin embargo no perdimos posici\u00f3n y logramos ascender en las primeras vueltas\u201d.<\/p>\n<p>En la vuelta dos, Maldonado comienza a dar cuenta de los Sauber, primero con Marcus Ericsson y luego con Felipe Nasr, misi\u00f3n que concreta en el noveno giro para colocarse octavo detr\u00e1s de su compa\u00f1ero Romain Grosjean.<\/p>\n<p>Transcurre la vuelta once e ingresa a pits para cambiar a gomas medias y al salir, el maracayero le gana la posici\u00f3n a Grosjean. Otros pilotos acuden a boxes y Pastor se ancla en la s\u00e9ptima casilla, desde donde va ampliando la distancia con Grosjean. As\u00ed permanece hasta el episodio de la vuelta treinta y cuatro cuando la falla de frenos increment\u00f3 el bloqueo del caucho y el descoloc\u00f3 en la entrada a pits.<\/p>\n<p>\u201cFinalmente debimos retirarnos por la agudizaci\u00f3n del problema con los frenos, casi no pod\u00eda detener el auto e incluso, momentos antes me provoc\u00f3 un trompo y al recuperarme estaba en desventaja para pelear con Jenson (Button) por este factor.\u201d<br \/>\n<strong><br \/>\nBAHRAIN A LA VISTA<\/strong><\/p>\n<p>\u201cChina fue pr\u00e1cticamente la primera carrera para evaluar el comportamiento del coche con respecto a los otros equipos: sufrimos mucho todo el fin de semana con una puesta a punto no ideal, pero demostramos crecimiento tangible al ser bastante competitivos e incluso l\u00edderes en velocidad de punta. En Bahrain encontraremos una pista distinta, vamos al calor y all\u00e1 sufren mucho los cauchos traseros, a diferencia de los delanteros como sucede ac\u00e1 en Shaghai: esperamos llegar a suelo \u00e1rabe con menos problemas\u201d asever\u00f3 Pastor.<\/p>\n<p>\u201cFue una carrea s\u00f3lida para nosotros y confirma nuestra proyecci\u00f3n de luchar por puntos desde el inicio del a\u00f1o. Ambos carros exhibieron buen ritmo y el potencial estaba para atrapar c\u00f3modamente el s\u00e9ptimo y octavo lugar\u201d describi\u00f3 Alan Permane, Director de Operaciones en Pista de Lotus.<\/p>\n<p>La F\u00f3rmula 1 retoma actividad con el GP de Bahrain el pr\u00f3ximo fin de semana.<br \/>\n<strong>As\u00ed giraron en Shanghai. Fuente: www.formula1.com<\/strong><\/p>\n<p>1 &#8211; Lewis Hamilton (Mercedes W06) &#8211; 56 vueltas en 1.39\u201942\u201d008<br \/>\n2 &#8211; Nico Rosberg (Mercedes W06) &#8211; 0\u201d714<br \/>\n3 &#8211; Sebastian Vettel (Ferrari SF15-T) &#8211; 2\u201d988<br \/>\n4 &#8211; Kimi Raikkonen (Ferrari SF15-T) &#8211; 3\u201d835<br \/>\n5 &#8211; Felipe Massa (Williams FW37-Mercedes) &#8211; 8\u201d544<br \/>\n6 &#8211; Valtteri Bottas (Williams FW37-Mercedes) &#8211; 9\u201d885<br \/>\n7 &#8211; Romain Grosjean (Lotus E23-Mercedes) &#8211; 19\u201d008<br \/>\n8 &#8211; Felipe Nasr (Sauber C34-Ferrari) &#8211; 22\u201d625<br \/>\n9 &#8211; Daniel Ricciardo (Red Bull RB11-Renault) &#8211; 32\u201d117<br \/>\n10 &#8211; Marcus Ericsson (Sauber C34-Ferrari) \u2013 a una vuelta<br \/>\n11 &#8211; Sergio Perez (Force India VJM08-Mercedes) &#8211; a una vuelta<br \/>\n12 &#8211; Fernando Alonso (McLaren MP4\/30-Honda) &#8211; a una vuelta<br \/>\n13 &#8211; Jenson Button (McLaren MP4\/30-Honda) &#8211; a una vuelta<br \/>\n14 &#8211; Carlos Sainz (Toro Rosso STR10-Renault) &#8211; a una vuelta<br \/>\n15 &#8211; Will Stevens (Manor-Ferrari) \u2013 a dos vueltas<br \/>\n16 &#8211; Roberto Merhi (Manor-Ferrari) \u2013 a dos vueltas<br \/>\n17 &#8211; Max Verstappen (Toro Rosso STR10-Renault) \u2013 a cuatro vueltas<\/p>\n<p>Retirados: <strong>PASTOR MALDONADO<\/strong>, Daniil Kvyat, Nico Hulkenberg<\/p>\n<p><strong>Prensa Pastor Maldonado \/ Arturo Mora<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u2022 El arag\u00fce\u00f1o fue impactado por Jenson Button, acci\u00f3n que gener\u00f3 junto a problemas con los frenos, su retiro en la vuelta cuarenta y nueve. \u2022 Maldonado ven\u00eda s\u00f3lido en el s\u00e9ptimo lugar hasta el giro treinta y cuatro con cuatro segundos de ventaja sobre Romain Grosjean, cuando un desliz en la entrada de pits, &#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1838,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[3,5],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1964"}],"collection":[{"href":"http:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1964"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1964\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1965,"href":"http:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1964\/revisions\/1965"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1838"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1964"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1964"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1964"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}