{"id":1158,"date":"2014-07-01T22:27:56","date_gmt":"2014-07-02T02:57:56","guid":{"rendered":"http:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/?p=1158"},"modified":"2014-07-01T22:27:56","modified_gmt":"2014-07-02T02:57:56","slug":"canache-con-problemas-en-watkins-glen","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/motores.com.ve\/motoresven\/canache-con-problemas-en-watkins-glen\/","title":{"rendered":"CANACHE CON PROBLEMAS EN WATKINS GLEN"},"content":{"rendered":"

$\"nelsoncanache040_600\"$ <\/a>\u2022 El caraque\u00f1o pag\u00f3 el exceso de presi\u00f3n en la configuraci\u00f3n de los cauchos l explotar uno de ellos en la tercera vuelta. Recuper\u00f3 posiciones y entreg\u00f3 el auto en s\u00e9ptimo lugar, pero su compa\u00f1ero Brett Sandberg, perdi\u00f3 el control del carro y fue a dar al muro del Circuito, con lo que perdieron 25 vueltas.<\/p>\n

\u2022 Al final, Pumpelly se limit\u00f3 a permanecer en carrera para cruzar la meta en la casilla catorce. En dos semanas se remota la actividad en el Canadian Tire Motorsport Park de Bowmanville, Ontario.<\/p>\n

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En un fin de semana caracterizado por los problemas, el piloto venezolano Nelson Canache y sus compa\u00f1eros, Spencer Pumpelly y Brett Sandberg, se vieron relegados a cruzar la meta en el d\u00e9cimo cuarto lugar de \u201cLas seis horas del Glen\u201d, celebradas el pasado domingo sobre el asfalto del Watkins Glen International, Estado de Nueva York, testigo del quinto compromiso de la Categor\u00eda GT Daytona, protagonista del United Sportscar Championship 2014.<\/p>\n

\u201cEn efecto, los inconvenientes se fueron acumulando mientras avanzaba el fin de semana y perdimos por los momentos, la posibilidad de acercarnos o de igualar el liderato del campeonato. Sin embargo a\u00fan restan carreras y dentro de dos semanas iremos con todo a Canad\u00e1, cuando retornen las competencias cortas y volvamos al sistema de dupla, junto a Spencer (Pumpelly) para ir por el podio\u201d exclam\u00f3 Nelson luego de la infortunada competencia.<\/p>\n

A Pumpelly le correspondi\u00f3 la tarea de clasificar el Audi R8 LMS, identificado con el n\u00famero 45 el s\u00e1bado y obtuvo el cuarto lugar, plaza que tambi\u00e9n lograron en los ensayos libres. \u201cTuvimos un peque\u00f1o desajuste en la puesta a punto y mi compa\u00f1ero no encontr\u00f3 la mejor vuelta en clasificaci\u00f3n, pero tampoco era un mal sitio de largada. Me correspondi\u00f3 iniciar la carrera y al transcurrir la primera vuelta, not\u00e9 exceso de presi\u00f3n en las llantas, cosa que me confirm\u00f3 el ingeniero por radio\u201d analiz\u00f3 Nelson.<\/p>\n

En el cuarto giro, la goma delantera izquierda del auto explot\u00f3, obligando a Canache a ingresar a pits. \u201cAll\u00ed perdimos algo de tiempo, ya que deb\u00ed marchar lento por casi media pista para no da\u00f1ar la suspensi\u00f3n e ingresar a los boxes. Cambiamos de goma y corrigieron la presi\u00f3n en los cuatro cauchos, con ello retorn\u00e9 a la acci\u00f3n pero ten\u00eda una vuelta de desventaja. Sin embargo, pude recuperarla y entregu\u00e9 el auto en el s\u00e9ptimo lugar con perspectivas de seguir avanzando\u201d agreg\u00f3 el piloto subcampe\u00f3n de la ALMS 2013.<\/p>\n

El turno correspondi\u00f3 al segundo piloto del tr\u00edo, Brett Sandberg, quien ya ten\u00eda experiencia con el Team Flying Lizard. \u201cLamentablemente para \u00e9l, perdi\u00f3 el control del auto en la parte trasera cuando sal\u00eda de la \u00faltima curva para tomar la recta principal y fue a dar contra el muro, da\u00f1ando seriamente la suspensi\u00f3n del carro, en cuya reparaci\u00f3n invertimos cuarenta y cinco minutos, que se tradujeron en veinticinco vueltas de desventaja, lo cual hac\u00eda imposible cualquier intento de recuperaci\u00f3n cuando le (Spencer) Pumpelly tom\u00f3 el auto para completar la parte final de la competencia\u201d describi\u00f3 Canache.<\/p>\n

El triunfo fue para el Team Turner Motorsport, con la firma de Dane Cameron y Markus Palttala, al mando del BMW Z4, con el n\u00famero 94, quienes lideraron la carrera desde el principio.<\/p>\n

\u201cAfortunadamente, el auto estar\u00e1 en condiciones de carrera para nuestro pr\u00f3ximo compromiso, que ser\u00e1 en dos semanas en Canad\u00e1. Es un trazado que conozco y esperamos obtener resultados productivos\u201d finaliz\u00f3 Canache.<\/p>\n

El Calendario del United Sportscar Championship 2014 prosigue con el Grand Prix Sportscar, a celebrarse entre el 11 y 13 de julio en el Canadian Tire Motorsport Park de Bowmanville, Ontario.<\/p>\n

Prensa Nelson Canache \/ Arturo Mora<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"