{"id":1387,"date":"2014-08-08T12:32:21","date_gmt":"2014-08-08T17:02:21","guid":{"rendered":"http:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/?p=1387"},"modified":"2014-08-11T12:42:29","modified_gmt":"2014-08-11T17:12:29","slug":"canache-a-reverdecer-laureles-en-road-america","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/canache-a-reverdecer-laureles-en-road-america\/","title":{"rendered":"CANACHE A REVERDECER LAURELES EN ROAD AMERICA"},"content":{"rendered":"

$\"nelsoncanache041_600\"$ <\/a>\u2022 La dupla Canache-Pumpelly buscar\u00e1 emular los logros del a\u00f1o pasado cuando capturaron la Pole Position con record de pista y luego se llevaron el triunfo con ventaja s\u00f3lida.<\/p>\n

\u2022 La pareja estelar del Team Flying Lizard se ubica en la octava casilla de la tabla general, pero a poca distancia de la punta, por lo que un podio podr\u00eda impulsarles a las posiciones de vanguardia.<\/p>\n

\u2022 Clasificaci\u00f3n el s\u00e1bado y carrera el domingo.<\/p>\n

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Llevando como equipaje el aval de la brillante actuaci\u00f3n forjada el a\u00f1o pasado sobre este circuito, que incluy\u00f3 la Pole Position con record de pista y posterior victoria con gran ventaja, la dupla integrada por el piloto venezolano Nelson Canache y el estadounidense Spencer Pumpelly, enfrentan este fin de semana el reto de reverdecer logros ante el famoso asfalto de Road Am\u00e9rica, ubicado en Elkhart Lake, en lo que ser\u00e1 el octavo compromiso de la Categor\u00eda GT Daytona en el United Sportscar Championship.<\/p>\n

Sin embargo, el panorama 2014 difiere de lo que acontec\u00eda en agosto 2013 cuando llegaron al hist\u00f3rico trazado del estado de Wisconsin. En aquella ocasi\u00f3n, Canache y Pumpelly aparec\u00edan como l\u00edderes de la Categor\u00eda GTC en la American Le Mans Series y acudieron all\u00ed a consolidar su ventaja. Ahora, el binomio estelar del Team Flying Lizard busca reencontrarse con la victoria y ocupa el octavo puesto en la tabla general con 165 puntos, a 28 tantos de la punta.<\/p>\n

\u201cTenemos fe en lo que poseemos como equipo: a\u00fan cuando los cambios de reglamento nos han perjudicado, luchamos por reconfigurar el auto y mantenernos en la lucha. Este es un circuito que puede ayudar en el rendimiento del Audi y vamos a ir con todo desde el principio\u201d sentenci\u00f3 Nelson al llegar a la pista donde debut\u00f3 el pasado a\u00f1o con triunfo.<\/p>\n

Canache y Pumpelly vienen de ocupar el octavo lugar en Indian\u00e1polis hace dos semanas. El estadounidense logr\u00f3 el cuarto mejor tiempo en clasificaci\u00f3n y desde all\u00ed larg\u00f3 el de Caracas la carrera. Como de costumbre, realiz\u00f3 un intenso trabajo de recuperaci\u00f3n y pas\u00f3 a comandar la competencia, pero fue chochado y sacado de pista, sobre lo cual logr\u00f3 recuperarse y entregar el auto a Pumpelly en la cuarta casilla.<\/p>\n

\u201cSpencer (Pumpelly) fue golpeado tambi\u00e9n durante su turno y no le qued\u00f3 otra que recuperar lo m\u00e1s posible y cruz\u00f3 la meta en el octavo lugar. Los due\u00f1os del equipo a\u00fan conversan con los organizadores para que sean replanteadas las restricciones o bien, que sean extendidas a todas las marcas que participan en la GT Daytona, a fin de buscar la verdadera equidad en pista\u201d refiri\u00f3 el piloto subcampe\u00f3n de la ALMS 2013.<\/p>\n

El a\u00f1o pasado, Pumpelly realiz\u00f3 una vuelta sin errores con el Porsche 911 GT3 e impuso r\u00e9cord de pista para la categor\u00eda GTC, al parar los relojes en 2:11.931, sacando casi medio segundo de ventaja sobre Sean Edwards, quien agenci\u00f3 2:12.386. En carrera, Canache larg\u00f3 s\u00f3lidamente ante piso mojado desde la posici\u00f3n de cuerda y al culminar la primera vuelta, ya ten\u00eda una ventaja de 1.6 segundos sobre el tambi\u00e9n venezolano Henrique Cisneros. Luego entregar\u00eda el auto a Spencer Pumpelly con 5.8 segundos de ventaja y el estadounidense se encarg\u00f3 de mantener el liderato hasta la bandera a cuadros.
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\nLA CARRERA<\/strong><\/p>\n

El trazado de 4.048 millas (6.477 metros) inaugurado en 1955 y que acoge por vez primera al United Sportscar Championship, albergar\u00e1 una carrera de dos horas cuarenta y cinco minutos de duraci\u00f3n, con largada pautada para las dos y quince minutos de la tarde dominical.<\/p>\n

El programa comprende ensayos libres desde el viernes, con una tanda de una hora para todas las categor\u00edas (5:40 pm) y dos turnos sabatinos (10:15 am y 4:10 pm). Del mismo modo, la clasificaci\u00f3n para la Categor\u00eda GT Daytona, donde toma parte el criollo, se inicia a las 5:20 pm, con duraci\u00f3n de quince minutos.<\/p>\n

Hasta los momentos, la estrategia del Team Flying Lizard, apunta a otorgar la responsabilidad a Spencer Pumpelly para clasificar el Audi R8 identificado con el n\u00famero 45 y Canache iniciar\u00e1 la carrera, para luego entregar el coche al estadounidense. \u201cVamos por podio: el cambio de clima tambi\u00e9n puede ser protagonista, as\u00ed que cualquier cosa puede suceder. No estamos tan lejos de la punta y a\u00fan tenemos chance de recuperarla\u201d finaliz\u00f3 Canache.<\/p>\n

Prensa Nelson Canache \/ Arturo Mora<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"